AW | 2026 05 16 13:16 | INDUSTRY / GOVERNMENT

Gira Administración Trump a China acuerdo por 200 Boeings

El fabricante de aviones The Boeing Company realizará su primera venta a gran escala a China en casi una década gracias a un acuerdo por doscientas (200) aeronaves, el cual se dio a conocer el Viernes 15/05 después de la cumbre del presidente estadounidense Donald Trump con su homólogo chino Xi Jinping. El acuerdo representa un avance en los esfuerzos de la empresa aeroespacial estadounidense por reingresar a un mercado que alguna vez fue pieza central para su crecimiento a largo plazo.

Donald Trump señaló a bordo del Air Force One que China también se reservó el derecho de comprar hasta 750 aviones de Boeing como parte del acuerdo extendido. Boeing confirmó más tarde el Viernes 15 de Mayo de 2026 el pedido de 200 aeronaves, pero no especificó qué tipo de aeronaves ni ofreció detalles adicionales.

“Tuvimos un viaje muy exitoso a China y logramos nuestro objetivo principal de reabrir el mercado chino a pedidos de aeronaves Boeing. Seguir atendiendo continuamente la demanda de aeronaves de China”, dijo la compañía Boeing en un comunicado.

El Director Ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, fue parte del numeroso grupo de ejecutivos estadounidenses que acompañaron a Donald Trump en su viaje a Beijing con el objetivo de vender productos y servicios a China. El Presidente estaadounidense señaló que el posible acuerdo de aeronaves también beneficiaría a General Electric que suministraría a China entre 400 y 450 motores. El Presidente del Consejo y Director Ejecutivo de GE Aerospace, H. Lawrence Culp, también fue parte de la comitiva del Presidente.

Kelly Ortberg expresó en Abril 2026 su confianza en que cualquier acuerdo comercial más amplio entre Estados Unidos y China que surgiera de la reunión entre los mandatarios de ambas snaciones sería una oportunidad significativa para Boeing. “El presidente Trump se ha enfocado mucho en apoyarnos en campañas internacionales, y ha tenido mucho éxito con eso”, dijo Kelly Ortberg a los inversionistas.

Desde que Donald Trump comenzó su segundo mandato, su Gobierno ha convertido a Boeing en un eje de sus planes para reactivar la manufactura en Estados Unidos.

Una visita a Oriente Medio hace un año culminó con importantes acuerdos de aeronaves, incluido un pedido de Qatar Airways de hasta 210 aviones de Boeing, en lo que la compañía describió entonces como el mayor pedido de aviones de fuselaje ancho en la historia de la empresa. Arabia Saudí también realizó pedidos de aviones comerciales durante el viaje. Otras reuniones de Donald Trump con dignatarios extranjeros también han resultado en acuerdos importantes para Boeing. Durante la visita a Washington del Presidente surcoreano Lee Jae Myung en Agosto 2025, Korean Air formalizó un acuerdo por aproximadamente US$ 50.000 millones de Dólares para comprar más de 100 aviones de Boeing, motores de repuesto y servicios de mantenimiento a largo plazo. Al mes siguiente, un día después de que el Presidente turco Recep Tayyip Erdoğan se reunió con Trump en Washington, Turkish Airlines informó que planeaba sumar 225 aviones de Boeing a su flota.

En otra victoria para Boeing, el Salón Aeronáutico de Dubái 2025, que se celebra cada dos años, abrió en Noviembre 2025 con el anuncio de que la aerolínea local Emirates Airline había encargado 65 aviones del próximo modelo Boeing 777-9. Días después, FlyDubai, la aerolínea low cost de Emirates, anunció que había encargado 75 aviones adicionales Boeing 737 MAX.

Antes de la pandemia de COVID-19, aproximadamente una tercera parte de los aviones de un solo pasillo de que entregaba Boeing iban a China. Pero el negocio de la compañía en esa nación se desplomó a medida que se deterioraron las relaciones con Estados Unidos.

China también fue el primer país en dejar en tierra al 737 MAX en 2019, después de que dos aeronaves de ese modelo se estrellaron en Indonesia y Etiopía con menos de cinco meses de diferencia, causando la muerte de 346 personas. Las aerolíneas chinas no reanudaron los vuelos del 737 MAX hasta Enero de 2023, mucho después que muchos otros países.

Kelly Ortberg asumió como Director Ejecutivo de Boeing en 2024, un año complicado para la empresa. En 01/2024, el panel de una puerta se desprendió de un 737 MAX poco después del despegue desde Portland, Oregon. Boeing enfrentó una creciente presión financiera al quedar bajo un escrutinio cada vez más intenso por presuntas fallas de producción y de calidad.

Si bien había algunas esperanzas de que la cumbre de esta semana derivara en anuncios de acuerdos comerciales concretos, el viaje de Donald Trump terminó con mucha incertidumbre sobre lo pactado por ambas partes, declaró Bonnie Glaser, Directora Gerente del programa sobre la región Indo-Pacífico para German Marshall Fund.

Bonnie Glaser dijo el Viernes 15/05 que había poca información concreta sobre acuerdos comerciales surgidos de la cumbre, incluidos los relacionados con las compras de China de exportaciones estadounidenses como soja, gas natural licuado y carne de res. “Lo único que tenemos en realidad es lo que el Presidente le ha dicho al mundo que China ha aceptado”, dijo Bonnie Glaser.

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