AW | 2026 05 08 11:50 | AIRLINES / INDUSTRY

IAG Group asigna diez aviones adicionales a flota Vueling

IAG Group ha asignado diez aviones Boeing 737 MAX (10) adicionales a la aerolínea española Vueling, sumados a las cincuenta aeronaves anunciados en Agosto de 2025, que forman parte de las 100 opciones con las que cuenta el holding de aviación, que se irán ejecutando gradualmente, siempre ligado a la consecución de resultados.

Desde la aerolínea con base en Barcelona, Vueling ha destacado que «esta inversión refleja la confianza del grupo en el desempeño de la compañía y respalda el desarrollo de Vueling a largo plazo, en línea con Rumbo 2035, nuestra ambición para los próximos años», sostuvo la aerolínea de presupuesto. Además, a juicio de la aerolínea, una flota más nueva y moderna permitirá optimizar la base de costes de la compañía para poder operar competitivamente en su segmento y generar nuevas oportunidades.

Rumbo a las proyecciones hacia 2035, con una hoja de ruta de Vueling para la próxima década, aspira a consolidar su presencia en Barcelona y como posicionarse como la primera aerolínea en el mercado doméstico español y en los corredores internacionales más estratégicos entre España y Europa.

IAG Group
El Viernes 08/05, el grupo IAG ha anunciado sus resultados correspondientes al primer trimestre de 2026, en los que registró un beneficio después de impuestos de € 301 millones de Euros, un 71% más que el mismo periodo de un año antes. Por su parte, Vueling registró pérdidas de € 28 millones de Euros en los primeros tres meses, pero reduciendo estos números rojos en un 50% en comparación al año anterior, beneficiada junto a Iberia y British Airways por la debilidad del Dólar y la pronta celebración de las vacaciones de Semana Santa. Además, transportó 7,9 millones de pasajeros entre enero y marzo, un 1% más.

Durante el primer trimestre 2026, se entregó un Airbus A321XLR a Aer Lingus, el avión no se financió y se mantiene libre de cargas, mientras que la IAG también ejerció opciones de compra de diez aviones de la familia Airbus A320neo para su entrega en 2030 y de diez aviones Boeing 737 MAX para su entrega en 2028 y 2029.

«Los pedidos proporcionarán flexibilidad para la sustitución o el crecimiento en el corto radio y se asignarán dentro del grupo en una fecha más próxima a la entrega», ha destacado en un comunicado el grupo IAG.

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