AW | 2026 05 08 11:38 | AIRLINES / INDUSTRY

Compiten Airbus-Embraer por pedido 25 aviones regionales

La filial holandesa de KLM Airlines, KLM Cityhopper, analiza la renovación de parte de su flota, mientras evalúa propuestas del Airbus A220 y de la familia Embraer E2-JETs para sustituir sus jets Embraer más antiguos. Airbus y Embraer estarían en una competencia para hacerse de un pedido de 25 aviones regionales para KLM Cityhopper, así expresó el Director General Maarten Koopmans en una entrevista.

El fabricante europeo Airbus está en la lucha con su familia A220, y por ganar un nuevo clliente en Europa, mientras la compañía fabricante brasileña desea continuar reforzando la flota de Cityhopper con E2 adicionales.

Maarten Koopmans señaló que las negociaciones continúan y que una decisión probablemente será tomada antes de que termine el año 2026.

KLM Cityhopper, filial regional de KLM, actualmente opera una flota de 61 aviones Embraer, aunque seis se encuentran estacionados, de acuerdo a datos del portal Planespotters. La flota activa está integrada por 20 E195-E2, 19 E190 y 17 E170, y lo que busca la aerolínea es reemplazar la generación más antigua de jets Embraer.

En Octubre 2025, KLM Cityhopper recibió su E195-E2 número 25 y de acuerdo a su director tienen la opción de ordenar otros 25 de estos modelos, aunque la compañía está evaluando otras opciones.

La idea de la aerolínea se enfoca en reemplazar el E190-E1 de primera generación, configurado para 100 pasajeros y el competidor más cercano es el Airbus A220-100, el cual tiene espacio para entre 100 y 120 asientos. El E190-E2 puede transportar hasta 114 pasajeros dependiendo de la configuración.

“Estamos en proceso de revisar nuestras opciones. El trabajo debe completarse este año”, explicó Maarten Koopmans.

En 2025, tanto Airbus como Embraer compitieron por un pedido regional para la polaca LOT Polish Airlines, el cual al final ordenó hasta ochenta y cuatro aviones A220 (84).

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