AW | 2024 05 17 09:57 | INDUSTRY / AVIATION TECHNOLOGY

Tecnologías mejoramiento reciclabilidad cabina/eficiencia operativa

The Boeing Company ha anunciado en Seattle (WA) el 16 de Mayo de 2024 que se encuentra probando tres docenas de tecnologías en su programa ecoDemonstrator centrado en reforzar la eficiencia operativa y la sostenibilidad en los interiores de la cabina, una de las partes más difíciles del reciclaje de un avión. La compañía comenzará las pruebas este mes utilizando un Boeing 777-200ER (Extended Range).

Los proyectos ecoDemonstrator de Boeing incluyen:
· Operaciones aeroportuarias: Pruebas para permitir el taxi monomotor y las autorizaciones digitales de taxi para reducir el uso de combustible y mejorar la seguridad al reducir la carga de trabajo de los pilotos.
· Ruido aeroportuario: Cuantificar los beneficios de los procedimientos de operación de vuelo, como una pendiente de planeo más pronunciada y una aproximación de descenso continuo, para reducir el ruido de la comunidad, el uso de combustible y las emisiones.
· Materiales que reducen los residuos: revestimientos de suelo más ligeros, reciclables y duraderos y paneles de techo de fibra de carbono reciclada, ambos fabricados con un 25 % de resina de base biológica
· Reducción del ruido y del peso: Aislamiento de la cabina para reducir mejor el ruido y regular la humedad y la temperatura, y paneles acústicos recubiertos de tela para el mamparo y la cocina
· Futuros conceptos de cabina: Asientos de clase económica y ejecutiva con sensores que detectan si alguien está sentado durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje, lo que puede mejorar la seguridad y reducir la carga de trabajo de la tripulación y el tiempo de inactividad por mantenimiento; un lavabo de conservación de agua sin contacto; y tecnologías de cocina para hacer que el servicio de cabina sea más eficiente y reducir el desperdicio de alimentos.

«El programa ecoDemonstrator de Boeing nos ayuda a realizar mejoras tangibles en nuestros productos, lo que nos permite reducir el impacto ambiental de volar, mejorar la experiencia en vuelo y fortalecer la seguridad de nuestros aviones. Estamos agradecidos por las muchas asociaciones dentro y fuera de la aviación que nos ayudan a convertir lo aparentemente imposible en realidad», dijo Stephanie Pope, Presidenta y CEO de Boeing Commercial Airplanes.

«El programa ecoDemonstrator es uno de nuestros demostradores de vuelo más emblemáticos, ya que ha probado 250 tecnologías desde que despegó por primera vez en 2012. Las pruebas de este año de varios interiores de cabina tienen como objetivo ayudar a resolver la parte de nuestros aviones que no es reutilizable o reciclable, al mismo tiempo que reducen el uso de combustible y la carga de trabajo de la tripulación», dijo Brian Moran, Director de Sostenibilidad de Boeing.

Cuatro de las tecnologías de cabina se presentarán en la Aircraft Interiors Expo 2024 en Hamburgo, Alemania, del 22 al 24 de Mayo. Desde sus vuelos iniciales en 2012, casi todas las plataformas del programa ecoDemonstrator de Boeing han volado con combustible de aviación sostenible (SAF), y este año, el avión insignia volará con una mezcla 30/70 de SAF y combustible convencional.

Boeing tests ecoDemonstrator technologies

Technologies to improve cabin recyclability/operational efficiency

The Boeing Company announced in Seattle (WA) on May 16, 2024, that it is testing three dozen technologies in its ecoDemonstrator program focused on reinforcing operational efficiency and sustainability in cabin interiors, one of the most difficult parts of recycling an airplane. The company will begin testing this month using a Boeing 777-200ER (Extended Range).

Boeing ecoDemonstrator projects include:
· Airport operations: Testing to enable single-engine taxi and digital taxi clearances to reduce fuel use and improve safety by reducing pilot workload.
· Airport noise: Quantify the benefits of flight operating procedures, such as a steeper glide slope and continuous descent approach, to reduce community noise, fuel use, and emissions.
Waste-reducing materials: lighter, more durable, recyclable floor coverings and recycled carbon fiber roof panels, both made from 25% bio-based resin
· Noise and weight reduction: Cabin insulation to better reduce noise and regulate humidity and temperature, and fabric-covered acoustic panels for the bulkhead and galley
Future cabin concepts: Economy and business class seats with sensors that detect whether someone is seated during taxi, takeoff, and landing, which can improve safety and reduce crew workload and downtime for maintenance; a touchless water conservation sink; and kitchen technologies to make cabin service more efficient and reduce food waste.

«Boeing’s ecoDemonstrator program helps us make tangible improvements to our products, allowing us to reduce the environmental impact of flying, improve the in-flight experience, and strengthen the safety of our aircraft. We are grateful for the many partnerships inside and outside that help us turn the seemingly impossible into reality», said Stephanie Pope, President and CEO of Boeing Commercial Airplanes.

«The ecoDemonstrator program is one of our most iconic flight demonstrators, having tested 250 technologies since it first took off in 2012. This year’s testing of several cabin interiors aims to help solve the part of our aircraft that is not reusable or recyclable while reducing fuel use and crew workload», said Brian Moran, Boeing Chief Sustainability Officer.

Four of the cabin technologies will be presented at the Aircraft Interiors Expo 2024 in Hamburg, Germany, from May 22 to 24. Since its initial flights in 2012, nearly all platforms in Boeing’s ecoDemonstrator program have flown on sustainable aviation fuel (SAF), and this year, the flagship aircraft will fly on a 30/70 mix of SAF and conventional fuel.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202405170957AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®