Day: 2024-11-01

Boeing desmantela Departamento DEI

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AW | 2024 11 01 17:24 | INDUSTRY

Compañía aeroespacial elimina Departamento Global de Diversidad

The Boeing Company ha anunciado el Jueves 31/10 que ha desmantelado su Departamento Global de Diversidad, Equidad e Inclusión (DEI) como parte de una revisión de sus operaciones ordenada por el nuevo alto ejecutivo de la compañía, convirtiéndose en la última empresa importante en abandonar la controvertida iniciativa. El gigante aeroespacial, que fue criticado por el magnate de la tecnología Elon Musk por priorizar la DEI sobre la seguridad y los controles de calidad después de una explosión casi catastrófica durante un vuelo de Alaska Airlines, dijo que el personal de su oficina de DEI sería absorbido por otro equipo de recursos humanos centrado en el talento y la experiencia de los empleados.

Sara Liang Bowen, Vicepresidenta de la compañía que fue puesta a cargo de la ahora extinta unidad DEI, dejó la compañía el Jueves 31/10: «El equipo logró mucho, a veces de manera imperfecta, nunca fácil, y soñaba con hacer mucho más todavía. Ha sido el privilegio de mi vida liderar la Equidad, la Diversidad y la Inclusión en la compañía Boeing estos últimos 5+ años. Nuestro equipo se esforzó todos los días para apoyar la brillantez y la creatividad en evolución de nuestra fuerza laboral», escribió en una publicación de despedida en LinkedIn.

Un influencer conservador que ha lanzado campañas virales que obligaron a otras empresas de alto perfil, incluidas John Deere, Harley Davidson y Jack Daniels, a desechar sus políticas de DEI, se atribuyó el mérito de la revisión de Boeing. Robby Starbuck dijo que se comunicó con el CEO de Boeing, Kelly Ortberg, y el Presidente de la Junta Directiva, Steve Mollenkopf, por correo electrónico el mes pasado para informarles que emprendería una campaña en línea contra sus políticas de DEI. «Nuestras campañas son tan efectivas que estamos logrando que algunas de las corporaciones más grandes del mundo cambien sus políticas sin que yo siquiera publique un video primero, solo por el miedo que tienen de ser la próxima compañía que expongamos. El panorama de las empresas estadounidenses está cambiando rápidamente hacia la cordura y la neutralidad», escribió Robby Starbuck en x.com el Jueves 31/10.

Elon Musk, referente de la tecnología y el aeroespacio había criticado a Boeing a raíz del incidente en el aire en Enero 2024 por una presentación que parecía mostrar que la compañía hace dos años comenzó a usar los objetivos de DEI como incentivos para la compensación ejecutiva después de centrarse anteriormente únicamente en los controles de seguridad y calidad. «¿Quieres volar en un avión en el que priorizaron la contratación de DEI sobre tu seguridad? Eso está sucediendo realmente», dijo Musk en su cuenta x.com.

La empresa aeroespacial estadounidense, que se ha visto envuelta en una dañina huelga laboral, reforzó sus iniciativas de DEI tras la muerte de George Floyd en Mayo de 2020, prometiendo aumentar el empleo de personas de color en general en un 20% para 2025. El año pasado, Boeing informó que había aumentado el empleo de raza africana en un 17% desde 2020. «Boeing mantiene su compromiso de reclutar y retener a los mejores talentos y crear un entorno de trabajo inclusivo en el que todos los compañeros de equipo de todo el mundo puedan rendir al máximo mientras apoyan la misión de la compañía», dijo la compañía después de que se conociera la noticia de que eliminará su departamento de DEI.

Las empresas estadounidenses se han alejado gradualmente de las iniciativas de DEI debido a la reacción violenta que se ha vuelto más intensa en las redes sociales.

Los críticos argumentan que los programas educativos, gubernamentales y empresariales que seleccionan a los participantes en función de factores como la raza, el género y la orientación sexual son injustos y que se deben brindar las mismas oportunidades a todos.

Mientras tanto, los trabajadores en huelga de Boeing votarán el lunes sobre una propuesta que impulsa un aumento salarial del 35% al 38% en cuatro años desde un aumento del 35% anterior y ofrece un bono de ratificación mejorado de 12.000 dólares, pero no cumple con su demanda clave de un regreso a una pensión de beneficio definido. Alrededor de 33.000 miembros de IAM han estado en huelga durante siete semanas, cerrando la producción de la mayoría de los aviones de Boeing, incluido el más vendido de la compañía, el 737 MAX.

La huelga comenzó el 13 de Septiembre de 2024 cuando más del 94% de los trabajadores que votaron rechazaron una oferta del 25% durante cuatro años. La semana pasada, el 64% rechazó una propuesta que habría aumentado los salarios generales en un 35% en cuatro años.

Boeing dismantles DEI Department

Aerospace company eliminates Global Diversity Department

The Boeing Company announced Thursday that it has dismantled its Global Diversity, Equity, and Inclusion (DEI) Department as part of a review of its operations ordered by the company’s new top executive, becoming the latest major company to abandon the controversial initiative. The aerospace giant, which came under fire from tech mogul Elon Musk for prioritizing DEI over safety and quality controls after a near-catastrophic explosion during an Alaska Airlines flight, said the staff of its DEI office would be absorbed into another HR team focused on employee talent and experience.

Sara Liang Bowen, a vice president at the company who was put in charge of the now-defunct DEI unit, left the company on Thursday 10/31: “The team accomplished so much, sometimes imperfectly, never easily, and dreamed of doing so much more yet. It has been the privilege of my life to lead Equity, Diversity, and Inclusion at Boeing these past 5+ years. Our team worked hard every day to support the evolving brilliance and creativity of our workforce”, she wrote in a farewell post on LinkedIn.

A conservative influencer who has launched viral campaigns that forced other high-profile companies, including John Deere, Harley Davidson, and Jack Daniels, to scrap their DEI policies, took credit for Boeing’s overhaul. Robby Starbuck said he reached out to Boeing CEO Kelly Ortberg and Chairman Steve Mollenkopf via email last month to inform them that he would be waging an online campaign against their DEI policies. «Our campaigns are so effective that we are getting some of the largest corporations in the world to change their policies without me even posting a video first, just out of fear that they will be the next company we expose. The landscape of corporate America is rapidly shifting towards sanity and neutrality», Robby Starbuck wrote on x.com on Thursday 10/31.

Tech and aerospace powerhouse Elon Musk had criticized Boeing in the wake of the January 2024 mid-air incident for a presentation that appeared to show that the company two years ago began using DEI goals as incentives for executive compensation after previously focusing solely on safety and quality controls. «Do you want to fly on a plane where they prioritized DEI hiring over your safety? That’s actually happening», Musk said on his x.com account.

The American aerospace company, which has been embroiled in a damaging labor strike, stepped up its DEI initiatives following the death of George Floyd in May 2020, pledging to increase employment of people of color overall by 20% by 2025. Last year, Boeing reported that it had increased African-American employment by 17% since 2020. “Boeing remains committed to recruiting and retaining top talent and creating an inclusive work environment where all teammates around the world can perform at their best while supporting the company’s mission”, the company said after news broke that it will eliminate its DEI department.

American companies have gradually moved away from DEI initiatives due to the backlash that has become more intense on social media.

Critics argue that educational, government, and company programs that select participants based on factors such as race, gender, and sexual orientation are unfair and that equal opportunities should be provided to all.

Meanwhile, striking Boeing workers will vote Monday on a proposal that pushes for a 35% to 38% pay increase over four years from a previous 35% increase and offers an enhanced $12,000 ratification bonus, but falls short of their key demand for a return to a defined benefit pension. About 33,000 IAM members have been on strike for seven weeks, shutting down production of most Boeing planes, including the company’s best-selling 737 MAX.

The strike began on Sept. 13, 2024, when more than 94% of workers who voted rejected an offer of 25% over four years. Last week, 64% rejected a proposal that would have increased overall wages by 35% over four years.

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COMAC oficinas Hong Kong/Singapur

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AW | 2024 11 01 16:16 | INDUSTRY

COMAC posiciona en la región Sudeste Asiático

El fabricante de aviones chino COMAC Corporation ha anunciado la apertura de una oficina en Hong Kong esta semana, representando la segunda fuera de China continental. El objetivo del acuerdo es apoyar las operaciones de vuelo de las líneas aéreas, permitiendo incursionar más en el mercado global de aviones de pasajeros.

COMAC ha desarrollado un fuerte apoyo a las líneas aéreas chinas para incorporar sus aeronaves de línea ARJ21-700 y el C919, mientras que continúa su expansión en la región del Sudoeste Asiático con presencia en Indonesia. La empresa estatal quiere expandirse al extranjero en un momento en el que Airbus y Boeing están luchando por fabricar aviones lo suficientemente rápido para satisfacer la fuerte demanda.

La inauguración de la oficina de Hong Kong se produce tras la apertura de la oficina de Asia-Pacífico de la empresa en Singapur el Lunes 28/10. La empresa citó a Li Ling, Subdirector General de COMAC, diciendo que la oficina de Hong Kong era un paso importante en la estrategia internacional del fabricante de aviones.

Hong Kong es una región administrativa especial de China con su propio regulador de aviación civil. Ningún avión de COMAC vuela actualmente a la ciudad ni ha sido encargado por aerolíneas con sede en Hong Kong, aunque dos vuelos de demostración del C919 volaron allí durante el año 2023.

La autoridad aeroportuaria de Hong Kong ha acordado respaldar las operaciones de vuelo internacionales del avión de pasajeros de fuselaje estrecho C919 de COMAC. La empresa también acordó el Miércoles 30/10 ampliar los vínculos comerciales existentes con el grupo de mantenimiento de aeronaves HAECO, con sede en Hong Kong, para colaborar en servicios de fuselaje, motores y componentes para los clientes nacionales e internacionales de COMAC.

La compañía intensificó sus planes de producción y venta del C919, que compite con las familias de aviones Boeing 737 MAX y Airbus A320neo. También tiene planes para diseños más grandes y de fuselaje ancho.

Fuentes de la industria dicen que COMAC está muy lejos de abrirse paso a nivel internacional, especialmente sin las certificaciones de referencia de la Unión Europea, que está buscando para el C919, o de los Estados Unidos. La empresa abrió una oficina en los Estados Unidos en 2010 y una oficina en París en 2011 durante los esfuerzos anteriores por obtener la certificación y la cooperación internacionales. Su situación actual no está clara.

COMAC opens Hong Kong/Singapore offices

COMAC positions itself in Southeast Asia region

Chinese aircraft manufacturer COMAC Corporation has announced the opening of an office in Hong Kong this week, marking its second outside mainland China. The deal is intended to support airline flight operations, allowing it to make further inroads into the global passenger aircraft market.

COMAC has developed strong support for Chinese airlines to incorporate its ARJ21-700 and C919 commercial aircraft, while continuing its expansion in the Southeast Asia region with a presence in Indonesia. The state-owned company is looking to expand overseas at a time when Airbus and Boeing are struggling to manufacture aircraft fast enough to meet strong demand.

The opening of the Hong Kong office follows the opening of the company’s Asia-Pacific office in Singapore on Monday 28/10. The company quoted Li Ling, Deputy General Manager of COMAC, as saying the Hong Kong office was an important step in the planemaker’s international strategy.

Hong Kong is a special administrative region of China with its own civil aviation regulator. No COMAC aircraft currently fly to the city or have been ordered by Hong Kong-based airlines, although two demonstration flights of the C919 flew there during 2023.

Hong Kong’s airport authority has agreed to support international flight operations of COMAC’s C919 narrow-body passenger aircraft. The company also agreed on Wednesday 30/10 to expand existing business ties with Hong Kong-based aircraft maintenance group HAECO to collaborate on airframe, engine, and component services for COMAC’s domestic and international customers.

The company stepped up its production and sales plans for the C919, which competes with the Boeing 737 MAX and Airbus A320neo families of aircraft. It also has plans for larger, wide-body designs.

Industry sources say COMAC is a long way from breaking through internationally, especially without benchmark certifications from the European Union, which it is seeking for the C919, or the United States. The company opened a U.S. office in 2010 and a Paris office in 2011 during earlier efforts to gain international certification and cooperation. Its current status is unclear.

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British 100 años India

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AW | 2024 11 01 15:37 | AIRLINES HISTORY

British Airways celebra 100 años a la India

British Airways ha presentado su nuevo anuncio de televisión y campaña de marca, ‘Family in the Skies’, creado específicamente para el mercado indio y que muestra a los colegas con sede en la India como las estrellas. Con motivo de la celebración de los 100 años de vuelo entre la India y el Reino Unido en Noviembre 2024, la campaña muestra su pasión y compromiso por ofrecer un servicio excepcional a través de su mayor activo: su gente.

El anuncio fue desarrollado con la agencia de British Airways con sede en el Reino Unido, Uncommon Creative Studio, dirigido por el galardonado cineasta Prakash Varmay, su red de Uncommon Minds con sede en la India. Con la participación de 25 colegas, y respaldada por una campaña fuera de casa con 78 colegas, la campaña fue diseñada en colaboración por los directores creativos indios y británicos Tushar Menon y Kate Lloyd. Además, se extrajeron ideas clave de una investigación realizada con consumidores indios y colegas de British Airways.

La campaña completa, que es la primera en India desde 2016, también reúne a una lista excepcional de aclamados talentos creativos indios, que incluyen:

El galardonado director de casting Romil Modi (conocido por la ganadora del Gran Premio de Cannes 2024 ‘All We Imagine as Light’), que seleccionó personalmente a los colegas participantes. El célebre entrenador de actuación de Bollywood Chandan Kumar, de la Escuela Nacional de Arte Dramático, que preparó al equipo a través de talleres especializados. La fotógrafa emergente Avani Rai, que capturó las impactantes imágenes para la campaña de apoyo fuera de casa. La película completa de dos minutos sigue el viaje de una joven que se embarca en un viaje en solitario al Reino Unido y se dirige al aeropuerto con el apoyo y los buenos deseos de su comunidad y familia.

La furgoneta de la mujer se avería durante el viaje y ella entra en un momento de pánico antes de que pase un autobús de British Airways. Un miembro de la tripulación la invita a ella y a su familia a unirse a los colegas de British Airways en el aeropuerto en este viaje tan importante y el cortometraje los ve compartir historias, comida y risas con la familia en el autobús. Después de haber transformado una experiencia estresante en una memorable, la mujer se despide emotivamente de su familia en el aeropuerto antes de ser llevada bajo las alas de la tripulación y dirigirse al vuelo.

Esta narrativa simple pero impactante destaca la dedicación inquebrantable de British Airways al cuidado de sus pasajeros, arrojando luz sobre la voluntad de la tripulación de hacer todo lo posible para crear una sensación de familiaridad y hacer que cada viaje sea cómodo y agradable.

Calum Laming, Director de Atención al Cliente de British Airways, dijo: «Estamos muy orgullosos de tener más de 2.500 colegas con sede en la India, lo que convierte a India en nuestra mayor base de colegas fuera del Reino Unido, y estamos orgullosos de que más de 100 de ellos participen en esta campaña. Muestra la enorme cantidad de talento que tenemos la suerte de tener en nuestra familia British Airways y no podríamos estar más emocionados de mostrarlo a escala nacional en la India. La campaña no solo cuenta una historia, sino que muestra quiénes somos realmente. Es importante para nosotros arrojar luz sobre la originalidad de cada uno de nuestros colegas, ya que esto es British Airways en su forma más auténtica: tu familia en los cielos».

Con la planificación de medios locales por parte de OMD India, en colaboración con el equipo de expertos de British Airways con sede en Londres en MG OMD, el anuncio de televisión ‘Family in the Skies’ se lanzará en toda la India el 1 de Noviembre de 2024 . Después de haber dado resultados muy positivos, las versiones también se lanzarán en el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. La ubicación incluye cine, YouTube, televisión conectada, over the top y redes sociales. La campaña fuera de casa seguirá el 9 de Noviembre de 2024 y recorrerá las cinco ciudades desde las que opera British Airways en la India.

British Airways vuela a Londres Heathrow desde cinco ciudades indias: Chennai, Hyderabad, Bangalore, Delhi y Mumbai. La aerolínea opera actualmente más de 50 vuelos semanales al Reino Unido, que aumentarán a más de 60 vuelos semanales para el verano de 2025, ya que añade un tercer servicio diario desde Delhi.

British 100 years India

British Airways celebrates 100 years in India

British Airways has unveiled its new TV advert and brand campaign, ‘Family in the Skies’, created specifically for the Indian market and featuring India-based colleagues as the stars. Marking 100 years of flying between India and the UK in November 2024, the campaign showcases its passion and commitment to delivering exceptional service through its greatest asset its people.

The advert was developed with British Airways’ UK-based agency, Uncommon Creative Studio, led by award-winning filmmaker Prakash Varmay, its India-based Uncommon Minds network. Involving 25 colleagues, and supported by an out-of-home campaign featuring 78 colleagues, the campaign was designed in collaboration by Indian and British creative directors Tushar Menon and Kate Lloyd. Additionally, key insights were drawn from research conducted with Indian consumers and British Airways colleagues.

The full campaign, which is the first in India since 2016, also brings together an exceptional roster of acclaimed Indian creative talent, including:

Award-winning casting director Romil Modi (known for the 2024 Cannes Grand Prix winner ‘All We Imagine as Light’), who hand-picked the participating colleagues. Celebrated Bollywood acting coach Chandan Kumar, from the National School of Dramatic Arts, who groomed the team through specialised workshops. Emerging photographer Avani Rai, who captured the striking images for the out-of-home support campaign. The full two-minute film follows the journey of a young woman who embarks on a solo trip to the UK and heads to the airport with the support and well wishes of her community and family.

The woman’s van breaks down during the journey and she enters a moment of panic before a British Airways bus drives by. A member of the crew invites her and her family to join British Airways colleagues at the airport on this very important journey and the short film sees them share stories, food, and laughter with the family on the coach. Having transformed a stressful experience into a memorable one, the woman bids an emotional farewell to her family at the airport before being taken under the wings of the crew and heading to the flight.

This simple yet impactful narrative highlights British Airways’ unwavering dedication to caring for its passengers, shedding light on the crew’s willingness to go to great lengths to create a sense of familiarity and make every journey comfortable and enjoyable.

Calum Laming, Chief Customer Officer at British Airways, said: “We are very proud to have over 2,500 colleagues based in India, making India our largest colleague base outside of the UK, and we are proud to have over 100 of them taking part in this campaign. It shows the huge amount of talent we are lucky to have in our British Airways family and we couldn’t be more excited to showcase it on a national scale in India. The campaign doesn’t just tell a story, it shows who we really are. It’s important to us to shine a light on the uniqueness of each of our colleagues, as this is British Airways at its most authentic your family in the skies”.

With local media planning by OMD India, in collaboration with British Airways’ London-based team of experts at MG OMD, the ‘Family in the Skies’ TV ad will launch across India on 1 November 2024. Following highly positive results, versions will also be launched in the UK, US, and Canada. Placement includes cinema, YouTube, connected TV, over the top, and social media. The out-of-home campaign will follow on 9 November 2024 and will span across all five cities British Airways operates from in India.

British Airways flies to London Heathrow from five Indian cities: Chennai, Hyderabad, Bangalore, Delhi and Mumbai. The airline currently operates over 50 weekly flights to the UK, which will increase to over 60 weekly flights by summer 2025 as it adds a third daily service from Delhi.

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Discover ampliación rutas 2025

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AW | 2024 11 01 15:22 | AIRLINES ROUTES

Discover amplía rutas largo radio para verano de 2025

Discover Airlines ha anunciado que se encuentra expandiendo sus servicios de larga distancia y lanzando nuevos vuelos a Minneapolis, Minnesota, a partir de Mayo de 2025. Esta emocionante adición a su red norteamericana brindará a los viajeros más opciones y comodidad.

Desde Frankfurt, Alemania, Discover volará a Minneapolis-St. Paul cuatro veces por semana, ofreciendo un conveniente tiempo de vuelo de nueve horas. Esta nueva ruta complementa sus destinos existentes en el Medio Oeste, incluidos Filadelfia, Orlando, Tampa Bay, Fort Myers, Las Vegas, Calgary, Halifax y Anchorage.

Los viajeros pueden esperar un servicio de larga distancia mejorado y variado desde Frankfurt y Munich el próximo verano 2025. Discover dará servicio a un total de diecisiete destinos de larga distancia con más de setenta conexiones semanales.

La aerolínea de ocio filial del Lufthansa Group en Alemania sigue centrándose en los destinos más populares de África y el Caribe. El sur y el este de África siguen siendo un foco de atención, con vuelos a Mauricio, Windhoek, Cataratas Victoria, Mombasa, Zanzíbar y Kilimanjaro. Punta Cana y Cancún, en el Caribe, también serán atendidos dos veces por semana desde Frankfurt en el verano, expandiéndose más allá de la temporada de invierno. Además, lanzará vuelos de larga distancia desde Múnich en el verano de 2025. Dos Airbus A330 estarán estacionados en el segundo centro más grande de Alemania, proporcionando vuelos directos a Orlando a partir del 3 de Marzo de 2025, Windhoek a partir del 1 de Abril de 2025 y Calgary a partir del 12 de Abril de 2025.

Estos nuevos destinos nunca han sido accesibles en vuelo directo desde Múnich o fueron accesibles por última vez hace muchos años, ampliando aún más la presencia de Discover como la mayor aerolínea de vacaciones en Munich. Todos los vuelos salen de la Terminal 2.

Discover expands long-haul routes 2025

Discover expands long-haul routes for summer 2025

Discover Airlines has announced that it is expanding its long-haul services and launching new flights to Minneapolis, Minnesota, beginning in May 2025. This exciting addition to its North American network will provide travelers with more choice and convenience.

From Frankfurt, Germany, Discover will fly to Minneapolis-St. Paul four times a week, offering a convenient nine-hour flight time. This new route complements its existing Midwest destinations including Philadelphia, Orlando, Tampa Bay, Fort Myers, Las Vegas, Calgary, Halifax, and Anchorage.

Travelers can look forward to enhanced and varied long-haul service from Frankfurt and Munich next summer 2025. Discover will serve a total of seventeen long-haul destinations with more than seventy weekly connections.

The leisure airline subsidiary of the Lufthansa Group in Germany continues to focus on the most popular destinations in Africa and the Caribbean. Southern and Eastern Africa remain a focus, with flights to Mauritius, Windhoek, Victoria Falls, Mombasa, Zanzibar, and Kilimanjaro. Punta Cana and Cancun in the Caribbean will also be served twice weekly from Frankfurt in the summer, expanding beyond the winter season. In addition, Discover will launch long-haul flights from Munich in summer 2025. Two Airbus A330s will be stationed at Germany’s second-largest hub, providing direct flights to Orlando from March 3, 2025, Windhoek from April 1, 2025 and Calgary from April 12, 2025.

These new destinations have either never been accessible by direct flight from Munich or were last accessible many years ago, further expanding Discover’s presence as the largest holiday airline in Munich. All flights depart from Terminal 2.

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Breeze lanza 8 destinos desde Sarasota

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AW | 2024 11 01 15:19 | AIRLINES ROUTES

Lanza temporada en SRQ este otoño e invierno 2024-2025

Breeze Airways comenzó vuelos sin escalas entre el Aeropuerto Internacional de Sarasota-Bradenton (SRQ) y Westchester (HPN), Nueva York, el 31 de Octubre de 2024. Los suburbios de Nueva York fueron los primeros de una serie de ocho destinos que ofrecerá la aerolínea de bajo costo en los próximos meses. «El Aeropuerto Internacional de Sarasota Bradenton se complace en apoyar la continua expansión de los destinos sin escalas proporcionados por Breeze. Espera dar la bienvenida a los visitantes del área metropolitana de Nueva York», dice el Presidente y Director Ejecutivo del Aeropuerto Sarasota-Bradenton, Rick Piccolo.

En Noviembre 2024, Breeze Airways ofrecerá servicio a seis destinos más, y está sumando otro en Febrero de 2025. Estas son las nuevas rutas de SRQ y cuándo comenzarán:

Westchester (NY) 3Frq/S Martes/Jueves/Domingos a partir del 31/10
Akron-Canton (Ohio) 2Frq/S Miércoles/Sábados a partir del 20/11
Portland (Maine) 2Frq/S Miércoles/Sábados a partir del 20/11
Long Island-Islip (NY) 2Frq/S Jueves/Domingos a partir del 21/11
Raleigh-Durham (Carolina del Norte) 2Frq/S Lunes/Viernes a partir del 22/11
Richmond (Virginia) 2Frq/S Lunes/Viernes a partir del 22/11
Syracuse (NY) 2Frq/S Lunes/Viernes a partir del 22/11
New Haven (Connecticut) 2Frq/S Lunes/Viernes a partir del 07/11/2025

Breeze Airways se lanzó por primera vez en 2021, con su modelo de negocio centrado en evitar los centros y proporcionar vuelos a ciudades desatendidas. El primer destino Breeze de Sarasota-Bradenton fue Hartford, Connecticut, en Junio de 2022. Al año siguiente se añadió Providence, Rhode Island. En Noviembre de 2022, la aerolínea comenzó a ofrecer vuelos desde SRQ a Westchester, Nueva York.

«Anteriormente, el vuelo se operaba por temporadas. Sin embargo, siempre hemos visto una fuerte demanda desde Sarasota-Bradenton hasta el condado de Westchester, y los ajustes recientes en nuestra red en SRQ han facilitado el funcionamiento de esta ruta. Estamos emocionados de traerlo de vuelta, y aunque actualmente está funcionando estacionalmente, esperamos que funcione durante todo el año con suficiente demanda», dice un Portavoz de Breeze Airways.

Para promocionar su última oferta, Breeze ofrece tarifas de ida entre SRQ y Westchester, Nueva York, a partir de US$ 69 Dólares. La tarifa está disponible hasta el 14 de Noviembre de 2024 para viajar hasta el 13 de Mayo de 2025.

«Nueva York es una escapada muy popular para el follaje otoñal, y el servicio de ocio premium de Breeze la hace más accesible que nunca. Estamos encantados de traer de vuelta el servicio sin escalas a Westchester y ocho nonstops/BreezeThrus de Sarasota-Bradenton este otoño e invierno», dice el fundador y CEO de Breeze Airways, David Neeleman, en un comunicado.

Breeze Airways ofrece asientos familiares gratuitos y precios a la carta para cosas como espacio adicional para las piernas. La aerolínea ofrece rutas entre 66 ciudades en 30 estados.

Breeze launches 8 destinations from Sarasota

Starts season at SRQ this fall and winter 2024-2025

Breeze Airways began nonstop flights between Sarasota-Bradenton International Airport (SRQ) and Westchester (HPN), New York, on October 31, 2024. The New York suburbs were the first in a series of eight destinations that the low-cost carrier will offer in the coming months. «Sarasota Bradenton International Airport is pleased to support the continued expansion of nonstop destinations provided by Breeze. It looks forward to welcoming visitors from the New York metropolitan area», says Sarasota-Bradenton Airport President and CEO Rick Piccolo.

In November 2024, Breeze Airways will offer service to six more destinations, and is adding another in February 2025. Here are the new SRQ routes and when they will begin:
Westchester (NY) 3Frq/S Tues/Thurs/Sun starting 10/31
Akron-Canton (Ohio) 2Frq/S Wed/Sat starting 11/20
Portland (Maine) 2Frq/S Wed/Sat starting 11/20
Long Island-Islip (NY) 2Frq/S Thu/Sun starting 11/21
Raleigh-Durham (North Carolina) 2Frq/S Mon/Fri starting 11/22
Richmond (Virginia) 2Frq/S Mon/Fri starting 11/23 starting 11/22
Syracuse (NY) 2Frq/S Mon/Fri starting 11/22
New Haven (Connecticut) 2Frq/S Mon/Fri starting 11/07/2025

Breeze Airways first launched in 2021, with its business model focused on bypassing hubs and providing flights to underserved cities. Breeze’s first Sarasota-Bradenton destination was Hartford, Connecticut, in June 2022. Providence, Rhode Island was added the following year. In November 2022, the airline began offering flights from SRQ to Westchester, New York.

«Previously, the flight was operated seasonally. However, we have always seen strong demand from Sarasota-Bradenton to Westchester County, and recent adjustments to our network at SRQ have made it easier to operate this route. We are excited to bring it back, and while it is currently operating seasonally, we expect it to operate year-round with sufficient demand», says a Breeze Airways spokesperson.

To promote its latest offering, Breeze is offering one-way fares between SRQ and Westchester, New York starting at $69. The fare is available through November 14, 2024 for travel through May 13, 2025.

«New York is a popular getaway for fall foliage, and Breeze’s premium leisure service makes it more accessible than ever. We’re thrilled to bring back nonstop service to Westchester and eight nonstops/BreezeThrus from Sarasota-Bradenton this fall and winter», Breeze Airways founder and CEO David Neeleman says in a statement.

Breeze Airways offers complimentary family seats and a la carte pricing for things like extra legroom. The airline offers routes between 66 cities in 30 states.

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Spirit planea reducción personal

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AW | 2024 11 01 14:55 | AIRLINES

Aerolínea planifica reducción 330 pilotos

Spirit Airlines, una de las principales aerolíneas de bajo costo de Estados Unidos, ha anunciado despedir a alrededor de 330 pilotos entrando la medida en vigor el 31 de Enero de 2025. El ajuste de personal se presenta como parte de un plan integral de reducción de costes y mejora de la posición financiera de la línea aérea. A pesar de la continua alta demanda de viajes, la aerolínea, conocida por sus tarifas bajas, continúa con un arrastre de pérdidas financieras significativas.

Elplan de ajuste contempla despedir a 330 pilotos como así tambbién degradar a 120 Capitanes a Primeros Oficiales. Estas medidas forman parte de un ambicioso plan para lograr un ahorro de US$ 2025 millones de Dólares. Esta decisión se produce en un momento en el que muchas aerolíneas se están beneficiando de un aumento de la demanda, mientras la economía de Spirit Airlines se contrae debido a las dificultades financieras cíclicas. En el segundo trimestre de 2024, la empresa registró una pérdida neta de US$ 158 millones de Dólares, un revés impulsado principalmente por los bajos ingresos. Se esperan nuevas pérdidas en el tercer trimestre de 2024, para las que aún están pendientes los resultados. Esto plantea dudas sobre la viabilidad a largo plazo del modelo de negocio, especialmente en un entorno competitivo dominado por las cuatro principales aerolíneas estadounidenses: United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines y Southwest Airlines, y la alta competencia de las low cost nacionales.

Fusión Frontier-Spirit
Los problemas de Spirit Airlines se producen en el contexto de una intensa competencia en la industria aérea estadounidense. En Octubre de 2024, surgieron informes de que Spirit Airlines y Frontier Airlines, ambas conocidas aerolíneas de bajo costo, habían reanudado las conversaciones de fusión. Estas consideraciones no son solo una respuesta a los desafíos internos de Spirit, sino también a la presión creada por el dominio del mercado de las principales aerolíneas. Una fusión podría permitir a ambas empresas fortalecer su posición en el mercado y aprovechar las sinergias para reducir costos y aumentar la rentabilidad.

Al mismo tiempo, Spirit Airlines ha iniciado conversaciones con sus tenedores de bonos sobre una posible declaración de bancarrota. Estos acontecimientos ponen de relieve la urgencia de los planes de recuperación financiera. Los expertos sospechan que una fusión con Frontier Airlines podría ser parte de la estrategia para garantizar la estabilidad financiera de la compañía.

Los despidos planeados no son los primeros de su tipo para Spirit Airlines. En Abril de 2024, la aerolínea anunció que despediría a 260 Pilotos a partir del 1 de Septiembre de 2024. Estos planes de despidos en curso forman parte de una estrategia integral para optimizar la estructura de costes de la compañía, pero también están directamente relacionados con la decisión de posponer todas las entregas de aviones Airbus originalmente programadas para el segundo trimestre de 2025 a 2030-2031.

Esta decisión pone de manifiesto las dificultades a las que se enfrenta Spirit Airlines. El aplazamiento de las entregas de aviones podría dar lugar a una nueva reducción de la capacidad a corto plazo, lo que presenta retos adicionales dadas las reducciones de personal previstas.

Spirit plans staff reduction

Airline plans to reduce 330 pilots

Spirit Airlines, one of the leading low-cost airlines in the United States, has announced that it will lay off around 330 pilots, effective January 31, 2025. The staff reduction is part of a comprehensive plan to reduce costs and improve the airline’s financial position. Despite continued high travel demand, the airline, known for its low fares, continues to suffer significant financial losses.

The plan to reduce staff includes laying off 330 pilots as well as demoting 120 Captains to First Officers. These measures are part of an ambitious plan to achieve savings of US$ 2.025 billion. This decision comes at a time when many airlines are benefiting from increased demand, while Spirit Airlines’ economy is contracting due to cyclical financial difficulties. In the second quarter of 2024, the company posted a net loss of US$158 million, a setback driven mainly by low revenues. Further losses are expected in the third quarter of 2024, for which results are still pending. This raises questions about the long-term viability of the business model, especially in a competitive environment dominated by the four major US airlines United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, and Southwest Airlines, and high competition from domestic low-cost carriers.

Frontier-Spirit merger
Spirit Airlines’ problems come against the backdrop of intense competition in the US airline industry. In October 2024, reports emerged that Spirit Airlines and Frontier Airlines, both well-known low-cost carriers, had resumed merger talks. These considerations are not only a response to Spirit’s internal challenges but also to the pressure created by the market dominance of major airlines. A merger could allow both companies to strengthen their market position and take advantage of synergies to reduce costs and increase profitability.

At the same time, Spirit Airlines has begun discussions with its bondholders about a possible bankruptcy filing. These developments highlight the urgency of the financial recovery plans. Experts suspect that a merger with Frontier Airlines could be part of the strategy to ensure the company’s financial stability.

The planned layoffs are not the first of their kind for Spirit Airlines. In April 2024, the airline announced that it would lay off 260 pilots effective September 1, 2024. These ongoing layoff plans are part of a comprehensive strategy to optimize the company’s cost structure but are also directly related to the decision to postpone all Airbus aircraft deliveries originally scheduled for the second quarter of 2025 to 2030-2031.

This decision highlights the difficulties that Spirit Airlines is facing. The postponement of aircraft deliveries could lead to a further reduction in capacity in the short term, presenting additional challenges given the planned staff reductions.

PUBLISHER: Airgways.com
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