AW | 2024 11 18 17:44 | INDUSTRY

Despedirá +2.200 trabajadores en Washington y Oregon
Busca reducción 10% personal

The Boeing Company ha anunciado que despedirá a más de 2.200 trabajadores en los estados estadounidenses de Washington y Oregon, según documentos publicados el Lunes 18/11, como parte del plan del fabricante de aviones estadounidense para recortar 17.000 puestos de trabajo, o el 10% de su fuerza laboral global. El gigante aeroespacial comenzó a decir a los trabajadores estadounidenses afectados el Miércoles 13/11 que permanecerán en la nómina de Boeing hasta el 17 de Enero de 2024, para cumplir con los requisitos federales de notificar a los empleados al menos 60 días antes de terminar su empleo.

La noticia de que Boeing enviaría la Notificación de Ajuste y Reentrenamiento de Trabajadores (WARN) a mediados de Noviembre 2024 era ampliamente esperada. Se espera otra ronda de notificaciones en Diciembre 2024.

En Octubre 2024, el nuevo Director Ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, dijo que la compañía no tiene la intención de «sacar a la gente de la producción o de los laboratorios de ingeniería». Los observadores de la industria han estado esperando las advertencias para obtener alguna indicación de cómo los despidos podrían afectar a los trabajadores en los principales centros de fabricación de la compañía. Sin embargo, varios cientos de ingenieros y trabajadores de producción se encontraban entre los que recibieron recibos de despido la semana pasada.

La Sociedad de Empleados Profesionales de Ingeniería en el Sector Aeroespacial (SPEEA) dijo que 438 de los miembros del sindicato en Boeing recibieron avisos de despido la semana pasada, incluidos 218 ingenieros y 220 técnicos. La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) District Lodge 837 en St. Louis dijo que Boeing envió avisos a 111 miembros, la mayoría de los cuales fabricaron componentes de alas para el 777X. Quiénes están siendo despedidos parece variar entre las secciones dentro de Boeing, dijeron varios trabajadores no sindicalizados que recibieron WARN.

Una ingeniera de Boeing Defense, Space & Security dijo que todos menos dos o tres miembros de su equipo de 12 personas fueron despedidos, mientras que otra dijo que fue la única de su equipo de aproximadamente 20 personas que recibió un WARN. Ambos dijeron que brindan un apoyo vital para los ingenieros de producción y diseño, pero no se considera que trabajen en producción.

Ingenieros aeronáuticos dijeron que cortarlos significa más trabajo para los que se quedan. Sin embargo, un jubilado de Boeing convertido en contratista que también fue despedido dijo: «Esta es probablemente una oportunidad para mirar a su alrededor y ver quién no está haciendo nada, quién es un peso muerto. Hay mucha gente así en Boeing, que no está siendo productiva, que simplemente no es esencial».

Los avisos se producen en momentos en que Boeing intenta reiniciar la producción de su 737 MAX, el más vendido, después de que una huelga de semanas de más de 33.000 trabajadores de la costa oeste de Estados Unidos detuviera la producción de la mayoría de sus aviones comerciales. Boeing declinó hacer más comentarios el Lunes 18/11.

Boeing WARN for employees

To lay off +2,200 workers in Washington and Oregon
Seeks 10% staff reduction

The Boeing Company has announced that it will lay off more than 2,200 workers in the US states of Washington and Oregon, according to documents published on Monday 11/18, as part of the American aircraft manufacturer’s plan to cut 17,000 jobs, or 10% of its global workforce. The aerospace giant began telling affected US workers on Wednesday 11/13 that they will remain on Boeing’s payroll until January 17, 2024, to comply with federal requirements to notify employees at least 60 days before ending their employment.

The news that Boeing would send out the Worker Adjustment and Retraining Notification (WARN) in mid-November 2024 was widely expected. Another round of notices is expected in December 2024.

In October 2024, Boeing’s new CEO Kelly Ortberg said the company has no intention of «pulling people out of production or engineering labs». Industry observers have been waiting for the notices to get some indication of how the layoffs might affect workers at the company’s main manufacturing sites. However, several hundred engineers and production workers were among those who received layoff notices last week.

The Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA) said 438 of the union’s members at Boeing received layoff notices last week, including 218 engineers and 220 technicians. The International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) District Lodge 837 in St. Louis said Boeing sent notices to 111 members, most of whom made wing components for the 777X. Who is being laid off appears to vary among sections within Boeing, said several nonunion workers who received WARN.

One Boeing Defense, Space & Security engineer said all but two or three members of her 12-person team were laid off, while another said she was the only one on her roughly 20-person team to receive a WARN. Both said they provide vital support for production and design engineers but are not considered to work in production.

Aerospace engineers said cutting them means more work for those who remain. But a Boeing retiree-turned-contractor who was also laid off said, «This is probably an opportunity to look around and see who’s not doing anything, who’s dead weight. There are a lot of people like that at Boeing, who are not being productive, who are just not essential».

The notices come as Boeing tries to restart production of its best-selling 737 MAX after a weeks-long strike by more than 33,000 West Coast workers halted production of most of its commercial jets. Boeing declined further comment Monday.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202411181744AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®