Pegasus ordena 200 MAX 10

AW | 2024 12 19 15:01 | AIRLINES / INDUSTRY

Pegasus Airlines encarga hasta 200 aviones Boeing 737-10

The Boeing Company y Pegasus Airlines han anunciado el 19 de Diciembre de 2024 que la principal aerolínea de bajo coste de Turquía crecerá y modernizará su flota de pasillo único con un pedido de hasta doscientos aviones Boeing 737 MAX. La compra de la aerolínea incluye un pedido en firme de 100 aviones Boeing 737-10 MAX, además de opciones para 100 adicionales. La aerolínea ampliará su red con 737 MAX eficientes y avanzará en los objetivos de sostenibilidad a largo plazo.

El modelo más grande de la familia 737 MAX, el 737-10 MAX puede transportar hasta 230 pasajeros con un alcance de hasta 5.740 km/3.100 millas náuticas, al tiempo que reduce el uso de combustible y las emisiones en un 20% en comparación con los aviones que reemplaza. La eficiencia y flexibilidad del avión permitirá a Pegasus Airlines atender a más pasajeros en más rutas con el menor costo por asiento de cualquier avión de pasillo único.

«Los aviones Boeing han sido una parte integral de nuestras operaciones desde que Pegasus ingresó a la industria de la aviación en 1990. Nos complace ampliar nuestra flota con el nuevo modelo de avión Boeing 737-10. Seguimos invirtiendo en nuestra flota en línea con nuestros objetivos de crecimiento en Türkiye y en todo el mundo, y ampliando nuestra red con el lanzamiento de nuevas rutas. Dentro del alcance de nuestro acuerdo con Boeing, hemos pedido un total de 200 aviones Boeing 737-10. Los primeros 100 aviones son pedidos en firme y evaluaremos convertir las 100 opciones de aviones restantes en pedidos en firme en los próximos años, en función de las condiciones del mercado y las necesidades de nuestra flota», dijo Güliz Öztürk, CEO de Pegasus Airlines.

Pegasus Airlines inició operaciones con el Boeing 737 Classic hace casi 35 años. El 737-10 complementará la flota de 737 de próxima generación de la aerolínea al proporcionar uniformidad operativa y flexibilidad para satisfacer la creciente demanda de viajes.

«Hemos sido un orgulloso socio de Pegasus Airlines desde sus inicios y estamos emocionados de darles la bienvenida como el cliente más reciente del 737 MAX. Apreciamos su confianza en el equipo de Boeing y esperamos cumplir con el 737-10 y su promesa de mayor eficiencia, versatilidad y fiabilidad», dijo Stephanie Pope, Presidenta y CEO de Boeing Commercial Airplanes.

A medida que las aerolíneas de bajo coste continúan impulsando el crecimiento regional y la conectividad, el 737-10 MAX apoyará a Pegasus Airlines para llegar a nuevos mercados en Europa, Oriente Medio, Asia Central y África. El informe Boeing Commercial Market Outlook pronostica que los operadores europeos y de Asia Central recibirán casi 7.900 aviones de pasillo único en los próximos veinte años.

«Cuando se considera dentro del alcance de la Iniciativa Aeroespacial Nacional de Boeing lanzada con el gobierno turco en 2017, nuestro pedido también abrirá nuevas puertas y creará oportunidades de producción y exportación tanto para los fabricantes turcos como para la industria de la aviación en general», dijo Güliz Öztürk.

La compra de 100 aviones 737-10 MAX por parte de Pegasus Airlines elevará los pedidos totales de la variante 737 MAX a más de 1.200 aviones.

Constituida en 1990, Pegasus fue adquirida por ESAS Holding en 2005 y se lanzó como una aerolínea regular de bajo costo. Como una de las principales aerolíneas de bajo costo de la región, Pegasus cree que todos tienen derecho a volar y ofrece a sus huéspedes la oportunidad de viajar con tarifas bajas y aviones jóvenes a través de su modelo de bajo costo. En 2018, Pegasus adoptó el lema Your Digital Airline y lleva a sus huéspedes a 144 destinos, con 35 en Turquía y 109 en su red internacional, en 53 países. Pegasus opera vuelos de conexión entre Turquía y Europa, África del Norte, Oriente Medio y Asia Central a través de su punto a punto y vuelos de conexión a través de Turquía. Pegasus ofrece tecnologías digitales e innovaciones únicas que mejoran la experiencia del huésped y realiza esfuerzos integrales para un futuro más limpio, igualitario y armonioso juntos, con la misión de avanzar hacia un futuro sostenible.

Pegasus orders 200 MAX 10s

Pegasus Airlines Orders Up to 200 Boeing 737-10 Aircraft

The Boeing Company and Pegasus Airlines announced on December 19, 2024, that Turkey’s leading low-cost carrier will grow and modernize its single-aisle fleet with an order for up to two hundred Boeing 737 MAX aircraft. The airline’s purchase includes a firm order for 100 Boeing 737-10 MAX aircraft, plus options for an additional 100. The airline will expand its network with efficient 737 MAXs and advance long-term sustainability goals.

The largest model in the 737 MAX family, the 737-10 MAX can carry up to 230 passengers with a range of up to 5,740 km/3,100 nautical miles, while reducing fuel use and emissions by 20% compared to the aircraft it replaces. The aircraft’s efficiency and flexibility will enable Pegasus Airlines to serve more passengers on more routes with the lowest cost per seat of any single-aisle aircraft.

«Boeing aircraft have been an integral part of our operations since Pegasus entered the aviation industry in 1990. We are pleased to expand our fleet with the new Boeing 737-10 aircraft model. We continue to invest in our fleet in line with our growth goals in Türkiye and around the world, and to expand our network with the launch of new routes. Within the scope of our agreement with Boeing, we have ordered a total of 200 Boeing 737-10 aircraft. The first 100 aircraft are firm orders and we will evaluate converting the remaining 100 aircraft options into firm orders in the coming years, based on market conditions and the needs of our fleet», said Güliz Öztürk, CEO of Pegasus Airlines.

Pegasus Airlines began operations with the Boeing 737 Classic almost 35 years ago. The 737-10 will complement the airline’s next-generation 737 fleet by providing operational consistency and flexibility to meet growing travel demand.

“We have been a proud partner of Pegasus Airlines since its inception and are excited to welcome them as the newest customer of the 737 MAX. We appreciate their confidence in the Boeing team and look forward to delivering on the 737-10 and its promise of increased efficiency, versatility, and reliability”, said Stephanie Pope, President and CEO of Boeing Commercial Airplanes.

As low-cost carriers continue to drive regional growth and connectivity, the 737-10 MAX will support Pegasus Airlines in reaching new markets in Europe, the Middle East, Central Asia, and Africa. The Boeing Commercial Market Outlook report forecasts that European and Central Asian operators will receive nearly 7,900 single-aisle airplanes over the next twenty years.

“When considered within the scope of Boeing’s National Aerospace Initiative launched with the Turkish government in 2017, our order will also open new doors and create production and export opportunities for both Turkish manufacturers and the wider aviation industry”, said Güliz Öztürk.

The purchase of 100 737-10 MAX aircraft by Pegasus Airlines will bring total orders for the 737 MAX variant to more than 1,200 aircraft.

Established in 1990, Pegasus was acquired by ESAS Holding in 2005 and launched as a scheduled low-cost airline. As one of the leading low-cost airlines in the region, Pegasus believes that everyone has the right to fly and offers its guests the opportunity to travel with low fares and young aircraft through its low-cost model. In 2018, Pegasus adopted the motto Your Digital Airline and takes its guests to 144 destinations, with 35 in Turkey and 109 in its international network, across 53 countries. Pegasus operates connecting flights between Turkey and Europe, North Africa, the Middle East, and Central Asia through its point-to-point and connecting flights via Turkey. Pegasus offers unique digital technologies and innovations that enhance the guest experience and makes comprehensive efforts for a cleaner, more equal, and harmonious future together, with a mission to move towards a sustainable future.

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Aer Lingus recibe 1er A321XLR

AW | 2024 12 10 14:47 | AIRLINES / INDUSTRY

Aer Lingus recibe su primer avión Airbus A321XLR

La aerolínea nacional de Irlanda Aer Lingus ha anunciado el 19 de Diciembre de 2024 que ha recibido el primero de sus seis aviones Airbus A321XLR. La aerolínea se convierte en la segunda del mundo en operar el A321XLR, así como la segunda del International Airlines Group (IAG). El avión despegó desde el sitio de producción de Airbus en Hamburgo, Alemania, el 18/12 hacia la base de Aer Lingus en el Aeropuerto de Dublín, Irlanda.

El A321XLR de Aer Lingus está propulsado por motores CFM LEAP-1A, configurado con 184 asientos en un diseño de dos clases, con 16 asientos totalmente reclinables en Business Class y 168 en Economy Class. Es el primer avión de la flota de Aer Lingus que ofrece a los pasajeros y a la tripulación de cabina la comodidad mejorada de la cabina Airspace de Airbus, que cuenta con compartimentos superiores XL con un 60% más de espacio de almacenamiento en comparación con los aviones de la generación anterior. Además, todos los pasajeros tienen acceso a conectividad en el asiento, mientras que el último sistema de iluminación mejora la experiencia general de los pasajeros.

El avión permitirá a Aer Lingus operar nuevas rutas más allá de la costa este de Estados Unidos y Canadá, con destinos incluidos Nashville e Indianápolis.

El A321XLR es el siguiente paso evolutivo de la familia A320neo, que responde a las necesidades del mercado de mayor alcance y carga útil, creando aún más valor para las aerolíneas. Ofrecerá un alcance extra-largo sin precedentes de hasta 4.700 millas náuticas, un 15% más de alcance que el A321LR y un consumo de combustible por asiento un 30% menor en comparación con los aviones de la competencia de la generación anterior, así como emisiones de NOx y ruido reducidos. Hasta ahora, Airbus ha conseguido más de 500 pedidos de este modelo.

Al igual que todos los aviones Airbus, el A321XLR ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus tiene como objetivo que sus aviones sean capaces de utilizar hasta un 100% de SAF en 2030.

Aer Lingus takes delivery of 1st A321XLR

Aer Lingus takes delivery of its first Airbus A321XLR aircraft

Ireland’s national carrier Aer Lingus has announced on 19 December 2024 that it has taken delivery of the first of its six Airbus A321XLR aircraft. The airline becomes the second in the world to operate the A321XLR, as well as the second in the International Airlines Group (IAG). The aircraft took off from Airbus’ production site in Hamburg, Germany on 18/12 to Aer Lingus’ base at Dublin Airport, Ireland.

Aer Lingus’ A321XLR is powered by CFM LEAP-1A engines, configured with 184 seats in a two-class layout, with 16 fully lie-flat seats in Business Class and 168 in Economy Class. It is the first aircraft in the Aer Lingus fleet to offer passengers and cabin crew the enhanced comfort of the Airbus Airspace cabin, which features XL overhead bins with 60% more storage space compared to previous generation aircraft. In addition, all passengers have access to in-seat connectivity, while the latest lighting system enhances the overall passenger experience.

The aircraft will enable Aer Lingus to operate new routes beyond the US East Coast and Canada, with destinations including Nashville and Indianapolis.

The A321XLR is the next evolutionary step in the A320neo family, responding to market needs for increased range and payload, creating even more value for airlines. It will offer an unprecedented extra-long range of up to 4,700 nautical miles, 15% more range than the A321LR, and 30% lower fuel consumption per seat compared to previous-generation competitor aircraft, as well as reduced NOx and noise emissions. Airbus has so far secured more than 500 orders for this model.

Like all Airbus aircraft, the A321XLR can already operate on up to 50% sustainable aviation fuel (SAF). Airbus aims for its aircraft to be capable of using up to 100% SAF by 2030.

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