AW | 2025 01 17 12:20 | AIRLINES

Spirit Airlines elimina 200 puestos para reducir gastos

Spirit Airlines está recortando unos doscientos puestos de trabajo en toda la aerolínea de bajo costo que busca reducir sus gastos después de que se acogió al Capítulo 11 de protección por bancarrota en Noviembre 2024. En el momento de declararse en quiebra, Spirit Airlines contaba con unos 13.000 empleados, el 84% de los cuales estaban representados por sindicatos, según una declaración judicial.

«Estas decisiones no se tomaron a la ligera, ya que sabemos que afectan a las vidas profesionales y personales. Como todos ustedes saben, nos enfrentamos a retos importantes en nuestro negocio, por lo que nos hemos centrado en tomar medidas para optimizar nuestra organización y crear más eficiencias. La conclusión es que necesitamos dirigir una aerolínea más pequeña y volver a tener una mejor base financiera», escribió el Consejero Delegado Ted Christie en una nota a los empleados.

En el momento de declararse en quiebra, Spirit contaba con unos 13,000 empleados, el 84% de los cuales estaban representados por sindicatos, según una declaración judicial. Las reducciones de plantilla se refieren a puestos no sindicados y forman parte del plan de la compañía para recortar US$ 80 millones en costos. «Con todas estas medidas, unidas a las reducciones de plantilla de esta semana, hemos alcanzado el objetivo de ahorrar US$ 80 millones», escribió Ted Christie.

La aerolínea, con sede en Dania Beach, Florida, había despedido a cientos de Pilotos y ofrecido a los Asistentes de Vuelo bajas voluntarias prolongadas para intentar reducir los costos. También ha reducido su red y ha llegado a acuerdos para vender parte de su flota de aviones Airbus con el fin de obtener liquidez.

Spirit ha experimentado dificultades desde que su proyectada fusión con JetBlue Airways fue bloqueada por un tribunal federal por motivos antimonopolio hace un año, sumándose a unas dificultades que también incluyeron una retirada de motores Pratt & Whitney y un aumento de los costos laborales tras la pandemia. El CEO Ted Christie afirmó que la compañía sigue en vías de salir de la quiebra en el primer trimestre 2025.

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