Day: 2025-02-20

JetSMART primer A321neo Argentina

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AW | 2025 02 20 15:31 | AIRLINES / INDUSTRY

Desembarco primer Airbus A321neo en Argentina

JetSMART Airlines Argentina presentó su primer Airbus A321neo en Argentina. La compañía ultra low-cost celebró el arribo del avión proveniente de Santiago de Chile el Jueves 20/02. Proveniente de Santiago de Chile, el A321neo con capacidad para 240 pasajeros, aterrizó en Aeroparque alrededor de las 05.55 horas del Jueves 20/02. La aerolínea ha seleccionado tres aeronaves de este modelo para operaciones en Argentina a partir de Marzo 2025.

JetSMART sigue ampliando su flota de aeronaves para la Argentina. Luego de la presentación de la ruta a Trelew—Resistencia, la compañía aérea continúa innovando avances en materia de infraestructura y transporte dando la bienvenida al nuevo Airbus A321neo, el más moderno avión en su categoría y el primero en Argentina. El A321neo es considerado el avión más moderno de toda la flota del grupo JetSMART Airlines.

El CEO de la aerolínea Estuardo Ortiz, junto a Arturo Barreira, Gerente de Airbus para América Latina y el Caribe, y Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentinas, dejaron sus sensaciones sobre esta nueva incorporación al espacio aéreo argentino.

“Es la aeronave más sustentable y eficiente de todo Sudamérica. Contiene una modernización en los niveles de proporción, con un ahorro significativo del 20% en el consumo de combustible y emisión de gases. Esto, permite costos y precios más bajos y logra tener más pasajeros por cada vuelo, siendo más eficiente en el uso de su estructura», expresó Estuardo Ortiz en el acto en Aeroparque.

Resaltó el nuevo escenario que ha tenido Argentina en temas de conectividad aérea y el momento que se está viviendo en relación con la aviación comercial. “Hasta hace no mucho tiempo, estábamos con mucha incertidumbre. Hoy en día, el panorama es otro. Y es prueba de la inversión que hicimos con cambios regulatorios y modernización que se aplicó en los últimos meses”, comentó el ejecutivo de JetSMART .

Arturo Barreira valoró la alianza que tiene con la empresa aérea y también expresó que el mercado argentino duplicará en el tráfico de pasajeros y que el número de viajes per cápita pasará de 0,5 a 1 en los próximos veinte años. “Las políticas de apertura que implementó el gobierno, a traer más aerolíneas volando en el país, van a ayudar a este crecimiento en el mercado”, subrayó.

Daniel Ketchibachian, resaltó el buen balance que viene teniendo el espacio aéreo en este último tiempo y dio detalles de las nuevas inversiones que trabajan en simultáneo. “Estamos en un contexto argentino inimaginable, con récord de pasajeros, con 4.1 millones en el mes de enero. Esto habla de un incremento exponencial de la industria y que se logra con la vinculación entre lo público-privado, con las políticas de gobierno y demás. Anunciamos 58 millones de Dólares para una remodelación en el Aeropuerto de Tucumán. Estamos mejorando también el de Salta, Jujuy. En el sur, inauguramos Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Bariloche. Estamos terminando la infraestructura de Río Hondo, como así también estaremos presentando Santa Rosa, San Rafael, San Juan. 1000 millones de Dólares fue lo que invertimos en los últimos cinco años”, dijo el CEO de Aeropuertos Argentina.

Ops A321neo en Argentina
El CEO Estuardo Ortíz ha expresado el inicio de operaciones del A321neo para Marzo 2025 para comenzar en principio rutas domésticas,, y posteriormente asignar rutas regionales en Sudamérica. “Vamos a estar operando esta nave, junta con otra dos más a partir del 13 de Marzo. Por lo pronto, estará dentro del mercado doméstico, pero estamos trabajando para abrirlo también en mercados internacionales», expresó el ejecutivo de JetSMART Airlines Group.

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JetBlue interés por nuevas alianzas

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AW | 2025 02 20 14:48 | AIRLINES ALLIANCE

JetBlue Airways abierta nuevas alianzas futuras

JetBlue Airways ha anunciado el interés por formalizar nuevas alianzas con otras aerolíneas. A pesar de la disolución de la Northeast Alliance con American Airlines en 2024, JetBlue Airways sigue abierta a establecer una nueva asociación con otra aerolínea. Durante su intervención en la 42ª Conferencia Anual Industrial Select de Barclays, en Miami, el Presidente de JetBlue, Martin St. George, destacó que una nueva alianza es atractiva para la compañía y que, si encuentran un acuerdo beneficioso, lo concretarán. “Hemos dicho que estamos en conversaciones con varias aerolíneas y seguimos hablando”, afirmó el ejecutivo.

La Northeast Alliance fue anulada oficialmente en Noviembre de 2024 por el Juez Leo Sorokin, una decisión ratificada posteriormente por un tribunal de apelaciones debido al impacto negativo en la competencia entre American Airlines y JetBlue. No obstante, St. George señaló que el fallo proporciona una guía para futuras asociaciones: “Si lees la sentencia, básicamente establece una hoja de ruta sobre cómo podría estructurarse una alianza”.

Uno de los mayores beneficios de una nueva asociación sería el fortalecimiento del programa de fidelización TrueBlue, que, según Martin St. George, aún tiene dificultades para competir con las tres principales aerolíneas de Estados Unidos: American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines. “El mayor beneficio, en mi opinión, está en el ámbito de la lealtad. Lo que más escuchamos de nuestros clientes es que la utilidad de los puntos TrueBlue no es tan fuerte como la de los programas de las ‘Big Three’”, explicó Martin St. George.

JetBlue Airways también ha reservado fondos dentro de su plan JetForward, presentado en 2024, para una posible asociación y podría aumentar su inversión si surge una oportunidad estratégica.

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Aerolíneas relanza servicio courier

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AW | 2025 02 20 14:44 | AIRLINES

Relanzamiento servicio courier por boom compras exterior

La aerolínea de bandera Aerolíneas Argentinas ha relanzado el servicio courier de encomiendas permitiendo el agrupamiento de paquetes en Estados Unidos para maximizar los productos que se pueden recibir por envío. El sistema permite acumular varias compras antes de hacer el envío.

Aerolíneas Argentinas relanzó su servicio de courier desde Miami con entrega a domicilio en todas las ciudades donde opera en la Argentina. El relanzamiento llega en el contexto de flexibilización del régimen de importaciones.

Desde Diciembre 2024, el Gobierno nacional elevó el tope para compras vía courier de US$ 1000 a US$ 3000 por envío, además de establecer que los primeros US$ 400 están exentos de aranceles, es decir, que abonan únicamente el impuesto IVA. En tanto, se mantuvo el tope de cinco envíos anuales, y es en ese punto que el servicio de Aerolíneas Argentinas Courier ofrecería una ventaja para el consumidor directo.

Metodología courier
Como primer paso, los usuarios deben registrarse en la plataforma de Aerolíneas Argentinas Courier, donde el propio sistema generará una dirección postal individual en la ciudad de Miami. Teniendo en cuenta que los envíos dentro de Estados Unidos suelen ser gratuitos, cada usuario podrá enviar sus compras a esa dirección y, una vez arribadas, se podrán consolidar más compras o avanzar con el envío hacia la Argentina. El servicio permite almacenar compras en Miami hasta por treinta días sin costo adicional. Cada envío a la Argentina puede contener todos los productos habilitados bajo el régimen courier que el usuario desee recibir en su domicilio, siempre y cuando se respete un peso máximo por pieza de 50 kilos y un valor máximo de todos los productos por envío de US$ 3000. Además, no podrán acumularse tres productos de un mismo tipo en un mismo envío. Como comparación, si se hiciera una compra por una plataforma de ventas online con envío directo a la Argentina, cada compra consumiría uno de los cinco envíos internacionales permitidos. En cambio, con este servicio, se pueden acumular todos los productos que se deseen en un único envío, respetando los límites mencionados.

El servicio incluye tanto el transporte a la Argentina, los trámites aduaneros y la entrega final en el domicilio del cliente. El costo del servicios depende del destino, peso, dimensiones de los productos y el valor en Dólares de la compra, y se puede calcular de antemano en el sito web de la empresa. En el proceso se incluyen los impuestos aduaneros y el IVA, según corresponda, al momento de realizar el envío.

La compañía aérea ha expresado que poseían el servicio de courier, pero antes no tenían las mismas condiciones que las actuales. “Mejoró el servicio de envío y el esquema de agrupamiento. Nosotros ofrecemos agrupamiento en Miami, el traslado en aéreo y, desde el aeropuerto, vamos a domicilio con una camioneta. Todo coordinado por nosotros”, explicaron desde la aerolínea.

Laínea aérea cuenta con una doble frecuencia diaria en la ruta Miami (MIA), que priorizan envíos propios y que llegan al interior del país con la mayor celeridad porque usan su propia red de vuelos.

Nuevo depósito
Aeropuertos Argentina ha anunciado el 30/01 que hará un edificio dedicado exclusivamente a encomiendasprovenientes del exterior. El nuevo depósito demandara un costo de US$ 6 millones y ampliará el espacio disponible en la terminal de Ezeiza destinado a procesar bienes por esa modalidad. Actualmente, emplea 35 terminales aéreas en el país. Las intervenciones edilicias que se llevarán a cabo permitirán el traslado de la operatoria courier de importación a la terminal única de courier, lo que mejorará la organización y distribución de las mercancías. La finalización de las obras estarán concluidas hacia el 4Q2025. El tiempo previsto se debe no solo a la complejidad de la ejecución de las obras, sino también a que el traslado de la operatoria de un edificio a otro deberá realizarse de manera simultánea, sin afectar la prestación del servicio.

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Etihad ganancias US$ 476 millones

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AW | 2025 02 14 20:22 | AIRLINES

Etihad Airways logra ganancias récord de 476 millones de Dólares

Etihad Airways anunció el Miércoles 19/02 que obtuvo ganancias récord de US$ 476 millones de Dólares en 2024, como parte de una recuperación financiera para la aerolínea con sede en Abu Dabi, en Emiratos Árabes Unidos. Aunque sigue siendo una cifra modesta comparada con el récord de US$ 4.700 millones de Dólares de su rival Emirates Airline en 2023, es una importante transformación para Etihad Airways.

La aerolínea tuvo ingresos de casi US$ 6.900 millones de Dólares en 2024, en comparación con US$ 5.500 millones en 2023. Su beneficio en 2023 fue de solo US$ 143 millones de Dólares.

Etihad Airways atribuyó su mayor beneficio al aumento en el número de pasajeros, la recuperación de sus operaciones de carga y la reducción de costos. Transportó a 18,5 millones de pasajeros en 2024, un aumento del 32%. Sus ingresos por carga para el año fueron de US$ 1.100 millones de Dólares, un incremento del 24%.

“Estos resultados son un testimonio de la dedicación de nuestro personal, que ha trabajado en conjunto con un propósito: implementar nuestra estrategia. Mirando hacia el futuro, tengo confianza en que continuaremos siendo una aerolínea financieramente sólida que ofrece experiencias extraordinarias a los clientes, cumpliendo con el mandato de nuestros accionistas y contribuyendo a la prosperidad y éxito a largo plazo de los Emiratos Árabes Unidos”, afirmó el CEO Antonoaldo Neves en un comunicado.

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