AW | 2025 04 30 19:57 | INDUSTRY

Boeing aproxima adquisición parte Spirit AeroSystems

The Boeing Company se encuentra ultimando detalles para la adquisición parcial de Spirit AeroSystems, después que Airbus Group comprara partes de la compañía estadounidense con sede en Wichita, Kansas. Boeing, Spirit y Airbus anunciaron el plan de dividir el proveedor y retomar la producción interna con la esperanza de mejorar la calidad y la seguridad de los componentes de los aviones de los que dependen ambos fabricantes principales.

Los fabricantes de aeronaves Airbus Group y The Boeing Company habían acordado la adquisición a partes aproximadas del conglomerado industrial de autopartes de Spirit AeroSystems un proveedor clave a medida que los dos fabricantes se reparten la factoría estadounidense, como parte de una audaz incursión para una mayor penetración y poder de acción hacia el futuro.

El fabricante europeo de aviones Airbus se ha hecho cargo de partes de Spirit AeroSystems. Airbus y Spirit dieron un paso más para finalizar esa adquisición. El Lunes 28/04, las compañías anunciaron un acuerdo para que Airbus adquiera algunas instalaciones de Spirit en Estados Unidos, Europa y África, donde el proveedor produce componentes cruciales para los aviones de Airbus.

El turno de The Boeing Company establece la adquisición de la sede en Wichita, Kansas, donde Spirit AeroSystems fabrica el fuselaje delantero para cada avión comercial Boeing y todo el fuselaje para el 737 MAX. Ese acuerdo valorado en US$ 4.7 mil millones ha estado en proceso desde 2024 y se espera que se cierre a finales de 2025.

Anteriormente, Spirit AeroSystems perteneció a Boeing hace dos décadas atrás, ha estado plagada de defectos de fabricación e informes de procesos inseguros en sus fábricas durante años. El proveedor se vio envuelto en el escrutinio regulatorio tras el reventón de un panel de una puerta en un Boeing 737-9 MAX en pleno vuelo en Enero de 2024. Ese fuselaje había sido producido en la fábrica de Spirit AeroSystems en Wichita (KS) antes de ser enviado en tren a la fábrica de Boeing en Renton, Washington.

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