Day: 2025-05-09

Sichuan inaugura Chengdu-Madrid

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2025 05 09 14:35 | AIRLINES ROUTES

Sichuan Airlines inauguró una ruta directa Chengdu-Madrid

La aerolínea china Sichuan Airlines ha inagurado la ruta Chengdu—Madrid el 27/04, aterrizó el vuelo 3U3803 a las 07:01, hora local España, marcando un nuevo destino hacia Europa. Sichuan Airlines aterrizó con éxito en el aeropuerto de Madrid, inaugurando un nuevo puente aéreo entre Chengdu, China, y la capital española. Este hito refuerza la estrategia internacional de la ‘Panda Route’ (Ruta Panda) de la aerolínea, a la vez que refuerza la posición de Chengdu como un centro de aviación en crecimiento.

La nueva ruta Chengdu/CTU—Madrid/MAD operará con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos, ofreciendo a los viajeros conexiones convenientes entre China y el sur de Europa. Para el servicio inaugural, Sichuan Airlines desplegó su emblemático avión A350 con temática de panda, el cual demostró tanto el icónico tesoro nacional de China como la identidad de marca distintiva de la aerolínea.

El vuelo inaugural logró una impresionante tasa de ocupación de aproximadamente el 95%, transportando no solo pasajeros originarios de Chengdu, sino también viajeros que con conexión a través de Chengdu desde las principales ciudades chinas como Beijing, Shanghái, Guangzhou, Xi’an y Kunming, así como viajeros internacionales de Japón y Corea del Sur, todos con destino a Madrid. Para celebrar el lanzamiento, Sichuan Airlines organizó actividades especiales a bordo, incluyendo cuestionarios interactivos, comidas especiales y recuerdos exclusivos, creando una experiencia de viaje memorable y festiva.

El lanzamiento coincide con el veinte aniversarios de la asociación estratégica integral China-España y el cincuenta aniversarios de las relaciones diplomáticas China-Unión Europea. Con Chengdu y Madrid estableciendo recientemente lazos con ciudades hermanas, la nueva conexión directa facilita mayores intercambios en turismo, negocios y educación entre las dos ciudades.

Perspectivas Sichuan
Sichuan Airlines aprovechará la política de tránsito libre de visado de 240 horas de China, y la conectividad del aeropuerto central de Chengdu para optimizar su red global. La aerolínea planea colaborar con aeropuertos y socios para introducir servicios inteligentes y convenientes, los cuales ofrecerán a los viajeros opciones más diversas y sin interrupciones mientras apoya la apertura de alto nivel de Sichuan.

Acerca de Sichuan Airlines
Como una de las aerolíneas más distintivas de China, Sichuan Airlines opera bajo la visión de ‘Ruta Panda, Conectando el Mundo’. Con una flota homogénea de más de 200 aviones Airbus únicamente, la aerolínea transporta a más de 30 millones de pasajeros anualmente a través de una red global que abarca Asia, Europa, América del Norte, Oceanía y África, brindando servicios con elementos culturales chinos y sabores de Sichuan a viajeros de todo el mundo.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Sichuanair.com / Airgways.com
AWRNN: 202505091435AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Avior conexión Caracas-Curazao

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2025 05 09 13:57 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea refuerza conexiones desde Curazao

La aerolínea venezolana Avior Airlines conectará a partir del 12 de Mayo de 2025 Caracas con otros destinos internacionales a través de Curazao, Antillas Neerlandesas. La compañía ha realizado una alianza alianza estratégica con World Atlantic Airlines y Pegaso Travel CA. que permitirá a los pasajeros realizar una breve escala en Curazao para conectar con otros destinos en la región.

La ruta de Avior Airlines Caracas/CCS—Curazao/Hato/CUR desarrollará cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. Los vuelos partirán de Caracas a las 09:40 a. m., arribando a Curazao a las 10:40 a. m., desde donde los viajeros podrán continuar a su destino hacia otros destinos. El regreso desde Curazao a las 10:00 a. m., y salida hacia Caracas a las 02:00 p. m., aterrizando a las 02:45 p. m. en la capital venezolana.

El pasajero podrá llevar un equipaje de 8 kilos dentro del avión, una maleta de 23 kilos en bodega y podrá realizar selección de asiento. El precio especial de lanzamiento del boleto, ida y vuelta, va desde los US$ 699 y se puede adquirir a través del Call Center 0501-AVIOR-00, por WhatsApp al +1 407 214 4866 o mediante agencias de viaje autorizadas. La tarifa está disponible para compras antes del 15 de Junio de 2025 y los vuelos serán hasta el 1 de Julio de 2025.

Jorge Añez Dager, fundador de Avior Airlines, resaltó que la alianza realizada con World Atlantic Airlines y Pegaso Travel C.A es una solución para quienes buscan descubrir nuevas culturas y experiencias en destinos populares. Avior invita a los viajeros a aprovechar esta oportunidad para conectar con el mundo desde Caracas.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aviorair.com / Airgways.com
AWRNN: 202505091357AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

GOL acuerdo con tenedores bonos

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2025 05 09 07:22 | AIRLINES

GOL celebra acuerdo con tenedores de bonos

GOL Linhas Aereas Inteligentes S.A., una de las principales aerolíneas de Brasil, anunció el 8 de Mayo de 2025 que la compañía ha llegado a un acuerdo con Whitebox Advisors LLC (Whitebox), en nombre de sus fondos y cuentas administradas, que poseen Bonos Senior Convertibles al 3,75% con vencimiento en 2024 emitidos por GOL Equity Finance (Bonos Senior Convertibles 2024). El acuerdo resuelve de manera consensuada una disputa relacionada con la contraprestación que se brindará a todos los tenedores de los Bonos Senior Convertibles 2024 con reclamaciones contra GOL Equity Finance bajo el plan de reorganización del Capítulo 11 de la compañía. GOL se complace en haber alcanzado este acuerdo con Whitebox, pues asegura el apoyo de su último gran interesado económico y proporciona a la aerolínea un camino claro hacia la audiencia de confirmación del Plan totalmente consensuado.

De conformidad con el acuerdo con Whitebox, en nombre de los tenedores que poseen conjuntamente la cantidad requerida de Bonos Senior Convertibles 2024 para la Clase 10 (e) Reclamaciones No Garantizadas Generales del GEF para aprobar el Plan, Whitebox ha acordado firmar el Acuerdo de Apoyo al Plan previamente celebrado entre la compañía, Abra Group Limited y el Comité Oficial de Acreedores No Garantizados, y adherido por ciertos miembros del grupo ad hoc de tenedores de los Bonos Senior Garantizados al 8,00% con vencimiento en 2026 emitidos por GOL Finance (Luxemburgo), en virtud de los cuales Whitebox acordará respaldar el Plan con términos modificados. El Plan se modificará para prever, entre otras cosas, modificaciones en las asignaciones de distribuciones a los titulares de créditos generales no garantizados de deudor por deudor, cuyos detalles se reflejarán en el Plan revisado que se presentará ante el Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos.

Salida Capítulo 11 06/2025.
Finalmente, GOL reitera que, en los términos del Plan, promoverá una reducción significativa de su endeudamiento, a través de la conversión en capital o la extinción de hasta aproximadamente US$ 1,7 mil millones en deuda financiera pre-Capítulo 11 y hasta aproximadamente US$ 850 millones en otras obligaciones. En este contexto, considerando que la conversión se llevará a cabo con base en el valor económico de las acciones de GOL inmediatamente antes de su implementación, de acuerdo con la legislación aplicable, se espera una dilución sustancial de la base actual de accionistas de la compañía aérea excepto por el derecho de preferencia de los accionistas, según lo previsto en la legislación brasileña.

Acerca GOL
GOL Linhas aéreas es una de las principales aerolíneas de Brasil y forma parte del Grupo Abra. Desde su fundación en 2001, la compañía ha tenido el costo unitario más bajo de América Latina, democratizando el transporte aéreo con el propósito de «Ser el primero para todos». GOL tiene alianzas con American Airlines y Air France-KLM y ofrece a los Clientes más de 60 acuerdos de código compartido e interlínea, lo que brinda más comodidad y facilidad de conexiones a cualquier lugar atendido por estas asociaciones. GOL también cuenta con el programa de fidelización Smiles y GOLLOG para el transporte de cargas, que atiende a varias regiones de Brasil y del exterior. La compañía cuenta con 13,9 mil profesionales altamente calificados y enfocados en Seguridad, valor número uno de GOL, y opera una flota estandarizada de 138 aviones Boeing 737. Las acciones de la compañía se negocian en B3.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Voegol.com.br / Airgways.com
AWRNN: 202505090722AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Argentina conserva seguridad CAT 1

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2025 05 09 06:52 | AVIATION ORGANISMS / AVIATION SAFETY

Mantiene máxima categoría seguridad para vuelos a EEUU

El Gobierno argentino logró cumplir sobre la hora un requerimiento internacional en materia de seguridad aeronáutica que llevó alivio a las líneas aéreas que operan vuelos entre Argentina y los Estados Unidos al revalidar el máximo nivel en Seguridad Operacional Aérea la Categoría 1 ante las autoridades aeronáuticas de los Estados Unidos y así evitó descender de categoría en una escala de calificación que establece la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense.

Argentina consiguió la aprobación definitiva de este estatus luego de haber logrado una prórroga frente a una serie de 82 incumplimientos que fueron detectados por una auditoría en Abril de 2024.

La Categoría 1 permite que los operadores aéreos puedan brindar servicios directos a los Estados Unidos o asociarse al sistema de código compartido con compañías aéreas americanas, impulsando así la integración y el fortalecimiento de los lazos entre ambos países. Además, habilita la posibilidad de sumar nuevos destinos y frecuencias en vuelos hacia Estados Unidos, así como de reemplazar los modelos de aeronaves utilizados en esos vuelos.

En caso contrario que no se satisfaga la capacidad de algún gobierno para supervisar la seguridad de las aerolíneas que vuelan a Estados Unidos, ese país desciende un escalón y queda clasificado como Categoría 2, afectando directamente a las líneas aéreas, perdiendo la posibilidad de programar nuevos vuelos a Estados Unidos hasta tanto logren corregir los incumplimientos. De todos modos, las operaciones vigentes al momento anterior a perder de categoría se mantienen sin cambios.

La Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC), el organismo regulador del sector aeronáutico en Argentina, celebró la decisión de su par estadounidense y responsabilizó a la gestión anterior por haber puesto en riesgo la categorización local. “Este logro no sólo permitirá potenciar la conectividad aérea entre Argentina y Estados Unidos, sino que evita un daño reputacional al país, que estuvo en riesgo de descender de categoría por desmanejos históricos. En el marco de un proceso estructural, que comenzó con la decisión del Gobierno Nacional de intervenir la ANAC, se llevó adelante un trabajo contrarreloj para revertir una situación que había sido producto de las pésimas políticas implementadas en administraciones anteriores en el ámbito de la aviación civil. Este esfuerzo no sólo buscó corregir las falencias operativas heredadas, sino también restituir los criterios de eficacia y eficiencia necesarios para alcanzar los objetivos estratégicos en materia de transporte aéreo”, señaló en un comunicado la agencia aeronáutica.

Según el organismo, se abordaron en tiempo récord los problemas identificados por organismos internacionales en auditorías previas mediante un plan de acciones correctivas diseñado con la asesoría técnica de expertos de la Oficina Regional Sudamericana de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), otorgando al tema la máxima prioridad. Asimismo, se realizaron reformas al Código Aeronáutico en materia de seguridad operacional, que permitieron cumplimentar todas las observaciones legales requeridas y modernizar la normativa existente, para alinearla con estándares internacionales.

“Cabe recordar que el estado crítico en el que se heredó el sistema había sido señalado por la FAA en una auditoría realizada en Abril de 2024, en el marco del Programa de Evaluación de la Seguridad de la Aviación Internacional (IASA), inspección que la gestión anterior no había querido aceptar ni recibir”, destacó la ANAC.

Luego del trabajo realizado por la ANAC, en Octubre de 2024 la Administración Federal de Aviación regresó al país para evaluar las medidas adoptadas y analizar si la Argentina mantenía la Categoría 1. Durante esta evaluación, dicha entidad reconoció los avances técnicos implementados por la autoridad aeronáutica, lo que permitió corregir el 92% de las deficiencias heredadas. Como resultado, se otorgó una prórroga hasta Diciembre 2025 para la presentación de siete observaciones pendientes.

“Tras examinar la evidencia objetiva presentada por la ANAC que respaldaba las correcciones implementadas, la FAA confirmó que todas las observaciones habían sido resueltas satisfactoriamente. De esta manera, los 82 hallazgos identificados en la auditoría fueron completamente subsanados, permitiendo que Argentina mantenga la máxima categoría de Seguridad Operacional Aérea”, concluyó.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/anac / Faa.gov / Airgways.com
AWRNN: 202505090652AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®