Porter Airlines ha iniciado su nueva ruta directa entre el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson y el Aeropuerto Internacional de Kelowna, en el Estado de Columbia Británica. La aerolínea regional canadiense desarrollará a partir del 23 de Junio de 2025 vuelos Toronto/Pearson/YYZ—Kelowna/YLW con cinco frecuencias semanales (5Frq/S) que aumentarán a servicio diario. El vuelo despega de Toronto/Pearson a las 09:15 y llega a Kelowna a las 10:55. El regreso a las 11:50 y aterriza en Toronto a las 19:00 hs, con todas las horas expresadas en tiempo local. La ruta será operada con aeronaves Embraer E195-E2 configurada para 132 asientos con configuración dos por dos que elimina los asientos centrales. Las aeronaves representan la última generación tecnológica reconocidas por su eficiencia en consumo de combustible y su diseño silencioso.
La ruta hacia Kelowna permitirá integrarse fácilmente con vuelos de conexión a Ottawa, Montreal, Halifax y St. John’s. Porter ofrece a bordo cerveza y vino de cortesía, refrigerios canadienses premium y wifi gratuito. La tarifa PorterReserve incluye servicios exclusivos como comidas frescas, más espacio para las piernas, cambios de vuelo sin cargo y equipaje facturado. Para quienes prefieren personalizar su viaje, PorterClassic ofrece beneficios a la carta.
Esta nueva conexión refuerza la presencia de la aerolínea en Columbia Británica, donde actualmente opera vuelos a Vancouver (YVR) y Victoria (YYJ).
Autoridades locales y aeroportuarias celebraron la llegada de Porter a Kelowna, destacando el impacto económico y turístico que representa. “Esta conexión fortalece nuestros vínculos con el este de Canadá y promueve el crecimiento de nuestra región”, afirmó Tom Dyas, Alcalde de Kelowna. A su vez, la aerolínea reafirma su compromiso con la sustentabilidad, incorporando materiales biodegradables y reduciendo el uso de plásticos a bordo. Los vuelos ya están disponibles en www.flyporter.com y agencias de viajes.
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Delta y Korean Air fortalecerán sus alianzas con WestJet
Delta Air Lines y Korean Air adquirirán participaciones de capital independientes por un total del 25% en WestJet por un valor de US$ 550 millones de Dólares de Onex Partners y sus fondos afiliados y co-inversores. El acuerdo conjunto alineará aún más los intereses de las aerolíneas, ampliará los beneficios para los clientes y fortalecerá la conectividad entre Canadá y América del Norte, Europa y Asia y más allá.
Delta Air Lines y Korean Air fortalecerán sus respectivas asociaciones con WestJet a través de la compra de participaciones minoritarias en la aerolínea canadiense de Onex Partners, la plataforma de capital privado del mercado medio superior de Onex, un inversor canadiense y administrador de activos alternativos. Los fondos afiliados y los co-inversores del Grupo Onex tienen la intención de participar en la venta junto con Onex Partners. Estas inversiones se basan en la relación existente de cada aerolínea con WestJet para brindar más beneficios a los clientes en América del Norte, Europa, Asia y más allá.
En virtud de los acuerdos anunciados celebrado, Delta y Korean adquirirán participaciones accionarias independientes por un total del 25% en WestJet. Delta invertirá US$ 330 millones y adquirirá una participación del 15%, y Korean invertirá US$ 220 millones a cambio de una participación del 10%.
Tras el cierre, Delta tiene el derecho y la intención de vender y transferir una participación del 2,3% en WestJet a su socio de empresa conjunta Air France-KLM Group, también socio existente de WestJet, a cambio de US$ 50 millones de Dólares. Esta transacción separada estaría sujeta a ciertas aprobaciones de Air France-KLM. El Grupo Onex seguirá siendo propietario y controlará WestJet, con sede en Calgary, Alberta, Canadá.
Delta y Korean han sido socios de código compartido con WestJet durante años. Las asociaciones más amplias respaldarán los beneficios futuros para los viajeros, incluida una experiencia de viaje más fluida y elevada para los clientes de todo el mundo.
«Invertir en un socio de clase mundial como WestJet alinea nuestros intereses y garantiza que nos mantengamos enfocados en proporcionar una red global de clase mundial y una experiencia de cliente para los viajeros en los Estados Unidos y Canadá. Juntos, Delta y nuestras aerolíneas asociadas están conectando el mundo y transformando el futuro de los viajes», dijo el CEO de Delta, Ed Bastian.
«Nos complace invertir en WestJet como parte de nuestro compromiso continuo de mejorar la conectividad transpacífica. Esta asociación estratégica mejorará nuestra red global y creará valor a largo plazo para los clientes a través de una mayor variedad y conveniencia», dijo Walter Cho, Presidente y CEO de Korean Air y Hanjin Group.
«Delta, Korean y Air France-KLM se encuentran entre las aerolíneas más prominentes y mejor gestionadas del mundo. Onex está encantado de darles la bienvenida como accionistas de WestJet», dijo Tawfiq Popatia, co-Director de Onex Partners.
«Estas inversiones, y las asociaciones mejoradas que traen, son un respaldo a nuestra gente y al desempeño diferenciado de WestJet a través de un período extraordinario para la aviación en los últimos años», dijo el CEO de WestJet, Alexis von Hoensbroech.
Delta y WestJet han sido socios desde Febrero de 2011, proporcionando una red global ampliada y opciones de viaje sin interrupciones para los clientes en ambos lados de la frontera entre Estados Unidos y Canadá. Delta, que está celebrando su 100 aniversario, ha estado sirviendo con orgullo al pueblo de Canadá durante más de 90 años. En los últimos años, Delta ha realizado inversiones de capital con varios socios internacionales, incluidos Air France-KLM, LATAM, Aeroméxico, Virgin Atlantic, China Eastern y la empresa matriz de Korean Air, Hanjin KAL.
Korean Air y WestJet se han asociado desde junio de 2012, expandiendo constantemente su conectividad transpacífica. A través de su acuerdo de código compartido, los viajeros de ambos lados del Pacífico pueden acceder a vuelos entre Seúl Incheon y Vancouver, Toronto y Calgary, con conexiones posteriores a las rutas nacionales de WestJet en Canadá y Estados Unidos, así como a la extensa red asiática de Korean Air.
Barclays actúa como asesor financiero de WestJet y Onex en la transacción. El acuerdo está sujeto a ciertas aprobaciones regulatorias.
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Aerolíneas dificultan expansión por mantenimiento/entregas aviones
La región del Caribe mexicano continúa refrenado su incremento de tráfico aéreo por falta de disponibilidad limitada de aviones, tanto por mantenimiento como por retrasos en las entregas de nuevas unidades. Ante este panorama, el turismo se ha visto limitado al crecimiento de frecuencias aéreas hacia destinos en Quintana Roo como Cancún, Tulum, Cozumel, Chetumal.
Bernardo Cueto Riestra, titular de la Secretaría de Turismo de Quintana Roo (Sedetur), ha expresado que continúan evaluando las posibilidades de expansión para el 2025. “Este año hay que tener paciencia con respecto a la posibilidad de encontrar mayores ocupaciones en asientos de avión”, expresó el funcionario. Las aerolíneas mexicanas enfrentan una demora en la entrega de más de cien aeronaves nuevas, mientras que muchas otras están en revisión técnica, especialmente por fallas en motores de modelos como el Airbus A320 y A321. Pese a este panorama que presenta limitaciones en la demanda del transporte aéreo, Cueto Riestra subrayó que las aerolíneas siguen apostando por el destino. En particular, destacó el Aeropuerto Internacional de Tulum, que ha registrado hasta cincuenta operaciones en un solo día. “Se están analizando nuevas rutas para el aeropuerto de Tulum”, dijo, al referirse a las gestiones en curso con aerolíneas nacionales e internacionales para incrementar la conectividad aérea.
El titular de Sedetur ha expresado que aún hay fallas en el servicio turístico y de conexiones relacionado con la experiencia integral del visitante en el Caribe mexicano. El Gobierno ha incrementado los esfuerzos para elevar los estándares del sector. El objetivo no solo es atraer más turistas, sino que su presencia permita potenciar la económica local, impulsado estrategias que promueven el consumo de productos y servicios locales, así como el turismo comunitario, una prioridad de la Gobernadora Mara Lezama.
A pesar de los desafíos, el Estado de Quintana Roo cerró el primer trimestre de 2025 con cerca de cinco millones de turistas, lo que augura un posible cierre anual por encima de los veinte millones de visitantes.
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GOL Líneas Aéreas ha restablecido la ruta Porto Alegre/POA—Buenos Aires/AEP después de nueve años. La aerolínea brasileña reanudó esta semana sus operaciones directas entre Porto Alegre y Buenos Aires reforzando así su presencia en Argentina, su principal mercado internacional. El vuelo inaugural, G3 7010, despegó de Aeroparque el lunes a las 22:25 y aterrizó en Porto Alegre a las 23:55. El vuelo de regreso, G3 7011, partió el martes a las 06:10 y llegó a Buenos Aires a las 08:00 horas.
La compañía ha introducido una ruta muy transitada del Sur de Brasil con Argentina permitiendo reafirmar la operatividad del Aeropuerto Salgado Filho, permitiendo acortar los tiempos para los usuarios que viajen entre ambas ciudades. La reactivación tras nueve años de interrupción permitirá restablecer de manera directa el flujo turístico y comercial entre Argentina y el estado de Rio Grande do Sul. Además de Porto Alegre, la aerolínea conecta a los viajeros con atractivos regionales como Bento Gonçalves, Gramado, Canela y otras ciudades de la Serra Gaúcha.
GOL y Aerolíneas Argentinas poseen una alianza comercial permitiendo a los pasajeros conectar fácilmente hacia destinos a Brasil con vuelos directos a Brasilia, Belo Horizonte, Florianópolis, Fortaleza, Río de Janeiro, Sao Paulo, Maceio, Natal, Recife, Porto Seguro y Salvador; como aquellos provenientes de este país con conexiones a diferentes puntos turísticos como Bariloche, Córdoba, El Calafate, Iguazú, Salta, Ushuaia, entre otros.
Con el relanzamiento desde Porto Alegre la aerolínea se convierte en la decimotercera ciudad brasileña con vuelos directos de GOL hacia Argentina. En el primer semestre de 2025, la aerolínea aumentó un 57% su oferta en el corredor Argentina-Brasil, con más rutas, frecuencias y asientos. Los vuelos, operados con aeronaves Boeing 737 con capacidad para 176 pasajeros, están disponibles a través del sitio web y la app de GOL, agencias de viaje asociadas, canales Smiles y el centro de atención al cliente. También es posible adquirir los boletos con dinero, millas o mediante la opción Smiles&Money.
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