AW | 2025 05 29 20:47 | INDUSTRY

Lanzamiento del prototipo Deutsche Aircraft D328eco

Deutsche Aircraft ha presentado el Miércoles 28 de Mayo de 2025 el prototipo de prueba del turbohélice de próxima generación D328eco en su campus de Oberpfaffenhofen, Alemania. El D328eco se basa en el avión regional Dornier 328, pero con una mayor capacidad de pasajeros y alcance.

Deutsche Aircraft ha presentado el tan esperado prototipo de prueba D328eco conocido como ‘TAC1’ de su avión turbohélice de nueva generación. Sobre la base de un sólido legado de diseño de aviones alemanes y basado en el avión regional Dornier 328, el D328eco promete revolucionar el ámbito de los aviones regionales, con su mayor capacidad de pasajeros y su alcance máximo de 1.205 millas náuticas/2.231 km. El nuevo D328eco estará propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney PW127XT-S. Estos podrán funcionar con combustible de aviación (SAF) 100% sostenible, lo que debería reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95%.

«El lanzamiento de nuestro primer avión de prueba marca un logro significativo en el programa D328eco y un paso importante hacia nuestras actividades de prueba de vuelo físico. Este hito representa nuestra transición del diseño conceptual a las pruebas prácticas y la industrialización. En Deutsche Aircraft, estamos orgullosos de presentar un avión con el ADN probado del Dornier 328, mejorado para una mejor eficiencia, emisiones reducidas y una experiencia superior para el cliente, lo que lo convierte en una opción óptima para los operadores regionales de todo el mundo», anunció Nico Neumann, Co-CEO de Deutsche Aircraft.

«Este hito es un testimonio de la dedicación y la experiencia técnica de nuestro equipo. Sobre la sólida base del Dornier 328, un avión adelantado a su tiempo, hemos integrado tecnologías modernas para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad. El lanzamiento refleja nuestro compromiso de ofrecer un avión regional de próxima generación que combine confiabilidad probada con avances de vanguardia para satisfacer las demandas cambiantes de la aviación regional», agregó Olaf Lawrenz, Director de Operaciones de Deutsche Aircraft.

Marie-Christine von Hahn, Directora Ejecutiva de la Asociación Alemana de Industrias Aeroespaciales (BDLI), destacó la importancia del despliegue para toda la industria: «Las innovaciones en el aire mejoran nuestras vidas en tierra. Deutsche Aircraft está enviando una fuerte señal en nombre de toda la industria: la aviación alemana es un líder mundial».

Deutsche D328eco
Deutsche Aircraft caracteriza el programa D328eco como una evolución avanzada en lugar de un avión de hoja limpia. La aeronave es capaz de aprovechar las características sólidas del modelo heredado al tiempo que ofrece un rendimiento mejorado, una economía de combustible mejorada, una experiencia del cliente mejorada y menos emisiones. La aeronave conservará la versatilidad y fiabilidad del modelo existente, al tiempo que innovará y descarbonizará la industria.

La aeronave aumentará la capacidad de pasajeros en un 25 por ciento a 40 pasajeros, así como aumentará el alcance máximo a 1.205 millas náuticas. Eso permitirá un nuevo servicio aéreo entre mercados desatendidos con distancias superiores a las 500 millas náuticas. El D328eco también ofrecerá capacidades STOL, lo que permitirá el servicio desde pistas tan cortas como 3.550 pies y el aterrizaje en 3.166 pies. La aeronave también tendrá certificación de aproximación pronunciada de hasta el 5,5%, lo que permitirá operaciones en aeropuertos con aproximaciones difíciles como London City. Más rápido que la mayoría de los turbohélices, el D328eco tendrá una velocidad de crucero de largo alcance de 324 nudos y una altitud de crucero de hasta 30.000 pies. Con velocidades más altas, la aeronave también puede reemplazar a los jets regionales de 50 a 70 asientos que se utilizan actualmente en las operaciones de las aerolíneas.

DEUTSCHE AIRCRAFT D328ECO | THE TURBOPROP (R)EVOLUTION

Perspectivas D328eco
El lanzamiento de la aeronave D328eco marca un paso significativo, pues Deutsche Aircraft se encuentra lista para comenzar la fase de prueba que conducirá a la certificación y entrada en servicio durante el cuarto trimestre de 2027. Lanzado originalmente en Agosto de 2019 por 328 Support Services, la nueva versión del Dornier 328 se construirá en la línea de montaje final de la compañía en el Aeropuerto de Leipzig-Halle (LEJ) en Alemania, y numerosos componentes clave también se fabricarán en la antigua planta de Dornier en Oberpfaffenhofen en Baviera.

Con un sólido rendimiento ambiental, la capacidad de utilizar 100% SAF y motores más eficientes en el consumo de combustible, el D328eco está bien posicionado para proporcionar un mejor rendimiento de carbono y emisiones a un segmento de la industria que ha dependido de la tecnología más antigua. Esperamos con interés la entrada en servicio y un medio ambiente más limpio.

El cliente de lanzamiento del D328eco fue la compañía alemana de vuelos chárter Private Wings. En Mayo de 2023, Private Wings firmó una carta de intención para la venta de cinco D328eco. La compañía actualmente opera una flota de los predecesores D328eco, nueve Dornier Do328 y un Do328 JET.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Deutscheaircraft.com / Epaimages.com/Anna Szylagyi / Airgways.com
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