AW | 2025 05 29 22:14 | INDUSTRY

Constructora Maeve Aerospace rediseña Maeve Jet

Una startup holandesa Maeve Aerospace ha anunciado un cambio radicalmente del diseño del avión sostenible M80. La compañía de aviación ha llevado a cabo un importante rediseño de su avión, originalmente llamado M80, ahora renombrado Maeve Jet.

El cambio no se limita solo al nombre, sino que también implica una profunda reestructuración del concepto de la aeronave, que ahora cuenta con un diseño escalable capaz de acomodar entre 50 y 95 pasajeros. Uno de los cambios más notables es la reubicación de los motores, que se han reposicionado en la parte trasera del fuselaje, una configuración que promete mejoras significativas en rendimiento y eficiencia energética. El nuevo posicionamiento de los motores, combinado con el sistema de recuperación de remolinos de rotor, una tecnología innovadora que optimiza el flujo de aire, y la integración con la propulsión híbrida-eléctrica desarrollada por Pratt & Whitney Canada, da como resultado ganancias sustanciales en la eficiencia del combustible.

La compañía dice que, a pesar de los cambios radicales en el diseño, el Maeve Jet no requerirá adaptaciones en la infraestructura aeroportuaria, lo que facilita su adopción por parte de las aerolíneas sin necesidad de inversiones adicionales en equipos de tierra. El proyecto es el diseño avanzado de las palas del rotor, que tienen una forma especial, lo que permite un diámetro reducido sin comprometer la eficiencia. Esta solución no solo mejora la aerodinámica, sino que también contribuye a la reducción del ruido dentro de la cabina, proporcionando un mayor confort a los pasajeros.

Maeve describe el Maeve Jet como una arquitectura ideal para la próxima generación de aviones regionales, incorporando un ala supercrítica, diseñada para reducir la resistencia a velocidades cercanas a la del sonido, un sistema de propulsión altamente eficiente y un interior espacioso y cómodo. En términos técnicos, la aeronave se está desarrollando para cumplir con los requisitos de la Cláusula de Alcance Estadounidense, que impone límites a las aeronaves regionales operadas por aerolíneas norteamericanas, restringiendo la capacidad máxima a 76 pasajeros y el peso máximo de despegue (MTOM) a 39.916 kg. Maeve Jet consumirá hasta un 40 por ciento menos de combustible en comparación con los aviones regionales actuales, alcanzando una velocidad de crucero de Mach 0,78, aproximadamente 926 km/h a una altitud de 35.000 pies/10.668 metros, con un alcance de vuelo de 1.000 millas náuticas/1.850 km.

La colaboración previamente anunciada con Pratt & Whitney Canada para el desarrollo del M80 sigue siendo un pilar clave en el diseño del Maeve Jet. Además, Maeve ha establecido una asociación estratégica con MHI RJ Aviation Group (MHIRJ), que tiene una amplia experiencia en el mercado de la aviación regional, especialmente dada su trayectoria con aviones CRJ, fabricados originalmente por Bombardier. Esta cooperación refuerza el potencial de Maeve Jet para convertirse en una solución viable e innovadora en el segmento de la aviación regional, alineando la eficiencia operativa, la sostenibilidad y la comodidad.

Una nueva categoría de jet comienza a despegar con el nuevo concepto de Maeve Aerospace, permitiendo que el Maeve Jet combine la mejor propulsión ecológica con un fuselaje optimizado para la misión y una aerodinámica altamente eficiente.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Maeve.aero / Airgways.com
AWRNN: 202505292214AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®