AW | 2025 05 30 20:55 | INDUSTRY

Boeing planea revisar cuota 47 737 MAX por mes para fin 2025

El CEO Robert Kelly Ortberg de The Boeing Company ha confirmado que la compañía tiene previsto revisar si puede producir 47 aviones Boeing 737 MAX mensuales para finales de 2025. El fabricante de aviones planea aumentar las tasas de producción de forma incremental para garantizar que su cadena de suministro se mantenga estable.

El fabricante aeroespacial tendrá que superar obstáculos regulatorios a fin de cumplimentar con los compromisos de incremento en la cadena de producción. La sfallas reiteradas de seguridad como el vuelo AS1230 de Alaska Airlines y los dos accidentes aéreos de los vuelos JT-610 de Lion Air y ET-302 de Ethiopian Airlines han puesto en alerta la credibilidad de la seguridad en Boeing. La Administración Federal de Aviación (FAA) impuso un límite de tasa de producción de 38 por mes para el único programa comercial de aviones de fuselaje estrecho de la compañía americana como parte de las acciones punitivas ante la falta de credibilidad en la industria de la aviación comercial..

Durante la Conferencia de Decisiones Estratégicas de Bernstein el 29 ddesarrollada el Jueves 29 de Mayo de 2025, Kelly Ortberg compartió que el fabricante de aviones está planeando aumentos de la tasa de producción en todos sus aviones. Esto puede excluir al 767F, que no se fabricará después de 2027.

Boeing está actualmente en el proceso aumentar la tasa de producción en el 737 MÁX. Sin embargo, El CEO de Boeing ha expresado que la FAA todavía ha limitado la tasa de producción a 38 aeronaves por mes, pero pronto se acercaría a esa tasa, y traspasaría esa cuota para incrementar la tasa de producción dela línea 737 MAX.

«Estamos en el proceso de aumentar la producción del 787 de cinco al mes a siete al mes, y luego el 777X está pasando por el proceso de certificación, y luego lo aumentaremos. Pero esperaríamos tener un aumento continuo en todos esos programas aquí durante los próximos años para respaldar la demanda del mercado»,comunicó Kelly Ortberg.

Una vez que Boeing confíe en la estabilidad de su sistema de producción y logre su Indicador Clave de Rendimiento (KPI), entonces revisará el límite junto con el FAA y potencialmente aumentar la producción del 737 MAX a 42 por mes. El Boeing 787, recientemente aprobó pasar de cinco a siete unidades fabricadas por mes.

El CEO Kelly Ortberg enfatizó que si Boeing quiere convertirse en una empresa con efectivo positivo, tiene que producir más aviones 737 MAX. Al mismo tiempo, enfatizó la estabilidad de su cadena de suministro y procesos de producción, pues la compañía está planeando aumentos incrementales de tarifas para llegar a 47 unidades mensuales. «No esperaría que [los aumentos de tasa de producción] sean antes de seis meses de diferencia. Esos aumentos de tasas podrían hacer que Boeing produzca 47 aviones 737 MAX por mes para fin de año. Boeing estaría haciendo la revisión de hitos del 42 al 47 a finales de año», expresó el CEO Kelly Ortberg.

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