AW | 2025 10 15 12:00 | AIRLINES / AIRLINES MARKET

Desarrollará vuelos charters como operador NG Servicios Aéreos

El Grupo Abra ha confirmado el ingreso de GOL Linhas Aéreas al mercado chileno, donde entrará a operar vuelos chárter y de arrendamiento de aeronaves, por lo que solicitará ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) un Certificado de Operador Aéreo (AOC) para su filial local, NG Servicios Aéreos.

A través de NG Servicios Aéreos busca realizar operaciones aéreas no regulares, como vuelos chárter o contratos de ACMI (arrendamiento de avión, tripulación, mantenimiento y seguro). Esta nueva compañía tendrá su base de operaciones en Santiago de Chile.

Una vez GOL reciba un Boeing 737-800 con matrícula chilena CC-DNU, la empresa confirmó el inicio de la gestión para obtener su permiso de vuelo. La solicitud ante la DGAC es un paso estratégico del Grupo Abra en la región, y en particular, en su relación con SKY Airline como acreedor por medio de un préstamo convertible que podría convertirse en una participación accionaria de más del 40%, una negociación que sigue abierta.

NG Servicios Aéreos podría operar vuelos para GOL o Avianca si estas necesitaran capacidad extra para sus rutas internacionales desde o hacia Chile, base de su gran rival LATAM Airlines Group. También podría prestar servicios a otras aerolíneas, equipos deportivos o empresas de minería que requieran vuelos especiales.

El comunicado detalla que “dicha operación no regular podrá ser ejecutada para cualquiera de las aerolíneas miembro del Grupo Abra, y otros operadores, de acuerdo con las oportunidades operacionales y del mercado”, permitiendo la prestación de servicios directos o tercerizados.

El Grupo Abra, que controla la aerolínea colombiana Avianca y la brasileña GOL, canceló el acuerdo que había firmado en Enero 2025 con la aerolínea Azul Linhas Aéreas para una posible fusión con GOL. De esta manera, el grupo pone fin a la proyección de crear una aerolínea dominante de Brasil, pues si se hubiera dado, alcanzarían aproximadamente el 60% de participación de mercado en ese país, lo que las posicionaría por encima de LATAM Airlines Brasil.

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