Day: 2026-02-15

Boeing retira banco pruebas 787

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AW | 2026 02 15 10:46 | INDUSTRY

Boeing retiró último banco pruebas 787-8 Dreamliner

El último avión de pruebas de vuelo Boeing 787-8, designado ZA004, matrícula original N7874, completó su última misión el Miércoles 11/02, marcando el final de casi dieciséis años de servicio en el programa Dreamliner. La aeronave apoyó la certificación, la validación del motor y las pruebas de tecnología para el programa Dreamliner de la empresa.

El ZA004 partió del Boeing Field en Seattle, Washington, Estados Unidos, para su último vuelo de prueba antes de ser trasladado al Pinal Airpark en Marana, Arizona, donde ingresará en almacenamiento a largo plazo y apoyará la capacitación, la investigación, la recuperación de piezas y otras actividades de desarrollo.

El avión se incorporó a la flota de pruebas de vuelo de Boeing el 24 de Febrero de 2010 y acumuló más de 2.250 horas de vuelo en más de 670 salidas de prueba, visitando más de 30 aeropuertos de todo el mundo. Sus pruebas abarcaron la certificación y la evaluación del rendimiento de múltiples variantes de motor y sistemas de vuelo del 787, incluyendo configuraciones de propulsión Rolls-Royce.

El ZA004 también sirvió como el segundo ecoDemonstrator de Boeing en 2014, validando más de dos docenas de tecnologías destinadas a mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. Posteriormente, el avión contribuyó a la validación de las actualizaciones de software del sistema de distribución de energía del 787 tras un incidente eléctrico en vuelo que afectó a otra aeronave de prueba, indicó el citado medio.

La Capitana Heather Ross, la primera piloto principal del proyecto del avión, comandó el despegue final desde Boeing Field. “Para el observador casual, parece un avión antiguo, pero siempre ha sido el futuro”, declaró Heather Ross en un artículo interno del fabricante.

Boeing celebró el retiro del avión con un evento interno en Boeing Field. Los ingenieros de la compañía y el personal de apoyo firmaron un registro de invitados que se llevó a bordo del último vuelo del ZA004.

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Wings of Change Americas 2026

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AW | 2026 02 15 10:21 | CONGRESS / AVIATION ORGANISMS

Santiago de Chile sede foro aeronáutico 2026

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha confirmado que Santiago de Chile será la sede de la 16ª edición de Wings of Change Americas 2026 (WOCA). La capital chilena recibirá a más de 400 líderes del sector los días 8 y 9 de Abril de 2026, bajo el lema “Más allá de las fronteras. La aviación como catalizador de la transformación económica”. Con LATAM Airlines como aerolínea anfitriona, el evento se perfila como el foro estratégico más importante para definir la hoja de ruta de la aviación en América Latina y el Caribe en un año clave para la recuperación y la innovación tecnológica.

El foro destacará por su escala y el nivel de sus asistentes essperando recibiir la participación de figuras clave como Peter Cerdá, Vicepresidente Regional de IATA para las Américas, junto a los directores ejecutivos de las principales aerolíneas de la región, entre ellos: Roberto Alvo (CEO, LATAM Airlines Group), Adrian Neuhauser (CEO, Abra Group), Estuardo Ortiz (CEO, JetSMART). Gabriel Oliva (Presidente, Avianca)

Agenda 2026
El evento se centrará en cinco ejes temáticos que buscan transformar los desafíos actuales en oportunidades de crecimiento. Sostenibilidad e Innovación: La urgencia de alcanzar las emisiones netas cero para 2050 y el despliegue de combustibles SAF en la región. El «Triple Play» de la IA: Bajo el título «Código, Nube y Cabina», se debatirá cómo la inteligencia artificial está optimizando desde el mantenimiento predictivo hasta la experiencia del pasajero. Infraestructura de Nueva Generación: Una mesa redonda de ejecutivos aeroportuarios para discutir la modernización de las terminales en el continente. Regulación y Competitividad: El complejo equilibrio entre la protección del consumidor y la viabilidad económica de las aerolíneas. Carga Aérea y Logística: Un motor vital para el comercio internacional que busca desbloquear el potencial logístico de las Américas. Dato Clave: Según proyecciones de IATA, para el año 2043 la aviación en la región podría sustentar 15 millones de empleos y aportar US$ 500.000 millones de Dólares al PIB, casi duplicando las cifras actuales.

Este WOCA 2026 cobra especial relevancia en Chile, puess será el primer gran encuentro del sector que contará con la participación de representantes de la nueva administración gubernamental del país. El objetivo es claro, fortalecer el diálogo entre los reguladores y la industria para que el transporte aéreo siga siendo el gran conector de las economías latinoamericanas.

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