El Gobierno regional de Azores ha iniciado contactos con compradores para avanzar en la privatización de Azores Airlines tras rechazar la única oferta presentada en el proceso público de venta. La propuesta fue descartada por el jurado al considerar que no acreditaba la solidez financiera necesaria para garantizar la viabilidad de la compañía. Así, tras el cierre fallido del concurso, ahora el ejecutivo regional abre un nuevo escenario de negociaciones directas con inversores interesados en adquirir la aerolínea. La decisión busca asegurar estabilidad operativa y financiera a una empresa considerada estratégica para la conectividad del territorio insular.
La primera manifestación formal de interés ha sido presentada por ALM Investment Holding LTD, que plantea un paquete de inversión de € 500 millones de Euros. La sociedad ha trasladado al Gobierno regional su disposición a avanzar con rapidez en las conversaciones y confía en una respuesta en los próximos días.
“Estamos preparados para garantizar el desarrollo sostenible de Azores Airlines y convertirla en una marca internacional sólida. Nuestra propuesta refleja la seriedad de nuestras intenciones y nuestra plena capacidad financiera”, ha señalado un representante de ALM, que tiene como único propietario a un ciudadano portugués.
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AW | 2026 02 17 10:01 | AVIATION SAFETY / GOVERNMENT / AIR TRAFFIC
OTAN despliega cazas defensa aérea Cierre tráfico aéreo en Sureste de Polonia
Polonia, miembro de la OTAN, desplegó cazas durante la noche después de que la Federación Rusia realizara nuevos ataques sobre Ucrania antes de que las conversaciones de paz se reanudaran el Martes 16/02.
El ejército polaco inicialmente afirmó que había puesto en máxima alerta sus sistemas de defensa aérea y radar basados en tierra, pero en una actualización posterior afirmó que ningún objeto había violado su espacio aéreo procedente de Ucrania. El mando operativo del país añadió que sus acciones eran preventivas para asegurar las fronteras polacas especialmente en las zonas adyacentes a regiones amenazadas.
Es bastante habitual que Polonia despegue rápidamente cazas para proteger el espacio aéreo del país cuando Rusia lanza ataques aéreos a gran escala contra Ucrania, especialmente cuando Moscú apunta a zonas cercanas al territorio polaco.
Funcionarios ucranianos dijeron que Rusia había atacado la región occidental de Leópolis, que limita con Polonia, la ciudad sureña de Odesa y zonas cercanas a las líneas del frente oriental desde la última hora del Lunes 15/02.
Moscú lanzó «un enorme ataque con misiles y drones contra Ucrania justo antes de la siguiente ronda de conversaciones en Ginebra», dijo el Ministro de Asuntos Exteriores ucraniano Andrii Sybiha el Martes 16/02. Afirmó que Rusia se centró en la infraestructura energética y civil de Kiev.
Los aviones alemanes desplegados en Polonia también participaron en las primeras horas del Martes 17/02, según informó el ejército de Varsovia. Cinco cazas alemanes llegaron al país en Diciembre 2026 para una rotación de una iniciativa de la OTAN diseñada para proteger el espacio aéreo polaco.
La OTAN anunció que aumentaría su presencia aérea en Polonia poco después de que unos 20 drones rusos cruzaran Polonia desde Ucrania en Septiembre de 2025. Rusia afirmó que no había atacado intencionadamente a un miembro de la OTAN.
Polonia dijo el Martes 16/02 que había registrado y monitorizado por separado objetos similares a globos que entraban en su espacio aéreo desde Bielorrusia, un aliado clave de Rusia. El ejército del país afirmó que la situación estaba bajo control y no amenazaba a ciudadanos polacos ni a aeronaves en la zona.
La nación de la OTAN ha informado de un aumento en lo que las autoridades describen como globos de contrabando, a menudo llenos de cigarrillos ilegales que cruzan desde Bielorrusia desde finales de 2025.
Los globos que transportan contrabando pueden considerarse parte de tácticas de guerra híbrida, un término que se refiere a una serie de actividades que no llegan a combates abiertos, como ciberataques, campañas informativas o el ataque a infraestructuras vulnerables.
Las delegaciones estadounidense, ucraniana y rusa se reunirán en Ginebra, Suiza para una nueva ronda de conversaciones de paz el los días Martes 16/02 y Miércoles 17/02, aunque hay escepticismo, las discusiones podrán romper el estancamiento en el tema clave del territorio.
Cierre espacio aéreo Las operaciones de aviación comercial han sido suspendidas afectando los aeropuertos en ciudades polacas como Rzeszów y Lublin. Según los informes, estos cierres de emergencia fueron implementados por la Agencia Polaca de Servicios de Navegación Aérea (PANSA) en respuesta directa a las operaciones de aviación militar que fueron necesarias debido a los bombardeos rusos sobre Ucrania. Para proteger la soberanía del espacio aéreo polaco, el Mando Operativo de las Fuerzas Armadas Polacas activó aviones de la OTAN y aliados para asegurar la frontera oriental. En un momento de creciente tensión regional, se dio este paso calculado para permitir que los activos defensivos tuvieran libertad de movimiento sin obstáculos.
Se observó el Sábado 7 de Febrero de 2026 que la tranquila rutina matutina en el Aeropuerto Rzeszów-Jasionka y el Aeropuerto de Lublin fue interrumpida abruptamente por una directiva militar. La orden para un alto inmediato de todas las actividades aerocomerciales fue emitida por PANSA como parte de un marco de seguridad preventiva. Esta decisión fue provocada por una enorme oleada de ataques con misiles y drones de largo alcance lanzados por la Federación Rusa contra infraestructuras energéticas en el oeste de Ucrania, a tan solo 90 kilómetros de la frontera polaca.
Para proteger a la población civil y garantizar la eficacia de la defensa nacional, se despejaron los corredores aéreos para permitir que los cazas polacos y aliados realizaran patrullas. Posteriormente, el mando militar aclaró que los sistemas de defensa aérea terrestre y reconocimiento por radar estaban en el estado más alto de preparación. Aunque ningún proyectil entró en el territorio de la República de Polonia, la proximidad de los ataques hizo necesaria una política de tolerancia cero en la gestión del espacio aéreo.
Durante el cierre, los cielos sobre el Sureste de Polonia estuvieron dominados por la presencia de armamento militar avanzado. El Mando Operativo reveló que la seguridad de la región se reforzaba con la ayuda de la Fuerza Aérea alemana y de los activos aéreos más amplios de la OTAN. Estas patrullas están diseñadas para interceptar cualquier posible violación del flanco oriental de la OTAN.
La importancia estratégica de Rzeszów no puede ser subestimada, ya que la ciudad sirve como el principal centro logístico global para la entrega de ayuda humanitaria y de defensa a Ucrania. Al silenciar temporalmente los radares civiles, el ejército pudo operar con máxima flexibilidad táctica. Una vez que se consideró que la amenaza de la aviación rusa de largo alcance había disminuido, el Mando Operativo expresó su gratitud a los aliados internacionales cuya coordinación aseguró que la misión se completara sin incidentes.
El impacto en el sector de los viajes fue inmediato y de gran alcance, pues LOT Polish Airlines, Ryanair y Wizz Air se vieron obligadas a desviar o cancelar decenas de vuelos regulares. Se señaló que el aeropuerto Rzeszów-Jasionka gestiona un volumen significativo de vuelos chárter que apoyan proyectos de reconstrucción y misiones diplomáticas. La repentina suspensión de estas operaciones dejó a miles de pasajeros en estado de incertidumbre, pues la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos emitió un aviso global a los aviadores (NOTAM) declarando los aeropuertos inaccesibles durante varias horas.
A pesar de la frustración causada por los retrasos, las autoridades aeroportuarias enfatizaron que la seguridad de los pasajeros es la prioridad principal. A diferencia de las interrupciones rutinarias relacionadas con el clima, estos cierres se clasificaron como eventos de fuerza mayor vinculados a la seguridad nacional. Se vio a los viajeros buscando transporte alternativo a través del centro de Cracovia o a través de los Ferrocarriles Estatales Polacos (PKP), mientras la industria aeronáutica se apresuraba a gestionar el retraso de visitantes desplazados.
Reapertura espacio aéreo La normalidad comenzó a regresar a la región en la tarde del 7 de Febrero de 2026, cuando PANSA anunció oficialmente la reanudación de las operaciones de vuelo. El levantamiento de la prohibición de vuelos siguió a una evaluación exhaustiva por parte del Mando Operativo, que confirmó que los ataques de la Federación Rusa habían concluido y que la misión defensiva en el espacio aéreo polaco había sido exitosa. Los equipos de tierra en Lublin y Rzeszów trabajaron rápidamente para eliminar el retraso acumulado, con las primeras llegadas comerciales aterrizando poco después de que se neutralizara la alerta.
La resiliencia de la infraestructura de viajes polaca se destacó como un motivo de orgullo nacional. Funcionarios gubernamentales señalaron que la capacidad de pasar de un estatus solo militar a una puerta de entrada civil plenamente operativa en cuestión de horas es un testimonio del alto estado de preparación del país. Este episodio sirvió como un recordatorio sobrio de los efectos dominó del conflicto en curso, pero la rápida reapertura pretendía restaurar la confianza global en la seguridad de las redes regionales de transporte de Polonia.
Las implicaciones más amplias de estos eventos están siendo analizadas ahora por expertos en seguridad y actores del turismo. Se entiende que tales medidas de precaución seguirán siendo una característica de los desplazamientos en la región mientras el conflicto en Ucrania persista. Las Fuerzas Armadas polacas han reiterado que sus acciones son puramente preventivas y destinadas a proporcionar un escudo para los ciudadanos de la Unión Europea.
Para quienes planean visitar las ciudades culturalmente ricas del sureste, el mensaje sigue siendo de optimismo cauteloso. El gobierno ha incrementado su inversión en tecnología de radar y sistemas de alerta automatizados para garantizar que futuras interrupciones sean lo más breves posible. Al priorizar la integridad del espacio aéreo, Polonia está estableciendo un alto estándar de seguridad en los destinos, asegurando que, mientras el mundo observa los acontecimientos al otro lado de la frontera, la seguridad de quienes están dentro del país siga siendo absoluta e inquebrantable.
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