AW | 2026 02 20 12:24 | AIRLINES / GOVERNMENT

Acción sindical generá pérdidas aerolíneas

El paro general desarrollado el Jueves 19 de Febrero de 2026 impactó en la operación aérea en Argentina generando cancelaciones masivas, reprogramaciones y miles de pasajeros afectados por la falta de servicios clave, entre ellos el abastecimiento de combustible y la asistencia en rampa.

Flybondi informó que debió cancelar el resto de su programación diaria debido a la falta de combustible, situación derivada de la medida gremial. Si bien durante la mañana logró operar nueve vuelos, incluyendo servicios desde y hacia Ezeiza con destino a Río de Janeiro y Florianópolis, además de conexiones desde Mendoza, Córdoba y un chárter Rosario–Maceió, finalmente suspendió 90 vuelos, afectando a más de 9.700 pasajeros.

JetSMART Airlines Argentina canceló la totalidad de sus vuelos domésticos e internacionales programados para la jornada con 96 operaciones y unos 17.000 pasajeros impactados. La empresa habilitó cambios de fecha sin penalidad ni diferencia tarifaria para volar hasta el 15 de Marzo de 2026.

LATAM Airlines Group anunció la cancelación de 46 vuelos, con 7.399 pasajeros afectados, debido a la adhesión al paro de gremios vinculados a Intercargo, responsable de los servicios de rampa. Ofrece cambios sin costo o devolución de tickets no utilizados.

Avianca comunicó alteraciones en sus operaciones desde y hacia Buenos Aires y Córdoba, activando un plan de protección que contempla reprogramaciones sin cargo o reembolsos.

Aerolíneas Argentinas canceló más de 200 vuelos con una pérdida estimada en US$ 3 millones de Dólares como consecuencia del paro del gremio de la CGT.

Boicot sindical
La Secretaría de Transporte de Argentina sostuvo que un gremio boicoteó a la aerolínea Flybondi dejando sin combustible, en el marco del paro general que convocó la Cenntral General de Trabajo (CGT).

El Gobierno denunció que un gremio, la Federación de Sindicatos Unidos Petroleros e Hidrocarburíferos (SUPeH), realizó un boicot a la aerolínea lowcost Flybondi dejándola sin combustible este Jueves 19/02 para garantizar que no realizaran vuelos en la jornada del paro general de la CGT contra la reforma laboral.

“La aerolínea Flybondi, empresa que mantenía sus vuelos operativos en Ezeiza a pesar del paro general que afectó al resto de las aerolíneas locales, está sufriendo un boicot del ala sindical de los distribuidores de combustibles aeronáuticos”, aseguraron representantes de la Secretaría de Transporte.

La compañía no pudo concretar las salidas programadas desde el Aeropuerto de Ezeiza durante la mañana, puess los camiones encargados del suministro aeronáutico no entregaron el combustible necesario para los aviones que permanecían en tierra.

“La empresa elevó los reclamos correspondientes y está a la espera de que se le despache el combustible correspondiente. La falta de abastecimiento responde a una medida sindical, y no empresarial, y afecta a más de 1.100 pasajeros en área de preembarque y cerca de 800 en área de check-in que tuvieron que dirigirse al aeropuerto de Ezeiza para tomar su vuelo programado”, sostuvo el comunicado de la aerolínea.

La empresa elevó los reclamos correspondientes y estaba a la espera de que se le despachara el combustible. “Es necesario remarcar que los distribuidores de combustible en Ezeiza están haciendo el abastecimiento a otras empresas. Y que Flybondi está recibiendo combustible en otros aeropuertos del país”, se agregó Flybondi.

Sin embargo, en el comunicado emitido por la lowcost no habló de un boicot y solo se refirió a la falta de abastecimiento de combustible. La mayoría de las aerolíneas preveían esta clase de complicaciones por el paro y optaron por cancelar toda su operación del día.

En la cartera de la Secretaría de Transporte destacaron que la empresa proveedora de combustible de Flybondi es YPF Aviación, la cual estaría abasteciendo a otras aerolíneas internacionales que arriban a la terminal, mientras que la aerolínea lowcost sufrió las consecuencias de falta de provisión de combustible.

Pérdidas tras paro general
El comunicado de Aerolíneas Argentinas informó que los descuentos salariales para el personal que participe en la huelga nacional se aplicarán como consecuencia de la jornada no trabajada, en el marco de la protesta contra la reforma laboral impulsada por el Gobierno. Según la compañía, esta medida alcanza a los trabajadores que adhieran a la paralización y se agrega al impacto económico que la empresa calcula tras la cancelación masiva de sus operaciones. La situación afecta tanto a empleados como a miles de pasajeros, en medio de un escenario de fuertes movilizaciones sindicales en rechazo al proyecto legislativo.

Aerolíneas Argentinas estimó que las pérdidas ocasionadas por el paro nacional alcanzarán los US$ 3 millones de Dólares. La cifra surge tras la interrupción total de 255 vuelos programados en toda la red operativa de la compañía, una decisión tomada luego de que distintos gremios laborales confirmaran la medida de fuerza. Del total de vuelos afectados, 219 corresponden a operaciones de cabotaje, lo que involucra a casi 25.000 pasajeros, cifra que representa la mayor parte del flujo de usuarios perjudicados.

El informe de la aerolínea detalló que, además de las rutas nacionales, también se suspendieron 32 vuelos regionales, impacto que dejó a alrededor de 5.000 pasajeros sin alternativas de viaje para la fecha de la huelga. En el caso de los servicios internacionales, fueron cuatro los vuelos cancelados, lo cual afecta a aproximadamente 1.000 pasajeros adicionales. En total, según la empresa y como recoge Europa Press, el número de viajeros que quedaron sin su traslado supera los 31.000, únicamente en la operación de Aerolíneas Argentinas.

En un comunicado, la empresa estatal expresó: “La compañía reafirma su compromiso de brindar un servicio seguro, confiable y de calidad, aun en circunstancias adversas, y lamenta los inconvenientes que esta situación pudiera ocasionar”. Esta declaración busca subrayar la postura institucional frente a los pasajeros afectados y sostiene la perspectiva de continuidad de los servicios, pese a la compleja coyuntura planteada por la protesta.

Más allá del caso de Aerolíneas Argentinas, otras empresas vinculadas al transporte aéreo modificaron sus cronogramas y cancelaron vuelos como respuesta a la convocatoria sindical. La compañía LATAM Airlines informó alteraciones en las operaciones desde y hacia Argentina para el día del paro, adecuando su servicio ante la imposibilidad de garantizar la totalidad de los vuelos programados. Por su parte, JetSMART suspendió tanto sus vuelos internos como internacionales previstos para esa jornada, lo que implicó la cancelación de 96 rutas y una afectación directa sobre más de 17.000 pasajeros adicionales. Esta combinación de medidas derivó en un escenario de mayor incertidumbre y reducción de la oferta aérea para quienes tenían planificados desplazamientos desde o hacia el país.

La protesta sindical fue coordinada y convocada principalmente por la Confederación General del Trabajo (CGT), y recogió la adhesión de varios sectores vinculados al transporte, además de empleados de la Administración estatal, el comercio y representantes de trece sindicatos diferentes, según reportó Europa Press. El paro nacional se ejecutó el mismo día que la Cámara de Diputados debatía la reforma laboral propuesta por la presidencia de Javier Milei, un proyecto que, tras su aprobación en el Senado una semana antes, generó rechazo en amplios sectores sindicales y sociales.

La reforma laboral promovida por el Gobierno incorpora cambios sustanciales en las relaciones laborales del país. Las modificaciones contemplan restricciones a la realización de asambleas y huelgas, además de instaurar un banco de horas, sistema mediante el cual los empleados pueden compensar horas extras con tiempo libre en lugar de recibir un pago adicional. También introduce la figura de un salario dinámico, que permite a los empleadores estipular remuneraciones ya sea por tiempo o por rendimiento, incluyendo el sistema de comisiones individuales o colectivas.

Estos puntos motivaron a distintas organizaciones sindicales a convocar la paralización, en defensa de los derechos laborales y en oposición a lo que consideran un retroceso en las conquistas obtenidas en años previos. La magnitud de la adhesión al paro, así como la extensión de las afectaciones directas tanto en el transporte aéreo como en otros sectores de la economía y los servicios públicos y privados del país.

El impacto en los usuarios de Aerolíneas Argentinas y otras aerolíneas que modificaron sus operaciones se tradujo en millares de reservas anuladas, interrupción de planes de viaje y reconfiguración de las redes de atención al cliente para intentar reprogramar servicios afectados. Los pasajeros, tanto argentinos como extranjeros, tuvieron que enfrentar la falta de alternativas inmediatas y demoras para obtener soluciones, dadas las restricciones impuestas por la huelga y el alcance de la medida nacional.

Mientras la Cámara de Diputados avanzaba en el tratamiento del proyecto de reforma, las empresas y los usuarios esperaban definiciones sobre la próxima reanudación de servicios y la eventual prolongación de las alteraciones durante los días siguientes. La magnitud de la protesta y las características del proyecto legislativo colocaron en el centro del debate nacional el futuro de las condiciones laborales en Argentina y la capacidad de respuesta del sistema de transporte aéreo frente a crisis de este tipo.

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