AW | 2026 03 09 21:04 | INDUSTRY

Embraer prevé ensamblaje del E175 en la India en 2028

El fabricante brasileño de aviones Embraer SA podría producir aviones regionales E175-E1 desde una potencial línea de producción en la India en 2028, pero el plan depende de pedidos de al menos 200 aeronaves, según declaró el Viernes 06/03 su Director Ejecutivo, Francisco Gomes Neto.

A principios de 2026, Embraer y el grupo indio Adani anunciaron un Memorando de Entendimiento (MoU) para establecer una línea de ensamblaje final para los aviones comerciales de primera generación de la firma brasileña en la India. Tal medida supondría una victoria significativa para el Gobierno indio, que ha instado a los fabricantes de aviones a construir aeronaves localmente, y un cambio geográfico para Embraer, que actualmente produce aviones comerciales solo en Brasil.

«Por supuesto, no iniciaremos una inversión significativa sin pedidos. Ese es el primer punto, necesitamos los pedidos. Y lo que estamos diciendo es esto: para establecer una línea de ensamblaje, necesitamos que se produzcan allí al menos 200 aviones», afirmó Francisco Gomes Neto.

Si los pedidos se aseguran para finales de 2026, la empresa podría comenzar a entregar aviones en 2028, añadió. «Son aproximadamente veinticuatro meses, lo que creemos que es suficiente para empezar a hacerlo realidad. Ellos lo saben, está claro para nosotros», dijo el CEO.

Francisco Gomes Neto señaló que Embraer ha identificado al menos 1.800 rutas indias que podrían ser operadas por los E1, aviones con capacidad para hasta 88 personas que son esenciales para la aviación regional de Estados Unidos pero que han carecido de demanda en otros lugares en los últimos años.

El ejecutivo destacó que una planta en la India ayudaría a Embraer a impulsar la producción mientras completa su línea híbrida en Brasil con pedidos para la familia E2, más nueva, que ha tenido una fuerte demanda global.

Embraer, que inicialmente aspiraba a alcanzar las 100 entregas de aviones comerciales en un solo año en 2028, ahora ve margen para alcanzar ese hito en 2027, dijo el CEO de la compañía brasileña.

Además de los aviones comerciales, Embraer también se ha asociado en la India con Mahindra para el avión de carga militar C-390, calificando al país como un mercado estratégico para su unidad de defensa.

Arabia Saudí, la Unión Europea y los Estados Unidos también obtuvieron esa etiqueta en 2024, pero Francisco Gomes Neto dijo: «Las perspectivas ahora se han atenuado para un pedido del país de Oriente Medio. Sigue siendo un frente de negocios, pero no está en el punto de mira para nosotros en este momento. Embraer se está centrando en su lugar en la India y los Estados Unidos».

Embraer esperaba reemplazar la envejecida flota de C-130 de Lockheed Martin en Arabia Saudí. En 2023, cuando el Presidente Luiz Inácio Lula da Silva visitó el país, firmó un acuerdo con SAMI, que cuenta con el respaldo del fondo soberano saudí PIF, para explorar una posible línea de ensamblaje del C-390 en ese país. «Tenemos un buen producto allí, pero creo que tenían la visión de tener un avión más grande. Sigue en nuestro radar, pero ya no es una prioridad inmediata», dijo Francisco Gómes Neto.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Embraer.com / Airgways.com
AWRNN: 202603092104AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®