Autor: A I R G W A Y S ®

Aegean-IndiGo celebran MOU

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AW | 2025 09 16 16:06 | AIRLINES ALLIANCE

IndiGo y Aegean Airlines asocian para conectividad

IndiGo, la principal aerolínea de bajo coste de la India, y Aegean Airlines, la aerolínea de bandera de Grecia, han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para una asociación de código compartido. El acuerdo está diseñado para proporcionar a los pasajeros viajes sin problemas entre India y Grecia y una red ampliada en toda Europa.

La nueva asociación mejorará significativamente la conectividad aérea entre las dos regiones mediante la introducción de una serie de nuevos vuelos directos. Según el anuncio, IndiGo lanzará un nuevo servicio sin escalas entre los dos países con seis vuelos semanales a Atenas a partir de enero de 2026.

Aegean Airlines complementará esto iniciando un nuevo servicio a la India, con cinco vuelos semanales a Delhi y tres vuelos semanales a Mumbai, a partir de marzo de 2026.

Esta colaboración estratégica ofrece una serie de ventajas para los viajeros, como el acceso a una selección más amplia de destinos, vuelos de conexión más fluidos y la comodidad de un único itinerario. Los pasajeros también disfrutarán de la simplicidad del check-in y las transferencias de equipaje durante todo su viaje, eliminando la necesidad de volver a facturar el equipaje en los aeropuertos intermedios.

Un acuerdo de código compartido permite a una aerolínea vender asientos en vuelos operados por su aerolínea asociada. Para IndiGo, esta asociación con Aegean Airlines abrirá nuevas conexiones para los viajeros indios a destinos populares en toda Grecia y más allá. Para Aegean, el acuerdo proporcionará acceso directo a la vasta red nacional de IndiGo, lo que permitirá a los viajeros de Europa llegar a múltiples ciudades de la India.

IndiGo es la aerolínea más grande de la India, reconocida por su modelo de bajo costo, puntualidad y eficiencia operativa. La aerolínea opera una flota moderna compuesta principalmente por aviones de la familia Airbus A320 y es un actor clave en el mercado de la aviación de rápido crecimiento de la India.

Aegean Airlines, miembro de Star Alliance, es la aerolínea griega más grande. Es reconocida por su servicio de alta calidad, una amplia red de destinos nacionales e internacionales desde su centro principal en Atenas y su moderna flota de aviones Airbus.

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TACV Airlines recibe 2 ATR 72-600

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AW | 2025 09 16 16:03 | AIRLINES / AVIATION

TrueNoord entrega dos aviones ATR 72-600 a Cabo Verde Airlines

TrueNoord, ha entregado con éxito dos aviones ATR 72-600 a TACV Cabo Verde Airlines. Proporcionados en arrendamientos operativos a largo plazo, los turbohélices tendrán su base en el Aeropuerto Internacional de Praia en la Isla Santiago y son los primeros ATR 72-600 en unirse a la flota de la aerolínea. El MSN 1512 llegó a Praia a principios de 09/2025, seguido por el segundo avión, el MSN 1514, a finales de Septiembre 2025.

Maarten Grift, Director de Ventas de TrueNoord, explica las circunstancias únicas que rodearon la transacción: «La conectividad intrainsular es una necesidad geográfica y vital para la economía del país, ya que impulsa el turismo, facilita el comercio internacional y la reconexión de la diáspora. La entrega de estos ATR aumentará significativamente la capacidad de los CVA para satisfacer las necesidades de movilidad del país. El arrendamiento de estos aviones a TACV Cabo Verde Airlines amplía considerablemente nuestra presencia en África y se suma a nuestra creciente lista de clientes de aerolíneas regionales. Fue un placer trabajar con su equipo profesional y esperamos continuar nuestra asociación a largo plazo mientras trabajamos para lograr nuestro objetivo compartido de mejorar el transporte regional para las comunidades en lugares remotos. También extendemos nuestro agradecimiento a IndiGo por su cooperación durante la entrega optimizada de estos aviones».

Pedro Barros, Presidente y CEO de TACV Cabo Verde Airlines, agrega: «Nos complace asociarnos con TrueNoord, un arrendador con una profunda experiencia en el apoyo a las aerolíneas regionales y un fuerte compromiso con la colaboración a largo plazo. El arrendamiento de estos dos aviones marca un paso importante para TACV Cabo Verde Airlines, posicionándonos mejor para mejorar la conectividad en toda nuestra nación insular. Esta asociación refleja nuestra visión compartida de una aviación regional sostenible y un servicio centrado en los pasajeros».

«La aviación en África está experimentando un crecimiento superior a la media en el número de pasajeros, por lo que, a pesar de los desafíos del mercado, las aerolíneas africanas que operan rutas nacionales y regionales buscan activamente expandir sus flotas. Estamos viendo un fuerte aumento en la demanda de todos los tipos de aviones regionales, pero en particular de aviones turbohélice que son adecuados para proporcionar una conectividad eficiente y frecuente en el terreno diverso y a menudo desafiante de África», expresó Maarten Grift.

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Festival Mundial Aviación 2025

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AW | 2025 09 16 15:53 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

La WAF prepara edición 2025 en Lisboa, Portugal

World Aviation Festival (WAF), el evento de tecnología de aviación más grande del mundo, ha presentado su lista de oradores principales para 2025, con altos ejecutivos de algunas de las aerolíneas y aeropuertos más influyentes del mundo. La edición de 2025, que tendrá lugar del 7 al 9 de Octubre de 2025 en la FIL de Lisboa, contará con la participación de los directores generales de IAG, TAP Air Portugal, RwandAir, IndiGo, Vueling y otros, que compartirán información exclusiva sobre las estrategias que dan forma al futuro de la aviación comercial.

Con la asistencia de 600 ponentes y más de 4.500 profesionales de la aviación, WAF 2025 promete una agenda repleta que abarca la IA y el aprendizaje automático, la transformación digital, la experiencia del cliente, el comercio minorista de las aerolíneas y la sostenibilidad.

Daniel Boyle, Director General de Transporte del organizador de WAF, Terrapinn, dijo: «Desde directores ejecutivos de aerolíneas y visionarios de aeropuertos hasta innovadores digitales y líderes en sostenibilidad, el programa WAF de este año es el más ambicioso hasta ahora. Es una oportunidad única para escuchar a las personas que lideran los mayores cambios en la aviación actual: aquellos que impulsan la estrategia, implementan nuevas tecnologías y marcan el ritmo de la aviación global».

La lista de oradores de WAF de este año incluye: Willie Walsh, Director General, IATA; Luís Rodrigues, Presidente y Director Ejecutivo de TAP Air Portugal; Yvonne Makolo, Directora Ejecutiva de RwandAir; Luis Gallego, Consejero Delegado, IAG; Pieter Elbers, Director Ejecutivo de IndiGo; Ricky Smith, Gerente General, Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta; Theo Panagiotoulias, Director Ejecutivo de Star Alliance; Paul Griffiths, Director Ejecutivo de Dubai Airports Company; Carolina Martinoli, Presidenta y CEO de Vueling; Vivian Cheung, Directora Ejecutiva del Aeropuerto Internacional de Hong Kong.

El evento contará con dieciséis pistas de conferencias durante tres días, cada una diseñada para destacar innovaciones clave y soluciones prácticas para aerolíneas, aeropuertos y proveedores de tecnología de viajes. Con 400+ expositores, demostraciones en vivo y espacios dedicados a la creación de redes, los asistentes pueden esperar un compromiso significativo con los responsables de la toma de decisiones de toda la industria.

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Cancelan alianza Delta-Aeroméxico

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AW | 2025 09 16 10:31 | AIRLINES ALLIANCE / AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT

Transporte Estados Unidos finaliza alianza aérea

El Departamento de Transporte de Estados Unidos propuso en Julio de 2025 la medida de finalización de la alianza Delta-Aeroméxico que entrará en vigor a partir del 1 de Enero de 2026.

El Gobierno de Estados Unidos, encabezado por el Presidente Donald Trump, instruyó a Delta Air Lines y Aeroméxico a disolver su alianza conjunta. La Administración del Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo a última hora del Lunes 15 de Septiembre de 2025 que está ordenando a Delta Air Lines y Aeroméxico que deshagan la alianza conjunta antes del 1 de Enero de 2026, que les permite coordinar decisiones de programación, precios y capacidad para vuelos entre Estados Unidos y México.

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) propuso en Julio 2025 la medida como parte de una serie de acciones dirigidas a la aviación mexicana. Expuso que la acción “es necesaria debido a los continuos efectos anticompetitivos en los mercados entre Estados Unidos y Ciudad de México que proporcionan una ventaja injusta a Delta y Aeroméxico”.

Aunque el DOT cancelará la alianza, el Gobierno de Estados Unidos no exige a Delta Air Lines que venda su participación del 20% en Aeroméxico.

DOT EEUU CANCELA ALIANZA AEROMÉXICO-DELTA

Luego del anuncio por parte del Gobierno de Estados Unidos, encabezado por el Presidente Donald Trump, Aeroméxico se pronunció al respecto a través de un comunicado oficial compartido en sus redes sociales oficiales explicando la decisión que había tomado el Departamento de Transporte de Estados Unidos.

Mencionó que lamenta esta decisión, la cual expuso que pasa por alto los beneficios de la alianza que ha brindado la conectividad, el turismo y a los consumidores de México. Señaló que la medida no afecta a los clientes de esta aerolínea y precisó que los acuerdos de código compartido entre Aeroméxico y Delta continúan vigentes.

Aeroméxico detalló que continuará disfrutando de la red de conectividad de ambas aerolíneas. La reciprocidad en los programas de viajero frecuente entre Aeroméxico y Delta Air Lines se mantiene sin modificaciones, lo que permite que los usuarios sigan acumulando y canjeando puntos de forma habitual.

Ambas aerolíneas analizan la resolución del Departamento de Transporte de Estados Unidos para definir las próximas acciones de su colaboración. Mientras se determina el rumbo de la alianza, las compañías operan bajo sus estándares habituales de conectividad y servicio para los pasajeros.

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México también lamentó la decisión por parte del Departamento del Transporte de Estados Unidos. En un comunicado oficial compartido el Lunes 15/09 en sus redes sociales ha expresado al respecto.

El gremio advirtió que esta resolución tendrá impactos importantes en la industria aérea de ambos países. La organización reiteró su compromiso con la defensa de los intereses de la aviación nacional, el bienestar de los pasajeros y la protección de los empleos de pilotos y trabajadores del sector.

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Arajet celebra 3er aniversario

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AW | 2025 09 16 10:10 | AIRLINES HISTORY

Aerolínea dominicana transporta 2.4 millones pasajeros

La aerolínea Arajet ha celebrado su tercer aniversarios el Lunes 15/09 alcanzando un crecimiento impresionante en América, opera en su base en el Aeropuerto Santo Domingo/Las Américas (SDQ) como centro neurálgico de operaciones para los vuelos en el continent, como así también en el Aeropuerto Punta Cana (PUJ). En los tres años de operaciones Arajet ya transportó más de 2.4 millones de pasajeros, convirtiéndose en una de las aerolíneas de más rápido crecimiento en América. Arajet inició las operaciones el 15 de Septiembre de 2022 con un vuelo inaugural hacia Bogotá, Colombia.

Arajet, la aerolínea con sede en República Dominicana, celebró el Lunes 15/09 su tercer aniversario de operaciones reafirmando su visión de convertirse en el nuevo hub aéreo del continente americano, conectando de manera segura a través del Caribe Las Américas, consolidándose como una de las aerolíneas de más rápido crecimiento en la región. Durante la celebración, la aerolínea destacó la incorporación de su aeronave número décimo segunda denominada La Caleta, y el anuncio de la llegada de su aeronave número décimo tercera antes de finalizar el año 2025. Hacia el 2026, Arajet proyecta sumar seis aeronaves adicionales, lo que elevará su flota a diecinueve aviones Boeing 737 MAX de última generación.

Asimismo, la aerolínea resaltó su expansión de rutas en mercados clave. Este año se sumarán nuevas operaciones hacia Orlando (SFB) el 26 de Septiembre de 2025 con tres frecuencias semanales (3Frq/S), Chicago (ORD) el 15 de Noviembre de 2025 con tres frecuencias semanales (3Frq/S) y Boston (BOS) el 21 de Noviembre de 2025 con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) en Estados Unidos, Córdoba (COR) el 8 de Noviembre de 2025 con tres frecuencias semanales (3Frq/S). A partir del 13/10, incorpora un nuevo vuelo Punta Cana/PUJ—Buenos Aires/EZE que se suma a las operaciones desde Santo Domingo (SDQ). La compañía continúa fortaleciendo la red de servicios en América, actualmente conectando a más de veinte destinos en dieciséis países en América.

La liberalización del transporte aéreo argentino impulsó la expansión de la compañía, que cerrará el año operando cinco frecuencias semanales entre República Dominicana y Argentina, fortaleciendo así la conectividad entre ambos países. Visualiza en el futuro destinos como Mendoza y Rosario.

Arajet es la aerolínea bandera de la República Dominicana. Reconocida en la Cumbre Mundial de Aviación como la Mejor Nueva Aerolínea del Mundo en 2023, Arajet inició operaciones en 2022 y opera dos bases: el Aeropuerto Internacional Las Américas en Santo Domingo y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana.

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Lufthansa Group más integradas

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AW | 2025 09 15 18:43 | AIRLINES ALLIANCE

Aerolíneas del grupo buscan eficiencia gestión

Las aerolíneas del Lufthansa Group de la mano de Group Functions y operarán de una manera aún más integrada y conectada en red de servicios. El objetivo es fortalecer la posición competitiva de las aerolíneas hub y aumentar la eficiencia y la rentabilidad. Las aerolíneas seguirán siendo responsables de la experiencia del cliente.

El Lufthansa Group está reorganizando la cooperación dentro de la empresa. Los cambios afectan no solo la estructura de la organización, sino aún más los procesos, el marco de gestión financiera y la colaboración entre grupos. Esto acercará a las aerolíneas dentro del grupo y les permitirá operar de una manera aún más integrada en el futuro. El objetivo es fortalecer y ampliar la posición de mercado de las aerolíneas centrales Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines y Brussels Airlines en particular. La eficiencia y la rentabilidad también aumentarán.

Se ha definido claramente que las aerolíneas continuarán tomando sus propias decisiones sobre la experiencia del cliente de sus huéspedes. Esto se aplica, por ejemplo, al producto a bordo, la restauración, las salas VIP en los mercados nacionales y el servicio al pasajero. Las aerolíneas centrales también seguirán siendo responsables de la gestión de sus respectivas operaciones de vuelo y servicios de vuelo operativos.

En las áreas que son menos visibles para los pasajeros, la cooperación entre las aerolíneas dentro del grupo se volverá aún más integrada y conectada, como ya es el caso en el área de lealtad con Miles and More o en el desarrollo posterior de la galardonada aplicación para clientes. La aplicación se desarrolló de forma centralizada dentro del grupo, pero el diseño y las ofertas se adaptan a las respectivas aerolíneas.

En el futuro, la gestión de la red para vuelos de corta y media distancia de todas las aerolíneas centrales también se dirigirá a todo el grupo. Esto se hará en estrecha coordinación con las aerolíneas. Este modelo ya se ha establecido con éxito durante diez años para las ofertas de larga distancia. Esto significa que la dirección de toda la gestión de la oferta comercial ahora se agrupará bajo la responsabilidad de las funciones de la aerolínea de todo el grupo. Los huéspedes que ya utilizan más de una empresa del grupo para sus viajes se beneficiarán de una gama de servicios aún mejor coordinada. Además, la eficiencia aumentará y las decisiones se podrán tomar más rápidamente.

En el futuro, la cooperación dentro del grupo se gestionará principalmente a través de los llamados Consejos de Funciones del Grupo. Estas juntas incluyen representantes tanto de las aerolíneas como de las funciones del grupo. Presidido por el respectivo miembro responsable de la Junta Ejecutiva del Grupo, los temas se discutirán, evaluarán y decidirán de manera transparente y colaborativa. En el Hub Steering Board, por ejemplo, se trata principalmente de problemas relacionados con el cliente. Además, un Controlador Financiero Funcional estará representado en las juntas para la gestión financiera. Habrá un total de cuatro Juntas de funciones grupales: Hub Steering, Technology, HR y Finance.

Para fortalecer aún más la digitalización y la innovación, las funciones de TI se consolidarán en el departamento dirigido por la CTO Grazia Vittadini. Además, las unidades y competencias digitales del ‘Hangar Digital’ se agruparán con la ‘Fábrica de Innovación y Tecnología’ en un nuevo papel central para impulsar el progreso tecnológico del Grupo Lufthansa. Este desarrollo adicional creará una experiencia digital central en todo el grupo en las áreas de operaciones, clientes, comercial y corporativa. La fecha prevista de implementación de los cambios es el 1 de Enero de 2026.

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Flybondi charters desde Rosario

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AW | 2025 09 15 18:31 | AIRLINES ROUTES

Flybondi vuelve a Rosario con vuelos charters a Cabo Frio

Flybondi ha anunciado el retorno de las operaciones en el Aeropuerto Rosario con vuelos charter a partir de Enero de 2026. LA ruta estacional estival Rosario/ROS—Cabo Frío/CFB operados por Flybondi y comercializados a través de agencias de turismo permitirá conectar de manera directa al destino brasileño.

Los vuelos estarán disponibles los sábados entre enero y marzo de 2026: Enero 2026: 3, 10, 17, 24 y 31, Febrero 2026: 7, 14, 21 y 28, Marzo 2026: 7, 14, 21 y 28. Los vuelos entre Rosario (ROS) y Cabo Frío (CFB) tendrán salida a las 08:20 hs arribando a las 11:20 hs con una duración de tres horas. El retorno entre Cabo Frío (CFB) y Rosario (ROS) desarrollará la salida a las 12:20 hs arrobando a las 16:00 hs con una duración de vuelo de 03:30 hs. Estos vuelos directos permitirán conectar de forma rápida Rosario con una de las zonas más atractivas de la costa carioca, con fácil acceso a Búzios, Arraial do Cabo y Cabo Frío.

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Austrian incorporará A320neo

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AW | 2025 09 15 18:18 | AIRLINES / INDUSTRY

Austrian Airlines agregará 17 aviones Airbus A320neo
Desprogramación flota Embraer E195

La aerolínea Austrian Airlines miembro del Lufthansa Group planea renovar la flota de la aerolínea austríaca para 2026 incorporando una orden por diecisiete aviones de la familia Airbus A320neo, eliminando gradualmente los aviones regionales en servicio durante poco más de una década. La flota actual de Austrian Airlines, compuesta por 68 aviones, se ampliará con la nueva orden de diecisiete unidades compuestas por A320neo (11) y seis A321neo (6), todos equipados con motores CFM LEAP-1. Al mismo tiempo, los aviones Embraer 195, integrados en la operación austriaca en 2015 a través de una adquisición de segunda mano, serán retirados, pero su destino sigue sin estar claro.

Austrian Airlines se someterá a una revisión significativa de su flota de aviones. Esto incluye reemplazar los aviones A320neo con motores Pratt & Whitney por otros similares equipados con turboventiladores CFM Leap y retirar los diecisiete aviones Embraer E195-E1 que se recibieron hace una década atrás.

La nueva flota de diecisiete aviones de la familia Airbus A320neo comenzarán a transferirse a Austrian en 2026, en el contexto de una modernización impulsada por el Grupo Lufthansa, que controla la aerolínea desde 2009. El reemplazo del Embraer 195 por A320neo y A321neo representa una estandarización de la flota de fuselaje estrecho, que tiene implicaciones operativas y potencial para reducir los costos de mantenimiento.

El proceso de renovación implica la transferencia de cinco Airbus A320neo equipados con motores PW1127G a la aerolínea suiza Edelweiss, otra compañía del grupo Lufthansa que se centra en los viajes de ocio.

Además de los aviones de pasillo único, Austrian Airlines ha iniciado la incorporación del Boeing 787-9 Dreamliner para vuelos de larga distancia a partir de 2024, que se hará cargo de las rutas anteriormente operadas por los Boeing 767-300ER y 777-200ER. Como resultado, la aerolínea llevará a cabo sus operaciones intercontinentales exclusivamente con el modelo 787-9.

Austrian Airlines también anunció el inicio de vuelos directos a Dubái a partir de Diciembre de 2025, aprovechando la modernización de su flota. La aerolínea sigue siendo miembro de Star Alliance, alineando su estrategia de flota con las pautas del grupo matriz.

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Dallas fomenta carga aérea

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AW | 2025 09 15 17:37 | AIRLINES

Aerolíneas cargueras de México eligen Dallas-Fort Worth

El Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW) busca que Awesome Cargo y MAS Cargo Airline operen en la aerostación texana, aunque el plan no es solo mover carga entre México y Estados Unidos, también mercancía proveniente de Asia y que por falta de capacidad se transportan a territorio mexicano vía terrestre. Sin embargo, este negocio dependerá de diversos factores, entre ellos, la demanda.

Las aerolíneas Awesome Cargo y MAS Cargo comenzarían a desarrollar la ruta Ciudad México/Felipe Ángeles/NLU—Dallas-Fort Worth/DFW permitiendo acrecentar las operaciones de carga entre México y Estados Unidos.

“Estamos trabajando con muchos agentes de carga de México para incrementar perecederos de México, no solo al área de Texas sino a los que continúan a Asia. Hay mucha carga que American Airlines baja en Dallas desde Asia y Europa, pero no tiene capacidad para mandarlo por avión a México y se tiene que ir vía terrestre, por lo que con los dos cargueros mexicanos pueden mover más carga. El AIFA se está convirtiendo en un centro logístico muy importante para la República Mexicana y tiene mucho potencial para seguir creciendo”, comenta Milton de la Paz, Vicepresidente de Relaciones con Aerolíneas y Desarrollo de Negocios de Carga del Aeropuerto Dallas-Fort-Worth DFW.

Luis Ramos, CEO y fundador de la carguera mexicana Awesome Cargo, confirma que se ha reunido con autoridades de DFW, además, con sus nuevos aviones, se analizaría aterrizar en nuevos mercados como Sudamérica, principalmente Brasil o Ecuador.

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FAA multas a Boeing

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AW | 2025 09 15 17:35 | INDUSTRY / AVIATION ORGANISMS

FAA propone multas US$ 3,1 millones por violaciones seguridad

La Administración Federal de Aviación (FAA) ha propuesto sanciones civiles por un total de US$ 3.139.319 Dólares contra The Boeing Company por múltiples violaciones de seguridad ocurridas entre Septiembre de 2023 y Febrero de 2024, informa la Agencia de aviación estadounidense.

Las multas propuestas incluyen violaciones relacionadas con la explosión del tapón de la puerta del 5 de Enero de 2024 en un avión Boeing 737-9 MAX del vuelo AS1282 de Alaska Airlines, así como interferencia con la independencia de los funcionarios de seguridad. Según la agencia, ejerció su máxima autoridad legal de sanción civil en este caso.

La FAA dijo que identificó cientos de violaciones del sistema de calidad en la fábrica 737 de Boeing en Renton, Washington, y en las instalaciones del subcontratista Spirit AeroSystems en Wichita, Kansas. Los investigadores también encontraron que Boeing presentó dos aviones no aptos para volar a la FAA para la certificación de aeronavegabilidad y no se adhirió a su propio sistema de control de calidad. Además, la FAA concluyó que un empleado de Boeing presionó a un miembro de la unidad de seguridad de la compañía para que aprobara la entrega de un Boeing 737 MAX, a pesar de que el funcionario había determinado que la aeronave no cumplía con los estándares requeridos. La compañía Boeing tiene treinta días a partir de la recepción de las cartas de penalización de la FAA para responder formalmente a la agencia.

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