Salta vuelve a mirar al Pacífico retomando histórica ruta a Iquique
Después de años sin conexión directa, Salta vuelve a restablecer las conexiones con Iquique, Chile generando un puente aéreo con la costa pacífica chilena. JetSMART Airlines Chile comenzó a operar vuelos chárter en la ruta Iquique/IQQ—Salta/SLA el Sábado 3 de Enero de 2026 con una frecuencia semanal (1Frq/S) los Sábados de Enero y Febrero de 2026.
La nueva ruta estacional es fruto de un trabajo conjunto entre la aerolínea y dos agencias locales, Abaco Servicios de Viajes y Tastil Viajes, que diseñaron paquetes turísticos que incluyen vuelo directo, alojamiento y traslados, permitiendo reactivar una ruta que supo ser clave para el turismo y la integración regional del norte argentino. El primer vuelo marca el regreso de una conexión directa que evita el paso obligado por Buenos Aires.
La propuesta no solo apunta al turismo de verano, sino también a reforzar la conectividad internacional del NOA. “Estos vuelos son una gran oportunidad para brindar mayor conectividad regional en Salta y la región, acercando la costa chilena de manera directa y sin pasar por Buenos Aires”, destacó Federico Petazzi, Gerente Comercial de JetSMART en Argentina.
Destino Iquique Ubicada en el norte de Chile, sobre la costa del océano Pacífico y a pocos kilómetros del desierto de Atacama, Iquique se consolidó en los últimos años como un destino turístico atractivo para los argentinos. Sus playas frente al Pacífico, el casino con vista al mar y la Zona Franca —uno de los principales polos comerciales del país— la convierten en una alternativa que combina descanso, entretenimiento y compras.
La reactivación de esta ruta también abre una oportunidad para el turismo receptivo y emisivo, fortaleciendo el vínculo entre dos ciudades que históricamente mantuvieron un flujo constante de viajeros.
Apuesta conectividad regional JetSMART Airlines continúa profundizando su estrategia de conectar ciudades secundarias y ampliar la red aérea sin pasar por los grandes hubs tradicionales. Con una flota de 50 aviones Airbus A320 y A321 —una de las más jóvenes de Sudamérica— la aerolínea opera más de 80 rutas en la región y proyecta superar los 100 aviones hacia 2030.
Respaldada por inversores como Indigo Partners y American Airlines, la compañía se posiciona como uno de los jugadores clave del modelo ultra low cost en Sudamérica. Un enfoque que, según destacan desde la empresa, permitió que millones de personas vuelen por primera vez y que ciudades como Salta recuperen conexiones internacionales estratégicas.
Reconocida por SKYTRAX como la Mejor Aerolínea de Bajo Costo de Sudamérica en 2021, 2023 y 2025, JetSMART suma además su alianza con American Airlines, que permite acumular millas en el programa AAdvantage, ampliando su propuesta para los pasajeros frecuentes.
Con esta reactivación, Salta vuelve a mirar al Pacífico y suma una conexión directa que combina turismo, integración regional y una apuesta concreta por la conectividad del norte argentino.
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GOL Linhas Aéreas ampliará la operación de vuelos entre Araçatuba y el Aeropuerto de Congonhas, ambos localizados en el Estado de São Paulo. Actualmente, la compañía opera la ruta los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos, y a partir de Marzo 2026 tendrá vuelos diariamente. La ampliación de la frecuencia está disponible para consulta y compra en la web oficial de GOL, confirmando la ampliación de la operación hacia el Aeropuerto Darío Guarita (ARU).
La conexión directa con Congonhas se considera estratégica para Araçatuba y la región, pues reduce el tiempo de llegada a la capital, São Paulo, facilita el acceso a servicios de salud, compromisos empresariales e institucionales, además de fortalecer la economía local. La operación diaria también incrementa la atractividad del municipio para inversiones y valora la infraestructura aeroportuaria.
Con la expansión, la ruta Araçatuba-Congonhas y Congonhas-Araçatuba ahora satisface una demanda histórica de la ciudad, consolidando Araçatuba como un centro regional, con conexión aérea regular al aeropuerto principal de la capital de São Paulo.
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Aerolíneas Argentinas restablece vuelos tras conflicto EEUU-Venezuela
Tras haber suspendido el servicio inaugural por una advertencia de seguridad emitida por Estados Unidos del cierre del espacio aéreo por la intervención al Gobierno venezolano, Aerolíneas Argentinas reanudó este Domingo 4 de Enero de 2026 el vuelo directo entre Buenos Aires y Aruba, al Aeropuerto Reina Beatrix, uno de los nuevos destinos internacionales previstos para la temporada de verano. El vuelo, que forma parte de las apuestas estratégicas de la compañía para la temporada de verano, había sido programado originalmente para despegar el Viernes 02/01 por la noche desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, pero fue cancelado a último momento por razones de seguridad.
Aerolíneas Argentinas restableció el Domingo 04/01 el vuelo Buenos Aires/EZE—Aruba/AUA, en Boeing 737-8 MAX, luego de haber suspendido el servicio inaugural debido al deterioro de la situación en Venezuela y a restricciones operativas dispuestas por las autoridades aeronáuticas de la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos. El vuelo AR1374 de Aerolíneas Argentinas despegó desde Buenos Aires (EZE) a las 23:55 horas el Domingo 04/01 arribando a Aruba (AUA) en horario.
La suspensión se produjo luego de que las autoridades aeronáuticas de Estados Unidos emitieran un NOTAM (Notice to Air Missions), un aviso obligatorio que recomienda medidas especiales para la operación aérea en contextos de riesgo. En ese documento, se sugirió evitar el espacio aéreo cercano a la zona de conflicto en Venezuela, en el marco de una operación militar encabezada por el Gobierno estadounidense.
Ante ese escenario, Aerolíneas Argentinas resolvió cancelar el vuelo inaugural, que tenía todos sus pasajes vendidos y preveía el traslado de 170 pasajeros hacia la isla caribeña, ubicada frente a las costas venezolanas.
El vuelo ha sido reprogramado el Domingo 04/01 con destino a Aruba y los pasajeros afectados por la suspensión fueron reacomodados en el nuevo servicio, de acuerdo con la disponibilidad existente. Durante la jornada de la suspensión, otras aerolíneas internacionales también cancelaron vuelos hacia destinos del Caribe por la misma advertencia de seguridad.
La programación de los vuelos hacia el destino Aruba se ha diagramado de la siguiente manera: de Enero a Abril 2026, Buenos Aires/EZE—Aruba/AUA con tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Lunes, Sábados y Domingos despegando desde Ezeiza a las 23:55, llegando a Aruba a las 07:00 horas. Regreso los Lunes, Martes y Domingos vía Córdoba, saliendo a las 08:30 y llegando a Ezeiza a las 18:45 horas. Los vuelos Córdoba/COR—Aruba/AUA con una frecuencia semanal (1Frq/S), despegan los Jueves a las 14:30, llegando a Aruba a las 20:40 horas. El retorno el mismo día a las 22:15, arribando a Córdoba a las 06:40 horas.
La programación de los vuelos hacia el destino Aruba se ha diagramado de la siguiente manera: de Mayo a Septiembre 2026: de Buenos Aires/EZE—Aruba/AUA con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) los Lunes, Viernes, Sábados y Domingo, despegando desde Ezeiza a las 23:55, llegando a Aruba a las 07:00 horas. Regreso los Lunes, Martes, Sábados y Domingos vía Córdoba, saliendo a las 08:30 y llegando a Ezeiza a las 18:45 horas. Los vuelos Córdoba/COR—Aruba/AUA, con una frecuencia semanal (1Frq/S), despegando los Jueves a las 14:30, llegando a Aruba a las 20:40 horas. Regreso el mismo día a las 22:15, con llegada a Córdoba a las 06:40 horas.
AEROLÍNEAS ARGENTINAS BOEING 737-8 MAX ARRIBANDO A ARUBA
De acuerdo con reportes de agencias internacionales, se registraron cancelaciones hacia Puerto Rico, Islas Vírgenes y otras islas cercanas, mientras que plataformas de seguimiento aéreo reflejaron una fuerte caída en la actividad aérea sobre Venezuela y la región.
El primer vuelo de Aerolíneas Argentinas hacia Aruba desde el país se concretó el 1 de Enero de 2026 en la ruta Córdoba/COR—Aruba/AUA, marcando un hito al conectar por primera vez de manera directa a la Argentina con la isla caribeña. Esa operación debió evitar el espacio aéreo venezolano, pues desde Marzo de 2024 el Gobierno de Nicolás Maduro prohibió el sobrevuelo de aeronaves argentinas.
A esa restricción se sumaron posteriormente limitaciones similares impuestas por Estados Unidos, lo que obligó a las compañías aéreas a rediseñar rutas y extender los tiempos de vuelo. En el caso del regreso desde Aruba, el trayecto demandó más de siete horas, un tiempo superior al habitual.
Pese a las tensiones geopolíticas y las dificultades operativas, Aerolíneas Argentinas mantiene su apuesta por consolidar Aruba como un nuevo destino estratégico en el Caribe. No obstante, la continuidad del servicio estará condicionada por la evolución del escenario regional y las decisiones de los organismos internacionales de seguridad aérea.
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Conectará Taiwán-Japón con experiencia de viaje simplificada
Starlux Airlines está a punto de revolucionar los viajes entre Taiwán y Japón con el lanzamiento de su ruta directa Taichung-Tokio el 30 de Marzo de 2026, ofreciendo una opción de viaje más eficiente y rentable para los pasajeros. La ruta Taichung/RMQ—Tokio/NRT operará dos veces por semana (2Frq/S), con un horario de vuelos diseñado para adaptarse a una variedad de preferencias de viaje. Ya sea que vuelen por trabajo o por placer, los pasajeros pueden disfrutar de la comodidad de una conexión directa a la bulliciosa metrópoli de Tokio sin las molestias de escalas o conexiones adicionales. Para los viajeros que buscan una opción más rápida y cómoda, el nuevo servicio promete hacer Tokio más accesible que nunca.
El servicio será operado por aviones A321neo de Starlux Airlines, conocidos por su comodidad y comodidades modernas. Los pasajeros pueden esperar un vuelo suave y cómodo, completo con el servicio premium característico de Starlux, asegurando un viaje agradable desde el momento en que embarcan. El A321 está equipado con asientos espaciosos, lo que ofrece a los pasajeros más espacio para relajarse durante el vuelo. Con el compromiso de Starlux Airlines con el servicio al cliente, los pasajeros disfrutarán de una experiencia de vuelo de alta calidad, ya sea que viajen por negocios o por ocio. Este nuevo servicio elimina la necesidad de que los viajeros del centro de Taiwán viajen hacia el norte, a Taoyuan, para volar al Aeropuerto Tokio/Narita, reduciendo significativamente el tiempo de viaje y facilitando el acceso tanto de los viajeros de negocios como de ocio a la capital japonesa. La conexión directa mejora la conveniencia, apoya el turismo y fortalece los lazos económicos y culturales entre ambos países.
En un movimiento destinado a transformar los viajes entre Taiwán y Japón, Starlux Airlines ha anunciado el lanzamiento de su servicio directo de vuelos entre Taichung, Taiwán, y Tokio, Japón. Esta nueva ruta, que comenzará el 30 de Marzo de 2026, ofrece a los viajeros del centro de Taiwán una opción más fácil y conveniente para viajar a la vibrante capital de Japón. El servicio de vuelo directo, operado por los aviones A321 de la aerolínea, promete reducir el tiempo de viaje, disminuir costes y mejorar la experiencia global de viaje tanto para pasajeros de negocios como de ocio.
Históricamente, los viajeros del centro de Taiwán tenían que viajar hacia el norte hasta el Aeropuerto Internacional de Taoyuan para coger vuelos a Tokio, lo que añadía tiempo y costes de viaje innecesarios. Con la introducción de la ruta directa Taichung-Tokio, Starlux Airlines no solo responde a las necesidades de los procedentes del centro de Taiwán, sino que también la hace más cómoda para los pasajeros de toda la región. El nuevo servicio ofrece una experiencia simplificada que permite a los pasajeros evitar las rutas más largas e indirectas y volar directamente a uno de los destinos turísticos más emocionantes de Asia. Se espera que esto tenga un impacto significativo en la economía local, ya que facilita los desplazamientos tanto para turistas como para profesionales empresariales.
La nueva ruta Taichung-Tokio es solo una de varias expansiones recientes de Starlux Airlines. La operadora, fundada en 2018, ha ampliado rápidamente su red de rutas internacionales y regionales. Actualmente, Starlux Airlines opera vuelos directos desde Taichung a varios destinos populares en Japón, incluyendo Kobe, Okinawa y Takamatsu. También vuela a otros destinos internacionales, como Macao y Da Nang en Vietnam, así como a Phu Quoc en Vietnam.
Esta expansión refleja la creciente ambición de Starlux Airlines de convertirse en un actor líder en el mercado internacional de viajes, ofreciendo más opciones de vuelos para viajeros en Taiwán y más allá. A medida que la aerolínea continúa ampliando su red, los pasajeros pueden esperar más vuelos directos a destinos emocionantes, aumentando aún más la comodidad y el atractivo de viajar con Starlux.
Perspectivas viajes Taiwán-Japón De cara al futuro, el lanzamiento de la ruta Taichung-Tokio podría señalar una tendencia más amplia en el desarrollo de los viajes Taiwán-Japón. Ambas naciones han sido durante mucho tiempo destinos turísticos populares para los ciudadanos de la otra, y con el lanzamiento de este nuevo vuelo, Starlux Airlines facilita más que nunca el viaje entre ambos países. A medida que crece la demanda de viajes, es probable que otras aerolíneas sigan el ejemplo con vuelos más directos entre Taiwán y Japón, mejorando aún más la conectividad y la comodidad para los viajeros.
Además, a medida que la industria turística de Taiwán sigue recuperándose tras la pandemia, existe un potencial significativo de crecimiento tanto en los viajes entrantes como salientes. Japón, con su rica oferta cultural, ciudades modernas y hermoso campo, sigue siendo un destino destacado para los viajeros taiwaneses. Por el contrario, Taiwán ofrece a los turistas japoneses una gran variedad de experiencias, desde sus vibrantes mercados nocturnos y templos históricos hasta sus montañas exuberantes y su impresionante costa. Se espera que la introducción de un vuelo directo entre Taichung y Tokio suponga un impulso significativo a los flujos turísticos, beneficiando a ambos países.
Starlux Airlines lanzará su ruta directa Taichung-Tokio el 30 de Marzo de 2026, ofreciendo una opción de viaje más cómoda y rentable para los viajeros del centro de Taiwán. Este nuevo servicio reduce el tiempo de viaje y simplifica el acceso a la capital japonesa, fomentando conexiones más sólidas entre Taiwán y Japón.
El nuevo vuelo directo Taichung—Tokio/Narita de Starlux Airlines representa un paso importante en la evolución de los viajes Taiwán-Japón. Con su experiencia de viaje simplificada, aviones modernos y atractivos paquetes turísticos, Starlux facilita que nunca los viajes entre estos dos destinos dinámicos. Ya sea por negocios o por ocio, los viajeros pueden esperar un viaje fluido y agradable en esta emocionante nueva ruta. A medida que Taiwán y Japón continúan fortaleciendo sus lazos, el vuelo directo de Taichung a Tokio sin duda desempeñará un papel importante en fomentar conexiones culturales, económicas y turísticas más profundas.
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La compañía Saudia Airlines ha anunciado el estreno del Airbus A321XLR para el primeer destino europeo uniendo Jeddah/JED—Viena/VIE el próximo 23 de Mayo de 2026, mientras que para las rutas asignadas europeas como Jeddah (JEH) hacia Madrid (MAD) y Barcelona (BCN) para Agosto y Octubre 2026, respectivamentes.
La aerolínea ha comprado quince aviones Airbus A321XLR modelo que comenzará a recibir en breve para el desarrollo de nuevos servicios. Los nuevos aviones arribarán próximamente, iniciando su estreno a partir del 23 de Mayo de 2025 hacia Viena.
Los nuevos aviones A321XLR de Saudia Airlines han sido configurados para 120 pasajeros en clase económica y 24 en business. El primer avión de este modelo será estrenado el 23 de Mayo de 2026 en la ruta a Viena (VIE), en lugar del A320neo que vuela allí actualmente. Además, se introducirá en las rutas a Maldivas, Moscú, Atenas, Ginebra y Mauricio.
La compañía aérea Saudia, aún hoy la más importante de Arabia Saudita, ha comprado quince aviones A321XLR (15) de largo radio de acción. Airbus empezará en breve a entregar los primeros aviones, con los que la aerolínea atenderá varios destinos típicamente de demanda moderada para el empleo de aviones de dos pasillos.
Al parecer, de destinos como Madrid y Barcelona, que a casi siete horas de Jeddah, la principal base de Saudia, no terminan de justificar el empleo de los Boeing 787. Por eso, desde el próximo primero de Agosto 2026, los Boeing 787 que actualmente vuelan cuatro veces por semana a Madrid serán reemplazados por el nuevo A321XLR. No obstante, la intención de es pasar, de los cuatro vuelos semanales a seis frecuencias por semana, con lo que compensaría la reducción en capacidad del avión. En el caso de Barcelona, Saudia va a reducir su oferta de asientos porque pasará de emplear aviones Boeing 787 tres veces por semana a utilizar Airbus A321XLR también tres veces a la semana. El cambio tendrá lugar desde el 27 de Octubre de 2026.
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JetSMART Airlines Argentina ha inaugurada la ruta directa entre Buenos Aires/EZE—Natal/NAT, la capital del Estado de Rio Grande do Norte, en el nordeste de Brasil, alcanzando de esta manera el destino 50° en toda la región, desarrollando una frecuencia diaria (1Frq/D).
La compañía aérea lanzó una promoción de hasta 25% de descuento, con el código 1ERVUELO, vigente hasta el 05/01/2026 10:00 am, para volar desde el 01/03/2026 al 30/06/2026.
“Estamos muy orgullosos de nuestra evolución sostenida en Argentina: nos hemos consolidado como la línea aérea low cost de mayor crecimiento de Argentina, y el segundo operador aéreo de Argentina con el 25% del mercado doméstico. Solo en 2025 lanzamos siete nuevas rutas y duplicamos nuestra flota alcanzando 16 aeronaves, iniciando y cerrando el año con vuelos inaugurales: el de Comodoro Rivadavia en enero y esta ruta directa a Natal, la cuarta a Brasil este año”, afirmó Gonzalo Pérez Corral, Country Manager de JetSMART en Argentina.
“Con nuestro modelo ultra low cost brindamos precios bajos, aviones nuevos, puntualidad con una operación moderna y eficiente para conectar a argentinos con la región y, a la vez, contribuir al turismo receptivo. Esta nueva ruta en Brasil, la más larga de la compañía desde Argentina, se suma a las rutas internacionales que ya operamos a Río de Janeiro, Florianópolis y Recife, para la que estamos teniendo una gran aceptación”, agregó Federico Petazzi, Gerente Comercial de JetSMART en Argentina.
JetSMART actualmente opera dieciséis rutas domésticas directas, tres de ellas sin pasar por Buenos Aires, y diez internacionales en Argentina, así como vuelos con escala que permiten viajar desde diferentes ciudades hacia países de la región.
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Pakistan International Airlines (PIA) ha anunciado que reiniciará los vuelos directos entre Islamabad (ISB) y Londres (LHR) el 29 de Marzo de 2026, marcando su regreso a la capital británica tras seis años de cancelación.
La aerolínea nacional pakistaní operará Islamabad/ISB—Londres/LHR nonstop, con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) desde Islamabad hasta la Terminal 4 del Aeropuerto de Londres Heathrow. PIA afirmó que Londres sigue siendo una de sus rutas más estratégicamente importantes, señalando que fue el primer destino internacional de la aerolínea.
Actualmente, PIA Airlines opera tres vuelos semanales a Manchester y planea expandir gradualmente su red en el Reino Unido junto con el relanzamiento del servicio de Londres. Esta medida sigue a la resolución de restricciones regulatorias de larga data que habían paralizado las operaciones europeas de la aerolínea.
En Junio de 2020, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) suspendió la autorización de PIA para volar a destinos de la Unión Europea tras surgir preocupaciones de seguridad tras un accidente mortal en el país. La prohibición fue levantada el 28 de Noviembre de 2024. Posteriormente, en Julio de 2025, el Reino Unido eliminó a Pakistán de su Lista de Seguridad Aérea, permitiendo que las aerolíneas paquistaníes reanudaran los servicios hacia el Reino Unido.
PIA recibió la aprobación en Septiembre de 2025 para reanudar los vuelos al Reino Unido, reanudando inicialmente los servicios a Manchester, con Londres formando la siguiente fase de su estrategia de recuperación de la red de servicios.
La aerolínea afirmó que la reanudación de los vuelos Islamabad–Londres refleja su compromiso de restaurar la confianza en sus operaciones internacionales y fortalecer la conectividad aérea entre Pakistán y el Reino Unido para negocios, turismo y viajes familiares.
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Lanzamiento ruta internacional hacia República Dominicana
La aerolínea ultra-low cost Avelo Airlines ha lanzado vuelos directos desde el Aeropuerto Internacional de Wilmington (ILM) a Punta Cana, República Dominicana (PUJ). Wilmington, Carolina del Norte, ha inaugurado su primer servicio aéreo internacional comercial programado, una ruta clave que los responsables del aeropuerto consideran trascendental.
El nuevo servicio Wilmington/ILM—Punta Cana/PUJ de Avelo comenzó el 24 de Diciembre de 2025 y opera con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Miércoles y Sábados empleando aviones Boeing 737 de Nueva Generación. El vuelo inaugural programado para salir a las 10:30 a.m. del Miércoles 24/12, con servicio estacional para la temporada estaría programado hasta Abril 2026.
Para el Aeropuerto Internacional de Wilmington, la ruta es histórica. Avelo la describe como la primera ruta internacional de ILM y como el único servicio directo entre Wilmington (ILM) y Punta Cana (PUJ).
Cuando se anunció la ruta en Agosto 2025, el Director del Aeropuerto de Wilmington, Jeff Bourk, dijo que el vuelo era crítico en el sentido que ayudaría a determinar si la comunidad puede apoyar un servicio comercial internacional a largo plazo.
La aerolínea ha ido construyendo una presencia más grande en Wilmington desde que comenzó su servicio allí en 2022. ¿Por qué Avelo eligió Punta Cana? ¿Por qué Wilmington importaba a Avelo? La aerolínea ha crecido para servir a un amplio conjunto de mercados nacionales desde el Aeropuerto de Wilmington, mientras se expande selectivamente hacia destinos internacionales de ocio.
En el anuncio de Avelo Airlines el 24/12, el fundador y CEO Andrew Levy posicionó la ruta tanto como un hito de la empresa como una jugada de conveniencia para los viajeros: «Nuestro servicio internacional inaugural a Punta Cana desde ILM es un hito significativo». Andrew Levy también destacó la asequibilidad y el acceso, temas centrales para una aerolínea de coste ultra bajo, argumentando que la nueva opción internacional facilita que los viajeros del área de Wilmington lleguen a la República Dominicana, al tiempo que invita a los visitantes entrantes a la costa de Carolina del Norte.
Desde la perspectiva del aeropuerto, la ruta no se añadió a un horario, requería coordinación con las capacidades federales de inspección. En el mismo anuncio de Avelo, Jeff Bourk de Wilmington agradeció a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos y a otros actores implicados en la preparación de las instalaciones para el servicio internacional programado.
Servicio en Wilmington Una de las diferencias más prácticas entre los aeropuertos nacionales y los aeropuertos con capacidad internacional es lo que ocurre tras el aterrizaje. Wilmington (ILM) mantiene una terminal internacional separada con una Estación Federal de Inspección (FIS) para la autorización de los pasajeros internacionales que llegan. La guía oficial del aeropuerto indica que los pasajeros que salen siguen utilizando la Terminal Principal de Pasajeros, pero que los pasajeros internacionales que regresan deben pasar la aduana en la Terminal Internacional ILM.
Para los viajeros, este detalle operativo también es un detalle de planificación. ILM recomienda estrategias de aparcamiento que tengan en cuenta la terminal internacional separada para los pasajeros que regresan, una guía que ahora que existe un servicio internacional programado.
«Wilmington, uno de los aeropuertos EE.UU. de más rápido crecimiento por capacidad de asientos».
El lanzamiento de Punta Cana está llamando la atención en parte porque es internacional, pero también es una continuación de la expansión más amplia del Aeropuerto Wilmington (ILM).
En Julio de 2025, WilmingtonBiz informó que la capacidad de asientos de ILM había aumentado un 66% respecto a los tres años anteriores (del 1 de Julio de 2022 al 30 de Junio de 2025), citando un comunicado de prensa del aeropuerto y situando a ILM como el principal mercado de aeropuertos principales de EE.UU. según esa medida durante ese periodo. En Diciembre 2025, el aeropuerto proyectaba 880.000 embarques anuales (embarques) en 2025, un aumento del 20% respecto a 2024, con casi 831.000 embarques registrados según los últimos datos disponibles a Noviembre 2025. El aeropuerto también se encuentra en medio de un importante esfuerzo de infraestructuras. El proyecto de US$ 130 millones de Dólares incluye un aparcamiento, una nueva zona de alquiler de coches, una nueva entrada a la terminal y mejoras exteriores, junto con cambios en la fachada de la acera utilizada por los viajeros. La ruta internacional no ocurre en un aeropuerto estancado. Está llegando a un aeropuerto que ya está aumentando capacidad, instalaciones y servicio aéreo.
El Director del aeropuerto, Jeff Bourk, describió esta continua etapa de crecimiento como un reflejo de la fortaleza de Wilmington tanto como mercado empresarial como destino de ocio en crecimiento.
Avelo, Base Wilmington En Abril de 2025, Avelo había puesto en marcha una base de operaciones en (ILM), con aeronaves que pernoctan localmente, y planeaba contratar a unos 50 empleados en el área de Wilmington para roles que incluyen pilotos, auxiliares de vuelo, mecánicos y atención al cliente.
El Director Comercial de Avelo, Brian Davis, describió lo que significa una base a nivel operativo: aeronaves en funcionamiento en el aeropuerto, creando necesidades de personal y permitiendo una mayor flexibilidad de horario, un punto estratégico clave, contar con tripulaciones y aeronaves basadas localmente puede facilitar a Avelo experimentar con nuevas rutas directas, especialmente rutas de ocio donde la demanda puede ser estacional y donde los datos de los vuelos iniciales ayudan a tomar decisiones a largo plazo.
Ese contexto ayuda a explicar por qué Punta Cana, un destino de primer nivel, se convierte en un candidato lógico para una primera ruta internacional del Aeropuerto de Wilmington, especialmente durante la temporada de viajes invernales.
Destino Punta Cana Una nueva ruta de vuelo siempre es una apuesta bajo demanda. Los datos macroeconómicos sugieren que Avelo Airlines apuesta por un mercado con fuertes perspectivas de crecimiento.
República Dominicana recibe actualmente 10,28 millones de visitantes hasta Noviembre 2025, con Punta Cana como la principal puerta aérea del Caribe. El 1 de Diciembre de 2025, el Gobierno dominicano anunció que el país recibió 10.284.251 visitantes entre Enero—Noviembre de 2025, que incluyen pasajeros por cruceros y aviones, describiendo el evento como un récord sin precedentes. Unos 7.884.421 turistas arribaron por líneas aéreas en el período Enero—Noviembre 2025. En el mismo periodo llegaron 2.399.830 pasajeros de crucero. Punta Caná representó el 62% de los turistas que llegaron en avión, muy por delante de otros aeropuertos. Estas cifras ayudan a explicar por qué Punta Cana es tan frecuentemente utilizada en rutas de ocio directas: no es solo una zona turística muy conocida, sino también la principal puerta de entrada aérea para la economía turística del país.
Los visitantes estadounidenses alcanzan los 3,73 millones de viajeros aéreos no residentes en el período Enero—Octubre 2025, según funcionarios de turismo dominicanos. El Ministerio de Turismo de la República Dominicana destacó a 3.730.852 viajeros aéreos no residentes procedentes de Estados Unidos que visitaron entre Enero y Octubre de 2025, lo que representa el 52% de todas las llegadas internacionales en ese periodo.
El Ministro de Turismo de República Dominicana, David Collado, subrayó el peso estratégico del mercado estadounidense en una declaración citada: «Estados Unidos no solo es nuestra mayor fuente de visitantes».
El liderazgo turístico dominicano ve a Estados Unidos como el principal motor de demanda, y la conectividad aérea, especialmente desde los mercados secundarios estadounidenses, es una palanca directa para el crecimiento.
Para los viajeros del sureste de Carolina del Norte, una opción directa también puede reducir la necesidad de conducir hasta hubs más grandes para el servicio en el Caribe, una de las razones por las que los aeropuertos y las aerolíneas suelen presentar estas rutas tanto como ahorro de tiempo y simplicidad de servicios.
El lanzamiento de rutas de Avelo Airlines, el crecimiento del Aeropuerto Wilmington y el impulso turístico de Punta Cana, generan en los aeropuertos secundarios verdaderas puertas de entrada para la demanda internacional de ocio, no solo en alimentadores de grandes hubs. Para ello, Wilmington ha invertido en infraestructura, ampliado los asientos y el servicio, y ahora cuenta con una base aérea que permite experimentar acceso más rápido a rutas de largo recorrido.
Avelo Airlines, se posiciona como la aerolínea que puede conectar de forma rentable ciudades estadounidenses desatendidas directamente con mercados vacacionales de alta demanda, especialmente ahora que los viajeros estadounidenses muestran un apetito continuo por viajes al Caribe.
Punta Cana, respaldada por un rendimiento récord en turismo dominicano y una proporción dominante de arribos de líneas aéreas, sigue siendo una de las mayores atracciones para los nuevos visitantes de ocio en Estados Unidos.
El Aeropuerto Wilmington experimentará una experiencia clave en el acceso a rutas internacionales, mientras que monitoreará la carga de pasajeros y la economía estacional para ver si funciona la estrategia. Esta ruta inaugural podría convertirse en el modelo de Wilmington para explorar un futuro prometedor.
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Rutaca Airlines ha inaugurado el 20 de Diciembre de 2025 la conexión aérea Barquisimeto/BRM—Panamá/TPY. Desde el Aeropuerto Internacional Gral. Juan Jacinto Lara, ubicado en Barquisimeto, capital del Estado Lara, quedaron oficialmente inaugurados los vuelos hacia Panamá, consolidando una nueva conexión aérea en Centroamérica.
Carlos López, Director de la terminal aérea del Aeropuerto Barquisimeto, confirmó que la ruta es un hecho gracias al servicio prestado por Rutaca Airlines. El aeropuerto cuenta con condiciones óptimas y operativas para atender vuelos internacionales, resaltando el empeño de la gestión del Gobernador Luis Reyes Reyes, orientada a unir familias, impulsar el turismo y fortalecer el comercio.
El vuelo Barquisimeto—Panamá transportó a 110 pasajeros en el vuelo de ida y 103 en el vuelo de regreso desde Panamá, cifras que reflejan la receptividad de la nueva ruta y un factor de ocupación alto. Autoridades señalaron que esta nueva ruta comercial entre Panamá y Venezuela, fortalece los vínculos bilaterales más allá de lo cultural, abriendo oportunidades para el intercambio turístico y económico.
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American Airlines ruta estacional Chicago–Querétaro
American Airlines ha anunciado el lanzamiento de una nueva ruta estacional que conectará el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD) con el Aeropuerto Internacional de Querétaro (QRO). Operará durante la temporada alta de fin de año, del 19 de Diciembre de 2025 al 13 de Enero de 2026. El vuelo Chicago/ORD—Querétaro/QRO partirá a las 17:25 horas y arribará a las 21:41 horas, mientras que el tramo de retorno despegará a las 06:45 horas, con arribando a las 10:40 horas, todos los horarios en hora locales. El servicio será operado con aeronaves Boeing 737, con capacidad para 172 pasajeros, y busca atender la alta demanda de viajes durante el periodo vacacional de fin de año.
José María Giraldo, Director General de Operaciones de American Airlines para México, el Caribe, Canadá y Centroamérica, destacó que esta nueva ruta fortalece la presencia de la aerolínea en Querétaro y amplía las opciones de conectividad para los viajeros. Señaló que desde Chicago los pasajeros podrán acceder fácilmente a más de 160 destinos internacionales, gracias a los más de 465 vuelos diarios que opera la aerolínea en temporada alta desde ese aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago es uno de los principales centros de operaciones de American Airlines y representa su cuarta puerta de entrada más grande. Desde ahí, la aerolínea ofrece vuelos a más de 160 destinos en el mundo, incluidos mercados clave como Londres, Toronto y Montreal. Durante 2025, American ha incorporado más de veinte nuevos destinos desde Chicago y ha reforzado su oferta de cabinas premium en todos los vuelos que operan hacia y desde el aeropuerto del Estado de Illinois.
Con esta nueva conexión, Querétaro, México, amplía su conectividad aérea con Estados Unidos durante uno de los periodos de mayor flujo de viajeros del año.
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