Aerolíneas Argentinas operaría en Encarnación, Paraguay
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) de la República del Paraguay analiza la posible operación de la compañía Aerolíneas Argentinas en el Aeropuerto Encarnación/ENO, Departamento de Itapúa. La Agencia de la DINAC explica que la compañía argentina ha manifestado que estudia como una alternativa la utilización del Aeropuerto Encarnación/Amin Ayub González. La DINAC explica que la compañía manifestó que estudia como una alternativa la utilización del Aeródromo Encarnación durante el cierre temporal del Aeropuerto Posadas por mantenimiento de la pista de aterrizaje.
Ante la información de una probable operación de la compañía Aerolíneas Argentinas en el aeródromo de la ciudad de Encarnación, Departamento de Itapúa, la DINAC informó el Viernes 01/04 a través de un comunicado que mantuvo reuniones iniciales con ejecutivos de la compañía aérea para conocer sus requisitos operacionales considerando el tipo de aeronave a utilizar. Ante esta posibilidad, la agencia aeronáutica paraguaya dispondrá todos sus medios técnicos y operativos, a través del convenio operacional suscripto con la Municipalidad de Encarnación para asistir en el cumplimiento de las condiciones de seguridad operacional que se requieren para la operación de la aeronave Boeing 737-700 y que regulan la actividad de la aviación civil, considerando la complejidad de los requisitos de infraestructura y equipamiento. Según explica, estos requisitos comprenden adecuar las instalaciones actuales, realizar evaluaciones de capacidad de pista, procedimientos aeronáuticos, incorporar equipamientos de plataforma y de servicios a aeronaves y pasajeros, además de la participación de otros organismos de control propios de los vuelos internacionales, quedando sujetos a las decisiones que considere Aerolíneas Argentinas.
Aerolíneas Argentinas ops Encarnación
Aerolíneas Argentinas would operate in Encarnación, Paraguay
The National Directorate of Civil Aeronautics (DINAC) of the Republic of Paraguay analyzes the possible operation of the company Aerolíneas Argentinas at the Encarnación/ENO Airport, Department of Itapúa. The DINAC Agency explains that the Argentine company has stated that it is studying the use of the Encarnación/Amin Ayub González Airport as an alternative. The DINAC explains that the company stated that it is studying the use of the Encarnación Aerodrome as an alternative during the temporary closure of the Posadas Airport for maintenance of the runway.
Given the information of a probable operation of the company Aerolíneas Argentinas in the aerodrome of the city of Encarnación, Department of Itapúa, the DINAC reported on Friday 04/01 through a statement that it held initial meetings with executives of the airline to know its operational requirements considering the type of aircraft to be used. Given this possibility, the Paraguayan aeronautical agency will provide all its technical and operational means, through the operational agreement signed with the Municipality of Encarnación to assist in compliance with the operational safety conditions required for the operation of the Boeing 737- 700 and that regulate the activity of civil aviation, considering the complexity of the infrastructure and equipment requirements. As he explains, these requirements include adapting the current facilities, carrying out evaluations of runway capacity, aeronautical procedures, incorporating platform equipment and services for aircraft and passengers, in addition to the participation of other control bodies of international flights, being subject to the decisions considered by Aerolíneas Argentinas.
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Inician obras en Aeropuerto de Posadas ANAC deberá definir una pista alternativa
El Aeropuerto Internacional Posadas/PSS, localizada en la Provincia de Misiones, ingresará en etapa de obras de mantenimiento el próximo Martes 05/04. En la primera etapa de la repavimentación, no afectarán los vuelos habituales. Se apunta a mejorar condiciones de seguridad y remodelaciones de la Torre de Control. El aeropuerto cuenta con 329 hectáreas y está operado por Aeropuerto Argentina 2000.
El Martes, 5 de Abril de 2022 comenzarán a ejecutarse las obras de remodelación del Aeropuerto de Posadas, que seguirá operando con los planes de vuelo que regularmente aterrizan y despegan desde ese lugar hasta el momento que las tareas requieran la clausura temporaria de la terminal; pero aún no hay fecha oficial para eso. Las obras que se encararán a la brevedad son las de rehabilitación de los pavimentos de la pista y rodajes. Serán llevadas a cabo en forma simultánea con las definidas en franjas de seguridad de pista y rodajes, explicaron desde la ANAC.
El Aeropuerto Internacional Posadas/Libertador General José de San Martín cuenta con una superficie de 329 hectáreas y está operado por la empresa Aeropuertos Argentina 2000. Después de casi doce años, se hará una importante obra de mejoras, entre otras, en la pista con la repavimentación. “Las obras aprobadas por la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) que realizará Aeropuertos Argentinas 2000 en el aeropuerto internacional Libertador General José de San Martín de la ciudad de Posadas tendrán inicio el próximo 5 de Abril y en un principio la estación aérea seguirá operativa”, expresó la ANAC Argentina.
Esta información sobre el inicio de las obras de infraestructura en el aeropuerto de la capital misionera será comunicada oficialmente por Notam a las compañías aéreas que vuelan a esa terminal para que estén al tanto de los cambios que se van a producir en la dinámica del transporte de pasajeros. Según las fuentes oficiales «las obras en un principio permiten que el aeropuerto siga operativo, pero seguramente más adelante se tendrá que cerrar porque hay trabajos en la superficie de la pista y en la torre de control que requieren dejar la estación fuera de servicio mientras se ejecuten, pero no sabemos aún cuál es esa fecha de cierre», comunicaron desde la ANAC.
La Agencia de Aviación de la ANAC Argentina es la máxima autoridad aeronáutica argentina encargada de fiscalizar y controlar la actividad aérea que atraviesa los cielos argentinos y también todo lo relacionado con la seguridad de las terminales aéreas. Por este motivo, será el organismo oficial encargado de supervisar todas las obras que se ejecuten en el Aeropuerto de Posadas. El organismo nacional también será en encargado de decidir cuándo quedará fuera de servicio el aeropuerto capitalino y a dónde se derivarán los vuelos que habitualmente aterrizan allí, mientras se realicen las construcciones necesarias para dotar a esa terminal de mayores niveles de seguridad aérea.
Las posibilidades de derivación de vuelos con destino a Posadas son tres: el Aeropuerto Internacional Iguazú/IGR, Aeropuerto Internacional Corrientes/CRQ y el Aeropuerto Encarnación/ENO en la República de Paraguay. Pero aún no está definido cual de esas tres terminales suplantará al aeropuerto posadeño para el momento en que las obras obliguen un cierre temporario por cuestiones de seguridad.
El Ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa, había afirmado la semana pasada que el Aeropuerto de Encarnación sería una alternativa para las operaciones por sesenta días, tiempo previsto que duren las obras finales. En tanto, desde Aerolíneas Argentinas proponen el Aeropuerto Iguazú. Dependerá de la decisión que tome la ANAC. Extraoficialmente circula como fecha probable para el cierre del aeropuerto posadeño el mes de Junio 2022. Se estima que esté cerrado por tres meses desde mediados de junio hasta mitad de septiembre. Tanto el tiempo que durará la obra como el lugar que se utilizará transitoriamente queda por definirse.
Works at Posadas Airport
Work begins at Posadas Airport ANAC must define an alternative runway
The Posadas International Airport/PSS, located in the Province of Misiones, will enter the maintenance works stage next Tuesday 04/05. In the first stage of resurfacing, regular flights will not be affected. It aims to improve security conditions and remodeling of the Control Tower. The airport has 329 hectares and is operated by Aeropuerto Argentina 2000.
On Tuesday, April 5, 2022, the remodeling works of the Posadas Airport will begin, which will continue to operate with the flight plans that regularly land and take off from that place until such time as the tasks require the temporary closure of the terminal; but there is no official date for that yet. The works that will be carried out shortly are the rehabilitation of the pavements of the runway and taxiways. They will be carried out simultaneously with those defined in runway security strips and taxiways, explained from the ANAC.
The Posadas/Libertador General José de San Martín International Airport has an area of 329 hectares and is operated by the company Aeropuertos Argentina 2000. After almost twelve years, an important improvement work will be carried out, among others, on the runway with the resurfacing “The works approved by the National Civil Aviation Administration (Anac) to be carried out by Aeropuertos Argentinas 2000 at the Libertador General José de San Martín international airport in the city of Posadas will begin on April 5 and initially the air station will remain operational”, expressed ANAC Argentina.
This information on the start of the infrastructure works at the airport in the capital of Misiones will be officially communicated by Notam to the airlines that fly to that terminal so that they are aware of the changes that are going to take place in the dynamics of passenger transport. passengers. According to official sources, «the works initially allow the airport to continue operating, but it will surely have to be closed later because there are works on the runway surface and in the control tower that require leaving the station out of service while they are being carried out, but we do not yet know what that closing date is”, they communicated from the ANAC.
The Aviation Agency of the ANAC Argentina is the highest Argentine aeronautical authority in charge of supervising and controlling the aerial activity that crosses the Argentine skies and also everything related to the security of the air terminals. For this reason, it will be the official body in charge of supervising all the works carried out at the Posadas Airport. The national body will also be in charge of deciding when the capital’s airport will be out of service and where the flights that usually land there will be diverted, while the necessary constructions are carried out to provide that terminal with higher levels of air safety.
There are three possibilities for directing flights to Posadas: Iguazú/IGR International Airport, Corrientes/CRQ International Airport and Encarnación/ENO Airport in the Republic of Paraguay. But it is not yet defined which of these three terminals will supplant the Posadeño airport by the time the works force a temporary closure for security reasons.
The Minister of Tourism of Misiones, José María Arrúa, had affirmed last week that the Encarnación Airport would be an alternative for operations for sixty days, the time expected for the final works to last. Meanwhile, from Aerolíneas Argentinas they propose the Iguazú Airport. It will depend on the decision made by the ANAC. Unofficially, June 2022 is the probable date for the closure of the Posadeño airport. It is estimated that it will be closed for three months from mid-June to mid-September. Both the time that the work will last and the place that will be used temporarily remain to be defined.
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Corredor Iguazú—Jujuy—Mendoza para segundo semestre de 2022
Aerolíneas Argentinas anunció un nuevo corredor federal que unirá tres destinos turísticos del país sin pasar por el eje de Buenos Aires/AEP. La compañía establecerá el nuevo corredor turístico que inaugurará la ruta Iguazú—Jujuy—Mendoza para el segundo semestre del año 2022. El Viernes 01/04, Aerolíneas Argentinas anunció que contará con un nuevo corredor turístico federal. La nueva ruta que comenzará a operar desde Julio 2022, estará configurada para operar San Salvador de Jujuy—Ciudad de Mendoza—Puerto Iguazú todos los días Lunes y Viernes, mientras que los Martes y Sábados funcionará en la dirección inversa. Además, la línea aérea confirmó que, también desde 07/2022 sumará tres nuevos vuelos entre San Salvador de Jujuy y la Ciudad de Buenos Aires, pasando de tener las dieciocho frecuencias semanales actuales a 21Frq/S.
La compañía ha expresado que el nuevo corredor federal aún no está en el sistema y por el momento no se pueden comprar boletos para estas rutas. “Estos nuevos vuelos van a potenciar muchísimo la llegada de turistas a la provincia de Jujuy, ya que al formarse un corredor entre tres provincias con atractivos muy importantes y diversos, estamos ofreciendo la posibilidad de conocer Argentina sin tener que volver a Buenos Aires para tomar el siguiente vuelo”, aseguró Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas.
Por su parte, el Gobernador de la provincia de Jujuy, Gerardo Morales, también destacó la importancia de que la aerolínea de bandera argentina siga apostando por su provincia y por todo el país sumando más frecuencias y corredores federales, y agregó que “es fundamental contar con los vuelos transversales que nos conectan sin tener que pasar por el Aeroparque metropolitano”.
Vale la pena recordar que Aerolíneas Argentinas también opera vuelos entre el Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán, de la Provincia de Jujuy, y su Hub Córdoba con una frecuencia de cuatro vuelos semanales conectando el Noroeste argentino (NOA) con el sur de Argentina.
Argentina en un país con una extensión considerable con la necesidad de explotar destinos que permitan incluir conexiones aéreas federales sin la necesidad de establecer conexión con Buenos Aires/AEP. Los nuevos inter-tramos que conectarán el Litoral con la región de Cuyo, Aerolíneas Argentinas alcanzará la cifra de 41 rutas aéreas que no pasarán por la capital porteña.
Iauguración conexiones con Brasil
Aerolíneas Argentinas había informado sobre nuevas rutas que inaugurará con Brasil. También desde Julio 2022, comenzará a operar un corredor entre Salta y Sao Paulo con una frecuencia de tres vuelos semanales (3Frq/S), aún sin definir horarios y frecuencias. La nueva ruta permitirá que los turistas brasileños puedan conectar fácilmente el Noroeste Argentino (NOA) con Tucumán y así impulsar el turismo receptivo en la región. A partir del 05/04 se estrena la ruta Buenos Aires—Brasilia con cuatro vuelos semanales (4Frq/S) los días Martes, Miércoles, Sábados y Domingos. La ruta Buenos Aires/AEP—Curitiba/CWB a partir del 04/04 con una frecuencia de cuatro vuelos semanales (4Frq/S) los días Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. La ruta entre Buenos Aires/AEP—Porto Alegre/POA tendrá su vuelo inaugural el 04/04 los días Lunes, Martes, Jueves y Sábados. “El mercado brasileño es el más importante para Aerolíneas Argentinas. Esta oferta de vuelos apunta a recuperar el tráfico tanto del segmento corporativo como turístico. Estamos convencidos de que estamos ofreciendo un producto variado y atractivo que está a la altura de la demanda”, dijo en su oportunidad Fabián Lombardo, Director Comercial de Aerolíneas Argentinas.
Incremento pax
Aerolíneas Argentinas ha expresado que posee casi 300.000 pasajes reservados para Semana Santa. Desde la empresa destacaron que por el alto nivel de reservas para Semana Santa esperan superar las cifras que tuvimos en la pre pandemia. Fabián Lombardo, señaló que la compañía registra un crecimiento con “índices arriba del 90% respecto a lo que fue la pre-pandemia” en el mercado doméstico, y dijo que para la Semana Santa hay una reserva de casi 300.000 pasajes a distintos puntos del país. “Hemos tenido una temporada alta realmente excelente, hemos ya prácticamente superado los niveles de pre-pandemia, eso ocurrió en el Carnaval”.
El Director Comercial ha comunicado que en el sector de vuelos internacionales también se da un marcado crecimiento “como es la política de la compañía, de buscar una mayor conectividad en todo lo que es la República Argentina y en el hecho de traer turistas, también estamos creciendo, sobre todo en los mercados de Brasil. Nosotros seguimos trabajando fuerte en promover la conectividad de los argentinos, promover el turismo receptivo y que Aerolíneas sea un instrumento para el desarrollo de las economías regionales. Tenemos una perspectiva de crecimiento a corto y medio plazos. Hemos estado en Brasil haciendo la promoción de los vuelos de Porto Alegre, Curitiba y Brasilia y hemos notado un compromiso total del mercado brasileño para venir a la Argentina, hay que aprovechar esta coyuntura”, expresó Fabián Lombardo.
Aerolíneas new Federal Corridor
Iguazú—Jujuy—Mendoza Corridor for the second half of 2022
Aerolíneas Argentinas announced a new federal corridor that will link three tourist destinations in the country without going through the Buenos Aires/AEP axis. The company will establish the new tourist corridor that will inaugurate the Iguazú—Jujuy—Mendoza route for the second half of 2022. On Friday 04/01, Aerolíneas Argentinas announced that it will have a new federal tourist corridor. The new route, which will start operating from July 2022, will be configured to operate San Salvador de Jujuy—Mendoza City—Puerto Iguazú every Monday and Friday, while on Tuesdays and Saturdays it will work in the opposite direction. In addition, the airline confirmed that, also from 07/2022, it will add three new flights between San Salvador de Jujuy and the City of Buenos Aires, going from having the current eighteen weekly frequencies to 21Frq/S.
The company has stated that the new federal corridor is not yet in the system and at the moment tickets cannot be purchased for these routes. “These new flights are going to greatly enhance the arrival of tourists to the province of Jujuy, since by forming a corridor between three provinces with very important and diverse attractions, we are offering the possibility of getting to know Argentina without having to return to Buenos Aires to drink the next flight”, assured Pablo Ceriani, President of Aerolíneas Argentinas.
For his part, the Governor of the province of Jujuy, Gerardo Morales, also highlighted the importance of the Argentine flag carrier continuing to support its province and the entire country by adding more frequencies and federal corridors, adding that «it is essential to have with the transverse flights that connect us without having to go through the metropolitan airport”.
It is worth remembering that Aerolíneas Argentinas also operates flights between the Gobernador Horacio Guzmán International Airport, in the Province of Jujuy, and its Córdoba Hub with a frequency of four weekly flights connecting the Argentine Northwest (NOA) with the south of Argentina.
Argentina in a country with a considerable extension with the need to exploit destinations that allow the inclusion of federal air connections without the need to establish a connection with Buenos Aires/AEP. The new intersections that will connect the Litoral with the Cuyo Region, Aerolíneas Argentinas will reach the number of 41 air routes that will not pass through the Buenos Aires capital.
Inauguration destinations Brazil
Aerolíneas Argentinas had informed about new routes that it will inaugurate with Brazil. Also from July 2022, a corridor between Salta and Sao Paulo will begin to operate with a frequency of three weekly flights (3Frq/S), schedules and frequencies have not yet been defined. The new route will allow Brazilian tourists to easily connect Northwest Argentina (NOA) with Tucumán and thus promote receptive tourism in the region. As of 04/05, the Buenos Aires-Brasilia route opens with four weekly flights (4Frq/S) on Tuesdays, Wednesdays, Saturdays and Sundays. The Buenos Aires/AEP—Curitiba/CWB route as of 04/04 with a frequency of four weekly flights (4Frq/S) on Mondays, Thursdays, Fridays and Sundays. The route between Buenos Aires/AEP—Porto Alegre/POA will have its inaugural flight on 04/04 on Monday, Tuesday, Thursday and Saturday. “The Brazilian market is the most important for Aerolineas Argentinas. This flight offer aims to recover traffic from both the corporate and tourist segments. We are convinced that we are offering a varied and attractive product that is up to the demand”, said Fabián Lombardo, Commercial Director of Aerolíneas Argentinas.
Pax increase
Aerolíneas Argentinas has stated that it has almost 300,000 tickets reserved for Easter. From the company they highlighted that due to the high level of reserves for Easter they hope to exceed the figures we had in the pre-pandemic. Fabián Lombardo pointed out that the company registers growth with “indices above 90% compared to what was the pre-pandemic” in the domestic market, and said that for Easter there is a reservation of almost 300,000 tickets to different points of the country. “We have had a really excellent high season, we have practically exceeded pre-pandemic levels, that happened at Carnival”.
The Commercial Director has communicated that in the international flight sector there is also a marked growth «as is the company’s policy, of seeking greater connectivity in everything that is the Argentine Republic and in the fact of bringing tourists, we are also growing, especially in the Brazilian markets. We continue to work hard to promote the connectivity of Argentines, promote receptive tourism and make Aerolineas an instrument for the development of regional economies. We have a growth perspective in the short and medium terms. We have been in Brazil promoting the flights from Porto Alegre, Curitiba and Brasilia and we have noticed a total commitment of the Brazilian market to come to Argentina, we must take advantage of this situation”, said Fabián Lombardo.
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Aerolíneas Argentinas anunció que vuelve el Corredor Atlántico a partir del mes de Julio 2022. Una ruta aérea que permitirá mayor y mejor conexión a ciudades claves de las provincias de Chubut y Río Negro. El corredor conectará las ciudades costeras, Comodoro Rivadavia, Trelew, Bahía Blanca y Mar del Plata.
La compañía aérea ha detallado la programación del desarrollo del Corredor Atlántico para 2022: Desde Comodoro hacia Buenos Aires/AEP, Neuquén, Córdoba, Trelew y Río Gallegos. Además, a Bahía Blanca y Mar del Plata por el corredor atlántico y Mendoza vía Neuquén. Desde Trelew, por otro lado, se podrá viajar con destino a BuenosAires/AEP, Córdoba y Comodoro Rivadavia, además a Bahía Blanca, Mar del Plata y Río Gallegos. Puerto Madryn y Esquel tendrán sus vuelos directos hacia Buenos Aires, mientras que desde Viedma se podrá volar a Buenos Aires/AEP y Bariloche. Bariloche conectará a Buenos Aires/AEP, Rosario, Córdoba, Mendoza, Viedma y Salta. Desde Aerolíneas Argentinas, remarcaron que existe una oferta ventajosa para quienes compren sus pasajes con Patagonia 365 podrán hacerlo en hasta 18 cuotas sin interés.
Aerolíneas restores Atlantic corridor
Argentine Atlantic corridor return
Aerolíneas Argentinas announced that the Atlantic Corridor returns from July 2022. An air route that will allow greater and better connection to key cities in the provinces of Chubut and Río Negro. The corridor will connect the coastal cities Comodoro Rivadavia, Trelew, Bahía Blanca and Mar del Plata.
The airline has detailed the schedule for the development of the Atlantic Corridor for 2022: From Comodoro to Buenos Aires/AEP, Neuquén, Córdoba, Trelew and Río Gallegos. In addition, to Bahía Blanca and Mar del Plata through the Atlantic corridor and Mendoza via Neuquén. From Trelew, on the other hand, you can travel to Buenos Aires/AEP, Córdoba and Comodoro Rivadavia, as well as Bahía Blanca, Mar del Plata and Río Gallegos. Puerto Madryn and Esquel will have their direct flights to Buenos Aires, while from Viedma it will be possible to fly to Buenos Aires/AEP and Bariloche. Bariloche will connect Buenos Aires/AEP, Rosario, Córdoba, Mendoza, Viedma and Salta. From Aerolíneas Argentinas, they highlighted that there is an advantageous offer for those who buy their tickets with Patagonia 365, they can do so in up to 18 interest-free installments.
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Aerolíneas Argentinas ha anunciado incorporar carga aérea desde la Ciudad de Trelew, Provincia de Chubut, Argentina. Autoridades gubernamentales de la ciudad y representantes de Aerolíneas Argentinas se reunieron con el fin de desarrollar y potenciar las capacidades de envío de carga. La aerolínea comenzará a operar vuelos de cargas para transportar productos frescos de la ciudad, la zona y la región hacia destinos nacionales e internacionales.
Junto al primer mandatario de la Ciudad de Trelew estuvo presente el Gerente de Aerolíneas Cargas, Maximiliano Pozaric, el Gerente de Cargas del ORSNA, Ariel Márquez y el Coordinador General de Aeropuertos del ORSNA, Sebastián Heffes, funcionarios municipales; el Jefe Comercial de Aerolíneas en Trelew, Fernando Hernández y el representante Patagónico del ORSNA, Agustín Puig. «Hoy estamos anunciando esta alternativa tan importante para el aeropuerto de la ciudad, pero principalmente para toda la comarca, dado que se pueden sacar productos locales que tienen que ver con la pesca y frutas finas como la cereza. Siempre se estuvo tratando de gestionar esta posibilidad que hoy ya es un hecho. Contar con la presencia del gerente de Aerolíneas Cargas para nosotros es muy importante porque nos va marcando alternativas muy importantes para la productividad, el desarrollo y la atención personalizada de cada rubro. Esta posibilidad irá de la mano con la ubicación estratégica que también tendrá el Parque Empresarial Municipal. Se harán varias reuniones para tratar de asesorar al sector empresarial, comercial, industrial y productivo, para aprovechar estas ventajas que ofrece Aerolíneas Argentinas, a través del área de cargas, de poder tener productos frescos que puedan salir rápidamente. Esto no condiciona el transporte terrestre ni le quita rentabilidad ni de cargas porque son alternativas», expresó el Intendente Adrián Maderna.
Además, continuarán las reuniones con la Cámara de Comercio, con sectores de la pesca y productores de cerezas para comenzar a trabajar de la manera que se pensó el aeropuerto cuando se generaron las reformas edilicias, pensando en el transporte de cargas, que es algo importante para toda la región por la ubicación estratégica.
El Gerente de Aerolíneas Cargas subrayó: «Fue una reunión a la que asistimos junto a personal del ORSNA para analizar cuáles son las necesidades que hay en el mercado local, con el objetivo de generar más oportunidades a los productores. Tendremos varias reuniones en el resto del día para analizar la producción de pesca y de otros productos para transporte dentro del país como en el exterior. El destino del pescado fresco puede ser cualquiera. En cuanto al pescado fresco el mayor potencial lo vemos en Miami, Madrid y Roma».
Las autoridades nacionales de Aerolíneas Cargas, el ORSNA, ANAC, London Supply y funcionarios municipales, realizaron una recorrida por las instalaciones del aeropuerto y la pista para observar los detalles necesarios para poder llevar adelante los vuelos de cargas.
Aerolíneas powers cargo in Chubut
Aerolíneas announce cargo flights from Trelew
Aerolíneas Argentinas has announced the incorporation of air cargo from the City of Trelew, Province of Chubut, Argentina. Government authorities of the city and representatives of Aerolíneas Argentinas met in order to develop and enhance cargo shipping capabilities. The airline will begin operating cargo flights to transport fresh products from the city, the area and the region to national and international destinations.
Along with the president of the City of Trelew, the Manager of Aerolíneas Cargo, Maximiliano Pozaric, the ORSNA Cargo Manager, Ariel Márquez and the General Coordinator of ORSNA Airports, Sebastián Heffes, municipal officials; the Commercial Head of Aerolíneas in Trelew, Fernando Hernández and the Patagonian representative of ORSNA, Agustín Puig. «Today we are announcing this important alternative for the city’s airport, but mainly for the entire region, given that local products that have to do with fishing and fine fruits such as cherries can be taken out. They have always been trying to manage this possibility that today is already a fact. Having the presence of the Aerolíneas Cargo manager is very important for us because it marks very important alternatives for productivity, development and personalized attention for each item. This possibility will go hand in hand with the strategic location that the Municipal Business Park will also have Several meetings will be held to try to advise the business, commercial, industrial and productive sector, to take advantage of these advantages offered by Aerolíneas Argentinas, through the cargo area, to be able to have fresh products that can leave quickly.This does not condition land transport nor does it take away profitability or cargo p because they are alternatives,, said Mayor Adrián Maderna.
In addition, meetings will continue with the Chamber of Commerce, with fishing sectors and cherry producers to start working in the way that the airport was conceived when the building reforms were generated, thinking about cargo transport, which is something important. for the entire region due to its strategic location.
The Manager of Aerolíneas Cargo stressed: «It was a meeting that we attended together with ORSNA staff to analyze what the needs are in the local market, with the aim of generating more opportunities for producers. We will have several meetings in the rest of the day to analyze the production of fish and other products for transport within the country and abroad. The destination of fresh fish can be anyone. As for fresh fish, we see the greatest potential in Miami, Madrid and Rome».
The national authorities of Aerolíneas Cargo, ORSNA, ANAC, London Supply and municipal officials, toured the airport facilities and the runway to observe the necessary details to be able to carry out cargo flights.
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Qantas anuncia vuelo ultra larga distancia Melbourne—Dallas
A medida que los viajes globales continúen reabriendo en 2022, pronto habrá otra adición a la lista de vuelos más largos del mundo, la ruta directa entre el Aeropuerto Internacional Melbourne/MEL, Australia y el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth/DFW operado por Qantas Airways considerada su trayecto de la red de servicio más largo del mundo. La nueva ruta comenzará a operar el 2 de Diciembre de 2022 y será atendida por Boeing 787 Dreamliner. Los clientes que continúen hacia otras ciudades de América del Norte pueden conectarse con el socio de Qantas Airways, American Airlines, que tiene un importante centro de operaciones en DFW.
Aunque Qantas ofrece varios vuelos de larga distancia a los Estados Unidos, esta es la primera vez en la historia que una aerolínea comercial organiza una línea sin escalas entre Dallas y Melbourne. «Ninguna ciudad en el mundo lo hizo más difícil durante Covid que Melbourne, pero ninguna ciudad se está recuperando tan rápido. Estamos viendo una demanda realmente fuerte de los melburnianos que desean viajar al extranjero para unas vacaciones o un viaje de negocios después de dos años en casa», dijo la Directora de Clientes del grupo Qantas, Stephanie Tully, en un comunicado de prensa. Australia comenzó a reabrir lentamente sus fronteras a los viajeros internacionales completamente vacunados en Febrero 2022. La ruta directa MEL—DFW registra alrededor de las diecisiete horas, lo que la agregará a la lista de los vuelos más largos del mundo. Los boletos para el vuelo inaugural se encuentran disponibles a la venta.
Air New Zealand incorporába la semana anterior una nueva ruta al club de ultra larga distancia, anunciando planes para lanzar vuelos directos entre Auckland y la ciudad de Nueva York, una primicia para la aerolínea neozelandesa. Los vuelos que salen de Nueva York/JFK hacia Auckland/AKL tendrán un tiempo de 17 horas y 35 minutos. Actualmente, el vuelo de pasajeros más largo del mundo se realiza entre Singapur y Nueva York/JFK con la aerolínea Singapore Airlines. Cubre 9,534 millas y pasa aproximadamente 18 horas en el aire.
As global travel continues to reopen in 2022, there will soon be another addition to the list of the world’s longest flights, the direct route between Melbourne/MEL International Airport, Australia and Dallas-Fort Worth/DFW International Airport operated by Qantas Airways considered its longest service network route in the world. The new route will begin operating on December 2, 2022 and will be served by Boeing 787 Dreamliners. Customers continuing to other North American cities can connect with Qantas Airways partner American Airlines, which has a major hub in DFW.
Although Qantas offers several long-haul flights to the United States, this is the first time in history that a commercial airline has organized a non-stop service between Dallas and Melbourne. «No city in the world made it harder during Covid than Melbourne, but no city is recovering so quickly. We are seeing really strong demand from Melbourneans who want to travel abroad for a holiday or business trip after two years at home», Qantas Group Chief Customer Officer Stephanie Tully said in a press release. Australia began slowly reopening its borders to fully vaccinated international travelers in February 2022. The direct MEL—DFW route clocks in at around seventeen hours, which will add it to the list of the world’s longest flights. Tickets for the inaugural flight are available for sale.
Air New Zealand last week added a new route to the ultra-long-haul club, announcing plans to launch direct flights between Auckland and New York City, a first for the New Zealand carrier. Flights departing from New York/JFK to Auckland/AKL will take 17 hours and 35 minutes. Currently, the longest passenger flight in the world is between Singapore and New York/JFK with Singapore Airlines. It covers 9,534 miles and spends approximately 18 hours in the air.
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Avelo Airlines supera 1.000 vuelos en Tweed/New Haven 100 días de vuelos hacia West Palm Beach
Después que Avelo Airlines se preparara para despegar del vuelo inaugural de la aerolínea desde el Aeropuerto Regional Tweed New Haven a Orlando el 3 de Noviembre de 2021, la nueva aerolínea de presupuesto ha superado la marca de los 1.000 vuelos en el Aeropuerto de Tweed-New Haven el Lunes 28/03. Este hito coincide con Avelo conmemorando sus primeros cien días de vuelo desde Tweed a West Palm Beach, Florida. «Estoy muy alentado por el continuo impulso y entusiasmo que estamos viendo en Connecticut. Con la adición de destinos populares como Washington, D.C., Chicago, Nashville y Charleston, junto con los vuelos adicionales que estamos agregando para la ajetreada temporada de viajes de verano, nuestros clientes de Connecticut tienen más opciones para olvidar a dónde quieren ir que nunca», dijo el Presidente y CEO de Avelo Airlines, Andrew Levy, en el comunicado.
Actualmente, Avelo Airlines opera desde New Haven-Tweed, seis destinos, todos hacia Florida: Orlando, Tampa, Fort Lauderdale, West Palm Beach, Fort Myers y Sarasota-Bradenton. Todos usan la terminal existente de Tweed en el lado de New Haven del aeropuerto, que se extiende a lo largo de la frontera de East Haven. Agregará cuatro destinos adicionales: Nashville (TN), Myrtle Beach (SC), Charleston, (SC), Savannah (GA), Hilton Head (SC) el 6 de Mayo de 2022. Luego, el 26/05, agregará vuelos desde Tweed al Aeropuerto Internacional Midway de Chicago (IL), el Aeropuerto Internacional Baltimore-Washington/Thurgood Marshall (MD), y el Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham (NC).
«Durante décadas, la gente pidió más servicio desde el aeropuerto de Tweed-New Haven. Más de 1,000 vuelos y más de 100,000 pasajeros más tarde, hemos entregado gracias a nuestra increíble asociación con Avelo Airlines y apenas estamos comenzando», dijo el Director del aeropuerto, Sean Scanlon, en el comunicado.
El plan a largo plazo de US$ 70 millones de Tweed exige pavimentar partes de las áreas de seguridad de la pista de césped existentes para alargar la pista de los 5,600 pies actuales a 6,635 pies y construir una nueva terminal de 74,000 pies cuadrados en el lado East Haven del aeropuerto, mientras se mueve la entrada del aeropuerto al lado de East Haven. La nueva terminal y la entrada requerirían la aprobación de varias juntas y comisiones de East Haven, entre otras cosas. Los vecinos y opositores a la expansión del aeropuerto que se han sentido frustrados por la falta de información que fluye en su camino celebrarán una reunión de «Tweed Talk» el martes por la noche en la Biblioteca Hagaman Memorial de East Haven de 6:30 a 8 p.m.
Avelo records 1,000 HVN flights
Avelo Airlines exceeds 1,000 flights in Tweed/New Haven 100 days of flights to West Palm Beach
After Avelo Airlines prepared to take off for the airline’s inaugural flight from Tweed New Haven Regional Airport to Orlando on November 3, 2021, the new budget airline has passed the 1,000-flight mark at Tweed-New Haven Airport. Haven on Monday 03/28. This milestone coincides with Avelo commemorating its first hundred days of flying from Tweed to West Palm Beach, Florida. “I am very encouraged by the continued momentum and excitement we are seeing in Connecticut. With the addition of popular destinations like Washington, DC, Chicago, Nashville and Charleston, along with the additional flights we are adding for the busy summer travel season, our Connecticut customers have more options to forget where they want to go than ever before», Avelo Airlines President and CEO Andrew Levy said in the statement.
Avelo Airlines currently operates from New Haven-Tweed, six destinations, all to Florida: Orlando, Tampa, Fort Lauderdale, West Palm Beach, Fort Myers and Sarasota-Bradenton. They all use the existing Tweed terminal on the New Haven side of the airport, which straddles the East Haven border. Will add four additional destinations: Nashville (TN), Myrtle Beach (SC), Charleston, (SC), Savannah (GA), Hilton Head (SC) on May 6, 2022. Then, on 05/26, will add flights from Tweed to Chicago Midway International Airport (IL), Baltimore-Washington/Thurgood Marshall International Airport (MD), and Raleigh-Durham International Airport (NC).
«For decades, people have asked for more service from Tweed-New Haven Airport. More than 1,000 flights and more than 100,000 passengers later, we’ve delivered thanks to our incredible partnership with Avelo Airlines and we’re just getting started», said Director of the airport, Sean Scanlon, in the statement.
Tweed’s US$ 70 million long-term plan calls for paving portions of the existing grass runway safety areas to lengthen the runway from the current 5,600 feet to 6,635 feet and building a new 74,000-square-foot terminal on the side. East Haven Airport, while moving the airport entrance to the East Haven side. The new terminal and entrance would require approval from various East Haven boards and commissions, among other things. Neighbors and opponents of the airport expansion who have been frustrated by the lack of information flowing their way will hold a «Tweed Talk» meeting Tuesday night at East Haven’s Hagaman Memorial Library from 6:30 to 8 p.m.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aveloair.com / Airgways.com AW-POST: 202203281604AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Anuncio de programación vuelos regionales Paraguay/Bolivia
GOL Linhas Aéreas anuncia frecuencias y horarios a Paraguay y Bolivia a partir de Abril/Mayo 2022. En su proceso de reanudación gradual de los vuelos internacionales, que se debe al considerable avance de la vacunación en Brasil y el mundo y a las mejoras en las condiciones favorables en los países en los que opera, GOL Linhas Aéreas anuncia las frecuencias y horarios de sus vuelos a Asunción (ASU), Paraguay y Santa Cruz de la Sierra (VVI), Bolivia, hasta Agosto 2022.
El 9 de Abril de 2022, la aerolínea brasileña regresa a la capital paraguaya en tres frecuencias semanales (3Frq/S) directas de ida y vuelta desde el Aeropuerto internacional de Guarulhos/GRU. El 05/05, reestablecerá los vuelos a la ciudad boliviana de Santa Cruz de la Sierra para recibir vuelos desde Guarulhos, sin escalas, con cuatro frecuencias semanales. El próximo mes de Agosto 2022, habrá un incremento en la oferta de vuelos a ambos destinos internacionales, siempre sin escalas. Asunción ahora recibe vuelos GOL con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) ida y vuelta, mientras que en Santa Cruz de la Sierra tendrá cinco frecuencias por semana (5Frq/S) ida y vuelta. Los vuelos hacia/desde Asunción y Santa Cruz de la Sierra son operados con el avión Boeing 737-700 Next Generation, que en configuración internacional, tiene una capacidad de 128 pasajeros. Estos aviones cuentan con Wi-Fi a bordo, proporcionando paquetes de internet a varios precios, dentro de la plataforma de entretenimiento GOL Online, con TV en vivo, películas, series y cursos gratuitos.
Los horarios de vuelo fueron planificados para facilitar las conexiones de los clientes de GOL Linhas Aéreas en este que es uno de sus principales hubs en el país: Guarulhos. Desde este punto de alta conectividad, tiene un acceso cómodo y rápido a más de 35 destinos nacionales de la compañía y muchos otros destinos internacionales con GOL o con sus aerolíneas asociadas.
GOL Linhas Aéreas announces frequencies and schedules to Paraguay and Bolivia as of April/May 2022. In its process of gradual resumption of international flights, which is due to the considerable progress of vaccination in Brazil and the world and to improvements in favorable conditions in the countries in which it operates, GOL Linhas Aéreas announces the frequencies and schedules of its flights to Asunción (ASU), Paraguay and Santa Cruz de la Sierra (VVI), Bolivia, until August 2022.
On April 9, 2022, the Brazilian airline returns to the Paraguayan capital in three direct round-trip weekly frequencies (3Frq/S) from Guarulhos/GRU International Airport. On 05/05, it will reestablish flights to the Bolivian city of Santa Cruz de la Sierra to receive flights from Guarulhos, non-stop, with four weekly frequencies. Next August 2022, there will be an increase in the offer of flights to both international destinations, always non-stop. Asunción now receives GOL flights with four weekly frequencies (4Frq/S) round trip, while in Santa Cruz de la Sierra it will have five frequencies per week (5Frq/S) round trip. The flights to/from Asunción and Santa Cruz de la Sierra are operated with the Boeing 737-700 Next Generation aircraft, which in international configuration has a capacity of 128 passengers. These planes have Wi-Fi on board, providing internet packages at various prices, within the GOL Online entertainment platform, with live TV, movies, series and free courses.
The flight schedules were planned to facilitate the connections of GOL Linhas Aéreas clients in this one of its main hubs in the country: Guarulhos. From this point of high connectivity, you have convenient and fast access to more than 35 national destinations of the company and many other international destinations with GOL or its associated airlines.
GOL anuncia Frq Paraguai/Bolívia
Anúncio da programação de vôos regionais Paraguai/Bolívia
A GOL Linhas Aéreas anuncia frequências e horários para o Paraguai e Bolívia a partir de Abril/Maio de 2022. Em seu processo de retomada gradual dos vôos internacionais, que se deve ao considerável avanço da vacinação no Brasil e no mundo e à melhoria das condições favoráveis nos países em que opera, a GOL Linhas Aéreas anuncia as frequências e horários de seus vôos para Assunção (ASU), Paraguai e Santa Cruz de la Sierra (VVI), Bolívia, até Agosto de 2022.
Em 9 de Abril de 2022, a companhia aérea brasileira retorna à capital paraguaia em três frequências semanais diretas de ida e volta (3Frq/S) do Aeroporto Internacional de Guarulhos/GRU. No dia 05/05, restabelecerá voos para a cidade boliviana de Santa Cruz de la Sierra para receber vôos de Guarulhos, sem escalas, com quatro frequências semanais. No próximo mês de Agosto de 2022, haverá um aumento da oferta de vôos para ambos os destinos internacionais, sempre sem escalas. Assunção passa a receber voos da GOL com quatro frequências semanais (4Frq/S) ida e volta, enquanto em Santa Cruz de la Sierra terá cinco frequências semanais (5Frq/S) ida e volta. Os vôos de/para Assunção e Santa Cruz de la Sierra são operados com aeronaves Boeing 737-700 Next Generation, que em configuração internacional tem capacidade para 128 passageiros. Esses aviões contam com Wi-Fi a bordo, disponibilizando pacotes de internet a preços diversos, dentro da plataforma de entretenimento GOL Online, com TV ao vivo, filmes, séries e cursos gratuitos.
Os horários dos vôos foram planejados para facilitar as conexões dos clientes da GOL Linhas Aéreas neste um de seus principais hubs no país: Guarulhos. A partir deste ponto de alta conectividade, você tem acesso conveniente e rápido a mais de 35 destinos nacionais da empresa e muitos outros destinos internacionais com a GOL ou suas companhias aéreas associadas.
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La empresa aérea colombiana Avianca Airlines incrementa su capacidad de vuelos y anuncia nuevas rutas a Miami, Orlando y Nueva York. El sector mundial de la aviación comercial sobrevive las enormes pérdidas que supuso la pandemia de coronavirus, pero la aerolínea colombiana Avianca se apresta a aumentar su capacidad de vuelos y anuncia varias rutas a Norteamérica, entre las que destaca el servicio entre Cartagena y Miami. “El mercado se ha recuperado tan bien, que hemos logrado reponer vuelos. Puedo decir que estamos a los niveles que tuvimos antes de la pandemia, en términos de pasajeros a Centro y Sudamérica”, declaró Rolando Damas, Director de Avianca para Norteamérica y Asia.
Los vuelos entre Cartagena y Miami comienzan el Domingo 27/03 en Airbus 320, con 150 asientos, distribuidos en 138 en Clase Turista y 12 en Ejecutiva. El vuelo transcurre en dos horas y 45 minutos, arribando a Miami a las 04:00 p.m. y arribo a Cartagena a las 08:05 p.m. Los precios de promoción son muy atractivos. “Tenemos el modelo Vuela a tu medida. Si el viajero solo quiere llevar una mochila, un equipaje menor a bordo, tenemos una tarifa muy económica”, apuntó el Director de Avianca para Norteamérica y Asia. Son tarifas anticipadas que pueden resultar en torno a los US$ 120 Dólares. Otros destinos de Avianca a Miami, como a San Salvador, en Centroamérica, han ofertado tarifas tan bajas como US$ 80 Dólares ida y vuelta. Avianca suma vuelos a Nueva York, así como de Medellín a Orlando (FL).
Las tarifas varían según la oferta y la demanda de una ruta y un vuelo específico pueden variar, y por ello es importante realizar la reserva y pagar el billete con semanas de antelación debido a la variable del ajuste del precio del aumento del combustible. El pasajero necesita facturar una maleta deberá abonar una tarifa adicional.
Avianca es la segunda aerolínea internacional con mayor cantidad de vuelos a Latinoamérica desde el centro de distribución Miami/MIA, solo superada por American Airlines. Además, la aerolínea colombiana presta servicio a Los Ángeles, San Francisco, Houston, Dallas, Toronto, Nueva York, Washington DC e incluso Fort Lauderdale y Orlando hacia destinos en América Latina.
Salida Capítulo 11
Avianca superó el proceso de quiebra del Capítulo 11 hace unos meses y ahora se propone renovar su flota de aviones con 138 nuevas aeronaves en los próximos años. “Hace apenas una semana anunciamos la compra de 88 nuevos aviones Airbus A320NEO, que son aeronaves con muy buena eficiencia en consumo de combustible, y para vuelos de largo alcance, como las rutas a Madrid, Barcelona y Londres, además de Los Ángeles y San Francisco, para lo que tenemos los aviones Boeing 787-9 Dreamliner, que también usamos a Miami en algunos vuelos”, confirmó el Director de Avianca para Norteamérica y Asia.
Requisitos sanitarios
Si bien los requisitos de entrada a un país u otro cambian, es importante recordar que Colombia no requiere cuarentena por COVID pero exige prueba de vacunación a partir de 18 años. Asimismo, Estados Unidos aún exige una prueba negativa para ingresar al país, antígenos o PCR, independientemente de estar vacunado o ser residente o ciudadano estadounidense. Otro factor importante para Avianca es el servicio de carga, que durante la pandemia “no paró de funcionar”. Como casi todas las aerolíneas, la aerolínea colombiana sirve para transportar miles de toneladas de productos y medicamentos. «A Miami traemos diariamente las hermosas flores de Colombia, además de artículos y otras elaboraciones, y también transportamos mercancía de Estados Unidos a Bogotá y otros destinos”, expresó Rolando Damas.
Avianca increases flights to the US
Increase frequencies to Miami/Orlando/New York
The Colombian airline Avianca Airlines increases its flight capacity and announces new routes to Miami, Orlando and New York. The global commercial aviation sector survives the enormous losses caused by the coronavirus pandemic, but the Colombian airline Avianca is preparing to increase its flight capacity and announces several routes to North America, among which the service between Cartagena and Miami stands out. “The market has recovered so well that we have managed to replace flights. I can say that we are at the levels we had before the pandemic, in terms of passengers to Central and South America”, said Rolando Damas, Avianca Director for North America and Asia.
The flights between Cartagena and Miami begin on Sunday 03/27 in Airbus 320, with 150 seats, distributed in 138 in Tourist Class and 12 in Executive. The flight takes two hours and 45 minutes, arriving in Miami at 04:00 p.m. and arrival in Cartagena at 08:05 p.m. Promotion prices are very attractive. “We have the Vuela model to suit you. If the traveler only wants to carry a backpack, a smaller piece of luggage on board, we have a very economical rate”, pointed out the Director of Avianca for North America and Asia. They are advance rates that can be around US$ 120 Dollars. Other Avianca destinations to Miami, such as San Salvador, in Central America, have offered fares as low as US$ 80 round trip. Avianca adds flights to New York, as well as from Medellín to Orlando (FL).
Fares vary based on supply and demand for a route and a specific flight may vary, so it is important to book and pay for your ticket weeks in advance due to the variable price adjustment of increased fuel. The passenger needs to check a suitcase must pay an additional fee.
Avianca is the second international airline with the largest number of flights to Latin America from the Miami/MIA distribution center, only surpassed by American Airlines. In addition, the Colombian airline provides service to Los Angeles, San Francisco, Houston, Dallas, Toronto, New York, Washington DC and even Fort Lauderdale and Orlando to destinations in Latin America.
Exit Chapter 11
Avianca passed the Chapter 11 bankruptcy process a few months ago and now intends to renew its aircraft fleet with 138 new aircraft in the coming years. «Just a week ago we announced the purchase of 88 new Airbus A320NEO aircraft, which are aircraft with very good fuel efficiency, and for long-range flights, such as the routes to Madrid, Barcelona and London, in addition to Los Angeles and San Francisco, for which we have the Boeing 787-9 Dreamliner aircraft, which we also use to Miami on some flights”, confirmed the Director of Avianca for North America and Asia.
Sanitary requirements
Although the entry requirements to one country or another change, it is important to remember that Colombia does not require a COVID quarantine but requires proof of vaccination from 18 years of age. Likewise, the United States still requires a negative test to enter the country, antigens or PCR, regardless of being vaccinated or being a US resident or citizen. Another important factor for Avianca is the cargo service, which during the pandemic «did not stop working». Like almost all airlines, the Colombian airline serves to transport thousands of tons of products and medicines. «To Miami we bring the beautiful flowers of Colombia daily, in addition to articles and other preparations, and we also transport merchandise from the United States to Bogotá and other destinations», said Rolando Damas.
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Norwegian Air restablece base operaciones en Finlandia
Norwegian Air está reabriendo su base en el Aeropuerto de Helsinki, Finlandia y planea contratar a más de 150 tripulantes aéreos. La aerolínea de presupuesto noruega está intensificando sus preparativos para reabrir su base de Helsinki este verano boreal, donde ofrecerá vuelos a veintisiete destinos europeos.
La aerolínea está reclutando 150 personas para personal de tripulación aérea, aproximadamente 100 tripulantes de cabina y 50 pilotos, que comenzarán de forma continua en los próximos meses a medida que se sometan a su capacitación. Se convertirán en los primeros nuevos miembros de la tripulación aérea noruega con base en Helsinki desde Abril de 2020. Norwegian dijo que había recibido casi 2.000 solicitudes para los puestos disponibles. «Con las 150 nuevas personas en Helsinki, confirmamos una vez más que estamos de vuelta en Finlandia. Sé que todos ellos están ansiosos por dar la bienvenida a nuestros pasajeros», dijo el Presidente Ejecutivo noruego, Geir Karlsen.
Las rutas incluyen un servicio a London/Gatwick seis veces por semana, así como vuelos a Málaga (España), Grecia, Chipre, Croacia, Italia, Francia y Bulgaria, Gdansk (Polonia).
Recuperación económica
El calendario para esta próxima temporada de verano europeo ve a Norwegian regresar a London/Gatwick, donde, en Enero de 2021, suspendió su operación europea de larga distancia, lo que resultó en alrededor de 1.000 despidos de la subsidiaria Norwegian Air International.
Norwegian reinició catorce rutas de Helsinki este mes de Marzo 2022, incluidos vuelos nacionales a Oulu y Rovaniemi (Finlandia), lo que duplicará y elevará la cantidad de vuelos a 27 para la temporada estival pico, dijo la aerolínea el Jueves 24/03. Otras bases noruegas que han reabierto después de una reestructuración mayor incluyen a Copenhague, Estocolmo, Bergen, Stavanger y Trondheim.
Las perspectivas de Norwegian serán muy positivas luego de su reestructuración y los efectos de la pandemia. La demanda creciente de vuelos europeos potenciará los viajes restableciendo en el corto plazo una estructura saludable de la compañía frente a un escenario positivo y optimista por delante.
Norwegian reopens Helsinki base
Norwegian Air reestablishes operations base in Finland
Norwegian Air is reopening its base at Helsinki Airport, Finland and plans to hire more than 150 air crew. The Norwegian budget airline is ramping up preparations to reopen its Helsinki base this summer, where it will offer flights to 27 European destinations.
The airline is recruiting 150 people for aircrew personnel, approximately 100 cabin crew and 50 pilots, who will start on a rolling basis in the coming months as they undergo their training. They will become the first new Norwegian aircrew members to be based in Helsinki from April 2020. Norwegian said it had received almost 2,000 applications for the available positions. «With the 150 new people in Helsinki, we confirm once again that we are back in Finland. I know they are all looking forward to welcoming our passengers», said Norwegian CEO Geir Karlsen.
The routes include a service to London/Gatwick six times a week, as well as flights to Malaga (Spain), Greece, Cyprus, Croatia, Italy, France and Bulgaria, Gdansk (Poland).
Economic recovery
The schedule for this upcoming European summer season sees Norwegian return to London/Gatwick where, in January 2021, it suspended its European long-haul operation, resulting in around 1,000 layoffs from subsidiary Norwegian Air International.
Norwegian restarted fourteen routes from Helsinki this March 2022, including domestic flights to Oulu and Rovaniemi (Finland), which will double and bring the number of flights to 27 for the peak summer season, the airline said on Thursday 03/24. Other Norwegian bases that have reopened after major restructuring include Copenhagen, Stockholm, Bergen, Stavanger and Trondheim.
Norwegian’s prospects will be very positive after its restructuring and the effects of the pandemic. The growing demand for European flights will boost travel, reestablishing a healthy structure for the company in the short term in the face of a positive and optimistic scenario ahead.
Norwegian gjenåpner Helsinki-basen
Norwegian Air reetablerer operasjonsbase i Finland
Norwegian Air gjenåpner sin base på Helsinki lufthavn, Finland og planlegger å ansette mer enn 150 flybesetninger. Det norske lavprisflyselskapet øker forberedelsene til å gjenåpne sin Helsingfors-base denne sommeren, hvor de vil tilby flyvninger til 27 europeiske destinasjoner.
Flyselskapet rekrutterer 150 personer til flybesetningspersonell, cirka 100 kabinansatte og 50 piloter, som vil starte på rullerende basis i løpet av de kommende månedene etter hvert som de gjennomgår opplæringen. De blir de første nye norske flybesetningsmedlemmene som har base i Helsingfors fra april 2020. Norwegian sa at de hadde mottatt nesten 2000 søknader til de ledige stillingene. «Med de 150 nye menneskene i Helsingfors bekrefter vi nok en gang at vi er tilbake i Finland. Jeg vet at de alle gleder seg til å ta imot passasjerene våre», sa Norwegian-sjef Geir Karlsen.
Rutene inkluderer en tjeneste til London/Gatwick seks ganger i uken, samt fly til Malaga (Spania), Hellas, Kypros, Kroatia, Italia, Frankrike og Bulgaria, Gdansk (Polen).
Økonomisk bedring
Timeplanen for denne kommende europeiske sommersesongen ser at Norwegian returnerer til London/Gatwick, hvor de i januar 2021 suspenderte sin europeiske langdistanseoperasjon, noe som resulterte i rundt 1000 permitteringer fra datterselskapet Norwegian Air International.
Norwegian startet fjorten ruter fra Helsingfors på nytt i mars 2022, inkludert innenlandsflyvninger til Uleåborg og Rovaniemi (Finland), som vil dobles og bringe antallet flyvninger til 27 for høysommersesongen, sa flyselskapet torsdag 24 Mars 2022. Andre norske baser som er gjenåpnet etter større omstruktureringer inkluderer København, Stockholm, Bergen, Stavanger og Trondheim.
Norwegians utsikter vil være svært positive etter restruktureringen og effektene av pandemien. Den økende etterspørselen etter europeiske flyreiser vil øke reiselivet, og gjenopprette en sunn struktur for selskapet på kort sikt i møte med et positivt og optimistisk scenario fremover.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Norwegian.com / Airgways.com AW-POST: 202203250727AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
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