AW | 2024 05 02 17:13 | AIRLINES / GOVERNMENT

Tribunal indio ordena cancelación registro aeronaves

El Tribunal Superior de Delhi ha ordenado a la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de la India que comience a dar de baja las aeronaves colocadas en la empresa insolvente GO First Airlines. El tribunal dictó su sentencia de 141 páginas el 26 de Abril de 2024.

GO First Airlines suspendió los vuelos en Mayo de 2023 y poco después se declaró en bancarrota. Los arrendadores solicitaron recuperar sus activos, pero la DGCA se negó a cancelar el registro de la aeronave, citando un fallo del Tribunal Nacional de Apelaciones de la Ley de Sociedades de Mayo de 2023 que establecía una moratoria sobre los activos de GO First, incluida la aeronave arrendada. GO First había arrendado sin tripulación todos sus 54 aviones.

Sin embargo, el Tribunal Superior ordenó a la DGCA que procesara las bajas en un plazo de cinco días hábiles y le dijo a Shailendra Ajmera, Profesional de Resolución de GO First Airlines, que también tiene prohibido acceder y operar la aeronave y retirar cualquier parte o material de la misma, que proporcionara toda la información actualizada sobre la aeronave a los arrendadores. El tribunal también ordenó a la Autoridad Aeroportuaria de la India que se pusiera en contacto con los arrendadores sobre la exportación y la aeronavegabilidad de la aeronave.

El Profesional de la Resolución, el equivalente indio de un Administrador de Quiebras, puede apelar la decisión ante el Tribunal Supremo de la India. La semana pasada, el juez rechazó su solicitud de una semana de suspensión de la orden a la espera de una apelación la semana pasada. El resultado dificulta una oferta de Shailendra Ajmera y el Comité de Acreedores para vender GO First Airlines. Recientemente habían obtenido órdenes judiciales que extendían el período de administración después de recibir dos ofertas para comprarlo, una de Sky One, con sede en Sharjah, y la otra del fundador de EaseMyTrip, Nishant Pitti, y Ajay Singh, CEO de SpiceJet (SG, Delhi International). A raíz del fallo, el Economic Times de la India informó que las partes no habían llegado a una valoración para la aerolínea a pesar de las extensas discusiones. Según los informes, el comité de acreedores cree que los precios de la oferta son demasiado bajos y dependen del resultado exitoso de una demanda de ₹ 80.000 millones de Rupias (INR)/US$ 958 millones de Dólares contra Pratt & Whitney. El fallo judicial de la semana pasada añade otra difiucltad a las negociaciones.

Los partidarios de reiniciar GO First Airlines han argumentado que la aerolínea debe retener los aviones para relanzarlos. Sin embargo, los arrendadores quieren recuperar sus aviones y la liquidación es cada vez más probable. Varios acreedores han presentado reclamaciones contra GO First Airlines por valor de más de ₹ 62.000 millones de rupias/US$ 743 millones de Dólares.

«Hemos reconocido la sentencia emitida por el Tribunal Superior de Delhi el 26 de abril de 2024. Revisaremos los detalles de la orden una vez que recibamos el documento oficial. Después de esta revisión, evaluaremos nuestra posición y consideraremos los ajustes necesarios a nuestra oferta propuesta para Go Air. Nuestro compromiso sigue siendo proceder de una manera que respete el proceso legal y se alinee con nuestros objetivos estratégicos», dijo Nishant Pitti en su cuenta de x.com.

Court cancels GO First registration

Indian court orders cancellation of aircraft registration

The Delhi High Court has ordered India’s Directorate General of Civil Aviation (DGCA) to begin decommissioning aircraft placed with insolvent company GO First Airlines. The court issued its 141-page ruling on April 26, 2024.

GO First Airlines suspended flights in May 2023 and filed for bankruptcy shortly after. The lessors applied to recover their assets, but the DGCA refused to deregister the aircraft, citing a May 2023 National Companies Law Appellate Tribunal ruling that placed a moratorium on GO First’s assets, including the leased aircraft. GO First had dry leased all of its 54 aircraft.

However, the High Court directed the DGCA to process the casualties within five working days and told Shailendra Ajmera, Resolution Professional at GO First Airlines, that he is also prohibited from accessing and operating the aircraft and removing any part or material thereof, which would provide all updated information about the aircraft to the lessors. The court also directed the Airports Authority of India to contact the lessors regarding the export and airworthiness of the aircraft.

The Resolution Professional, the Indian equivalent of a Bankruptcy Trustee, can appeal the decision to the Supreme Court of India. Last week, the judge denied his request for a one-week stay of the order pending an appeal last week. The result hampers a bid by Shailendra Ajmera and the Committee of Creditors to sell GO First Airlines. They had recently obtained court orders extending the administration period after receiving two offers to buy it, one from Sharjah-based Sky One and the other from EaseMyTrip founder Nishant Pitti and Ajay Singh, CEO of SpiceJet (SG, Delhi International). In the wake of the ruling, India’s Economic Times reported that the parties had not arrived at a valuation for the airline despite extensive discussions. The committee of creditors reportedly believes that the offer prices are too low and are dependent on the successful outcome of a ₹ 80 billion Rupee (INR)/US$ 958 million lawsuit against Pratt & Whitney. Last week’s court ruling adds another difficulty to the negotiations.

Supporters of restarting GO First Airlines have argued that the airline should retain the planes to relaunch them. However, lessors want their planes back and liquidation is increasingly likely. Various creditors have filed claims against GO First Airlines worth over ₹62,000 crore/US$743 million.

«We have acknowledged the judgment delivered by the Delhi High Court on April 26, 2024. We will review the details of the order once we receive the official document. After this review, we will evaluate our position and consider necessary adjustments to our proposed offer for Go Air. Our commitment remains to proceed in a manner that respects the legal process and aligns with our strategic objectives», said Nishant Pitti on his x.com account.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Dgca.govv.in / Airgways.com
AW-POST: 202405021713AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®