Boeing/Airbus vs titanio falsificado
AW | 2024 06 19 14:25 | INDUSTRY / AVIATION ORGANISMS
Boeing y Airbus podrían haber utilizado titanio falsificado factorías
La Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que investigaría a las compañías constructoras Airbus Group y The Boeing Company por las acusaciones de ingreso de titanio ingresado a la cadena de suministro a través de documentos falsificados. Boeing y Airbus, los dos mayores fabricantes de aerolíneas comerciales, podrían haber utilizado titanio vendido con documentos falsos, según la evidencia de un proveedor que ha desencadenado una investigación de la Administración Federal de Aviación.
La FAA dijo en un comunicado el Viernes 15/06 por la mañana que investigaría las acusaciones de Spirit AeroSystems de que los dos gigantes de la aviación usaron titanio en sus aviones que venían con documentos que verificaban su autenticidad que podrían haber sido falsificados.
La noticia se suma a un período problemático para Boeing, que es objeto de investigaciones federales en curso por presuntos problemas de seguridad. Pero la noticia también pone a su feroz rival, Airbus, con sede en Francia, en el escrutinio más amplio al que se enfrenta la industria de la aviación.
Spirit AeroSystems, con sede en Wichita, Kansas, que dio la voz de alarma sobre el problema del titanio, dijo que actuó rápidamente para eliminar todo el titanio sospechoso de la cadena de suministro. «Se trata del titanio que ha entrado en el sistema de suministro a través de documentos que han sido falsificados. Cuando esto se identificó, todas las partes sospechosas fueron puestas en cuarentena y retiradas de la producción de bebidas espirituosas», dijo la compañía en un comunicado. Spirit AeroSystems agregó que «se han completado más de 1.000 pruebas para confirmar las propiedades mecánicas y metalúrgicas del material afectado para garantizar la aeronavegabilidad continua».
«Boeing informó de una divulgación voluntaria a la FAA sobre la adquisición de material a través de un distribuidor que pudo haber falsificado o proporcionado registros incorrectos. Boeing emitió un boletín en el que describe las formas en que los proveedores deben permanecer alerta ante el potencial de registros falsificados», dijo la FAA en un comunicado confirmando otra investigación sobre Boeing.
Airbus Group controla alrededor del 60% del mercado de aerolíneas comerciales y Boeing se queda con el 40% restante. El control de las compañías sobre la industria se ha calificado de duopolio.
Boeing dijo en un comunicado enviado por correo electrónico: «Este problema en toda la industria afecta a algunos envíos de titanio recibidos por un conjunto limitado de proveedores, y las pruebas realizadas hasta la fecha han indicado que se utilizó la aleación de titanio correcta. Boeing está retirando cualquier pieza afectada en los aviones antes de la entrega. Nuestro análisis muestra que la flota en servicio puede seguir volando de forma segura».
Airbus emitió un comunicado diciendo que la compañía «está al tanto de la situación. Se han realizado numerosas pruebas en piezas procedentes de la misma fuente de suministro. Muestran que la aeronavegabilidad (de las aeronaves) permanece intacta. La seguridad y la calidad de nuestros aviones son nuestras prioridades más importantes y estamos trabajando en estrecha colaboración con nuestro proveedor».
Más temprano el Viernes 14/06, la FAA dijo que estaba investigando cómo un avión Boeing 737 MAX quedó atrapado en un incidente llamado «Dutch roll» mientras volaba de Phoenix a Oakland el mes pasado. El tumultuoso año de Boeing comenzó cuando el panel de una puerta voló un 737-9 MAX en pleno vuelo en Enero 2024. La Administración Federal de Aviación también está investigando si Boeing completó las inspecciones requeridas en sus aviones insignia 787 Dreamliner. 
Boeing/Airbus vs counterfeit titanium
Boeing and Airbus could have used counterfeit titanium factories
The Federal Aviation Administration (FAA) said it would investigate construction companies Airbus Group and The Boeing Company over allegations of titanium entering the supply chain through falsified documents. Boeing and Airbus, the two largest commercial airline manufacturers, may have used titanium sold under false documents, according to evidence from a supplier that has triggered a Federal Aviation Administration investigation.
The FAA said in a statement Friday morning that it would investigate allegations by Spirit AeroSystems that the two aviation giants used titanium in their planes that came with documents verifying its authenticity that may have been forged.
The news adds to a troubled period for Boeing, which is the subject of ongoing federal investigations over alleged safety issues. But the news also puts its fierce rival, France-based Airbus, under the broader scrutiny facing the aviation industry.
Wichita, Kansas-based Spirit AeroSystems, which raised the alarm about the titanium issue, said it acted quickly to remove all suspected titanium from the supply chain. «This is titanium that has entered the supply system through documents that have been falsified. When this was identified, all suspected parts were quarantined and removed from spirits production», the company said in a statement. release. Spirit AeroSystems added that «more than 1,000 tests have been completed to confirm the mechanical and metallurgical properties of the affected material to ensure continued airworthiness».
«Boeing reported a voluntary disclosure to the FAA regarding the acquisition of material through a distributor that may have falsified or provided incorrect records. Boeing issued a bulletin outlining ways in which suppliers should remain alert to the potential for falsified records», the FAA said in a statement confirming another investigation into Boeing.
Airbus Group controls about 60% of the commercial airline market and Boeing takes the remaining 40%. The companies’ control over the industry has been described as a duopoly.
Boeing said in an emailed statement: «This industry-wide issue affects some titanium shipments received by a limited set of suppliers, and testing to date has indicated that the correct titanium alloy was used. Boeing is removing any affected parts on the aircraft prior to delivery. Our analysis shows that the in-service fleet can continue to fly safely”.
Airbus issued a statement saying the company «is aware of the situation. Numerous tests have been carried out on parts coming from the same supply source. They show that the airworthiness (of the aircraft) remains intact. The safety and quality of our aircraft are our most important priorities and we are working closely with our supplier», the statement said.
Earlier on Friday, the FAA said it was investigating how a Boeing 737 MAX plane became caught in a so-called «Dutch roll» incident while flying from Phoenix to Oakland last month. Boeing’s tumultuous year began when a door panel blew off a 737-9 MAX mid-flight in January 2024. The Federal Aviation Administration is also investigating whether Boeing completed the required inspections on its flagship 787 Dreamliner aircraft. 
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