Day: 2024-06-06

Flybondi desembarcaría San Juan

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AW | 2024 06 06 11:20 | AIRLINES ROUTES

Flybondi aterrizaría nuevo destino cuyano

La aerolínea low cost argentina Flybondi Líneas Aéreas se encuentra en conversaciones con las autoridades gubernamentales para desembarcar en la Ciudad de San Juan, Provincia de San Juan, Argentina. Las negociaciones entre el Gobierno provincial y la compañía de presupuesto aérea parecen haber arribado a un acuerdo para sumar un nuevo destino de cabotaje. En los próximos días se haría el anuncio oficial del inicio de operaciones en San Juan. La confirmación se dará la próxima semana y coincide con el comentariio del Ministro de Turismo, Cultura y Deporte, Guido Romero, hace una semana anterior, quien había adelantado la intención de iniciar un nuevo servicio aéreo para las vacaciones de invierno 2024.

La llegada de la línea aérea significará la posibilidad de conseguir pasajes más económicos para el sector de la población sanjuanina. Aunque aún no se conoce el cuadro tarifario, actualmente el trayecto ida y vuelta Buenos Aires—Mendoza—Buenos Aires a través de la empresa Flybondi, cuesta unos AR$ 187.000 Pesos. Desde San Juan, donde sólo opera Aerolíneas Argentinas, el mismo pasaje, para las mismas fechas y los mismos tramos cuesta AR$ 386.000. A partir de Julio 2024, San Juan tendrá siete vuelos más por semana a Buenos Aires.

Flybondi would disembark San Juan

Flybondi would land a new Cuyo destination

The Argentine low-cost airline Flybondi Líneas Aéreas is in talks with government authorities to disembark in the City of San Juan, Province of San Juan, Argentina. Negotiations between the provincial government and the airline budget company seem to have reached an agreement to add a new cabotage destination. In the coming days the official announcement of the start of operations in San Juan would be made. The confirmation will be given next week and coincides with the comment of the Minister of Tourism, Culture, and Sports, Guido Romero, a week before, who had announced the intention to start a new air service for the 2024 winter holidays.

The arrival of the airline will mean the possibility of getting cheaper tickets for the San Juan population. Although the fare schedule is not yet known, currently the round trip Buenos Aires—Mendoza—Buenos Aires through the Flybondi company costs about AR$ 187,000 Pesos. From San Juan, where only Aerolíneas Argentinas operates, the same ticket, for the same dates and the same sections costs AR$ 386,000. Starting in July 2024, San Juan will have seven more flights per week to Buenos Aires.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com
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WestJet-BOC nuevo acuerdo aviones

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AW | 2024 06 06 10:02 | AIRLINES / AVIATION

BOC/WestJet fortalecen asociación con nuevo acuerdo aviones

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BOC Aviation Limited, un actor destacado en la industria mundial del arrendamiento de aeronaves, anunció recientemente un importante acuerdo con WestJet Group, un cliente canadiense histórico. Este acuerdo implica la colocación de tres aviones Boeing 737-8 MAX de segunda mano, mejorando las capacidades operativas de WestJet. Estos aviones, cuya entrega está prevista para 2024, están equipados con los avanzados motores CFM LEAP-1B, conocidos por su eficiencia y fiabilidad.

La colaboración entre BOC Aviation y WestJet es un testimonio de la sólida asociación que se ha desarrollado a lo largo de los años. La elección de WestJet de ampliar su flota con estos aviones específicos subraya su compromiso de mantener una flota moderna y respetuosa con el medio ambiente. Los modelos Boeing 737-8 son famosos por su eficiencia de combustible y menores emisiones, alineándose con los objetivos de sostenibilidad y las necesidades operativas de WestJet.

Este acuerdo no solo fortalece la relación entre BOC Aviation y WestJet, sino que también significa un movimiento positivo en la recuperación de la industria de la aviación después de la pandemia. Mientras las aerolíneas de todo el mundo se esfuerzan por mejorar su servicio y eficiencia, acuerdos como este son fundamentales. Se espera con impaciencia la entrega de estos aviones en 2024, lo que promete un mejor servicio para los pasajeros y capacidades operativas más amplias para WestJet.

“Estamos encantados de darle la bienvenida a WestJet, una de las principales aerolíneas de Canadá, a nuestra base de clientes. Este acuerdo es un testimonio de nuestra relación a largo plazo y nuestra capacidad para evolucionar y satisfacer las necesidades de expansión de flotas de nuestras aerolíneas clientes. Con esta transacción, hemos proporcionado a WestJet uno de los aviones de pasillo único más populares del mundo, procedente de nuestra flota compuesta en un 77% por aviones de última tecnología”, afirmó Steven Townend, Director Ejecutivo y Director General.

«WestJet tiene una estrategia de crecimiento ambiciosa y trabajar con un socio confiable como BOC Aviation nos ayuda a cumplir con nuestras expectativas de crecimiento para 2024. Estamos viendo cómo los beneficios de nuestra estrategia cobran vida en toda nuestra red y el crecimiento constante de la capacidad de nuestra flota es esencial para mantener nuestro impulso», dijo Mike Scott, WestJet Group, Vicepresidente Ejecutivo y Director Financiero.

WestJet-BOC new aircraft agreement

BOC/WestJet strengthen partnership with new aircraft agreement

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BOC Aviation Limited, a leading player in the global aircraft leasing industry, recently announced a major agreement with WestJet Group, a long-standing Canadian customer. This agreement involves the fielding of three second-hand Boeing 737-8 MAX aircraft, enhancing WestJet’s operational capabilities. These aircraft, scheduled for delivery in 2024, are equipped with the advanced CFM LEAP-1B engines, known for their efficiency and reliability.

The collaboration between BOC Aviation and WestJet is a testament to the strong partnership that has developed over the years. WestJet’s choice to expand its fleet with these specific aircraft underscores its commitment to maintaining a modern and environmentally friendly fleet. Boeing 737-8 models are renowned for their fuel efficiency and lower emissions, aligning with WestJet’s sustainability goals and operational needs.

This agreement not only strengthens the relationship between BOC Aviation and WestJet but also marks a positive move in the recovery of the aviation industry after the pandemic. As airlines around the world strive to improve their service and efficiency, agreements like this are essential. Delivery of these aircraft is eagerly anticipated in 2024, promising improved passenger service and expanded operational capabilities for WestJet.

“We are delighted to welcome WestJet, one of Canada’s leading airlines, to our customer base. This agreement is a testament to our long-term relationship and our ability to evolve and meet the fleet expansion needs of our airline customers. With this transaction, we have provided WestJet with one of the most popular single-aisle aircraft in the world, from our fleet that is 77% state-of-the-art aircraft”, said Steven Townend, CEO and CEO.

«WestJet has an ambitious growth strategy and working with a trusted partner like BOC Aviation helps us meet our growth expectations for 2024. We are seeing the benefits of our strategy come to life across our network and continued capacity growth. of our fleet is essential to maintaining our momentum», said Mike Scott, WestJet Group’s executive Vice President and Chief Financial Officer.

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Airbus analiza +100 aviones a China

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AW | 2024 06 06 09:41 | AIRLINES / INDUSTRY

Airbus conversaciones aerolíneas chinas para vender +100 A330neo

Airbus Group se encuentra manteniendo conversaciones con varias aerolíneas chinas sobre la posible venta de más de cien aviones de fuselaje ancho A330neo. La posibilidad de un acuerdo ha sido impulsada por la reciente visita del Presidente Xi Jinping a Francia y sus conversaciones con el Presidente francés, Emmanuel Macron. Quienes están familiarizados con el desarrollo han dicho que los términos de un posible acuerdo aún se están discutiendo, y que hasta el momento no se ha formulado detalles acerca de cuándo se podría hacer un anuncio oficial.

El A330neo ha sido una decepción para Airbus en comparación con sus predecesores, el A330-200 y el A330-300. Juntos, acumularon 1.445 pedidos antes de ser reemplazados por la serie mejorada A330 New Engine Option. Con China deteniendo una vez más las importaciones de Boeing, Airbus puede estar aprovechando su oportunidad para presentar condiciones más atractivas a las aerolíneas chinas para comprar los A330neo.

Las principales aerolíneas chinas que han sido contactadas con respecto a la venta incluyen Air China, China Southern Airlines y China Eastern Airlines. Esta semana, China Eastern Airlines recibió el primer avión de su pedido adicional de 100 aviones del tipo COMAC C919, un avión chino diseñado para rivalizar con Airbus y Boeing en el segmento de los narrowbodies. El fabricante chino de aviones entregó el primer C919 en diciembre de 2022 a China Eastern Airlines, antes de entrar en servicio comercial hasta Mayo de 2023. Tras una exitosa actuación en el Salón Aeronáutico de Dubái en Noviembre de 2023, COMAC Corp. se promocionó como un fabricante de aviones que podría rivalizar realmente con el duopolio americano-europeo.

Airbus analyzes +100 aircraft to China

Airbus talks with Chinese airlines to sell +100 A330neo

Airbus Group is holding talks with several Chinese airlines about the possible sale of more than one hundred A330neo wide-body aircraft. The possibility of a deal has been boosted by President Xi Jinping’s recent visit to France and his talks with French President Emmanuel Macron. Those familiar with the development have said that the terms of a possible deal are still being discussed, and that no details have been formulated so far about when an official announcement might be made.

The A330neo has been a disappointment for Airbus compared to its predecessors, the A330-200 and A330-300. Together, they racked up 1,445 orders before being replaced by the upgraded A330 New Engine Option series. With China once again halting Boeing imports, Airbus may be taking its opportunity to present more attractive terms to Chinese airlines to purchase the A330neo.

Major Chinese airlines that have been contacted regarding the sale include Air China, China Southern Airlines, and China Eastern Airlines. This week, China Eastern Airlines took delivery of the first aircraft of its additional order for 100 COMAC C919 aircraft, a Chinese aircraft designed to rival Airbus and Boeing in the narrowbody segment. The Chinese aircraft manufacturer delivered the first C919 in December 2022 to China Eastern Airlines, before entering commercial service until May 2023. Following a successful performance at the Dubai Airshow in November 2023, COMAC Corp. promoted itself as an aircraft manufacturer that could truly rival the American-European duopoly.

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