SKY interés por Argentina

AW | 2024 07 31 13:37 | AIRLINES

SKY Airline busca operar vuelos nacionales en Argentina

La aerolínea chilena de bajo costo SKY Airline ha manifestado su interés en comenzar a operar rutas nacionales dentro de Argentina, en respuesta al cambio de políticas hacia un enfoque de Cielos Abiertos impulsado por el Presidente Javier Milei. Este interés se alinea con los recientes acuerdos que Argentina ha firmado con Brasil, Perú, Ecuador, Canadá y Panamá.

De acuerdo con la normativa establecida por el Decreto de Necesidad y Urgencia DNU Nº70/2023, Argentina ha iniciado la desregulación de sus servicios aéreos desde el 29 de Junio de 2024, cuando las partes relevantes del decreto entraron en plena vigencia tras no haber sido impugnadas. Esto abre la puerta a que aerolíneas extranjeras puedan operar vuelos dentro del país. El acuerdo bilateral firmado en mayo estipula que los vuelos deben comenzar y finalizar en el país de origen, en este caso Chile. Sin embargo, la normativa permite que se realicen múltiples paradas dentro de Argentina, lo que permitiría a SKY ofrecer servicios entre varias ciudades argentinas, pero utilizando aeronaves y tripulación registradas en Chile.

Actualmente, SKY Airline opera vuelos desde Santiago a Mendoza, Bariloche y Buenos Aires. La compañía, propiedad de los descendientes de Jürgen Paulmann —cofundador junto a su hermano Horst de la cadena de supermercados Jumbo—, pretende aprovechar esta cláusula para operar en Argentina como una aerolínea nacional, sin que esto impida el uso de aviones y personal chileno.

SKY Airline, fundada en 2001 en Chile por Jürgen Paulmann, conocido en Argentina como el hermano de Horst Paulmann, cuenta con una flota de 32 aeronaves Airbus A320neo con una antigüedad promedio de 2,7 años. Tras el fallecimiento de Jürgen Paulmann en 2014, su hijo Holger asumió la presidencia de la compañía.

El nuevo acuerdo con Canadá ha eliminado el límite de siete vuelos semanales con un máximo de 2.000 asientos, dejando a las aerolíneas la libertad de organizar tantos servicios como consideren rentables. De manera similar, el entendimiento con Panamá sigue una línea de flexibilización. Con estos cambios, SKY busca capitalizar las oportunidades en el mercado argentino y fortalecer su presencia en la región, marcando un nuevo capítulo en la expansión de las aerolíneas de bajo costo en Sudamérica.

SKY interested in Argentina

SKY Airline looking to operate domestic flights in Argentina

The Chilean low-cost airline SKY Airline has expressed interest in starting to operate domestic routes within Argentina, in response to the change in policies towards an Open Skies approach promoted by President Javier Milei. This interest is in line with the recent agreements that Argentina has signed with Brazil, Peru, Ecuador, Canada and Panama.

In accordance with the regulations established by the Decree of Necessity and Urgency DNU Nº70/2023, Argentina has begun the deregulation of its air services since June 29, 2024, when the relevant parts of the decree came into full force after not having been challenged. This opens the door for foreign airlines to operate flights within the country. The bilateral agreement signed in May stipulates that flights must begin and end in the country of origin, in this case Chile. However, the regulations allow for multiple stops within Argentina, which would allow SKY to offer services between several Argentine cities, but using aircraft and crew registered in Chile.

Currently, SKY Airline operates flights from Santiago to Mendoza, Bariloche and Buenos Aires. The company, owned by the descendants of Jürgen Paulmann —co-founder with his brother Horst of the Jumbo supermarket chain—, intends to take advantage of this clause to operate in Argentina as a national airline, without preventing the use of Chilean aircraft and personnel.

SKY Airline, founded in 2001 in Chile by Jürgen Paulmann, known in Argentina as Horst Paulmann’s brother, has a fleet of 32 Airbus A320neo aircraft with an average age of 2.7 years. After Jürgen Paulmann’s death in 2014, his son Holger took over the presidency of the company.

The new agreement with Canada has removed the limit of seven weekly flights with a maximum of 2,000 seats, leaving airlines free to organize as many services as they consider profitable. Similarly, the agreement with Panama follows a line of flexibility. With these changes, SKY seeks to capitalize on opportunities in the Argentine market and strengthen its presence in the region, marking a new chapter in the expansion of low-cost airlines in South America.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Skyairline.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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