AW | 2024 08 12 20:22 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Aeronave ATR 72 sufrió tailstrike en Marzo 2024

La tragedia aérea del vuelo 2Z2283 de la aerolínea VoePass Linhas Aereas de un ATR-72-212A, matrícula PS-VPB que realizaba el vuelo 2Z-2283 de Cascavel (PR) a São Paulo/Guarulhos (SP), Brasil, con 58 pasajeros y 4 tripulantes, estaba en la aproximación inicial alrededor de FL170, cuando la aeronave giró fuera de control y se estrelló en una zona residencial en Vila Santa Fe, Vinhedo (SP) a unas 7 millas náuticas al sureste del Aeropuerto de Viracopos y a unas 40 millas náuticas al noroeste del Aeropuerto de Guarulhos, coordenadas aproximadas S23.050 W47.020, alrededor de las 13:22L/16:22Z.

El 12 de Agosto de 2024, los medios de comunicación brasileños informaron que la aeronave había estado en problemas desde el 11 de Marzo de 2024, cuando sufrió un golpe en la cola que sufrió daños estructurales. El ATR-72-212A, matrícula PS-VPB que realizaba el vuelo 2Z-2290 de Recife (PE) a Salvador (BA), Brasil, estaba en ruta cuando la tripulación recibió una indicación de cantidad hidráulica baja, la tripulación trabajó en las listas de verificación relacionadas y continuó hacia el destino. La aeronave aterrizó en la Pista 10 de Salvador, sin embargo, la cola tocó la superficie de la pista (Tailstrike).

La aeronave no pudo continuar el servicio, permaneció en tierra en Salvador, Bahía, hasta el 28 de Marzo de 2024, luego fue transportada a las instalaciones de mantenimiento de VoePass en Ribeirão Preto (SP) y permaneció allí hasta el 9 de Julio de 2024. Tras su regreso al servicio cuatro meses después y un mes antes del accidente del vuelo 2Z-2283. Los ERS se quejaron de que el sistema de aire acondicionado no funcionaba con un calor increíble a bordo.

VoePass ATR72 suffers a blow before

ATR 72 aircraft suffered tailstrike in March 2024

The air tragedy of flight 2Z2283 of the VoePass Linhas Aereas airline of an ATR-72-212A, registration PS-VPB that was carrying out flight 2Z-2283 from Cascavel (PR) to São Paulo/Guarulhos (SP), Brazil, with 58 passengers and 4 crew members, was on initial approach around FL170, when the aircraft spun out of control and crashed in a residential area in Vila Santa Fe, Vinhedo (SP) about 7 nautical miles southeast of Viracopos Airport and about 40 nautical miles northwest of Guarulhos Airport, approximate coordinates S23.050 W47.020, around 10:00 a.m. 13:22L/16:22Z.

On August 12, 2024, Brazilian media reported that the aircraft had been in trouble since March 11, 2024, when it suffered a tail strike that sustained structural damage. The ATR-72-212A, registration PS-VPB operating flight 2Z-2290 from Recife (PE) to Salvador (BA), Brazil, was en route when the crew received a low hydraulic quantity indication, the crew worked through the related checklists and continued to the destination. The aircraft landed on Runway 10 in Salvador, however, the tail touched the runway surface (Tailstrike).

The aircraft was unable to continue service, remaining grounded in Salvador, Bahia, until March 28, 2024, then transported to VoePass maintenance facilities in Ribeirão Preto (SP) and remaining there until July 9, 2024. Upon its return to service four months later and one month before the accident of flight 2Z-2283, the ERS complained that the air conditioning system was not working with incredible heat on board.

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