AW | 2024 08 23 11:40 | AIRLINES

LADE inicia vuelos con Embraer ERJ 140

LADE, Líneas Aéreas del Estado ha iniciado servicios aéreos con aeronaves Embraer ERJ-140. La aeronave jet con registro T-95, voló la ruta inaugural Aeroparque/AEP—Mar del Plata/MDQ—Bahía Blanca/BHI—Bariloche/BRC con dos frecuencias semanales (2Frq/S).

A principios de 2024, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) presentó su primer Embraer 140LR a la 1º Brigada Aérea en El Palomar; la aeronave fue registrada como T-95 y bautizada como “Vuelo del Pampero”. Un segundo Embraer, bautizado “Paloma Gaucha” y registrado como T-96. Estos avione shan sido operados anteriormente por American Eagle entre 2003 y 2014 y cuentan con una configuración para 44 pasajeros.

La actualización de la flota de aeronaves en las rutas de LADE representa un paso inicial en la sustitución de los Fokker F28 después de más de cincuenta años de operaciones ininterrumpidas. El Gobierno de Argentina es actualizar la flota proyectando adquirir seis aviones adicionales de la línea Embraer y un Boeing 737 adicional como parte del plan de modernización.

Legendarios Fokker F28
La operación inaugural de la ruta permitirá reemplazar a la flota servida por sus legendarios Fokker F-28 Fellowship, una aeronave de extensísimo uso a través del mundo durante décadas. La flota de Fokker F28 ha desempeñado múltiples empleos en la industria de las aerolíneas. Argentina lo ha empleado para aterrizar en el sector de la Antártida Argentina. Actualmente, LADE era la única aerolínea en operar comercialmente este modelo a nivel mundial.

La Fuerza Aérea Argentina (FAA), órgano controlador de la aerolínea LADE no ha anunciado oficialmente el retiro de la flota de aviones jet Fokker F28, pero su ausencia en las rutas comerciales de LADE pareciera dejar realizar. La aerolínea podría retirar de la flota a estos veteranos de los cielos en Argentina.

Cirium, un analista de aviación mundial informa que se encuentran operationes solo seis Fokker F28 en servicio en todo el mundo, incluyendo los de Argentina. El avión más antiguo del mundo en servicio regular representa el Fokker F28 TC-53 de 54 años de antigüedad. La historia legendaria de los Fokkers en Argentina ha marcado una historia asombrosa que darán paso a la actualización de la flota de LADE para continuar surcando los cielos de la Patagonia en Argeentina.

LADE flies ERJ140

LADE starts flights with Embraer ERJ 140

LADE, Líneas Aéreas del Estado has started air services with Embraer ERJ-140 aircraft. The jet aircraft with registration T-95, flew the inaugural route Aeroparque/AEP—Mar del Plata/MDQ—Bahía Blanca/BHI—Bariloche/BRC with two weekly frequencies (2Frq/S).

In early 2024, the Argentine Air Force (FAA) presented its first Embraer 140LR to the 1st Air Brigade in El Palomar; the aircraft was registered as T-95 and baptized as “Vuelo del Pampero”. A second Embraer, baptized “Paloma Gaucha” and registered as T-96. These aircraft were previously operated by American Eagle between 2003 and 2014 and have a 44-passenger configuration.

The update of the aircraft fleet on LADE routes represents an initial step in the replacement of the Fokker F28s after more than fifty years of uninterrupted operations. The Government of Argentina is updating the fleet by planning to acquire six additional aircraft from the Embraer line and an additional Boeing 737 as part of the modernization plan.

Legendary Fokker F28s
The inaugural operation of the route will allow the replacement of the fleet served by its legendary Fokker F-28 Fellowship, an aircraft that has been widely used throughout the world for decades. The Fokker F28 fleet has served in multiple roles in the airline industry. Argentina has used it to land in the Argentine Antarctic sector. Currently, LADE was the only airline to commercially operate this model worldwide.

The Argentine Air Force (FAA), the controlling body of the LADE airline, has not officially announced the retirement of the Fokker F28 jet fleet, but their absence from LADE’s commercial routes seems to leave it to chance. The airline could retire these veterans from the skies of Argentina.

Cirium, a global aviation analyst, reports that there are only six Fokker F28s in service worldwide, including those in Argentina. The oldest aircraft in the world in regular service is the 54-year-old Fokker F28 TC-53. The legendary history of the Fokkers in Argentina has marked an amazing story that will give way to the updating of the LADE fleet to continue flying the skies of Patagonia in Argentina.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lade.faa.mil.ar / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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