AW | 2024 08 28 18:10 | AIRLINES
Lanzamiento de nueva aerolínea low cost australiana
El futuro operador low cost Koala Airlines busca ingresar al desafiante mercado de Australia. El operador con sede en Melbourne (VIC) se encuentra finalizando las negociaciones de Certificado de Operador Aéreo (AOC) para adquirir una flota de aeronaves que permitirá desarrollar el sector de aerolíneas de presupuestos. La aerolínea no ha revelado que tipo de avión está considerando y la cantidad, pero las imágenes en su sitio web muestran un Boeing 737-8 MAX con librea de la startup.
La startup australiana no ha divulgado la fecha del inicio de operaciones, mientras que inicialmente se centrarían en vuelos domésticos, desarrollando un nicho de mercado con una estrategia muy diferente a lasa aerolíneas clásicas.
La entrada de Koala Airlines en el mercado se produce durante unos meses tumultuosos para el sector de la aviación australiana, cuando en Mayo 2024 el operador de bajo coste Bonza colapsó en medio de crecientes problemas financieros, mientras que Regional Express puso fin a sus operaciones de aviones de línea principal al entrar en Administración en Julio 2024.
«La estrategia de Koala diferirá fundamentalmente de los participantes anteriores en un mercado doméstico que ha estado dominado durante mucho tiempo por dos grandes aerolíneas. Si bien muchas nuevas aerolíneas de bajo costo han ingresado al mercado desde 1990 y se han centrado únicamente en ofrecer tarifas más baratas, lo que conduce casi en su totalidad a una competencia insostenible, Koala está tomando una ruta más innovadora», afirma la compañía aérea.
Koala fue fundada en 2018 por Bill Astling, un veterano de la aviación con más de 40 años de experiencia en el sector. En 2019, los propietarios de Koala Airlines adquirieron el Certificado de Operador Aéreo (AOC) de Desert Air Safaris. Durante más de 50 años, Desert Air Safaris ha operado tours aéreos y vuelos chárter en Australia, Papúa Nueva Guinea y las Islas del Pacífico. Fundada en 1970 por Dick Lang, Desert Air Safaris hizo contribuciones significativas para conectar destinos remotos en Australia. Koala Airlines continuará con estas conexiones, cambiando de marca e introduciendo nuevas iniciativas que se basan en la herencia de Desert Air. Los 45 años de experiencia del CEO de Koala Airlines, Bill Astling, incluyen roles en reestructuración de aerolíneas, operaciones, estrategia y servicios de consultoría para numerosas aerolíneas en la región de Asia Pacífico. Él y su nueva aerolínea se enfrentarán a las otras dos aerolíneas regionales de Australia y, presumiblemente, en última instancia, a los dos grandes mercados del grupo Qantas y Virgin Australia.
Koala Airlines ha revelado su equipo de gestión y su isologotipo y librea en el lanzamiento en Melbourne, el Martes 27/08. La aérea afirma que adoptará un nuevo enfoque al forjar un nicho único que mejore el panorama de la industria sin tratar de competir directamente con los principales referentes del mercado australiano.
«Koala diferirá fundamentalmente de los participantes anteriores en un mercado doméstico que ha estado dominado durante mucho tiempo por dos grandes aerolíneas desde que el Gobierno australiano introdujo por primera vez la Política de Dos Aerolíneas en 1952. Esos participantes se centraron principalmente en tarifas más baratas, su enfoque «innovador» pondría la experiencia del cliente en primer plano, aunque el simple hecho de tener un tercer operador nacional aumentaría las opciones del consumidor y probablemente reduciría los precios», expresa la nueva aerolínea.
Mientras Koala Airlines se prepara para su lanzamiento buscará ganar mercado en el competitivo sector de aerolíneas en Australia. Existen ciertos aspectos del paisaje de la aviación australiana que la hacen atractiva para las líneas aéreas es una vasta tierra con la mayor parte de la población en unas pocas ciudades grandes a unos 1.000 km de distancia que no tienen enlace ferroviario de alta velocidad, por lo que el transporte aéreo es realmente el único medio de viaje rápido. La población es relativamente pequeña para una nación enorme, mientras que el mercado es dominado por una aerolínea muy arraigada, Qantas Airways y otra, Virgin Australia Airlines que es una competencia formidable para cualquier nuevo participante. La competitividad es formidable en laas principales rutas del país, habrá que esperar qué estrategia determina Koala Airlines para volar en cielos australlianos. 
Koala Airlines, new Australian low-cost airline
New Australian low-cost airline launches
The future low-cost operator Koala Airlines is looking to enter the challenging Australian market. The Melbourne (VIC)-based operator is currently finalising negotiations for an Air Operator Certificate (AOC) to acquire a fleet of aircraft that will allow it to develop the budget airline sector. The airline has not revealed what type of aircraft it is considering and the quantity, but images on its website show a Boeing 737-8 MAX with the startup’s livery.
The Australian startup has not disclosed the date of the start of operations, while it would initially focus on domestic flights, developing a niche market with a very different strategy to traditional airlines.
Koala Airlines’ entry into the market comes during a tumultuous few months for the Australian aviation sector, when in May 2024 low-cost carrier Bonza collapsed amid mounting financial problems, while Regional Express ended its mainline aircraft operations by entering administration in July 2024.
«Koala’s strategy will fundamentally differ from previous entrants into a domestic market that has long been dominated by two major airlines. While many new low-cost airlines have entered the market since 1990 and focused solely on offering cheaper fares, almost entirely leading to unsustainable competition, Koala is taking a more innovative route», the airline says.
Koala was founded in 2018 by Bill Astling, an aviation veteran with over 40 years’ experience in the sector. In 2019, the owners of Koala Airlines acquired the Air Operator Certificate (AOC) for Desert Air Safaris. For more than 50 years, Desert Air Safaris has operated air tours and charter flights in Australia, Papua New Guinea, and the Pacific Islands. Founded in 1970 by Dick Lang, Desert Air Safaris made significant contributions to connecting remote destinations in Australia. Koala Airlines will continue these connections, rebranding and introducing new initiatives that build on Desert Air’s heritage. Koala Airlines CEO Bill Astling’s 45 years of experience includes roles in airline restructuring, operations, strategy, and consulting services for numerous airlines in the Asia Pacific region. He and his new airline will take on Australia’s two other regional airlines and presumably ultimately the group’s two big markets Qantas and Virgin Australia.
Koala Airlines has revealed its management team, logo and livery at the launch in Melbourne on Tuesday 27/08. The airline says it will take a new approach by carving out a unique niche that improves the industry landscape without trying to compete directly with the major players in the Australian market.
«Koala will fundamentally differ from previous entrants in a domestic market that has long been dominated by two major airlines since the Australian Government first introduced the Two Airline Policy in 1952. Those entrants focused primarily on cheaper fares, their «innovative» approach would put customer experience at the forefront, although simply having a third domestic carrier would increase consumer choice and likely drive down prices», the new airline says.
As Koala Airlines prepares for its launch it will be looking to gain market share in the competitive airline sector in Australia. There are certain aspects of the Australian aviation landscape that make it attractive to airlines it is a vast land with most of the population in a few large cities about 1,000km away that have no high-speed rail link, so air travel is really the only means of fast travel. The population is relatively small for a huge nation, while the market is dominated by one well-established airline, Qantas Airways, and another, Virgin Australia Airlines, which is formidable competition for any new entrant. Competition is formidable on the country’s main routes, so it remains to be seen what strategy Koala Airlines decides to take to fly in Australian skies. 
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Koalaair..com.au / Airgways.com
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