Day: 2024-09-13

Acción sindical en Boeing

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AW | 2024 09 13 17:31 | INDUSTRY / AVIATION ORGANISMS

Trabajadores fábrica de Boeing realizan huelga

Los trabajadores de la fábrica de The Boeing Company abandonaron el trabajo después de la medianoche del Jueves 12/09, deteniendo la producción de los aviones más vendidos de la compañía después de que el personal rechazara abrumadoramente un nuevo contrato laboral. Los trabajadores en el área de Seattle (WA) y en Oregón (OR) votaron en un 94,6% en contra de un acuerdo tentativo que Boeing y la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) dieron a conocer el Domingo 08/09. Los trabajadores votaron en un 96% a favor de una huelga, mucho más que los dos tercios de los votos necesarios para un paro laboral.

Alrededor de 33.000 miembros del sindicato de Boeing comenzaron a abandonar el trabajo el viernes después de que rechazaron abrumadoramente un contrato propuesto de cuatro años con el fabricante de aviones en problemas. La huelga comenzó el Jueves a las 11:59 p.m., que afectará las operaciones del día Viernes 13/09 inclusive.

La huelga, la primera en la compañía en 16 años, prácticamente detendrá la producción de aviones comerciales en uno de los gigantes manufactureros más grandes de Estados Unidos y su mayor exportador, asestando un golpe potencial a la economía estadounidense. Dependiendo de la duración de la huelga, podría causar problemas para casi 10.000 proveedores de Boeing, que se pueden encontrar en los 50 estados de Estados Unidos. La compañía cuenta con un total de 150.000 empleados en Estados Unidos y estima su propia contribución anual a la economía de Estados Unidos en US$ 79.000 millones de Dólares, lo que supone 1,6 millones de puestos de trabajo directos e indirectos.

«Hacemos huelga a la medianoche», dijo el Presidente del Distrito 751 de IAM, Jon Holden, en una conferencia de prensa en la que anunció los resultados de la votación. Lo caracterizó como una huelga por prácticas laborales injustas, alegando que los trabajadores de la fábrica habían experimentado conducta discriminatoria, interrogatorios coercitivos, vigilancia ilegal y teníamos promesas ilegales de beneficios.

«El mensaje fue claro de que el acuerdo tentativo que alcanzamos con el liderazgo de IAM no era aceptable para los miembros. Seguimos comprometidos a restablecer nuestra relación con nuestros empleados y el sindicato, y estamos listos para volver a la mesa para llegar a un nuevo acuerdo», expresó el sindicato IAM.

Stephanie Pope, Directora Ejecutiva de Aviones Comerciales de Boeing, dijo a los maquinistas a principios de esta semana que el acuerdo tentativo era el mejor contrato que se ha presentado. «En negociaciones pasadas, la idea era que debíamos retener algo para poder ratificar el contrato en una segunda votación. Hablamos de esa estrategia esta vez, pero elegimos deliberadamente un nuevo camino», dijo Stephanie Pope el Martes 10/09. La propuesta tentativa incluía aumentos salariales del 25% en cuatro años y otras mejoras en la atención médica y los beneficios de jubilación, aunque el sindicato había buscado aumentos de alrededor del 40%. Los trabajadores se habían quejado del acuerdo, diciendo que no cubría el aumento del costo de vida.

La votación es un golpe para el Directora Ejecutivo d eThe Boeing Company, Kelly Ortberg, quien ha estado en el puesto principal durante cinco semanas. Un día antes de la votación, había instado a los trabajadores a aceptar el contrato y no a ir a la huelga, diciendo que pondría en peligro la recuperación de la empresa. Es un desarrollo costoso para el fabricante, que ha luchado por aumentar la producción y restaurar su reputación después de las crisis de seguridad.

Trade union action at Boeing

Boeing factory Workers Strike

The Boeing Company factory workers walk off the job after midnight on Thursday, September 12, halting production of the company’s best-selling aircraft after the workforce overwhelmingly rejected a new labor contract. Workers in the Seattle (WA) area and Oregon (OR) area voted 94.6 percent against a tentative agreement that Boeing and the International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) unveiled Sunday, September 8. Workers voted 96 percent in favor of a strike, far more than the two-thirds vote needed for a work stoppage.

About 33,000 Boeing union members began walking off the job Friday after they overwhelmingly rejected a proposed four-year contract with the troubled aircraft maker. The strike began Thursday at 11:59 p.m., which will affect operations through Friday, September 13.

The strike, the company’s first in 16 years, will virtually halt commercial aircraft production at one of America’s largest manufacturing giants and its biggest exporter, dealing a potential blow to the U.S. economy. Depending on the length of the strike, it could cause problems for nearly 10,000 Boeing suppliers, which can be found in all 50 U.S. states. The company has a total of 150,000 employees in the United States and estimates its own annual contribution to the U.S. economy at US$ 79 billion, representing 1.6 million direct and indirect jobs.

«We strike at midnight», IAM District 751 President Jon Holden said at a press conference announcing the results of the vote. It characterized it as an unfair labor practices strike, alleging that factory workers had experienced discriminatory conduct, coercive interrogations, illegal surveillance, and were given illegal promises of benefits.

«The message was clear that the tentative agreement we reached with IAM leadership was not acceptable to the membership. We remain committed to resetting our relationship with our employees and the union, and we are ready to go back to the table to reach a new agreement», the IAM union said.

Stephanie Pope, Boeing’s executive director of commercial airplanes, told machinists earlier this week that the tentative agreement was the best contract ever presented. «In past negotiations, the idea was that we needed to hold something back so we could ratify the contract on a second vote. We talked about that strategy this time, but we deliberately chose a new path», Stephanie Pope said Tuesday 10/09. The tentative proposal included 25% wage increases over four years and other improvements in health care and retirement benefits, though the union had sought increases of around 40%. Workers had complained about the deal, saying it did not cover rising costs of living.

The vote is a blow to Boeing Company Chief Executive Kelly Ortberg, who has been in the top job for five weeks. A day before the vote, she had urged workers to accept the contract and not strike, saying it would jeopardize the company’s recovery. It is a costly development for the manufacturer, which has struggled to ramp up production and restore its reputation after safety crises.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Goiam.org / Boeing.com / Airgways.com
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Flybondi 90% bonificación

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AW | 2024 09 13 16:57 | AIRLINES

Lowcost ofrece pasajeros cancelaciones bonificaciones aéreas

Flybondi se encuentra anunciando el ofrecimiento a los pasajeros damnificados un 90% de descuento a quienes tienen vuelos cancelados con otras aerolíneas por el paro del día Viernes 13 de Septiembre de 2024.

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La noticia no se ha hecho esperar para quienes poseen boletos con cancelaciones en Aerolíneas Argentinas afectados por el paro general de los gremios aeronáuticos nucleados en Pilotos (APLA) y Tripulación de Cabina (AAA). La acción sindical ha afectado a más de 27.000 pasajeros en el día, sumado en combinación con asambleas de trabajadores de servicio de rampa de Intercargo, que están provocando cancelaciones y demoras en los aeropuertos argentinos.

La aerolínea de presupuesto Flybondi ha tomado acción para que este paro no le afecte proporcionalmente movilizando todos sus vuelos del Aeropuero Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP) al Aeropuerto Internacional Ezeiza (EZE). La maniobra realizada permitirá autogestionar el servicio de rampa en el Aeropuerto Ezeiza para efectuar los vuelos sin inconvenientes.

La aerolínea Flybondi ha expresado que la promoción del 90% de descuento es confirmada por la aerolínea. El descuento se realiza sobre el valor específico de la tarifa, mientras que el abono sobre tasas, impuestos y otros servicios adicionales como equipaje despachado o selección de asiento se aplican fuera de la bonificación. La oferta relámpago de la línea aérea lowcost se aplican a vuelos nacionales y regionales afectados por el paro hasta el día Sábado 14/09 hasta las 23:59 horas. La oferta aplica a los pasajeros afectados por los vuelos cancelados, que deberán presentarse en el Aeropuerto Internacional Ezeiza en las oficinas de Flybondi para presentar el comprobante de ticket del vuelo cancelado del día Viernes 13/09 o Sábado14/09 para habilitar la promoción para un vuelo por Flybondi fijado según el día que tenía efectivizado volar.

Flybondi 90% discount

Lowcost offers passengers cancellations air bonuses

Flybondi is announcing the offer to affected passengers a 90% discount to those who have flights cancelled with other airlines due to the strike on Friday, September 13, 2024.

The news has not been long in coming for those who have tickets with cancellations on Aerolíneas Argentinas affected by the general strike of the aeronautical unions grouped in Pilots (APLA) and Cabin Crew (AAA). The union action has affected more than 27,000 passengers on the day, added in combination with assemblies of Intercargo ramp service workers, which are causing cancellations and delays at Argentine airports.

The budget airline Flybondi has taken action to ensure that this strike does not affect it proportionally by moving all its flights from Buenos Aires/Jorge Newbery Airport (AEP) to Ezeiza International Airport (EZE). The maneuver carried out will allow the self-management of the ramp service at Ezeiza Airport to carry out the flights without problems.

The airline Flybondi has stated that the 90% discount promotion is confirmed by the airline. The discount is applied to the specific value of the fare, while the payment on taxes, fees, and other additional services such as checked baggage or seat selection are applied outside the bonus. The low-cost airline’s flash offer applies to national and regional flights affected by the strike until Saturday 14/09 at 11:59 p.m. The offer applies to passengers affected by cancelled flights, who must go to the Ezeiza International Airport at the Flybondi offices to present proof of the ticket for the cancelled flight on Friday 13/09 or Saturday 14/09 to qualify for the promotion for a Flybondi flight scheduled according to the day they were scheduled to fly.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flybondi.cxom / Airgways.com
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Argentina decreta servicio esencialidad

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AW | 2024 09 13 16:20 | GOVERNMENT / AVIATION / AIRLINES MARKET

Gobierno reglamenta esencialidad servicio aeronáutico

El Gobierno de Argentina ha firmado el Decreto de Necesidad y Urgencia DNU 70/23. El medio del conflicto aeronáutico, el Presidente Javier Milei reglamentó el Jueves 12/09 la reglamentación del Artículo Nº182 del DNU Nº70/23, con los lineamientos aplicables a la prestación del servicio esencial de aeronáutica civil comercial. Así lo confirmó el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger. De esta manera, el Gobierno declaró la esencialidad en el sector de la aviación comercial y busca limitar el accionar de los sindicatos.

Reglamentación Artículo Nº182
La reglamentación establece que la Secretaría de Trabajo será la autoridad de aplicación para garantizar el cumplimiento de la actividad civil aerocomercial como servicio esencial, quien actuará la Comisión de Garantías existente, como un organismo tripartito para fijar las condiciones de los servicios mínimos que deberán cumplir las partes frente a un conflicto.

«En esta reglamentación se garantizan los derechos laborales de los trabajadores, pero se persigue evitar la extorsión de los gremialistas. Por ejemplo, se asimilan a un paro las medidas de fuerza que interrumpen los servicios disfrazados de asambleas. La realización de asambleas de cualquier tipo en ningún caso podrá ser invocada para interrumpir, directa o indirectamente, la prestación normal y regular de la actividad aeronáutica civil aerocomercial, pública o privada, ni, en su caso, el desarrollo normal y regular de los servicios mínimos. La norma prevé medidas para garantizar un nivel mínimo de actividad ante conflictos laborales que puedan interrumpir total o parcialmente las actividades”, había precisado el Secretario de Trabajo, Julio Cordero.

Esto sucede en medio del conflicto aeronáutico que afectará a miles de pasajeros. La demandas de los trabajadores están centradas en obtener una recomposición paritaria acorde con la inflación que, según los gremialistas, generó un atraso del 72% en los sueldos desde Noviembre 2023, pero al mismo tiempo la acción sindical estaría disfrazada de reclamos frente a la posible privatización de Aerolíneas Argentinas.

La séptima medida de fuerza en menos de un mes fue anunciado por la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) en conjunto con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y según los cálculos de Aerolíneas Argentinas impacta en alrededor de 300 vuelos y podría afectar entre 27.000 y 30.000 usuarios del transporte aéreo.

Argentina regulates essential service

Government decrees essentiality of aeronautical service

The Government of Argentina has signed the Decree of Necessity and Urgency DNU 70/23. In the midst of the aeronautical conflict, President Javier Milei regulated on Thursday 12/09 the regulation of Article No. 182 of DNU No. 70/23, with the guidelines applicable to the provision of the essential service of commercial civil aeronautics. This was confirmed by the Minister of Deregulation and Transformation of the State, Federico Sturzenegger. In this way, the Government declared essentiality in the commercial aviation sector and seeks to limit the actions of unions.

Regulation Article No. 182
The regulation establishes that the Ministry of Labor will be the enforcement authority to guarantee compliance with civil commercial aviation activity as an essential service, and that the existing Guarantees Commission will act as a tripartite body to establish the conditions of the minimum services that the parties must comply with in the event of a conflict.

«This regulation guarantees the labor rights of workers, but seeks to avoid extortion by union members. For example, force measures that interrupt services disguised as assemblies are considered to be a strike. The holding of assemblies of any kind may in no case be invoked to interrupt, directly or indirectly, the normal and regular provision of civil aeronautical activity, whether public or private, or, where appropriate, the normal and regular development of minimum services. The rule provides measures to guarantee a minimum level of activity in the face of labor conflicts that may totally or partially interrupt activities», said the Secretary of Labor, Julio Cordero.

This happens in the midst of the aeronautical conflict that will affect thousands of passengers. The workers’ demands are focused on obtaining a parity recomposition in line with inflation, which, according to union members, generated a 72% delay in salaries since November 2023, but at the same time the union action would be disguised as claims. against the possible privatization of Aerolíneas Argentinas.

The seventh strike in less than a month was announced by the Argentine Association of Flight Attendants (AAA) in conjunction with the Association of Airline Pilots (APLA) and according to calculations by Aerolíneas Argentinas it will impact around 300 flights and could affect between 27,000 and 30,000 air transport users.

PUBLISHER: Airgways.com
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Conflicto aéreo en Argentina

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AW | 2024 09 13 13:23 | AIRLINES / AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Transporte podría cesantear más personal

En medio de una nueva jornada con corte de actividades de parte de los pilotos y trabajadores aeronáuticos nucleados en la Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), el Secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, no descartó avanzar con nuevos despidos, después de que el Jueves 12/09 quederan cesanteados a tres trabajadores de la firma. El Secretario de Transporte, no descartó despedir a más pilotos, después de cesantear a tres trabajadores debido a incumplimiento de deberes. El Gobierno delantó que les reclamarán a los gremios los fondos perdidos por el salvaje paro en la compañía aérea Aerolíneas Argentinas.

Además, adelantó que ahora el Gobierno de Javier Milei les reclamará a los sindicatos el equivalente a los fondos perdidos por las medidas de fuerza. “Quienes no se adecúen y no cumplan con la reglamentación van a ser sancionados. Eso va desde el descuento de los haberes hasta el despido. Vamos a avanzar en las acciones de daños también y a reclamar la recomposición de todas las sumas de dinero que se perdieron”, indicó Franco Mogetta este Viernes 13/09.

Avanzarán con la expulsión del Directorio de la compañía estatal de Pablo Biró, titular de los Pilotos de APLA y principal organizador de las medidas gremiales junto a Juan Pablo Brey.

“Desde la compañía se ha sancionado a tres pilotos, se los ha despedido por incumplimiento de sus deberes. Y el incumplimiento a la normativa lleva a sanciones individuales y a multas, pérdida de personería del sindicato y el despido de quienes no cumplan. Quedarán trabajando quienes cumplan con las normas”, dijo Franco Monetta luego de que el Gobierno publicara en el Boletín Oficial la reglamentación de la esencialidad del servicio aeronáutico, aprobado en la Ley Bases, que no regirá para el paro de este Viernes 13/09, pero tendrá vigencia a partir del próximo recalmo sindical. Esto implicará que los gremios deberán informar con cinco días antes de realizar una medida de fuerza que afecte la actividad en los aeropuertos. También deberán proponer esquemas de servicios mínimos. En caso de que eso no pase, la Secretaría de Trabajo fijará la pauta y el personal afectado.

“A Biró lo estamos excluyendo del directorio de Aerolíneas y se están iniciando de manera simultánea acciones civiles de daños y perjuicios para recuperar las pérdidas de la compañía. Se va a despedir a quienes no cumplan con sus tareas, teniendo en cuenta el nuevo marco normativo. Vamos a corregir estas salvajadas de estos muchachos, para que la gente pueda viajar mejor. La Casa Rosada están dispuestos a ir 100% a fondo para sacar las prácticas de los sindicalistas y que la compañía funcione de manera normal”, expresó el Secretario de Transporte.

Las declaraciones de la Secretaría se dan en medio de una jornada de paro que se extenderá en Aeroparque y Ezeiza desde este Viernes 13/09 desde las 12:00 horas hasta el Sábado 14/09 hasta las 12:00 horas, convirtiéndose en la huelga más larga desde el inicio del conflicto entre los sindicalistas aeronáuticos y el Gobierno de Milei. Esto ocurre porque desde los gremios reclaman un aumento salarial de al menos 25%, mientras que la gestión libertaria ofrece 11%; y como trasfondo está la intención del Ejecutivo de privatizar la firma, a pesar de que todavía no está autorizado porque el Congreso lo denegó cuando se enviaron la formulación de la Ley Bases.

La medida de este viernes afectará a más de 37.000 pasajeros, cancelando todos los vuelos de Aerolíneas Argentinas. Además, en las últimas horas se sumó al cese de actividades personal de servicios de rampa de Intercargo por lo que el caos también perjudicará aquellos vuelen por las líneas aéreas low cost como Flybondi y JetSMART, mientras que Flybondi ha retificado el traslado de las operaciones de Aeroparque hacia Ezeiza, permitiendo que los usuarios de esa aerolínea puedan trasladarse hasta la aeroestación internacional para abordar los vuelos domésticos.

Air conflict in Argentina

Transportation could lay off more personnel

In the midst of a new day with work cuts by pilots and aeronautical workers grouped in the Association of Airline Pilots (APLA) and the Argentine Association of Flight Attendants (AAA), the Secretary of Transportation of the Nation, Franco Mogetta, did not rule out moving forward with new layoffs, after three workers of the firm were laid off on Thursday 12/09. The Secretary of Transportation, did not rule out firing more pilots, after firing three workers due to non-compliance with duties. The Government announced that they will claim from the unions the funds lost due to the savage strike at the airline Aerolíneas Argentinas.

In addition, he announced that now the Government of Javier Milei will claim from the unions the equivalent of the funds lost due to the strike. “Those who do not comply with the regulations will be sanctioned. This ranges from the reduction of wages to dismissal. We are going to move forward with the damages actions as well and to claim the recomposition of all the sums of money that were lost”, said Franco Mogetta this Friday 13/09.

They will move forward with the expulsion from the Board of Directors of the state company of Pablo Biró, head of the APLA Pilots and main organizer of the union measures together with Juan Pablo Brey.

“Three pilots have been sanctioned by the company, they have been dismissed for failure to comply with their duties. And failure to comply with the regulations leads to individual sanctions and fines, loss of the union’s legal status and the dismissal of those who do not comply. «Those who comply with the rules will remain working», said Franco Monetta after the Government published in the Official Gazette the regulation of the essentiality of the aeronautical service, approved in the Ley Bases, which will not apply to the strike on Friday 13/09, but will be in force as of the next union strike. This will imply that the unions must inform five days before carrying out a force measure that affects the activity in the airports. They must also propose minimum service schemes. In case that does not happen, the Secretary of Labor will set the guidelines and the affected personnel.

«We are excluding Biró from the board of Aerolíneas and simultaneously civil actions for damages are being initiated to recover the company’s losses. Those who do not comply with their tasks will be fired, taking into account the new regulatory framework. We are going to correct these atrocities of these boys, so that people can travel better. The Casa Rosada is willing to go 100% to the bottom to remove the practices of the unionists and for the company to function normally», said the Secretary of Transportation.

The declarations of the Secretary are given in the middle of a day of strike that will extend in Aeroparque and Ezeiza from this Friday 13/09 from 12:00 hours until Saturday 14/09 until 12:00 hours, becoming the longest strike since the beginning of the conflict between the aeronautical unionists and the Milei Government. This happens because the unions demand a salary increase of at least 25%, while the libertarian management offers 11%; and as a background is the intention of the Executive to privatize the firm, despite the fact that it is not yet authorized because Congress denied it when the formulation of the Bases Law was sent.

The measure of this Friday will affect more than 37,000 passengers, canceling all Aerolíneas Argentinas flights. In addition, in the last few hours, Intercargo ramp service personnel have been suspended, so the chaos will also affect those flying with low-cost airlines such as Flybondi and JetSMART, while Flybondi has confirmed the transfer of operations from Aeroparque to Ezeiza, allowing users of that airline to travel to the international airport to board domestic flights.

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Paro en Aerolíneas Argentinas

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AW | 2024 09 13 09:48 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Últimas noticias sobre medida fuerza gremios aeronáuticos

Paro aeronáutico por 24 horas
319 vuelos cancelados
+37.000 pasajeros afectados

La protesta en Argentina de los sindicatos aeronáuticos comenzará al mediodía del Viernes 13/09, desde las 12:00 horas y se extenderá por veinticuatro horas hasta las 12:00 del día Sábado 14/09. El paro salvaje en Aerolíneas Argentinas, que encabezarán Pablo Biró, de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y Juan Pablo Brey, de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) ha provocado 319 cancelaciones y afectará a más de 37.000 pasajeros, según confirmó la línea aérea estatal mediante un comunicado. La protesta de los sindicatos se extenderá por veinticuatro horas, paralizará la actividad en los aeropuertos Aeroparque (AEP) y Ezeiza (EZE), y también podría afectar la operatoria de las compañías low cost.

El Secretario de Transporte, Franco Mogetta expresó referente al paro aeronáutico: “Ellos (los gremios) dicen defender la compañía, pero lo disimulan bastante bien con este tipo de medidas”.

La decisión de la aerolínea de despedir a tres Pilotos por incumplimiento de los deberes profundiza el conflicto con los sindicatos aeronáuticos.

El conflicto en Aerolíneas Argentinas se sigue profundizando y entró en una etapa de final imprevisible. Al mediodía del Viernes 13/09 comenzará un nuevo paro salvaje de veinticuatro horas afectando a más de 37.000 mil pasajeros y 319 vuelos cancelados. La protesta fue calificada por la empresa como intempestiva, abusiva y fuera de contexto, promocionada por dirigentes gremiales de forma irresponsable.

Flybondi
A horas del inicio del paro de gremios aeronáuticos, la aerolínea low cost Flybondi confirmó que trasladará al Aeropuerto Internacional de Ezeiza (EZE) los vuelos que iban a partir y llegar al Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP), debido a la afectación del servicio de rampa que brinda la empresa estatal Intercargo. Por el paro se verán afectados más de 300 vuelos de Aerolíneas Argentinas. El anuncio de Flybondi rige para los vuelos que iban a partir de Aeroparque entre las 12:00 horas del Viernes 13/09 y las 12:00 horas del Sábado 14/09, lapso que regirá un paro y asambleas de gremios aeronáuticos de APLA y AAA.

«En el marco de la conflictividad gremial y ante la falta de confirmación de la normal prestación del servicio de rampa en Aeroparque, trasladará su operación al Aeropuerto Internacional de Ezeiza», informaron desde la compañía Flybondi.

Los vuelos reprogramados de Flybondi son 70 vuelos que se verán afectados por el cambio de terminal aérea. «Esta adecuación impacta en más de 15.000 pasajeros y es posible, ya que la aerolínea cuenta en ese aeropuerto con la autoprestación del servicio de rampa», expresaron en la aerolínea low cost.

El traslado de bolsos y valijas en Aeroparque se encuentra gestionado por Intercargo, con trabajadores vinculados al gremio Asociación del Personal Aeronáutico (APA), de Edgardo Llano. El Miércoles 11/09, con la confirmación del paro de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y de Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), también quedó en pie una convocatoria a asambleas que lanzó APA. Una medida similar, tomada de forma sorpresiva, obligó a suspender y demorar vuelos de Flybondi, JetSMART y GOL Linhas Aéreas.

La Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA) hará asambleas a lo largo de ese lapso, adhiriéndose al paro general aeronáutico.

En Flybondi sugirieron que los pasajeros verifiquen el estado del vuelo de forma online, en https://flybondi.com/ar/flights, y pusieron a disposición la línea de atención al cliente, 0810-555-3592.

Strike at Aerolíneas Argentinas

Latest news on the measures taken by the aeronautical unions

24-hour aeronautical strike
319 flights cancelled
+37,000 passengers affected

The protest in Argentina by the aeronautical unions will begin at noon on Friday 13/09, from 12:00 noon and will last for twenty-four hours until 12:00 noon on Saturday 14/09. The wildcat strike at Aerolíneas Argentinas, which will be led by Pablo Biró, from the Association of Airline Pilots (APLA) and Juan Pablo Brey, from the Argentine Association of Flight Attendants (AAA) has caused 319 cancellations and will affect more than 37,000 passengers, as confirmed by the state airline in a statement. The union protest will last twenty-four hours, paralyzing activity at the Aeroparque (AEP) and Ezeiza (EZE) airports, and could also affect the operations of low-cost airlines.

The Secretary of Transportation, Franco Mogetta, said regarding the aviation strike: “They (the unions) say they are defending the company, but they hide it quite well with this type of measures”.

The airline’s decision to fire three pilots for failing to fulfill their duties deepens the conflict with the aviation unions.

The conflict at Aerolíneas Argentinas continues to deepen and has entered a stage of unpredictable ending. At noon on Friday 13/09 a new wild twenty-four-hour strike will begin, affecting more than 37,000 passengers and 319 cancelled flights. The protest was described by the company as untimely, abusive, and out of context, promoted by union leaders in an irresponsible manner.

Flybondi
Hours before the start of the strike by aeronautical unions, the low-cost airline Flybondi confirmed that it will transfer to Ezeiza International Airport (EZE) the flights that were going to depart and arrive at Buenos Aires/Jorge Newbery Airport (AEP), due to the affectation of the ramp service provided by the state-owned company Intercargo. More than 300 Aerolíneas Argentinas flights will be affected by the strike. Flybondi’s announcement applies to flights that were going to depart from Aeroparque between 12:00 hours on Friday 13/09 and 12:00 hours on Saturday 14/09, a period that will be governed by a strike and meetings of aeronautical unions of APLA and AAA.

«In the context of the union conflict and in the absence of confirmation of the normal provision of the ramp service at Aeroparque, it will move its operation to the Ezeiza International Airport,» Flybondi reported.

Flybondi’s rescheduled flights are 70 flights that will be affected by the change of air terminal. «This adjustment impacts more than 15,000 passengers and is possible, since the airline has the self-provision of the ramp service at that airport», the low-cost airline said.

The transfer of bags and suitcases at Aeroparque is managed by Intercargo, with workers linked to the union Asociación del Personal Aeronáutico (APA), of Edgardo Llano. On Wednesday 11/09, with the confirmation of the strike by the Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) and the Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), a call for assemblies launched by APA was also made. A similar measure, taken unexpectedly, forced the suspension and delay of flights by Flybondi, JetSMART, and GOL Linhas Aéreas.

The Union of Senior and Professional Personnel of Aerocommercial Companies (UPSA) will hold meetings throughout this period, adhering to the general aeronautical strike.

Flybondi suggested that passengers check the status of the flight online, at https://flybondi.com/ar/flights, and made available the customer service line, 0810-555-3592.

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Aerolíneas despido tres pilotos

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AW | 2024 09 13 00:37 | AIRLINES

Nueva acción gremial para Viernes 13/09
Compañía aérea despide a tres pilotos por incumplimiento

En medio del conflicto gremial que afronta el sector aeronáutico, desde Aerolíneas Argentinas informaron el despido de tres pilotos que se negaron el Miércoles 11/09 a efectuar un vuelo programado en una aeronave Embraer E190, tras acatar un mandato de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA). Desde la empresa estatal informaron que las desvinculaciones responden a una «inconducta laboral grave”. La decisión de la línea aérea se da tras el paro impulsado el Viernes 06/09, adhiriéndosse conjuntamente APLA y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), que afectó a más de 15.000 pasajeros y a horas de un nuevo cese de actividades el Viernes 13/09 que se extenderá desde las 12:00 hores hasta del Sábado 14/09 hasta las 12:00 horas y afectará a todos los vuelos de la compañía de bandera. La nueva medida de fuerza podría afectar entre 27.000 a 30.000 pasajeros, de acuerdo a los cálculos de Aaerolíneas Argentinas, impactando alrededor de 250 y 300 vuelos.

Debido al incumplimiento de las funciones laborales, la aerolínea de bandera envió el Jueves 11/09 los telegramas de despido dirigidos a los tres Comandantes, a quienes responsabilizó además de “comportamiento disvalioso y repudiable”, tras acatar un mandato de APLA, luego de haberse negado a volar el avión Embraer E190 alquilado que debía retornar a su lessor.

“Es un vuelo que se llama ferry, que es sin pasajeros. Eso se da en el marco de la devolución de un avión alquilado que se lo devuelve a su dueño, al leisure. Pero APLA emitió un mandato diciendo que los pilotos no iban a aceptar ningún vuelo de devolución de aeronaves. A estos tres pilotos los programamos para este vuelo de ayer y se negaron a tomarlo, por lo que se los notificó a la hora. Este mandato en particular lo que tiene es que cuando vos no devolvés un avión empieza a correr una multa. En este caso, una multa diaria de US$ 26.000. Como cálculo de esta multa diaria y por todo el proceso de la demora, además del reclamo potencial del dueño que lo tiene que recibir, pintar y entregar a otro cliente, tenemos una pérdida calculada de US$ 800.000. Esta falta de acogimientos a las tareas encomendadas por su empleados implica un apartamiento a los deberes de conducta y obligaciones legalmente impuestos a fin del cumplimiento del contrato laboral que nos une en el marco de la buena fe laboral”, precisaron desde Aerolíneas Argentinas.

A lo largo del escrito, la compañía reparó en la negativa de los pilotos, motivada por la medida gremial, más precisamente en respuesta al paro impulsado por APLA. “Esta no es la actitud que la empresa espera de sus empleados, agravado por el contexto actual y más aún en su caso por tratarse de un piloto al que la empresa revistió una responsabilidad y confianza adicional a través del cargo mencionado”, expresaron en la compañía.

Conflicto gremial APLA-AAA
En Agosto 2024, los gremios realizaron varias asambleas en aeropuertos estratégicos del país, como Aeroparque, Ezeiza, Córdoba y Mendoza, lo que generó retrasos y cancelaciones en los vuelos. A pesar de los esfuerzos de Aerolíneas Argentinas por minimizar el impacto, los gremios intensificaron sus protestas al no recibir una propuesta que consideren justa.

Durante el paro del Viernes 06/09, todos los vuelos de la empresa debieron ser cancelados, salvo los que tenían como destino Madrid (España) y Miami (Estados Unidos), que se demoraron. La medida de fuerza fue llevada adelante en el marco de una dura negociación salarial entre los sindicatos y Aerolíneas Argentinas. Las demandas de los trabajadores están centradas en obtener una recomposición paritaria acorde con la inflación que, según los gremialistas, generó un atraso del 72% en los sueldos desde Noviembre 2023.

En conflicto aeronáutico también impactó sobre la empresa de servicio de rampa Intercargo, cuyos trabajadores nucleados por la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) sorprendieron este Martes 10/09 al público con asambleas escalonadas que perjudicaron vuelos en Aeroparque y amenazaron el normal funcionamiento en Ezeiza, Mendoza y Córdoba.

Días atrás, el Secretario General de Aeronavegantes (AAA), Juan Pablo Brey, afirmó que luego de semanas de intensas negociaciones no tuvieron más opción que avanzar con las medidas de fuerza programada para el Viernes 13/09 ante lo que consideran ofertas salariales insuficientes por parte de Aerolíneas Argentinas. “No tenemos más opción que llevar adelante estas acciones hasta recibir una oferta adecuada y acorde a la inflación”, declaró Juan Pablo Brey, quien destacó que los trabajadores habían intentado evitar el conflicto durante las semanas previas.

Aerolíneas dismiss three pilots

New union action for Friday 13/09
Aerolíneas dismissal three pilots for non-compliance

In the midst of the union conflict facing the aeronautical sector, Aerolíneas Argentinas reported the dismissal of three pilots who refused to make a scheduled flight on an Embraer E190 aircraft on Wednesday 11/09, after complying with a mandate from the Airline Pilots Association (APLA). The state-owned company reported that the dismissals are due to «serious misconduct at work». The airline’s decision follows the strike launched on Friday 06/09, jointly joined by APLA and the Argentine Association of Flight Attendants (AAA), which affected more than 15,000 passengers and hours before a new cessation of activities on Friday 13/09 that will extend from 12:00 hours until Saturday 14/09 until 12:00 hours and will affect all flights of the flagship company. The new strike could affect between 27,000 and 30,000 passengers, according to calculations by Aerolíneas Argentinas, impacting around 250 and 300 flights.

Due to the failure to comply with labor duties, the flagship airline sent the dismissal telegrams on Thursday 11/09 to The three Commanders were also held responsible for “disvalued and reprehensible behavior” after complying with an APLA order, after having refused to fly a rented Embraer E190 plane that was supposed to return to its owner.

“It is a flight called a ferry, which is without passengers. This occurs within the framework of the return of a rented plane that is returned to its owner, to leisure. But APLA issued an order saying that the pilots were not going to accept any return flight of aircraft. We scheduled these three pilots for this flight yesterday and they refused to take it, so they were notified at the time. This particular order means that when you do not return a plane, a fine begins to apply. In this case, a daily fine of US$ 26,000. As a calculation of this daily fine and for the entire process of the delay, in addition to the potential claim of the owner who has to receive, paint and deliver it to another client, we have an estimated loss of US$ 800,000. This lack of compliance with the tasks entrusted by its employees implies a departure from the duties of conduct and obligations legally imposed in order to comply with the employment contract that unites us within the framework of good faith in the workplace”, Aerolíneas Argentinas stated.

Throughout the letter, the company noted the pilots’ refusal, motivated by the union measure, more precisely in response to the strike promoted by APLA. “This is not the attitude that the company expects from its employees, aggravated by the current context and even more so in this case because it is a pilot to whom the company gave additional responsibility and trust through the aforementioned position”, the company said.

APLA-AAA union conflict
In August 2024, unions held several assemblies at strategic airports in the country, such as Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, and Mendoza, which caused flight delays and cancellations. Despite Aerolíneas Argentinas’ efforts to minimize the impact, the unions intensified their protests after not receiving a proposal they considered fair.

During the strike on Friday 06/09, all company flights had to be cancelled, except those bound for Madrid (Spain) and Miami (United States), which were delayed. The strike was carried out in the context of a tough salary negotiation between the unions and Aerolíneas Argentinas. The workers’ demands are focused on obtaining a salary adjustment in line with inflation, which, according to union members, has caused a 72% delay in salaries since November 2023.

The aeronautical conflict also impacted the ramp service company Intercargo, whose workers, grouped by the Aeronautical Personnel Association (APA), surprised the public on Tuesday 10/09 with staggered assemblies that affected flights at Aeroparque and threatened normal operations in Ezeiza, Mendoza, and Córdoba.

Days ago, the General Secretary of Aeronavegantes (AAA), Juan Pablo Brey, stated that after weeks of intense negotiations they had no choice but to move forward with the strike measures scheduled for Friday 13/09 in the face of what they consider insufficient salary offers from Aerolíneas Argentinas. «We have no choice but to carry out these actions until we receive an adequate offer in line with inflation», said Juan Pablo Brey, who stressed that the workers had tried to avoid conflict in the previous weeks.

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