AW | 2024 10 04 13:13 | AIRLINES

Acciones desploman 30% mientras explora bancarrota

Las acciones de Spirit Airlines cayeron más de un 30% el Viernes 04/10, arrastrando la peor pérdida de la compañía desde que se bloqueó una fusión con JetBlue Airways a principios de este año, después de que los informes indicaran que la aerolínea de bajo costo estaba explorando la bancarrota. La caída más lejana de las acciones antes del viernes se produjo el 15 de Enero de 2024, cuando las acciones cayeron un 47% después de que un juez federal dictaminó que una fusión de US$ 3.800 millones de Dólares entre Spirit y JetBlue eliminaría las populares opciones de vuelo con descuento de la industria aérea y elevaría los precios. La aerolínea de bajo costo estadounidense ha discutido una posible declaración de bancarrota con los tenedores de bonos desde la fallida fusión con JetBlue Airways.

Los esfuerzos de Spirit Airlines para reestructurar la deuda de la compañía y evitar declararse en bancarrota se han estancado en los últimos meses, dijeron a Bloomberg personas con conocimiento del asunto.

Savanthi Synth, Analista de Raymond James, dijo en una nota el viernes que la aerolínea debería ser capaz de renegociar con sus acreedores fuera de la bancarrota, aunque el banco de inversión tiene preocupaciones sobre si Spirit puede mantener sus bajos costos sin entrar en bancarrota.

Spirit Airlines, una aerolínea que anuncia tarifas ultra bajas, ha tenido limitaciones financieras desde la fallida adquisición de JetBlue. Antes de un acuerdo con JetBlue, Spirit anunció planes para fusionarse con Frontier Airlines en un acuerdo de US$ 6.600 millones de Dólares en Febrero de 2022, aunque esos planes se disolvieron después de que JetBlue presentara una oferta con una valoración más alta. Ted Christie, Director Ejecutivo de Spirit, dijo a los accionistas en junio que estaba alentado por el plan de la aerolínea después de la fusión, y agregó que la compañía no estaba considerando la bancarrota. Spirit ha tomado algunas medidas para aumentar el capital y ahorrar dinero, dijo Ted Christie, incluida la eliminación de las tarifas para cambiar de vuelo y el aumento del peso máximo de las maletas facturadas de 40 a 50 libras.

Spirit stock plunges

Shares plunge 30% as it explores bankruptcy

Shares of Spirit Airlines fell more than 30% on Friday, dragging the company’s worst loss since a merger with JetBlue Airways was blocked earlier this year after reports indicated the low-cost carrier was exploring bankruptcy. The stock’s furthest drop before Friday came on January 15, 2024, when shares fell 47% after a federal judge ruled that a US$ 3.8 billion merger between Spirit and JetBlue would eliminate popular discount flight options from the airline industry and raise prices. The U.S. low-cost carrier has discussed a potential bankruptcy filing with bondholders since the failed merger with JetBlue Airways.

Spirit Airlines’ efforts to restructure the company’s debt and avoid filing for bankruptcy have stalled in recent months, people with knowledge of the matter told Bloomberg.

Savanthi Synth, an analyst at Raymond James, said in a note Friday that the airline should be able to renegotiate with its creditors outside of bankruptcy, though the investment bank has concerns about whether Spirit can maintain its low costs without entering bankruptcy.

Spirit Airlines, an airline that advertises ultra-low fares, has been financially constrained since the failed acquisition of JetBlue. Prior to a deal with JetBlue, Spirit announced plans to merge with Frontier Airlines in a US$ 6.6 billion deal in February 2022, though those plans were dissolved after JetBlue submitted an offer at a higher valuation. Ted Christie, Spirit’s chief executive, told shareholders in June that he was encouraged by the airline’s plan after the merger, adding that the company was not considering bankruptcy. Spirit has taken some steps to increase capital and save money, Ted Christie said, including eliminating fees to change flights and increasing the maximum weight of checked bags from 40 to 50 pounds.

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AW | 2024 10 04 13:05 | AIRLINES

Aerolínea holandesa recortes de gastos

La aerolínea holandesa KLM Royal Dutch Airlines ha anunciado el Jueves 03/10 recortes de gastos y otras medidas dirigidas a sanear las finanzas de la transportadora, que aún no se recupera de la pandemia del COVID-19, que dejó aviones en tierra en todo el mundo. Como muchas otras aerolíneas, «KLM sufre por altos costes y falta de personal y equipamiento. Nuestros aviones están llenos, pero nuestra capacidad aún no ha vuelto a los niveles», previos al Coronavirus, indicó la Directora General, Marjan Rintel.

La compañía forma parte del grupo Air France-KLM, que registró una pérdidas de € 7.100 millones de Euros/US$ 8.400 millones de Dólares en 2020 cuando la pandemia global dejó en tierra los aviones y paralizó planes de viaje en todo el mundo, lo que provocó un descenso del 67% en el número de pasajeros.

KLM plans cuts

Dutch airline to cut costs

Dutch airline KLM Royal Dutch Airlines announced on Thursday 03/10 cost cuts and other measures aimed at cleaning up the finances of the carrier, which is still recovering from the COVID-19 pandemic, which grounded planes around the world. Like many other airlines, «KLM is suffering from high costs and a lack of staff and equipment. Our planes are full, but our capacity has not yet returned to pre-coronavirus levels», said CEO Marjan Rintel.

The company is part of the Air France-KLM group, which recorded a loss of € 7.1 billion Euros/US$ 8.4 billion Dollars in 2020 when the global pandemic grounded planes and paralyzed travel plans around the world, causing a 67% drop in passenger numbers.

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