AW | 2024 10 25 18:03 | AIRLINES

Spirit Airlines planea vender aviones y recortar empleos

Spirit Airlines anunció que venderá varios aviones y despedirá a trabajadores mientras la asediada aerolínea intenta recaudar efectivo. En una presentación el Jueves 24/10 ante la Comisión de Bolsa y Valores (SEC), la aerolínea de ultra bajo costo, cuyo plan para fusionarse con JetBlue Airways fue bloqueado por los reguladores este año 2024, dijo que identificó aproximadamente US$ 80 millones de Dólares en reducciones de costos anualizadas que planea implementar el próximo año. Estas reducciones de costos serán principalmente el resultado de «una reducción en la fuerza laboral proporcional al volumen de vuelos esperado de la compañía», dijo Spirit en la presentación. La compañía no reveló cuántos recortes estarían involucrados. La aerolínea también dijo en la presentación que acordó vender 23 de sus aviones A320ceo/A321ceo a GA Telesis por unos US$ 519 millones de Dólares.

Cancelan fusión Spirit-JetBlue
En Enero 2024, un Juez Federal bloqueó la adquisición de Spirit Airlines por parte de JetBlue Airways después de acordar con el Departamento de Justicia (DOJ) que el acuerdo perjudicaría la disponibilidad de boletos aéreos de bajo costo. Las aerolíneas argumentaron que ayudaría a ahorrar a los consumidores cientos de Dólares y crearía un competidor de bajo costo y alto valor para las «Cuatro Grandes» aerolíneas estadounidenses.

El Fiscal General Merrick Garland dio a conocer el Martes 22/10 una demanda para bloquear la fusión de JetBlue y Spirit Airlines por US$ 3.800 millones de Dólares, diciendo que limitará las opciones de los consumidores y aumentará las tarifas. Según los informes, Spirit está en conversaciones con Frontier Airlines sobre una posible fusión

La compañía estimó que los ingresos netos de la venta, en combinación con la descarga de la deuda relacionada con aeronaves de su balance, impulsarán la liquidez en aproximadamente US$ 225 millones de Dólares hasta finales de 2025. Spirit dijo que su capacidad del tercer trimestre de 2024 bajó un 1,2% interanual, y la compañía estima que su capacidad del cuarto trimestre de 2024 disminuirá aproximadamente un 20% interanual.

A pesar de que los planes de fusión con JetBlue fracasaron, Spirit todavía está tratando de revivir. Las conversaciones entre Spirit y Frontier se encuentran en una etapa temprana y que es posible que no se llegue a un acuerdo. Además, sobrevuela las discusiones sobre una posible declaración de bancarrota.

Restructuring at Spirit

Spirit Airlines plans to sell planes, cut jobs

Spirit Airlines announced it will sell several planes and lay off workers as the embattled airline tries to raise cash. In a filing Thursday with the Securities and Exchange Commission, the ultra-low-cost carrier, whose plan to merge with JetBlue Airways was blocked by regulators this year in 2024, said it identified approximately $80 million in annualized cost reductions it plans to implement next year. These cost reductions will primarily be the result of «a reduction in workforce proportional to the company’s expected flight volume», Spirit said in the filing. The company did not disclose how many cuts would be involved. The airline also said in the filing that it agreed to sell 23 of its A320ceo/A321ceo aircraft to GA Telesis for about US$ 519 million.

Spirit-JetBlue merger called off
In January 2024, a federal judge blocked JetBlue Airways’ acquisition of Spirit Airlines after agreeing with the Department of Justice (DOJ) that the deal would hurt the availability of low-cost airline tickets. The airlines argued that it would help save consumers hundreds of dollars and create a low-cost, high-value competitor to the «Big Four» U.S. airlines.

Attorney General Merrick Garland filed a lawsuit Tuesday 10/22 to block the US$ 3.8 billion JetBlue and Spirit Airlines merger, saying it will limit consumer choice and increase fares. Spirit is reportedly in talks with Frontier Airlines about a potential merger

The company estimated that the net proceeds from the sale, in combination with the offloading of aircraft-related debt from its balance sheet, will boost liquidity by approximately US$ 225 million through the end of 2025. Spirit said its third-quarter 2024 capacity was down 1.2% year-over-year, and the company estimates its fourth-quarter 2024 capacity will be down approximately 20% year-over-year.

Even though merger plans with JetBlue fell through, Spirit is still trying to revive itself. Talks between Spirit and Frontier are at an early stage and a deal may not be reached. Discussions about a possible bankruptcy filing are also looming.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Spirit.com / Airgways.com
AW-POST: 202410251803AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®