Day: 2025-04-09

Airbus & Boeing entregas 1Q2025

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AW | 2025 04 09 21:40 | INDUSTRY

Airbus entrega 136 aviones 1Q2025 superando a Boeing
Boeing cierra mejor mes ventas desde Diciembre 2023

Airbus Group ha anunciado entregas para el primer cuatrimestre 2025 por 136 aviones a 49 clientes. En el mes de Marzo 2025 ha entregado 71 aeronaves, ocho más con respecto a interanual 2024. Estas cifras le permiten superar al constructor The Boeing Company que el Martes 08/04 comunicó que había llegado a las 130 aeronaves entregas, pero no mejora los datos de los tres primeros meses de 2024, cuando alcanzaron las 140 unidades.

La compañía europea ha incrementado el número de envíos mes a mes, pero no mejora los datos del primer trimestre de 2024. Airbus gana € 4.232 millones de Euros en 2024, un 12% adicional, y propone dividendos de € 3 Euros por acción.

Airbus ha ido incrementando el ritmo de estas entregas cada mes, comenzando en 01/2024 con 25 aviones, 65 entregas en 02/2025 y avanzar en 03/2025 a 71 aeronaves. Destaca entre la gama de aviones comerciales la familia del A320 de pasillo único, los widebodies A350 y A330. El modelo A321neo es la aeronave insignia con 65 unidades entregadas. En 04/2025 se han entregado un A220-100, nueve aviones A220-300, un A319neo, 18 A320neo, 34 aviones A321neo, dos A330-900 y seis A350-900.

En la comparación con el gigante estadounidense de la aeronáutica, Airbus gana en el número de entregas en Marzo 2025, con las mencionadas 71 unidades, que son ocho más que en el mismo periodo de 2024, frente a los 41 aviones por parte de Boeing.

Boeing mejor 03/2025
La compañía americana The Boeing Company ha informado que de los 192 aviones vendidos en Marzo 2025 representa la cifra más alta anunciada para un mes desde hace quince meses hacia atrás. Las unidades vendidas en 03/2025 representan: 88 Boeing 737 MAX a tres clientes, 11 B-777F a dos transportistas, 20 Boeing 777-9 a una compañía, 20 Boeing 777X sin especificar variante, pero presumiblemente Boeing 777-9, a otro cliente; 20 Boeing 787-10 a una aerolínea; y 33 Boeing 787-9 a dos compañías. Del total de órdenes de 192 aviones, 56 unidades corresponden a clientes no identificados. Mientras que por otro lado, Boeing ha sumado 29 cancelaciones en el mes: 25 Boeing 737 MAX de Qatar Airways; otros dos de un cliente no identificado, y 2 Boeing 777F asignados a Altitude II Tradeco Designated.

Por lo que a las entregas, estas han sido de 41 aviones: 33 Boeing 737 MAX a 15 clientes, destacando que Southwest Airlines y United Airlines han recibido seis ejemplares cada una, 4 Boeing 777F a otros clientes, un Boeing 787-8, y 3 Boeing 787-9 a otros tres compañías aéreas. Estas entregas representan tres unidades menos que el pasado mes de Febrero 2025.

Boeing acumula actualmente 130 entregas en 2025, 47 más que en el mismo período de 2024 interanual, cuando entregó 83 aviones en los tres primeros meses del año. Igualmente, los pedidos brutos suman 241 aviones, mientras que en el primer trimestre de 2024 fueron 131 los pedidos brutos recibidos. Además de estos aviones comerciales, Boeing ha anunciado que en el primer trimestre de 2025 ha entregado 4 helicópteros AH-64 nuevos y 11 remanufacturados; 1 CH-47 nuevo y dos renovados; 1 F-15; 5 F-18; 1 MH-139; y 1 P-8.

Afectación de los aranceles
Desde Airbus se han pronunciado ante la incertidumbre de cómo afectarán los aranceles de la Administración Trump al sector. En concreto, el Consejero Delegado de Airbus, Guillaume Faury, reconoció que estos afectarán al conjunto de la industria aérea, incluida la estadounidense. A pesar de ello, no creía que llegara a ser por el impacto directo de los impuestos aduaneros, pues la compañía cuenta con plantas de ensamblaje y fabrica algunas partes de sus aviones en Estados Unidos.

También se ha pronunciado al respecto el CEO de Boeing, Kelly Ortberg, que estima que los aranceles son un riesgo para la cadena de suministros, porque puede significar un aumento de costes o un retraso e interrupción de la entrega de piezas para la fabricación de aviones.

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Airbus A220 introduce Airspace

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AW | 2025 04 09 20:58 | AIRLINES / AVIATION TECHNOLOGY

Airbus A220 se une a familia de cabinas Airspace

Airbus Group ha danunciado la introducción del diseño Airspace XL en la familia A220, con la aerolínea Air Canada como su cliente de lanzamiento. La nueva cabina del A220 incorporará la suite completa Airspace, incluyendo los nuevos compartimentos Airspace XL, cuyas entregas comenzarán a principios de 2026. El anuncio se produjo el 8 de Abril de 2025 durante una rueda de prensa de Airbus en la Aircraft Interiors Expo (AIX) en Hamburgo, Alemania.

De acuerdo al fabricante, la cabina del A220 ofrece una experiencia Airspace líder, combinando nuevos elementos con los asientos y pasillos más amplios, así como la cabina y las ventanas más grandes de su clase. A bordo, los nuevos compartimentos ofrecen un 20% más de volumen, son un 10% más ligeros y permitirán una rotación más rápida de la tripulación gracias a su fácil manejo. La cabina también ofrece nuevas funciones de iluminación Airspace, incluyendo una tercera tira de luces LED opcional bajo los nuevos compartimentos, lo que contribuye a un ambiente excepcional en la cabina.

Airbus anunció la nueva cabina Airspace en 2023. Se espera que el A220 se incorpore en la línea de producción a finales de 2025, y la modernización estará disponible para los clientes del A220 en los próximos años. El nuevo diseño de los compartimentos superiores Airspace XL aumentará la capacidad de equipaje en un 15%, o hasta 19 piezas más de equipaje de pasajeros en el A220-300 y permitirá acomodar artículos de carga útil más largos y pesados ​​gracias a su diseño de cuatro bastidores. Para complementar los compartimentos superiores Airspace XL, Airbus también ha aprovechado la oportunidad para desarrollar una Unidad de Servicio al Pasajero (PSU) mejorada, acorde con el diseño de Airspace.

Vlad Milea, líder de Desarrollo de Productos de Airbus a cargo de la producción de la cabina Airspace, ha expresado que permitir que los pasajeros traigan más artículos personales y los almacenen en contenedores más grandes creará cabinas más cómodas. El volumen adicional del 20% permite un 15% más de capacidad de equipaje, por lo que aproximadamente 19 maletas más. Al mismo tiempo, un peso más ligero del contenedor (un 20% menos, o 136 kilogramos) permite un 10% más de carga útil. Este ahorro de peso en comparación con la versión anterior de la cabina, ayudará a proporcionar más capacidad de carga útil, es decir, maletas adicionales, o a tener una cabina más ligera, lo que al final ayuda a disminuir la huella de CO2 para estar en general más cerca de nuestros objetivos de descarbonización.

John Moody, Director General de Productos a Bordo de Air Canada, declaró: “El A220 ya se ha convertido en uno de los favoritos de nuestros clientes, y estamos encantados de ser el cliente de lanzamiento de la próxima evolución de la cabina de este avión diseñado y ensamblado en Canadá. En Air Canada, buscamos constantemente oportunidades para mejorar nuestros productos y hacer que viajar sea más cómodo y práctico. La introducción de compartimentos superiores más grandes en los futuros A220 significa más espacio para sus pertenencias, un embarque más rápido y una experiencia a bordo aún mejor”.

Ingo Wuggetzer, Vicepresidente de Marketing de Cabina de Airbus, comentó: “Nos complace enormemente lanzar la cabina del A220 Airspace con Air Canada y nos enorgullece que la aerolínea de bandera canadiense presente nuestra última innovación para apoyar su programa de renovación de flota. Con la introducción de la cabina del A220 Airspace, ahora ofrecemos una experiencia de pasajero totalmente consistente en todas nuestras plataformas, ofreciendo comodidad a los pasajeros en aviones de fuselaje ancho de pasillo único”.

AIR CANADA CLIENTE LANZAMIENTO DISEÑO INTERIOR DE CABIINA AIRSPACE XL

Introduciendo A220 Airspace XL
Air Canada opera actualmente una flota de 34 A220-300, fabricados en Mirabel, Quebec, con 31 órdenes adicionales. Los primeros compartimentos XL se entregarán en el avión número 43, pero no hay planes inmediatos para actualizar los primeros 42. El avión con la introducción de la cabina Airspace XL no estará dedicado a ningún mercado específico, pero podría volar desde rutas cortas Toronto-Ottawa y rutas más largas Montreal-Seattle hasta vuelos a través del país entre Halifax y Vancouver o Victoria. «Se pueden imaginar que va a ir prácticamente a cualquier lugar dentro de América del Norte. Y tiene cierto nivel del Caribe», expresó John Moody.

El Director General de Productos a Bordo de Air Canada también detalló por qué tener estos A220 diseñados y construidos en Canadá es especial: «Fuimos uno de los primeros compradores de este avión y seguimos aumentando el número de aviones que vamos a llevar porque esta es realmente la navaja suiza de los aviones para Air Canada».

El diseño de la nueva cabina interior en el A220 permite mejorar el nuevo diseño de techo e iluminación, la mejora del entretenimiento en los respaldos de los asientos y el Internet de alta velocidad.

Air Canada decidió hacer este cambio de cabina en medio de las entregas de aviones. Este cambio también permitirá a su equipo insertar su nuevo espíritu y lenguaje de diseño de corazón brillante en la flota de A220 con todo, desde texturas, colores y materiales hasta la forma en que Air Canada habla a los clientes.

«Si está familiarizado con Air Canada, puede ver que la cabina es mucho más cálida de lo que ha sido en el pasado y eso es a propósito. Lo que queremos ofrecer es ese tipo de personalidad cálida, ese cariño cálido por el que los canadienses son conocidos», señaló John Moody.

Moody lleva 15 años acudiendo a AIX, el mercado líder mundial para las aerolíneas y el mercado de la cadena de suministro. «Las cosas que estamos viendo en este momento son los aviones que verán en 2028, 29, 30. Se necesitan varios años para pasar por ese proceso», concluyó John Moody de Air Canada.

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Lufthansa City primer A320neo

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AW | 2025 04 09 20:12 | AIRLINES / INDUSTRY

Lufthansa City Airlines recibe su primer Airbus A320neo

Lufthansa City Airlines recibió el Martes 08/04 su primer Airbus A320neo en la fábrica de Airbus en Hamburgo-Finkenwerder. La aeronave, matrícula D-AIJP, fue bautizada como «Ingelheim am Rhein». Este primer Airbus narrowbody completamente nuevo simboliza el papel clave que Lufthansa City Airlines desempeña dentro del Grupo Lufthansa en la redefinición del tráfico continental hacia y desde Munich y, a partir de 2026, el centro de Frankfurt. De este modo, la aerolínea contribuye de forma importante a reforzar la competitividad de la red de corto radio, consolidar la posición de mercado del Grupo Lufthansa y apoyar el crecimiento previsto en las rutas de larga distancia.

«Nuestro nuevo avión es una motivación e incentivo más para el compromiso y el excelente trabajo de todos nuestros empleados, que contribuyen al éxito y crecimiento de nuestra aerolínea todos los días», dijo Peter Albers, Director General de Lufthansa City Airlines, después de la entrega oficial.

A partir de Mayo 2025, el «Juliett Papa», correspondiendo a los nombres de las últimas letras del alfabeto aeronáutico, ofrecerá espacio para 180 pasajeros. Al igual que todos los aviones de Lufthansa City Airlines, el nuevo Airbus A320neo está equipado con la nueva cabina Airspace y ofrece a los pasajeros compartimentos superiores significativamente más grandes, un moderno sistema de iluminación y un mayor confort de asiento con la probada calidad de Lufthansa.

Con esta nueva incorporación, la flota de Lufthansa City Airlines pasa a estar compuesta por un total de ocho aviones, cuatro Airbus A319 (4) y cuatro Airbus A320neo (4). A lo largo de 2025, se añadirán otros cinco Airbus A320neo nuevos y dos Airbus A320neo adicionales, ampliando la flota a 15 aviones a finales de 2025. A partir de finales de 2026, Lufthansa City Airlines espera recibir el primero de los 40 Airbus A220-300 encargados.

En línea con el importante crecimiento de su flota, la aerolínea más joven del Grupo Lufthansa también está ampliando su red de rutas en Europa. Lufthansa City Airlines añade siete nuevos destinos a su red de rutas para la programación de vuelos de verano de 2025: Barcelona, París Charles de Gaulle, Düsseldorf, Roma, Edimburgo, Sevilla y Burdeos. La red de Lufthansa City Airlines ahora comprende 17 destinos que se pueden reservar directamente en www.lufthansa.com.

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Copa amplía rutas NOA argentino

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AW | 2025 04 09 19:31 | AIRLINES ROUTES

Copa Airlines suma vuelos directos a Tucumán y Salta

La aerolínea panameña Copa Airlines amplía su red en Argentina y fortalece la conectividad con el noroeste de Argentina con vuelos directos desde Panamá/Tocumen (PTY) hacia Tucumán (TUC) y Salta (SLA) con con tres frecuencias semanales (3Frq/S) desde Septiembre de 2025.

Copa Airlines continúa fortaleciendo su presencia en Argentina y anuncia la incorporación de dos nuevos destinos en el país: Tucumán y Salta. A partir de Septiembre de 2025, la aerolínea panameña comenzará a operar vuelos directos desde su hub en Panamá hacia estas dos ciudades del noroeste argentino, ampliando así su red a seis destinos en el país, junto a Buenos Aires, Córdoba, Rosario y Mendoza.

La nueva ruta hacia Tucumán iniciará operaciones el 24 de Septiembre de 2025, con tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Lunes, Miércoles y Sábados. Los vuelos partirán del Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Ciudad de Panamá, a las 16:35 (hora local), arribando a Tucumán a las 00:34 del día siguiente. El regreso se realizará los Martes, Jueves y Domingos a las 01:50, arribando a Panamá a las 05:35 horas. Los vuelos a Salta se reanudarán el 23 de Septiembre de 2025, con tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Martes, Jueves y Domingos. La salida desde Panamá será a las 16:40, con arribo a Salta a las 00:24. Los regresos se realizarán los Lunes, Miércoles y Viernes a las 02:01, arribando a Panamá a las 05:30 horas.

“Seguimos firmes con nuestro propósito de acortar distancias y facilitar conexiones, permitiendo que Panamá continúe siendo el puente que une a miles de personas en todo el continente. La ampliación de nuestra red en Argentina promueve el intercambio cultural, el turismo y los negocios entre nuestros países”, expresó Pedro Heilbron, Presidente Ejecutivo de Copa Airlines.

Turismo Noroeste argentino
Conocida como la cuna de la independencia argentina, Tucumán ofrece una rica combinación de historia, paisajes y gastronomía. Sus valles, como Tafí del Valle, son ideales para actividades al aire libre, mientras que su cocina regional, con las emblemáticas empanadas tucumanas, cautiva a visitantes de todo el país.

“La llegada de una aerolínea internacional tan prestigiosa como Copa es un hito para nuestra provincia. Esta conexión nos abre las puertas al continente, generando oportunidades de desarrollo, intercambio comercial, turístico y cultural”, destacó el Gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo.

Salta, por su parte, es uno de los destinos turísticos más importantes del país. Su arquitectura colonial, el mítico Tren a las Nubes, los paisajes de la Quebrada de San Lorenzo y la reconocida ruta del vino en Cafayate la convierten en una joya del norte argentino.

“Con este nuevo vuelo, Salta alcanza por primera vez cuatro rutas aéreas internacionales. Es una oportunidad histórica para potenciar el turismo, el empleo y el desarrollo local”, celebró el Gobernador de la Provincia de Salta, Gustavo Sáenz.

Con estas nuevas rutas, Copa Airlines alcanza un total de 88 destinos en 32 países de América y el Caribe. Los pasajes ya pueden adquirirse a través del sitio oficial http://www.copa.com, agencias de viajes, oficinas de venta o su centro de atención al cliente. La aerolínea reafirma así su compromiso con la conectividad regional y el desarrollo turístico y económico del continente.

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Fiji Airways miembro Oneworld

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AW | 2025 04 09 19:22 | AIRLINES ALLIANCE

Oneworld Alliance recibe a Fiji Airways como nueva aerolínea miembro

La alianza Oneworld inició el mes de Abril 2025 dando la bienvenida a Fiji Airways, la aerolínea de bandera de Fiji y el Pacífico Sur, como su nueva aerolínea miembro.

Fiji Airways brindará a los clientes de One World un conjunto completo de beneficios como aerolínea miembro de pleno derecho entre las que mencionamos acceso a una red de casi 700 salas VIP de aeropuertos en todo el mundo, incluidas las salas VIP de marca Oneworld recientemente inauguradas en los aeropuertos Schiphol de Amsterdam e Incheon de Seúl a facturación y embarque prioritarios, acumulación y canje de millas y obtener puntos de nivel.

Fiji Airways, con su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Nadi, sirve a 25 destinos en 14 países y territorios a nivel mundial, incluidos centros One World en Hong Kong, Tokio, Sídney y su destino global más nuevo, Dallas-Fort Worth, conectando aún más a la aerolínea con la red One World.

Fiji Airways también ha adoptado el galardonado programa de recompensas de viaje AAdvantage® de American Airlines como su programa de viajero frecuente, lo que garantiza que sus viajeros más frecuentes ahora puedan disfrutar de todos los beneficios de la alianza One World como miembros de AAdvantage.

Fiji Airways, que despegó el 1 de Septiembre de 1951, ahora cuenta con una flota de 23 aviones de última generación, incluido su buque insignia, el A350-900, y ofrece a los clientes la cálida y acogedora hospitalidad fiyiana en todos los vuelos.

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Avior Airlines inaugura

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AW | 2025 04 09 19:20 | AIRLINES ROUTES

Estrena nuevo destino a El Vigía, Mérida

La aerolínea venezolana Avior Airlines ha dado un paso significativo en la conexión aérea del país al inaugurar vuelos hacia el Aeropuerto El Vigía/Juan Pablo Pérez Alfonzo (VIG), ubicado en el Estado Mérida, Venezuela. Este nuevo destino promete facilitar el turismo y ofrecer oportunidades para emprendedores en la región. El anuncio fue realizado por Jorge Añez Dager, Presidente y fundador de Avior Airlines, quien estuvo presente en la inauguración del vuelo en el aeropuerto andino.

Los vuelos hacia El Vigía se llevarán a cabo cuatro veces por semana (4Frq/S), los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos. La salida desde Maiquetía está programada para la 13:00, mientras que el regreso desde El Vigía será a las 14:45 horas. Esta frecuencia permitirá a los viajeros disfrutar de un acceso más fácil a la región andina.

En cuanto a los precios, Avior ha lanzado una promoción especial: los boletos de ida y vuelta estarán disponibles desde US$ 100 Dólares. Jorge Añez Dager explicó que esta tarifa promocional se aplicará a un número limitado de asientos en cada vuelo, permitiendo así que los pasajeros aprovechen tarifas diferenciadas dependiendo de la disponibilidad.

Los vuelos serán operados por una aeronave Boeing 737-200, con capacidad para 108 pasajeros, así como otra aeronave que puede acomodar hasta 144 personas. Esta inversión en la flota de Avior asegura un servicio cómodo y eficiente para los viajeros.

El CEO de Avior Airlines resaltó el impacto positivo que tendrá la apertura de oficinas en Mérida, lo que generará aproximadamente 24 empleos en la región. Además, enfatizó la importancia de conectar las diversas regiones del país: «Lo importante es conectar las regiones, conectas el oriente con el occidente. Nosotros volamos en Barcelona, Margarita, Puerto Ordaz, y puedes conectar con la ciudad de Mérida».

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Codeshare ITA-LOT

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AW | 2025 04 09 19:01 | AIRLINES ALLIANCE

ITA Airways-LOT Polish Airlines firman acuerdo código compartido

Las llíneas aéreas LOT Polish Airlines e ITA Airways han alcanzado un acuerdo de Código Compartido haciéndose efectivo a partir del 10 de Abril de 2025. La alianza permitirá introducir vuelos de manera recíproca entre los usuarios de ambas aerolíneas que desean volar entre Italia y Polonia.

LOT Polish Airlines permitirá incorporar diez rutas domésticas operadas por ITA Airways en Italia, que conectan Roma (FCO) con ciudades como Bari (BAR), Bolonia (BLQ), Catania (CTA), Florencia (FLR), Génova (GVA), Lamezia Terme (SUF), Nápoles (NAP), Palermo (PMO) y Turín (TRN). ITA Airways añadirá vuelos de LOT Polish Airlines entre Varsovia (WAW) y Roma (FCO).

“Estamos contentos de firmar este acuerdo de codeshare con LOT Polish Airlines. Esta asociación representa un paso significativo en nuestra estrategia de crecimiento, aumentando la conectividad para nuestros pasajeros. Con este acuerdo trazamos una ruta privilegiada y conveniente entre Italia y Polonia, reforzando aún más las relaciones económicas y comerciales entre los dos países”, expresó Joerg Eberhart, CEO y Director General de ITA Airways.

“Firmar el acuerdo de codeshare con ITA Airways es un paso fundamental en nuestra estrategia, que apunta a la expansión de la oferta y a la mejora continua de nuestros servicios. El acuerdo permitirá a los pasajeros de LOT acceder a una amplia red de conexiones domésticas en Italia, facilitando enormemente los viajes dentro del país», Robert Ludera, representante registrado y director de planificación de red de LOT Polish Airlines.

El acuerdo busca facilitar los desplazamientos entre las capitales y mejorar el acceso a destinos regionales, ofreciendo a los pasajeros una mayor flexibilidad en sus itinerarios y opciones de conexión dentro de los respectivos países.

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Paro general 10/04 en Argentina

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AW | 2025 04 09 16:46 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Alrededor 400 cancelados vuelos cancelados

Las compañías aéreas de Argentina se verán afectadas el Jueves 10 de Abril de 2025 por el paro general de veinticuatro horas establecido por la Central General del Trabajo (CGT) con cancelaciones y reprogramaciones de sus vuelos. A raíz de las medidas de fuerza de los gremios aeronáuticos, las compañías Aerolíneas Argentinas y JetSMART Airlines Argentina anunciaron cancelaciones de vuelos domésticos este 10/04, con excepción de Flybondi, que trasladará toda su operación de Aeroparque a Ezeiza, donde tiene auto prestación de los servicios de rampa.

Para la tercera movilización contra las políticas de la administración de Javier Milei, las entidades aéreas que anunciaron su adhesión son la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA). Además, la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección a la Aeronavegación (ATEPSA), que representa a los trabajadores de la navegación aérea, también se unirá a la convocatoria, por las que las operaciones de los aeropuertos de todo el país se verán afectadas.

Aerolíneas Argentinas
Aerolíneas Argentinas informó en la tarde del Miércoles 09/04 que debido al paro general anunciado para el Jueves 10 de Abril de 2025, se cancelarán un total de 258 salidas, lo que afectará a cerca de 20.000 pasajeros y señalaron que «esta medida, ajena a la compañía, tendrá impacto en toda la red de operaciones y representará un costo estimado de US$ 3 millones de Dólares para la empresa».

La información indica que, del total de vuelos cancelados en la franja de 24 horas comprendida por la medida, 216 corresponden a la red de cabotaje, 25 a rutas regionales y 17 a rutas internacionales de largo alcance. «Con el objetivo de minimizar los efectos de la medida gremial, se reprogramaron los horarios de 14 vuelos internacionales fuera del período de afectación, logrando reubicar a todos los pasajeros de largo alcance. Además, se prestó asistencia a los pasajeros que ya se encontraban en tránsito mediante la red de alianzas internacionales», puntualiza el comunicado de la compañía.

La aerolínea ha logrado programar vuelos alternativos a más del 80% de los pasajeros afectados y que «se continúa trabajando para completar dicha tarea, para ello, se implementó una política comercial especial que permite realizar cambios de fecha sin cargo para volar dentro de los quince días posteriores a la medida de fuerza».

«Aerolíneas Argentinas adoptó todas las acciones posibles para mitigar el impacto del paro, medida de fuerza que no colabora en solucionar los problemas estructurales de la compañía. Aquellos empleados que se adhieran al paro verán descontado el día correspondiente en su liquidación mensual», advirtieron desde la compañía aérea.

Por otra parte, recomendaron a los pasajeros no concurrir a aeropuertos ni sucursales durante la jornada del paro, ya que no habrá atención presencial y sugirieron «revisar el correo electrónico informado en la reserva para recibir notificaciones sobre posibles modificaciones. En caso de haber adquirido el pasaje a través de una agencia de viajes, se sugiere consultar directamente con la misma. Para realizar gestiones o consultas, se encuentran disponibles los canales de autogestión en la aplicación de Aerolíneas Argentinas (disponible para iOS y Android) o en www.aerolineas.com.ar, donde también se podrá acceder a información adicional sobre otros medios de contacto», expresaron en el comunicado.

JetSMART Argentina
JetSMART Airlines Argentina informó que, debido a las medidas gremiales se ven en la necesidad de cancelar todos los vuelos domésticos para ese día. Al mismo tiempo, confirmamos la operación de la totalidad de nuestros vuelos internacionales para esa misma fecha, con algunos ajustes y reprogramaciones, tanto de horario como de aeropuerto.

«Estas cancelaciones y cambios son consecuencia de una situación ajena a esta aerolínea y lamentamos los inconvenientes que estos puedan ocasionar. En caso de que el vuelo se vea afectado, el pasajero podrá optar por el cambio de fecha sin costo y sin diferencia tarifaria, para volar hasta el 30 de Abril de 2025 (sujeto a disponibilidad y restricciones)».

Respecto del impacto de la medida gremial, afectará a 66 vuelos domésticos y más de 10.000 pasajeros. Además, ocho vuelos internacionales se verán modificados en sus horarios y aeropuerto de origen/destino afectando a otros 1.500 pasajeros de Argentina y la región.

LATAM Airlines
LATAM Airlines advirtió que, «debido al paro general anunciado para todo el país y la adherencia de los gremios que nuclean a los trabajadores de Intercargo, se ha visto obligada a cancelar y/o reprogramar su operación desde y hacia Argentina para el día 10 de Abril».

Aquellos pasajeros afectados por las cancelaciones y/o reprogramaciones del 10 de abril podrán acogerse a un cambio de fecha/vuelo sin costo (puede ser ida y/o regreso) para una nueva fecha, adelantando su vuelo o reprogramando posterior a la salida de su vuelo original. Algunos vuelos podrían no ser cancelados sino operar con alguna alteración en su horario y/o fecha de vuelo. Es por ello que sugieren a los pasajeros que confirmen el estado de su vuelo periódicamente a través de la página web https://www.latamairlines.com/ar/es/flight-status.

Flybondi
Flybondi Líneas Aéreas informó que debido al paro general, toda su operación se realizará desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Allí tiene auto prestación del servicio de handling (asistencia en tierra a los aviones y a los pasajeros) por lo que concentrará en ese aeropuerto su programación para poder realizar 51 vuelos y trasladar a más de 9.000 pasajeros.

No obstante, indicaron que la aerolínea debió ajustar su operación del día, lo que implicó cambios de aeropuertos, de horarios y la cancelación de cuatro vuelos en escalas en donde el servicio de rampa es brindado por Intercargo. Flybondi tiene su propio servicio de rampa en el 80% de los aeropuertos donde opera.

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