Day: 2025-04-11

DHC actualización aviónica DHC-8

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AW | 2025 04 11 20:22 | INDUSTRY

De Havilland Canada lanza actualización aviónica Dash 8-100/200

De Havilland Aircraft of Canada (DHC) anunció el 8 de Abril de 2025 el lanzamiento del desarrollo de una nueva solución de aviónica para sus aviones regionales turbohélice Dash 8-100 y Dash 8-200. Desarrollada en conjunto con su socio Universal Avionics, una nueva suite de aviónica personalizada, conocida como la suite Universal InSight, se encuentra en desarrollo y estará disponible para los clientes existentes y operadores de la serie Dash-8 más pequeña de la compañía que deseen actualizar sus aviones.

La instalación del sistema de visualización de vuelo InSight de Universal en el Dash-8 agrega cinco pantallas LCD de alta resolución con visión sintética mejorada e indicación digital del motor, reemplazando el equipo CRT obsoleto para eliminar el peso innecesario y aumentar la carga útil disponible. La navegación de precisión está habilitada hasta RNP AR 0.1, con sistemas de alerta de conciencia del terreno mejorados para una mejor conciencia situacional. Los controladores de pantalla táctil duales y los grabadores KAPTURE agilizan los flujos de trabajo de los pilotos y el mantenimiento, complementados por las comunicaciones de datos UniLink y las aplicaciones UA FlightPartner y FlightReview.

«Nos complace presentar una suite de aviónica mejorada para nuestros clientes de Dash 8-100 y 200. Esta actualización garantizará que estos aviones robustos y confiables estén volando durante muchos años. En cooperación con nuestros socios Universal Avionics y JANA Inc., De Haviland Canada está desarrollando una actualización de aviónica que aumentará las capacidades de navegación y mejorará la seguridad al proporcionar una mejor conciencia situacional para los pilotos, lo que la convierte en una excelente solución para los operadores actuales», dijo Jean-Philippe Côté, Vicepresidente de Programas y Mejora Comercial de De Havilland Canadá. Se prevé que la certificación de la nueva solución de aviónica se obtenga en el primer semestre de 2026.

«La selección de InSight para otra plataforma de aeronaves, y dentro del mercado de aerolíneas, destaca la versatilidad del sistema. La creciente adopción de esta cabina de vuelo modernizada en más de 10 plataformas únicas significa su éxito como un estándar de la industria para las operaciones de vuelo actuales y se basa en nuestra colaboración con otros programas emocionantes de De Havilland»», dice Dror Yahav, Director Ejecutivo de Universal Avionics.

CABINA LÍNEA DASH 8 MODERNIZADA CON AVIÓNICA DE UNIVERSAL AVIONICS

De Havilland Canada también reveló que Flyveselskap AS de Widerøe será el cliente de lanzamiento para el programa de actualización. La aerolínea cuenta actualmente con 23 Dash 8-100 y cuatro Dash 8-200 en su flota, con los que sirve a los aeropuertos regionales más pequeños de Noruega.

Según un comunicado de DHC: «La instalación del sistema de visualización de vuelo InSight de Universal en el Dash 8 agrega cinco pantallas LCD de alta resolución con visión sintética mejorada e indicación digital del motor, reemplazando el equipo CRT antiguo para eliminar el peso innecesario, lo que hace que esta actualización sea una mejora significativa con respecto a la suite de aviónica actual».

«La asociación con Universal Avionics para actualizar nuestros aviones Dash 8-100 y Dash 8-200 refuerza el compromiso de De Havilland Canada de invertir en la flota y ofrecer soluciones modernizadas y confiables a nuestros clientes. La nueva aviónica proporciona una buena solución para reemplazar componentes difíciles de reemplazar y reparar. Esta solución es parte de nuestro objetivo general como empresa de mantener nuestra flota existente volando», expresó Jean-Philippe Côté.

Según el portal de aviación ch-aviation, actualmente hay 116 Dash 8-100 activos y 62 Dash 8-200 en servicio activo entodo el mundo, con operadores que van desde aerolíneas regionales y organismos gubernamentales hasta otras organizaciones que utilizan sus aviones para la distribución de ayuda humanitaria en áreas más remotas.

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Bombardier aproximación Global 8000

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AW | 2025 04 11 20:07 | INDUSTRY

Constructor canadiense rollout Global 8000 04/2025

Bombardier Inc. ha anunciado la aproximación del rollout del nuevo y más moderno avión de negocios Global 8000 que se encuentra avanzando a través del ensamblaje final con la entrada en servicio firmemente planeada para finales de 2025.

En una actualización del 8 de Abril de 2025, Bombardier dijo que el ensamblaje del Global 8000 en el último Centro de Ensamblaje de Aviones de la compañía en Toronto estaba funcionando sin problemas. El Global 8000 ya se ha asegurado el título como el jet privado más rápido jamás construido, con el Vehículo de Prueba de Vuelo (FTV) alcanzando velocidades de Mach 0,94, lo que lo convierte en el segundo avión civil más rápido de la historia, sólo por detrás del Concorde.

Los componentes principales para el primer Global 8000 de las instalaciones de Bombardier se entregaron según lo planeado y el avión está progresando a través del proceso de fabricación de alta tecnología.

«El Global 8000 de Bombardier posee excelentes capacidades de campo corto, con la capacidad de acceder a aeropuertos más pequeños a los que otros aviones de su categoría no pueden acceder. Esto ayuda a que sea la opción clara para los propietarios y operadores exigentes que priorizan la conveniencia y la flexibilidad. Este impresionante avión será el avión de negocios más rápido y de mayor alcance jamás construido y su rara combinación de innovación, rendimiento y comodidad permitirá a nuestros clientes alcanzar nuevas alturas en su experiencia de aviación de negocios», dijo Stephen McCullough, Vicepresidente Senior de Ingeniería y Desarrollo de Productos de Bombardier.

El Global 8000 FTV ha estado volando recientemente a través de Europa para mostrar sus atributos de rendimiento en condiciones de funcionamiento funcionales del mundo real.

«El primer avión de producción Global 8000 está progresando constantemente a través del ensamblaje final, y estamos en camino de cumplir nuestros objetivos para este increíble avión: el avión de negocios de ultra largo alcance más rápido e impresionante de la industria. Nuestros equipos de ingeniería y producción continúan mostrando niveles inigualables de compromiso, innovación y experiencia en todas las etapas del proceso de fabricación», dijo David Murray, Vicepresidente Ejecutivo de Fabricación, TI y Sistema de Excelencia Operativa de Bombardier.

El avión Global 8000 se convertirá en el avión business más versatil y de mayor volumen en la industria de la aviación de negocios. Actualmente, se encuentra en fase de desarrollo final, próximo a la certificación tipo.

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Delta aplaza entregas aeronaves

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AW | 2025 04 11 15:45 | AIRLINES ROUTES

Delta modifica entregas por impacto arancelario

El CEO Ed Bastian de Delta Air Lines ha anunciado que aplazará las entregas de aviones Airbus Group para evitar los nuevos aranceles impuestos por la Administración de Donald Trump. La aerolínea con sede en Atlanta (GA) aplazará las entregas de nuevos aviones del constructor europeo en 2025 para evitar nuevos aranceles sobre las mercancías que entran en el mercado estadounidense desde Europa.

El CEO de Delta expuso su posición el 9 de Abril de 2025, durante una llamada de resultados trimestrales tras la publicación de los últimos resultados financieros de Delta. «No pagaremos aranceles por ninguna entrega de aviones que tomemos. Aplazaremos cualquier entrega que tenga un arancel. Estos tiempos son bastante inciertos, y si comienzas a poner un costo incremental del 20% en la parte superior de un avión, se vuelve muy difícil hacer que las matemáticas funcionen», dijo Ed Bastian.

En su informe trimestral publicado, Delta dijo que «el crecimiento se ha estancado en gran medida en la aerolínea en respuesta a la amplia incertidumbre económica en torno al comercio mundial». Al reportar una cifra de ingresos operativos de US$ 14.000 millones de Dólares, Delta dijo que no proporcionaría una perspectiva actualizada para todo el año debido a la incertidumbre global.

Aunque Donald Trump anunciara que reduciría los aranceles de la Unión Europea (UE) durante 90 días del 20% al 10% estándar, la industria de las aerolíneas verán un impacto en las perspectivas de sus desarrollos. El 10 de Abril de 2025, en respuesta al cambio de sentido del presidente Trump, la Unión Europea dijo que también pausaría los aranceles de represalia que estaban programados para comenzar el 15 de Abril de 2025.

A principios de Abril de 2025, el Presidente Trump anunció aranceles radicales sin precedentes contra más de 180 países, lo que dejó a la industria de la aviación, que depende del comercio transfronterizo, en una posición peligrosa. Entre la lista de países o regiones afectadas se encuentra la Unión Europea con un impuesto del 20% a las exportaciones a Estados Unidos, además del Reino Unido con un impuesto del 10%. India recibió un arancel del 26%, Corea del Sur del 25%, Japón del 24% y Taiwán del 32%. El 9 de Abril de 2025, todos los países que se enfrentaban a aumentos en los aranceles de Estados Unidos vieron reducida su tasa al 10%, excepto China.

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Spirit abre nuevas rutas desde Georgia

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AW | 2025 04 11 15:40 | AIRLINES ROUTES

Spirit Airlines desarrollará nuevas rutas desde Savannah-Hilton Head

La compañía Spirit Airlines ha programado hacia el verano de 2025 anunciando que abrirá una serie de nuevos vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Savannah-Hilton Head (SAV), que se encuentra en la frontera entre Georgia y Carolina del Sur, allanando el camino para un mayor crecimiento y expansión de la red.

Spirit Airlines ha salido airosa de la protección por bancarrota, mientras que también ha perdido a su CEO Ted Christie. Las perspectivas de desarrollo hacia la temporada de verano boreal 2025 auguran buenos vientos.

El 8 de Abril de 2025, Spirit anunció que comenzará servicios diarios sin escalas entre Savannah y el Aeropuerto Internacional Newark-Liberty (EWR) el 14 de Agosto de 2025 con una frecuencia diaria (1Frq/D). El servicio sin escalas entre Savannah y el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S). Savannah conectará el Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA) el 9 de Octubre de 2025 con tres vuelos por semana (3FRQ/S), y entre Savannah y el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne (DTW) de Detroit el 10 de Octubre 2025 con tres frecuencias semanales (3Frq/S).

«El nuevo servicio ofrece a los viajeros de Savannah opciones de viaje de alto valor para explorar nuevos destinos y facilita que los visitantes experimenten la hospitalidad de clase mundial de Savannah», dijo un comunicado de la aerolínea.

Savannah se convertirá en el segundo mercado en el mapa de rutas de Spirit Airlines en el Estado de Georgia. La aerolínea lanzó por primera vez el servicio en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) en 2006.

«Esperamos dar la bienvenida a nuestros huéspedes de Savannah a bordo pronto y ofrecerles nuevas opciones de viaje elevadas con un valor inigualable para visitar destinos emocionantes en la costa este y el medio oeste. Savannah es un destino increíble, y sabemos que a nuestros huéspedes les encantará explorar esta joya costera mientras se sumergen en el encanto histórico de la ciudad y su vibrante escena artística», dijo John Kirby, Vicepresidente de Planificación de redes de Spirit Airlines.

«Hemos estado trabajando arduamente para que Spirit agregue Savannah a su estructura de rutas. Creemos que Spirit es una gran opción para nuestro mercado, y las ciudades que están agregando serán una fuerte adición a nuestra comunidad y región. Agradecemos a Spirit por agregarnos a su sistema, y trabajaremos arduamente para garantizar su éxito y crecimiento aquí en Savannah», dijo Greg Kelly, Director Ejecutivo de la Comisión del Aeropuerto de Savannah.

Después de haber salido de la protección por bancarrota del Capítulo 11 el 12 de Marzo de 2025, la aerolínea ahora sigue adelante con los planes de expansión que incluyen estas nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional de Savannah-Hilton Head. El aeropuerto salió de la reestructuración del Capítulo 11 después de haber ganado significativamente menos deuda y mayor flexibilidad financiera después de que un tribunal de Estados Unidos aprobara su plan de reorganización.

En un comunicado publicado el 12 de Marzo de 2025, la aerolínea dijo que ha completado su reestructuración financiera, que implicó una transacción de desapalancamiento consensuada que equivale a aproximadamente US$ 795 millones de Dólares de deuda financiada. Como parte de la reestructuración, Spirit también aseguró una inversión de capital de US$ 350 millones de Dólares de inversores existentes para proporcionar a los viajeros experiencias de viaje mejoradas y mayor valor.

Spirit Airlines fue reconocida recientemente por la Asociación de Experiencia de Pasajeros de Aerolíneas (APEX) como una Aerolínea de Bajo Costo de Cuatro Inicios 2025 y por la Administración Federal de Aviación (FAA) con el Premio Diamante a la Excelencia por séptimo año consecutivo. La flota de Airbus de la aerolínea también fue nombrada recientemente como una de las más jóvenes del mundo para 2025 por el sitio web de datos de aviación ch-aviation.

La aerolínea cuenta con una flota actual de 213 aviones de la familia Airbus A320ceo y A320neo, con otros 108 pedidos. Sin embargo, ch-aviation informa que 51 de los aviones actuales están inactivos debido a problemas de mantenimiento de motores continuos y muy publicitados. La aerolínea opera actualmente 396 rutas a 84 destinos en 15 países.

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Fiji Airways desembarca en Cairns

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AW | 2025 04 11 15:35 | AIRLINES ROUTES

Estrena vuelo de Nadi a Cairns, Australia

Fiji Airways ha lanzado su primer vuelo directo desde el Aeropuerto Internacional Nadi (NAN) al Aeropuerto Cairns (CNS) el 10 de Abril de 2025. El vuelo FJ971 partió de Nadi a las 09:08 hora local, con 30 minutos de retraso. El avión Boeing 737-8 MAX aterrizó en Cairns a las 11:43 hora local, después de un tiempo de vuelo de poco más de cuatro horas. El Aeropuerto de Cairns calificó el nuevo servicio fue recibido con bailarines tradicionales de Fiji liderando las celebraciones.

Los vuelos Nadi/NAN—Cairns/CNS desarrollará tres semanales (3Frq/S) durante todo el año, permitiendo cambiar la forma en que los habitantes de Queensland vuelan a América del Norte, pues la aerolínea de bandera de Fiji ofrece una conexión de una escala desde Cairns a sus destinos en los Estados Unidos y Canadá: Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO), Aeropuerto de Dallas Fort Worth (DFW) y Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR). Esto significa que las personas de partes de Queensland y Cairns no tendrán que volar a otro aeropuerto australiano para conectarse con América del Norte, lo que ahorrará casi tres horas de tiempo de viaje.

«Fundamentalmente, esta ruta se alinea con el horario Dallas-Fort Worth de Fiji Airways, que opera los mismos días, con una conexión perfecta y eficiente en el tiempo a través de Nadi. Esta conectividad rápida y única a América del Norte cambia las reglas del juego. Destinos como Los Ángeles y San Francisco están ahora a solo 16 horas de distancia, lo que reduce casi tres horas de tiempo de viaje y elimina la necesidad de paradas adicionales en otros puertos australianos», dijo el Director ejecutivo del aeropuerto de Cairns, Richard Barker.

El Aeropuerto de Cairns dijo que el servicio promoverá 53.000 asientos en el mercado cada año y generará un impulso estimado de AU$ 62 millones de Dólares australianos/US$ 38,4 millones de Dólares en la economía de Cairns durante los primeros tres años.

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Fastjet vuelo inaugural Harare-Lusaka

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AW | 2025 04 11 15:22 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea sudafricana inaugura ruta en Zimbabwe

La empresa privada Fastjet ha operado su primer servicio entre Harare (Zimbabwe) y Lusaka (Zambia) el Miércoles 09/04. La aerolínea regional conectará las dos capitales en la ruta directa Harare/HRE—Lusaka/LUN con tres servicios semanales (3Frq/S) los Lunes, Miércoles y Viernes. La aerolínea atiende la ruta con un avión Embraer E145, con capacidad para 50 pasajeros. Fastjet Plc es una compañía de Holding británica-sudafricana para un grupo de operadores de bajo coste que operan en África.

La introducción de los vuelos de Fastjet entre Harare y Lusaka es un avance significativo para la región. Permite el crecimiento de los negocios y crea oportunidades para promover el turismo, el comercio y las inversiones extranjeras directas tanto en Zambia como en Zimbabue, afirmó la compañía.

«La aviación es un catalizador del desarrollo económico. La ruta Harare–Lusaka no será diferente. Desbloqueará nuevas oportunidades de inversión, comercio y colaboración, así como fortalecerá el turismo y la conectividad entre los dos países dadas sus sinergias culturales», expresó Donahue Cortés, CEO de Negocios y Jefe de País de Fastjet Zimbabwe.

Zambia es el tercer país servido en la red de rutas de Fastjet. La compañía opera servicios regulares dentro de Zimbabue. Fastjet ofrece servicios entre Harare, Bulawayo y las cataratas Victoria. También vuela desde estas ciudades a Johannesburgo en Sudáfrica. Además, la aerolínea también opera vuelos entre las Cataratas Victoria y el Parque Nacional Kruger en Sudáfrica.

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Alaska inicia desprogramación 737-900

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AW | 2025 04 11 15:09 | AIRLINES / AIRLINES HISTORY

Alaska inicia desprogramación flota Boeing 737-900

Alaska Airlines ha anunciado el primer retiro del modelo Boeing 737-900 Next Generation de la flota de la aerolínea. El avión sirvió como prototipo para las pruebas exhaustivas del Boeing 737-900 del fabricante The Boeing Company con la particularidad de conservar las puntas de alas iniciales del modelo inicial. Alaska Airlines recibió la primera entrega de este modelo el 15 de Mayo de 2001. Sin embargo, el 737-900 no ganó popularidad, pues sólo se entregaron 52 unidades antes de ser sustituido por el mejorado 737-900ER de rango extendido.

El último vuelo comercial del Boeing 737-900 registro N302AS completó su último servicio, con cuatro escalas en el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO), el Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom (AUS), el Aeropuerto de Hollywood Burbank (BUR) y el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA).

Según los datos de Flightradar24, la aeronave voló al Pinal Airpark (MZJ) en Arizona para su retiro el 8 de Abril de 2025. Despegó del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) como vuelo AS9414 alrededor de las 11:30 hora local y aterrizó en Pinal Airpark a las 13:53 hora local.

Alaska Airlines fue el cliente de lanzamiento del Boeing 737-900 en 2001, recordando que el campeón de la carrera de trineos tirados por perros Doug Swingley y su equipo escoltaron el avión fuera de la fábrica para la celebración de su estreno mundial en Renton, Washington.

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DBk: Alaskaair.com / Airgways.com
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Vietnam recibe inversión Citibank

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AW | 2025 04 11 11:38 | AIRLINES

Inversión estratégica de Citibank por más US$ 560 millones de Dólares

En un paso decisivo hacia la modernización de su flota y la expansión de sus rutas globales, Vietnam Airlines ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con Citibank N.A., asegurando un compromiso de financiamiento que supera los US$ 560 millones de Dólares. El acuerdo se firmó el Miércoles 09/04 en la ciudad de Nueva York, en presencia del Viceprimer Ministro de Vietnam, Hồ Đức Phớc, como parte de la visita oficial de una delegación del Gobierno vietnamita a Estados Unidos.

El acuerdo marca un hito en la estrategia de internacionalización de Vietnam Airlines y se alinea con los esfuerzos más amplios del país por fortalecer las relaciones comerciales bilaterales y facilitar el acceso a financiamiento para empresas estatales clave. Según lo anunciado, la inversión permitirá impulsar la capacidad operativa de la aerolínea, ampliar su red de rutas internacionales y consolidar su posición en la industria de la aviación global.

La alianza entre Vietnam Airlines y Citibank no solo contempla la inyección de capital, sino también el acompañamiento estratégico de la institución financiera estadounidense. Además de facilitar el acceso a fondos, Citibank brindará servicios de asesoramiento financiero para apoyar la planificación de inversiones y la gestión de riesgos. Esta colaboración busca garantizar que la aerolínea utilice el capital de forma eficiente, maximizando su rendimiento financiero y operativo.

Lê Đức Cảnh, Vicepresidente Ejecutivo de Vietnam Airlines, destacó la relevancia de la asociación: “El acuerdo de hoy representa un punto de inflexión para avanzar en nuestros objetivos estratégicos. Asociarnos con instituciones financieras de clase mundial como Citibank no solo nos brinda acceso a capital de calidad, sino que también abre el camino para una integración más profunda en la cadena de valor global”.

Citibank-Vietnam Airlines
Citibank ha sido un aliado financiero de largo plazo para Vietnam Airlines, con más de treinta años de colaboración en la industria de la aviación. Ramachandran A.S., Director Nacional de Citibank en Vietnam, subrayó el compromiso continuo del banco con el desarrollo económico del país y con su aerolínea nacional: “Estamos entusiasmados de reforzar esta relación de largo plazo y contribuir a la misión de Vietnam Airlines de conectar Vietnam con el mundo. Citibank sigue comprometido con el crecimiento dinámico de Vietnam y con el fortalecimiento de los lazos económicos y culturales entre Vietnam y Estados Unidos”.

Este vínculo se inscribe en una estrategia más amplia de Vietnam Airlines para asociarse con instituciones financieras de alto calibre, particularmente en Estados Unidos, en un contexto en el que las aerolíneas enfrentan una transformación global impulsada por la sostenibilidad, la digitalización y el crecimiento del turismo internacional.

Tras la firma del acuerdo con Citibank, representantes de Vietnam Airlines tienen previsto reunirse en Washington D.C. con funcionarios del Banco de Exportación e Importación de Estados Unidos (EXIM Bank) para evaluar la posibilidad de obtener garantías de crédito que respalden futuras inversiones. Este paso adicional reafirma el interés de la aerolínea en diversificar sus fuentes de financiamiento y fortalecer su relación con instituciones financieras estadounidenses.

EXIM Bank es una agencia clave para fomentar las exportaciones y garantizar financiamiento a empresas extranjeras que adquieran productos o servicios estadounidenses. En el caso de Vietnam Airlines, la cooperación con EXIM Bank podría allanar el camino para la adquisición de aeronaves o tecnologías fabricadas en Estados Unidos, en línea con su plan de modernización de flota.

En los últimos años, Vietnam Airlines ha iniciado una profunda transformación para consolidarse como una aerolínea de referencia en la región Asia-Pacífico. Parte fundamental de esta estrategia es la modernización de su flota con aeronaves de nueva generación, más eficientes en consumo de combustible y más amigables con el medio ambiente. La incorporación de aviones como el Airbus A350 y el Boeing 787 ha sido un paso en esa dirección.

Con esta nueva inyección de capital, la aerolínea busca reforzar sus operaciones en mercados clave de Europa, América del Norte y Asia, así como posicionarse como un puente estratégico entre el Sudeste Asiático y el resto del mundo. La recuperación del turismo global, junto con el aumento del comercio internacional y la apertura gradual de fronteras tras la pandemia, crean un escenario favorable para esta expansión.

Vietnam Airlines, como empresa estatal, desempeña un papel clave en el desarrollo económico y turístico del país. Su fortalecimiento no solo contribuye al crecimiento del sector aéreo, sino que también estimula sectores conexos como el turismo, la logística, la industria manufacturera y los servicios financieros. En este sentido, el apoyo del Gobierno vietnamita a la aerolínea se enmarca en una estrategia de desarrollo integral orientada a mejorar la conectividad, atraer inversión extranjera y posicionar a Vietnam como un actor relevante en la economía global.

El acuerdo entre Citibank y Vietnam Airlines también refleja una tendencia creciente en la industria de la aviación: la necesidad de alianzas estratégicas entre aerolíneas y grandes instituciones financieras para hacer frente a los desafíos de financiamiento e inversión que plantea el contexto actual.

Además, muchas aerolíneas están comenzando a considerar la sostenibilidad como un eje central de sus planes de expansión. El acceso a financiamiento estratégico puede facilitar inversiones en aeronaves más limpias, combustibles sostenibles (SAF), tecnologías digitales para mejorar la eficiencia operativa y sistemas de gestión ambiental más robustos. El acuerdo del Memorandum de Entendimiento actual no detalla iniciativas en este campo, Citibank ha manifestado en otras oportunidades su interés en apoyar proyectos que impulsen una aviación más sostenible, lo que podría traducirse en futuras líneas de colaboración en esta dirección.

La firma del Memorando de Entendimiento entre Vietnam Airlines y Citibank marca un momento clave en la evolución de la aerolínea y en las relaciones económicas entre Vietnam y Estados Unidos. Más allá del monto comprometido, el acuerdo representa una apuesta por el futuro del transporte aéreo en Asia y una muestra del papel que las alianzas financieras pueden jugar en la transformación de industrias estratégicas. Con este paso, Vietnam Airlines se posiciona para liderar el próximo capítulo del crecimiento aéreo en el Sudeste Asiático, fortaleciendo su capacidad de conectar a Vietnam con el resto del mundo y aportando al desarrollo económico sostenible del país.

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DBk: Vietnamairlines.com / Citibannk.com
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Alianza Sabre-CellPoint Digital

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AW | 2025 04 11 11:21 | AVIATION TECHNOLOGY

Sabre y CellPoint Digital fortalecen eecosistema pagos para aerolíneas

Sabre Corporation, una de las principales empresas tecnológicas del sector de los viajes a nivel mundial y CellPoint Digital, líder mundial en orquestación de pagos, han firmado un nuevo acuerdo con el objetivo de transformar el panorama de los pagos en el ámbito de las aerolíneas.

Este acuerdo permite a las aerolíneas que utilizan SabreSonic y Radixx acceder a una amplia gama de métodos de pago y servicios de valor añadido, simplificando los procesos de pago, mejorando la experiencia del usuario y reduciendo los costes operativos.

La integración entre Sabre y CellPoint Digital, permitirá a las aerolíneas acceder a elegir entre una amplia gama de opciones de pago, incluyendo redes internacionales de tarjetas comúnmente utilizadas en transacciones globales, monederos digitales y otros métodos no basados en tarjetas que ofrecen mayor flexibilidad al consumidor en el momento del pago, métodos de pago alternativos que pueden incluir soluciones de pago aplazado o basadas en dispositivos móviles, así como transferencias directas entre bancos habilitadas por sistemas de banca abierta o en tiempo real, entre otros.

Este acuerdo refuerza el compromiso de Sabre de ofrecer soluciones que evolucionen al ritmo de la creciente complejidad e interconexión en la distribución y los pagos dentro del sector aéreo y de viajes en general. Al integrar las capacidades de CellPoint Digital en la plataforma de Sabre, las aerolíneas disponen ahora de una solución sencilla y unificada que facilita la adopción de nuevas opciones de pago y elimina barreras tradicionales.

«Nos complace colaborar con CellPoint Digital para ofrecer a las aerolíneas flexibilidad y opciones en soluciones de pago. Este acuerdo pone de manifiesto nuestro compromiso de ayudar a las aerolíneas a mejorar sus estrategias de pago, optimizando la experiencia del usuario y reduciendo costes. La integración fluida de CellPoint Digital permite a las aerolíneas optimizar sus estrategias de pago, garantizando transacciones seguras y soporte para métodos alternativos de pago cada vez más utilizados. Con una amplia variedad de opciones disponibles, esta colaboración impulsa una mayor eficiencia y satisfacción en el sector aéreo», declaró Nicolás Ortiz Luengo, Director Senior del área de Productos de Pagos en Sabre.

«Este acuerdo ofrece a las aerolíneas acceso a una amplia gama de métodos preintegrados a través de una única conexión. Simplifica la ampliación de su oferta de pagos, responde a las necesidades de los mercados locales y reduce la fricción en el momento del pago, todo lo cual contribuye a aumentar las tasas de conversión. A medida que los pagos adquieren mayor relevancia tanto en la experiencia del cliente como en la gestión de costes, esta integración ofrece una mayor flexibilidad y control», afirmó Kristian Gjerding, CEO de CellPoint Digital.

Esta colaboración ayudará a las aerolíneas a mejorar y personalizar sus estrategias de pago. Con una amplia gama de opciones disponibles, Sabre y CellPoint Digital pretenden proporcionar a las aerolíneas las herramientas necesarias para responder a las expectativas de los consumidores y a las necesidades cambiantes del negocio.

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DBk: Sabre.com / Cellpointdigital.com / Airgways.com
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Copa promociona 40 Capitanes

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AW | 2025 04 11 10:30 | AIRLINES

Aerolínea panameña asciende cuarenta pilotos a Comandantes

Copa Airlines subsidiaria de Copa Holdings, S.A. y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, continúa impulsando el desarrollo de su talento interno al celebrar la promoción de cuarenta Primeros Oficiales al rango de Comandantes para la flota de aeronaves Boeing 737. Un total de 40 Primeros Oficiales recibieron el Jueves 10/04 su ascenso al rango de Comandantes de Copa Airlines, en un acto que no solo celebra logros individuales, sino que también refleja el crecimiento sostenido del sector aeronáutico en Panamá.

Los pilotos que obtuvieron el rango de capitán completaron un programa diseñado para evaluar su capacidad técnica, criterio operativo y liderazgo en la cabina. El proceso tiene una duración aproximada de cuatro meses e incluye formación en tierra, entrenamiento en simulador y vuelos supervisados, bajo la evaluación de la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC). Para postularse, los candidatos deben cumplir con requisitos que incluyen una cantidad mínima de horas de vuelo, experiencia en operaciones complejas, evaluaciones técnicas y entrevistas con líderes operativos y de recursos humanos.

“Celebrar el ascenso de este nuevo grupo de capitanes es una muestra de nuestra apuesta por el desarrollo de nuestro equipo. Algunos de estos pilotos iniciaron su carrera en áreas como mantenimiento, atención al pasajero o tripulación de cabina, y hoy alcanzan este logro con orgullo y merecimiento. Cada ascenso representa la excelencia y la responsabilidad que nos caracteriza, y demuestra el impacto real de invertir en el crecimiento profesional en Panamá y en la región”, expresó Bolívar Domínguez, Vicepresidente de Operaciones de Vuelo de Copa Airlines.

Este ascenso representa un nuevo reto en el desarrollo profesional de los pilotos y refleja el crecimiento de Copa Airlines que le permite seguir desarrollando talento para asegurar los más altos estándares de desempeño y seguridad.

“Tenemos muchos planes de seguir apostando por Panamá, por seguir creciendo. Esos planes de crecimiento, de traer nuevas aeronaves y continuar haciendo inversiones, no tendrían sentido si no contamos con el capital humano, con el talento para poder soportarlo. Este hito de hoy es parte de esa estrategia de seguir apostando por nuestro propio talento”, señaló Bolívar Domínguez, vicepresidente de Operaciones de Vuelo.

Bolívar Domínguez también enfatizó que, aunque la carrera de piloto no es un camino fácil, Copa Airlines continuará haciendo esfuerzos por fortalecer la industria. “Seguimos posicionando a Panamá como un referente importante. Generamos las condiciones para seguir potenciando el turismo, la conectividad y fortalecer la plataforma logística del país”, agregó.

Aunque la mayoría de los ascendidos son hombres, también hay presencia femenina. Tres mujeres fueron promovidas a Comandantes. Actualmente, el 12% del total de pilotos en Copa Airlines son mujeres, una cifra que posiciona a la compañía como una de las aerolíneas con mayor índice de participación femenina en cabina a nivel global.

La aerolínea panameña estima cerrar el año con más de 1.400 pilotos en su equipo. A esto se suma la incorporación proyectada de más de 670 pilotos durante los próximos cinco años, conforme se integren nuevas aeronaves a la flota.

El auge de la aviación en Panamá representa una oportunidad clave para el desarrollo económico del país. Sin embargo, también traerá consigo la necesidad de más capitanes, técnicos y personal de mantenimiento, sectores que deberán prepararse para atender una creciente demanda.

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