AW | 2025 04 30 12:31 | AIRLINES / GOVERNMENT

Sin requerimientos fondos Estado por 1º vez desde estatización

La compañía aérea Aerolíneas Argentinas cerrará el 2025 sin Aportes del Tesoro Nacional (ATN) tras aplicar un fuerte plan de ajuste y lograr superávit operativo. El reordenamiento de lasa finanzas sienta las bases para el posible proceso de privatización.

Aerolíneas Argentinas finaliza de más de una década de dependencia financiera del Estado argentino. Por primera vez desde su re-estatización en 2008, la línea aérea informó que no requerirá fondos del Estado nacional durante todo 2025, según notificó al Ministerio de Economía que ha informado que en el período 2008-2024 ha inyectado US$ 8.000 millones de Dólares en transferencias para cubrir su déficit operativo. En promedio, Aerolíneas registraba pérdidas operativas de US$ 400 millones anuales medidas a través del indicador EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos), el principal parámetro que utiliza la industria aerocomercial para medir eficiencia.

La compañía ha marcado un hito histórico de autogestión al cancelar la dependencia del Estado. El pilotaje de la aerolínea comenzó a revertirse en 2024, cuando la compañía alcanzó un superávit operativo de US$ 20,2 millones y un resultado económico positivo de AR$ 156.324 millones de Pesos, equivalente a más de US$ 150 millones. Estas cifras están siendo auditadas por la consultora internacional KPMG y serán oficializadas en los próximos meses.

Ajustes & estrategias
El giro financiero de la empresa se explica principalmente por una política de reducción de costos, que incluyó el recorte del 15% de su planta de personal, con la salida de más de 1.600 empleados y la eliminación de 85 cargos jerárquicos. Actualmente, Aerolíneas presenta el menor promedio de empleados por avión de su historia. La compañía cerró 19 de sus 21 sucursales comerciales en el interior del país, dejando operativas solo las de Buenos Aires, Córdoba y Mendoza. Esta decisión se sustentó en el cambio de hábitos de los consumidores: actualmente, solo el 1% de las ventas se realizan de forma presencial. También se cancelaron rutas deficitarias y se consolidó un esquema de conectividad más rentable, apoyado en acuerdos con Iberia y LATAM Airlines para ampliar la red internacional.

La profundización de las medidas adoptadas han permitido sanear a Aerolíneas Argentinas que ha llevado dieciséis años de aportes del Estado, pero que bajo la Administración Milei han permitido alcanzar los objetivos económicos cambiando los resultados negativos y la dependencia financiera del Estado argentino y proyectando un modelo de gestión autosustentable y la eficiencia operativa de la aerolínea. En el contexto del programa de reformas impulsado por el Gobierno de Javier Milei, el saneamiento de la compañía abre la puerta a una futura privatización, algo que se vislumbra entre los objetivos a mediano plazo.

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