Day: 2025-05-22

Air Europa primer Boeing 737 MAX

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AW | 2025 05 22 23:57 | AIRLINES / INDUSTRY

Aerolínea española adquiere primer Boeing 737 MAX

Air Europa ha adquirido el primer Boeing 737 MAX a su flota de aeronaves, introduciendo además el primer 737 de cuarta generación de una aerolínea española. Esta incorporación marca el inicio de una etapa centrada en la innovación, la eficiencia y la sostenibilidad en las rutas de corto y medio radio.

Boeing ha entregado a Air Europa un Boeing 737-8 MAX el Miércoles 21 de Mayo de 2025 en Boeing Field, de donde el avión, matriculado EC-OGS y con número de serie SN62918/9092 despegó a las 18:36 hora local (03:36 hora española, 22/05), con destino a Glasgow (Reino Unido), donde aterrizó tras 8 horas y 39 minutos de vuelo, a las 11:15 locales (12:15 en España) del 22 de Mayo de 2025. Tras una rápida escala para repostar, a las 12:27 locales volvía a despegar, para aterrizar en Madrid a las 15:57, después de 2 horas y media en el aire.

El Boeing 737-8 MAX es una evolución del avión de pasillo único más vendido en la historia de la aviación comercial. Ofrece mejoras significativas en rendimiento, ahorro de combustible y confort para los pasajeros. Entre sus avances destacan dos motores LEAP-1B, que permiten un alcance de hasta 3.500 millas y una reducción de consumo de combustible de hasta un 20%, lo que evitará la emisión de hasta 3,6 millones de toneladas de CO₂ al año. Además, su diseño optimizado y sus sistemas de navegación avanzada ayudan a calcular las rutas más eficientes, lo que contribuye al objetivo de Air Europa de reducir sus emisiones en un 30 % antes de 2030 con respecto a los niveles de 2015. El nuevo avión puede transportar hasta 189 pasajeros y está construido con un 90% de materiales reutilizables, incluyendo asientos más ligeros, ventanas un 20% más grandes, iluminación LED dinámica y maleteros de mayor capacidad. Todo ello se traduce en una experiencia a bordo más cómoda y moderna.

Juan José Hidalgo, Presidente de la aerolínea, destaca: «La incorporación de esta unidad abre una nueva etapa. Se trata de un modelo que contribuye a reducir los costes operativos, incluidos los de mantenimiento, con lo que nos ayuda a seguir cumpliendo con nuestros objetivos de rentabilidad a largo plazo”.

“La entrega del primer 737 MAX de Air Europa es un paso hacia su futuro. Además de reducir consumo y emisiones, este modelo disminuye un 50% la huella acústica”, ha dicho Ricardo Cavero, Vicepresidente de Boeing en Europa.

Air Europa introduce primer 737 MAX en España

Renovación flota estratégica
Este es el primero de los veinte aviones 737-8 MAX que Air Europa tiene previsto incorporar del presenta hasta mediados de 2027, mediante un acuerdo con la compañía de leasing AerCap, el mayor arrendador de aeronaves del mundo. Este año llegarán cuatro unidades, seguidas por una decena en 2026. El acuerdo con el lessor establece que la compañía de la familia Hidalgo sumará un total de veinte unidades en un plazo aproximado de dos años. Con ello, continúa el proceso de renovación de flota de la aerolínea, que completó su unificación en torno a modelos exclusivamente de Boeing varios años atrás.

Las nuevas aeronaves operarán inicialmente en rutas de medio radio por Europa y, de forma puntual, en trayectos nacionales de corto alcance. Este paso forma parte de la estrategia de unificación de flota exclusivamente con aviones Boeing, que la aerolínea inició hace varios años.

La aeronave deberá pasar por el trámite de su certificación en España de manera automática al estar certificado por EASA, y el de su inclusión en el AOC de Air Europa para poder entrar en servicio comercial. El primer vuelo comercial está programado para el 23 de Junio de 2025 ewtrenando la ruta Madrid/MAD—Amsterdam/AMS, mientras que la programación pudiera adelantarse al cronograma estipulado.

Air Europa adquirirá el segundo avión, el número de serie SN44317/8064 pero todavía no tiene matrícula española asignada ni fecha de entrega. La compañía aérea españoñla ha recibido el primero de una orden de veinte Boeing 737-8 MAX como parte de la actualización y modernización de flota.

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Vietjet nuevos destinos a China

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AW | 2025 05 22 15:45 | AIRLINES ROUTES

Vietjet nuevas rutas a ciudades Chengdu y Xi’an

Vietjet Air ha lanzado vuelos directos desde Hanoi (HAN) a Chengdu (CTU) y Xi’an (XIY) desde Julio 2025, con tarifas promocionales y experiencias únicas para el verano.

A partir del 1 de Julio de 2025, los vuelos Hanoi/HAN—Chengdu/CTU saldrán del Aeropuerto Internacional Noi Bai de Hanoi a las 21:10 todos los Lunes, Martes, Jueves y Sábados, y llegarán al Aeropuerto Internacional de Tianfu de Chengdu a las 00:15 del día siguiente. Los vuelos de regreso salen de Chengdu serán a la 01:15 todos los Martes, Miércoles, Viernes y Domingos, y llegan a la capital vietnamita a las 02:25 del mismo día.

La ruta Hanoi/HAN—Xi’an/XIY comenzará el 6 de Julio de 2025, con vuelos que saldrán del Aeropuerto Internacional de Noi Bai a las 21:25 todos los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos, y aterrizarán en el Aeropuerto Internacional de Xi’an Xianyang a la 01:10 del día siguiente. Los vuelos de regreso desde Xi’an salen a las 02:10 todos los Lunes, Martes, Jueves y Sábados, y llegan a la capital vietnamita a las 04:10 del mismo día.

Turismo & cultura
Para dar la bienvenida al verano, la aerolínea vientamita Vietjet Air ha abierto oficialmente la venta de billetes para las nuevas rutas que conectan Hanoi con las ciudades chinas. Estas nuevas rutas permiten a los viajeros renovar sus viajes de verano descubriendo el rico patrimonio de Xi’an, admirando a los pandas gigantes, tesoro nacional de China, y en Chengdu podrán disfrutar del encanto de China.

Xi’an, antigua capital de China durante trece dinastías, es una ciudad patrimonial que alberga monumentos emblemáticos como la antigua muralla de la ciudad de Chang’an y el mausoleo del Primer Emperador Qin, que invita a los viajeros a explorar sus profundas raíces históricas.

Mientras tanto, Chengdu, capital de la Provincia de Sichuan, es famosa por su gastronomía única, la reserva nacional de pandas y el impresionante Valle de Jiuzhaigou, patrimonio de la humanidad.

Hanoi, por su parte, da una cálida bienvenida a chinos y turistas con su rico patrimonio cultural y culinario. Desde esta ciudad milenaria, los viajeros pueden explorar fácilmente destinos clave como Ninh Binh y Sa Pa, o conectar cómodamente dentro de Vietnam e internacionalmente gracias a la extensa red de vuelos de Vietjet.

Durante el viaje, los pasajeros podrán deleitarse con la excelencia culinaria vietnamita con un menú variado que incluye platos calientes, frescos y nutritivos como Pho Thin y Banh Mi vietnamita, además de numerosos espectáculos culturales y artísticos únicos.

Acerca Vietjet
La innovadora aerolínea Vietjet no solo ha revolucionado la industria de la aviación en Vietnam, sino que también ha sido pionera en la región y el mundo. Centrada en la gestión de costos, la eficiencia operativa y el rendimiento, aplicando la última tecnología a todas sus actividades y liderando las tendencias, Vietjet ofrece oportunidades de vuelo con tarifas económicas y flexibles, así como servicios diversificados para satisfacer las demandas de los clientes.

Vietjet Air es miembro de pleno derecho de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y cuenta con la certificación de Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA (IOSA). Como la aerolínea privada más grande de Vietnam, ha recibido la máxima calificación en seguridad con 7 estrellas por Airlineratings, el único sitio web de calificación de seguridad y productos del mundo, y ha sido incluida como una de las cincuenta mejores aerolíneas del mundo por su sólida financiación y operaciones por Airfinance Journal durante muchos años consecutivos. También ha sido nombrada Mejor Aerolínea de Bajo Costo por organizaciones de renombre como Skytrax, CAPA, Airline Ratings y muchas otras.

Vietjet Air ofrece unas variadas alternativas para los usuarios de los viajes de placer disfrutar de festivales de música y arte, exploración de la belleza natural, las ciudades modernas y los paraísos de las compras en Vietnam y la red de servicio que conecta la aerolínea en el mundo.

Vietjet es miembro de pleno derecho de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y cuenta con la certificación de Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA (IOSA).Como la aerolínea privada más grande de Vietnam, ha recibido la máxima calificación en seguridad, con siete estrellas, otorgada por airlineratings.com, el único sitio web mundial de calificación de seguridad y productos.

Ha sido incluida en la lista de las 50 mejores aerolíneas del mundo por su sólida financiación y operaciones según Airfinance Journal durante muchos años consecutivos. También fue nombrada Mejor Aerolínea de Bajo Costo por organizaciones de renombre como Skytrax, CAPA, Airline Ratings y muchas otras.

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Venezuela-Panamá restablecen vuelos

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AW | 2025 05 22 15:15 | AIRLINES ROUTES / AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Venezuela-Panamá reanudan vuelos comerciales

Los Gobiernos de la República de Venezuela y la República del Panamá acordaron restablecer las conexiones aéreas entre ambos países. La conectividad estaba suspendida desde Julio de 2024, luego de que la Cancillería de Venezuela rompiera relaciones comerciales y diplomáticas con este país debido a las críticas del Ejecutivo panameño al proceso electoral.

Los vuelos comerciales entre Panamá y Venezuela, que se suspendieron, se reanudarán luego de diez meses de suspensión, progresivamente esta misma semana. Varias líneas aéreas han anunciado el restablecimiento de las operaciones entre los dos países. Fuentes del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (INAC) confirmaron que luego de una serie de conversaciones con sus contrapartes panameñas se acordó el restablecimiento de los vuelos comerciales. Tras el acuerdo mantenido con las autoridades de ambos países, las aerolíneas comenzarán a planificar sus itinerarios de vuelos.

Copa Airlines volvería a estar autorizada para restablecer tal conexión Panamá/PTY—Caracas/CCS con una frecuencia semanal (1Frq/S), los Viernes.

La aerolínea Venezolana de Aviación confirmó que a partir del Viernes 23 de Mayo de 2025 contará nuevamente con vuelos directos desde Caracas a Panamá. Aunque inicialmente se dio a conocer esta información de forma extraoficial en portales especializados en temas aeronáuticos, finalmente la aerolínea Venezolana de Aviación confirmó que a partir del 23/05 contará nuevamente con vuelos directos desde Caracas a Panamá.

La decisión de suspender los vuelos entre Panamá y Venezuela, además de otros países, elevó precios y obligó a pasajeros y aerolíneas a reprogramar viajes y reembolsos de dinero. Los últimos vuelos entre Panamá y Venezuela salieron el 31 de Julio a las 08:00 p.m., extendiéndose la medida a los vuelos procedentes de República Dominicana.

Marisela de Loaiza, Presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), explicó en Septiembre 2024, que la medida generó pérdidas de 98 vuelos semanales, que se tradujeron en 15.000 pasajeros en el tráfico aéreo de Venezuela con la región. Al momento de la suspensión, Copa Airlines lideraba la conectividad con varias frecuencias desde Panamá hacia cinco ciudades venezolanas: Caracas, Valencia, Maracaibo, Barquisimeto y Barcelona. Desde el lado venezolano, operaban vuelos de las aerolíneas Venezolana de Aviación y Turpial Airlines.

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Avianca iniciará ops Tucumán

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AW | 2025 05 22 14:28 | AIRLINES

Avianca comenzará a operar en Tucumán Junio 2025

Avianca Argentina ha anunciado el restablecimiento de las operaciones de Avianca Argentina (Avian Líneas Aéreas) en Tucumán (TUC). El éxito de la gestión provincial para el desarrollo de un polo aerocomercial en Tucumán, tomó trascendencia a raíz de que se anunciara el desembarco de la aerolínea Avian Líneas Aéreas en Tucumán, tras publicarse una resolución en el Boletín Oficial de la Nación en la que se autoriza a operar a la subsidiaria nacional de la multinacional Avianca en Argentina.

El Gobernador de la Provincia de Tucumán, Juan Manzur, expresó: “Comenzará a operar a partir de la primera semana de Junio 2025, cuando se pondrán a la venta los pasajes. Esto posibilitará la conexión desde Tucumán hacia el resto del país. Esto redunda en más trabajo. Es lo que buscamos los tucumanos y es una realidad. Hoy tenemos más de setenta vuelos semanales y esperamos llegar a los cien vuelos desde Tucumán a destinos del NOA, NEA, Centro, Cuyo y países de América Latina”.

Sebastián Giobellina, Presidente del Ente Tucumán Turismo, explicó que el anuncio forma parte de la estrategia impulsada por el Gobernador y el propietario de Avianca, Germán Efromovich, para desarrollar un hub aerocomercial en la provincia. “El Ministerio de Transporte de la Nación dio oficialmente su aprobación para que la aerolínea pueda operar 36 rutas de las cuales ocho partirán desde Tucumán con vuelos nacionales y países sudamericanos”, dijo Sebastián Giobellina.

El funcionario afirmó que el desembarco potenciará el comercio regional, con aviones turbohélice que tendrán un rango de acción de 900 km para unir las provincias del NOA con Tucumán y partir a otras provincias y países. Estas ocho rutas nuevas se complementarán con los tres vuelos a Santiago de Chile, siete vuelos a Lima, tres vuelos a Sao Paulo, entre otros, que posibilitará que tome forma el hub de distribución aérea, finalizó el presidente del Ente Tucumán Turismo.

Aeropuerto Tucumán
En el contexto del crecimiento de la conectividad aérea en Tucumán, se está llevando a cabo una serie de obras en el Aeropuerto Benjamín Matienzo (TUC) que prometen mejorar significativamente la infraestructura y los servicios. Este avance se complementa con la confirmación de nuevas rutas internacionales, destacándose el reciente anuncio de la llegada de Copa Airlines y el inicio de operaciones de LATAM Airlines Perú hacia Perú, programado para Diciembre 2025.

El Aeropuerto Tucumán se beneficiará a partir del 14 de Diciembre de 2025 de una nueva ruta de LATAM Airlines Perú que reanudará sus vuelos directos entre Lima (LIM) y Tucumán (TUC), una noticia que ha sido recibida con expectativa en la provincia. Esta ruta internacional, que se había visto afectada por diversas circunstancias en los últimos años, vuelve a ofrecer tres frecuencias semanales, lo que representa un paso significativo en la mejora de la conectividad y el turismo en el norte argentino.

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LATAM lanza BA-Miami

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AW | 2025 05 22 12:12 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea lanza vuelo directo de Buenos Aires a Miami

La aerolínea LATAM Airlines Chile ha comunicado el lanzamiento de la ruta estacional Buenos Aires/EZE—Miami/MIA desde Diciembre de 2025 hasta Marzo 2026. La nueva ruta directa enlazará la capital de Argentina con la metrópolis del Estado de Florida.

La ruta, será operada bajo la modalidad de quinta libertad en el trayecto Santiago/SCL—Buenos Aires/EZE—Miami/MIA. La nueva ruta será estacional y estará disponible entre Diciembre de 2025 y Marzo de 2026, coincidiendo con la temporada alta de vacaciones y escapadas a Estados Unidos.

Los socios del programa LATAM Pass podrán acceder a los vuelos al canjear por una cantidad mínima de millas y con el gran plus de incluir dos valijas despachadas, algo que suele representar un gasto adicional en otras aerolíneas.

Este nuevo vuelo directo de LATAM Airlines resulta ideal para quienes desean aprovechar el verano en Estados Unidos sin escalas intermedias y, a la vez, sacar el máximo provecho del programa de millas. El ahorro de tiempo y el beneficio de las dos valijas incluidas resultan claves para muchos viajeros que empiezan a planificar sus vacaciones 2026 con anticipación. Además, al tratarse de una ruta estacional, existe una alta demanda en los próximos meses. Por ahora, la ruta estará activa solo durante los meses establecidos, aunque no se descarta que pueda extenderse si la recepción del público es positiva.

Canje millas
Un vuelo de ida, por ejemplo, para el jueves 5 de marzo de 2026 desde Ezeiza (EZE) a Miami (MIA) en clase Economy y directo, puede canjearse por 48.464 millas más AR$ 124.428,05 en pesos argentinos. Un precio muy competitivo considerando que incluye el equipaje en bodega y que no hay escalas que alarguen el viaje. Si estás pensando en armar un ida y vuelta, también hay excelentes opciones: del 5 al 14 de Marzo de 2026, el canje completo (ida y vuelta) cuesta 96.927 millas más AR$ 130.896,05, lo que convierte a esta propuesta en una de las más accesibles del mercado para ese período. Este anuncio posiciona a LATAM como una opción competitiva para viajar a Estados Unidos en 2026, y representa una alternativa interesante frente a las tarifas dinámicas de otras aerolíneas. Sin dudas, una excelente noticia para quienes buscan vuelos directos a Miami sin pagar de más.

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Insolvencias de aerolíneas

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AW | 2025 05 22 11:57 | AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT / AIRLINES

Caso quiebra Air Belgium preocupa garantías pasajeros

La quiebra de Air Belgium ha reactivado los debates acerca de la protección y garantías de los pasajeros. Tras su declaración oficial de quiebra el 30 de Abril de 2025, las partes interesadas del sector de los viajes de toda Europa están dando la voz de alarma sobre la urgente necesidad de mejorar la protección de las aerolíneas contra la insolvencia. El colapso de la aerolínea belga ha dejado casi € 8 millones de Euros en reclamaciones de reembolso sin pagar, y más de € 5 millones de Euros de esa carga recaen en agencias de viajes y operadores turísticos.

Air Belgium fundada con la gran ambición de conectar Bélgica con destinos de larga distancia, dirigida a los servicios regulares a Asia y el Caribe, la aerolínea cambió con frecuencia de estrategias, desde las operaciones de pasajeros hasta el trabajo chárter y, finalmente, el arrendamiento de carga y ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), oscilando en los modelos la aerolínea nunca encontró una base estable. Para Septiembre de 2023, anunció una retirada total de los vuelos regulares de pasajeros, con el objetivo de volver a centrarse en la carga y el arrendamiento. Ese giro resultó insuficiente.

La quiebra de Air Belgium ha dejado a los pasajeros varados, como así también expuso debilidades significativas en el ecosistema de viajes europeo. Según la Asociación Europea de Agencias de Viajes y Operadores Turísticos (ECTAA), la quiebra es otro doloroso recordatorio del riesgo sistémico que soportan los intermediarios de viajes. Estas pequeñas y medianas empresas, que representan el 98% del sector, están legalmente obligadas a proporcionar transporte alternativo a los clientes cuando una aerolínea quiebra, a menudo sin ninguna posibilidad de reembolso por parte de la bancarrota de la compañía.

Frank Oostdam, Presidente de ECTAA, calificó la situación de inaceptable y subrayó que las aerolíneas deben estar legalmente obligadas a ofrecer garantías financieras en caso de insolvencia. «La bancarrota de Air Belgium es otro duro recordatorio de que el sistema actual deja expuestos tanto a los consumidores como a los intermediarios de viajes», dijo.

Reforma legislativa aviación
El Consejo de la Unión Europea está revisando actualmente el Reglamento Nº261/2004 sobre los derechos de los pasajeros aéreos. La ECTAA está presionando para que se incluya la protección obligatoria contra la insolvencia de las aerolíneas en esta legislación, señalando modelos como el fondo de garantía de billetes de avión de Dinamarca como soluciones viables.

Para los consumidores belgas y los conocedores de la industria, la desaparición de Air Belgium se siente particularmente personal. Marca el final de una ambiciosa aerolínea local que nunca despegó por completo, y se suma a una creciente lista de aerolíneas europeas que se han hundido en los últimos años.

La aerolínea Air Belgium luchó con la rentabilidad de las rutas, los obstáculos regulatorios y las interrupciones en la crisis sanitaria mundial del Coronavirus, lo que culminó en su lento desvanecimiento del mercado de pasajeros.

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