AW | 2025 05 27 11:00 | AIRLINES / INDUSTRY

Qatar Airways estandariza flota narrowbody Airbus

La reciente gira del Presidente estadounidense Donald Trump al Golfo Pérsico, trajo consigo un mega-pedido por parte de Qatar Airways hacia The Boeing Company que alcanzó los ciento sesenta aviones de fuselaje ancho (widebody), con cincuenta adicionales de un total de 210 unidades acaparó la atención mundial. Aunque el pedido formulado continúa adelante, Qatar Airways anuncia que la flota de aviones de fuselaje estrecho (narrowbody) será integramente de la familia Airbus, mientras que al mismo tiempo cancela la compra que tenía pedidos en firme de 25 Boeing 737 MAX.

Los periodistas, ante el gran pedido de hace unas semanas, no paran de preguntar si Qatar Airways está vetando a Airbus, recordando el triste episodio de los problemas de pintura de los fuselajes de aviones nuevos A350. Tras el restablecimiento de las relaciones con el fabricante europeo Airbus Group, Badr Al-Meer, el Director General de Qatar Airways expresó que toda su flota de aviones de corto radio será de dicho fabricante y que por ende iba a cancelar el pedido de veinticinco aviones 737-10 MAX, la versión más grande del 737 MAX.

Cancelando línea 737 MAX
La noticia de una posible cancelación por parte de Qatar Airways de la línea 737 MAX surgió en Diciembre 2025. Las razones que se plantearon durante las discusiones cubrían el hecho de que el aviónno cumplía con los requisitos de la flota de Qatar Airways. Inicialmente se asumió que Qatar Airways cambiaría su pedido del 737-10 MAX al 737-8 MAX, en lugar de cancelarlo por completo.

Resulta contradictorio que Qatar Airways ha optado por una cancelación completa. Los 25 Boeing 737-10 MAX encargados, recientemente anticipaba su entrega para finales de 2025. En el momento del pedido en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 2022, el Presidente y Director General de Boeing Commercial Airplanes en ese momento, Stan Deal, describió el avión como «ideal para la red regional de Qatar Airways».

Perspectivas Qatar Airways
La aerolínea ahora está cambiando nuevamente a la compañía Airbus Group para su estrategia de flota de corto radio de acción. Con los aviones Boeing 737-10 MAX ahora abandonados, los únicos aviones de fuselaje estrecho que la aerolínea tiene pedidos son de Airbus con cincuenta órdenes por Airbus A321neo pendientes de entrega.

La reciente orden formulada a Boeing no descarta al constructor Airbus. Rumores entre pasillo se advierte que Qatar Airways está considerando un pedido adicional para el A350 que podría anunciarse en el próximo Salón Aeronáutico de París 2025.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Qatarairways.com / Boeing.com / Airgways.com
AWRNN: 202505271100AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®