AW | 2025 06 01 12:16 | AVIATION ORGANISMS / AIRLINES MARKETS

IATA optimista futuro de la aviación en Argentina
Desarrollo Cumbres AGM & WATS 2025

El Vicepresidente para América de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Peter Cerdá, sostuvo el Domingo 1 de Junio de 2025 que ve con mucho optimismo el futuro de la aviación comercial en Argentina, expresó en la cumbre de la Junta General Anual y Cumbre Mundial de Transporte Aéreo 2025 del 1 al 3 de Junio de 2025, desarrollada en Nueva Delhi, India.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) celebra la 81º Asamblea General Anual (AGM) y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo (WATS) tendrán lugar del 1 al 3 de Junio de 2025 en el Centro de Convenciones Bharat Mandapam en Nueva Delhi, India, organizada por IndiGo Airlines.

La 81º Asamblea General Anual de la IATA y la WATS reúnen los principales líderes de las aerolíneas, la cadena de valor de la aviación y los gobiernos, ya que la industria de la aviación se enfrenta a entornos operativos, comerciales y geopolíticos complejos y dinámicos.

Peter Cerdá expresó referente al país austral de América del Sur “se están dando pasos significativos y positivos. La industria lleva muchos años pidiendo que se cree un campo de juego transparente e igualitario para todos. No sólo desde la perspectiva de las aerolíneas, sino también del manejo institucional, y todas las políticas que se están implementando apuntan a eso, lo cual es una buena noticia”.

El Directivo formuló estos conceptos durante las primeras rondas de apertura de la 81ª Reunión General Anual (AGM) de IATA y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo (WATS) que se inició el Domingo 01/06 en Nueva Delhi, India. e3l Vicepresidente de IATA agregó que, “lo que necesitamos ahora para asegurarnos de que la acción sea continua, es la ejecución de todas estas medidas en la práctica. Por ejemplo, en lo que hace a la asistencia en tierra, que es un componente muy importante para las aerolíneas. En ese sentido, hemos tenido un monopolio en Argentina durante décadas, que ahora se está revirtiendo. Necesitamos que las empresas se pongan en marcha y comiencen a brindar el servicio. Apoyamos mucho y agradecemos al gobierno en términos de políticas, están haciendo lo que dijeron que iban a hacer, pero ahora falta que las empresas inicien la prestación de los servicios en cada aeropuerto en particular”.

Los cambios en concepto de infraestructura y aviación continúas asentándose en Argentina. En su exposición pronunció estas palabras: “Son varios meses de inversión, de preparación, de compra de equipos, equipos que no se pueden comprar en el mercado local y que se importa de otras partes del mundo. Entonces, si bien la política ha sido aprobada, no se han puesto en marcha aún los mecanismos Estamos hablando de seis a siete meses para que comiencen esos servicios. Entonces esa es probablemente una de las áreas en las que más urgencia y prioridad para asegurarnos de que podamos ver que algunos de estos suministros comiencen a brindar el servicio que nos prometieron. Las perspectivas son hoy diferentes a lo que veníamos viviendo con gobiernos anteriores. Se están dando acciones que no vimos durante décadas. La política de Cielos Abiertos, la eliminación de monopolios, la transparencia y la colaboración de la comunicación, es algo que no teníamos durante muchos años en las otras administraciones y lo importante es ahora que se traslade en frutos. Lo estamos viendo con más líneas aéreas en todo el mercado, más conectividad, lo que es bueno para la industria, por ese crecimiento, tanto internacional como doméstico, es un beneficio para los ciudadanos, pero también para el país por más trabajo, por más oportunidades e ingresos”, afirmó el directivo.

Todos los cambios establecidos continuarán profundizando la política de un modelo de aviación acorde a los tiempos actuales, diversificándose en una economía abierta y libre. “Argentina se está fortaleciendo, convirtiéndose en mercado interesante y positivo para los negocios, el turismo doméstico e internacional y se han dado pasos positivos para el fortalecimiento. Se defendió la Categoría 1 de la FAA (Estados Unidos), se superó la inspección de la OACI en condiciones muy difíciles. Son hechos que nos impulsan a pensar que se están haciendo bien las cosas. Ahora, tenemos que profundizar y seguir desarrollando la conectividad, mejorar la infraestructura para un mejor aprovechamiento de los aeropuertos secundarios, que más compañías internacionales vuelen a Córdoba, Mendoza, Rosario, Bariloche, Salta, como ya lo están haciendo Copa y LATAM. Lo importante, como siempre, es la transparencia y que tiene que ser clara la regla de juego para todos con la mirada puesta en mejorar el transporte aéreo en el país y que sea más seguro y eficiente y que podemos dar brindar buen servicio al pasajero”, dijo Peter Cerdá.

AGM & WATS 2025
La Reunión General Anual (AGM) y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo (WATS) de IATA es la reunión más grande del mundo de líderes de aerolíneas y la edición 81º se desarrolla entre el 1 al 3 de Junio de 2025, en Nueva Delhi, India, organizada por IndiGo Airlines. A lo largo de los tres días, los delegados participarán en influyentes sesiones plenarias con discursos de alto nivel, paneles de discusión que invitan a la reflexión, reuniones de la industria y eventos sociales exclusivos, que ofrecen excelentes oportunidades comerciales y de networking. Este evento, al que solo se puede acceder por invitación, está abierto a las aerolíneasmiembro de la ATA, a los medios de comunicación seleccionados, a las principales partes interesadas de la industria (incluidos los gobiernos) y a los socios estratégicos de la IATA a nivel de AGM.

Programa de Alianzas Estratégicas de la IATA
Durante 35 años, el Programa de Asociaciones Estratégicas de IATA ha sido la plataforma global de confianza para que los proveedores de soluciones de aviación construyan y fortalezcan las relaciones con las partes interesadas clave de la industria. Ha reunido a responsables de la toma de decisiones, expertos líderes de la industria y organizaciones de todo el ecosistema de la aviación que comparten sus conocimientos y contribuyen a las actividades e iniciativas de IATA y sus aerolíneas miembro.

Los socios estratégicos de IATA tienen grandes oportunidades para colaborar, establecer contactos y mantenerse actualizado con los conocimientos de la industria. Participan en los grupos de trabajo de la IATA, lideran iniciativas y ayudan a establecer los estándares de la industria. Los socios estratégicos a nivel de AGM también están invitados a la AGM y a la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo, conectando con los principales líderes de la industria.

PUBLISHER: Airgways.com
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