Day: 2025-06-17

Paris Air Show 2025

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AW | 2025 06 17 19:37 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Segundo día con escasas novedades

En el segundo día de feria, Martes 17 de Junio de 2025, el desarrollo de Paris Air Show 2025 continúa sin muchas novedades, sobresaliendo un buen desempeño el fabricante europeo Airbus Group. Boeing sigue pasando desapercibida en el Salón Aeronáutico en Le Bourget, y se está dejando eclipsar por Airbus tras los acontecimientos de la semana pasada con el accidente aéreo del vuelo AI171 de Air India. A pesar de esto, se ha dado a conocer información por parte de la prensa que indica que podrían estar cerca de un pedido histórico con Turkish Airlines.

No parece haber mucha actividad comercial en Le Bourget para la mayoría de los fabricantes de aviones. Embraer SA, ATR Aircraft y The Boeing Company no han anotado ninguna orden hasta ahora, y hacen que Airbus parezca más dominante en el Salón Aeronáutico de París 2025.

FABRICANTEPRE-SHOWDÍA 1DÍA 2DÍA 3DÍA 4DÍA 5ÓRDENES TOTALES
AIRBUS GROUP0238150378
THE BOEING COMPANY0000
EMBRAER SA500050
ATR AIRCRAFT0000

PARIS AIR SHOW 2025 | DÍA 2

AIRBUS GROUP


Vietjet encargará 100 aviones Airbus A321neo
La aerolínea vietnamita Vietjet Air y Airbus Group han celebrado el Martes 17 de Junio de 2025 un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus que cubre un nuevo e importante pedido de 100 aviones A321neo de pasillo único, con el potencial de agregar otros 50 en el futuro. El acuerdo fue firmado durante el Salón Aeronáutico de París por el CEO de Vietjet, Dinh Viet Phuong, y Benoît de Saint-Exupéry, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Airbus para el Negocio de Aviones Comerciales.

«Este nuevo acuerdo marca un hito importante en nuestra asociación estratégica con Airbus. Estos aviones modernos y eficientes han sido fundamentales en el crecimiento de Vietjet, ayudándonos a hacer que los viajes aéreos sean más accesibles y asequibles para millones de personas, al tiempo que fortalecen nuestro papel como conector para el desarrollo económico, el intercambio cultural y la conectividad global. Este acuerdo histórico representa un paso vital en la estrategia de crecimiento de Vietjet como grupo de aviación multinacional», dijo la Presidenta de Vietjet, Nguyen Thi Phuong Thao.

«Nuestro último acuerdo se produce pocas semanas después de que la aerolínea hiciera un pedido adicional de aviones de fuselaje ancho A330neo. Juntos, el A321neo y el A330neo serán socios perfectos para que Vietjet continúe extendiendo sus alas, adaptando eficientemente la capacidad más estrechamente a la demanda en toda su red. La aerolínea también se beneficiará de los altos niveles de uniformidad técnica que son exclusivos de los aviones Airbus de última generación», dijo Benoît de Saint-Exupéry.

Operando una flota de más de 100 aviones Airbus, Vietjet Air continúa expandiendo su red global y modernizando su flota.

El A321neo es el miembro más grande de la Familia A320neo más vendida de Airbus, ofreciendo un alcance y un rendimiento sin precedentes. Al incorporar motores de nueva generación y Sharklets, el A321neo ofrece una reducción de ruido del 50% y más del 20% de ahorro de combustible y CO₂ en comparación con los aviones de pasillo único de la generación anterior, al tiempo que maximiza la comodidad de los pasajeros en la cabina de pasillo único más ancha del cielo.

A finales de Mayo de 2025, más de 90 clientes de todo el mundo habían encargado más de 7.000 aviones A321neo. Al igual que todos los aviones en producción, el A321neo es capaz de operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF), con el objetivo de aumentar hasta el 100% de la capacidad de SAF para 2030.

THE BOEING COMPANY
Turkish pedido de Boeing
Turkish Airlines está cerrando la brecha final con The Boeing Company sobre un posible pedido de aviones grandes, incluso si el accidente del 12/06 de un Boeing 787-8 de Air India significa que esas discusiones finales no pueden tener lugar en el Salón Aeronáutico de París como esperaba la aerolínea.

Turkish también planea firmar acuerdos de arrendamiento para catorce (14) aviones de fuselaje estrecho en la feria. «Teníamos una última brecha entre nosotros y Boeing. Esperaba que pudiéramos cerrar eso aquí en Le Bourget, pero tuvieron que volar a India para el evento que sucedió. Creo que estamos muy cerca», dijo el presidente de Turkish Airlines, Ahmet Bolat, a los periodistas en una mesa redonda el 16/06 en el Salón Aeronáutico de París.

La brecha está relacionada con las negociaciones sobre el precio, incluidos los costos de los motores, y específicamente con el logro de un acuerdo que le permita mantener un crecimiento sostenible. La aerolínea firmará el 17 de Junio de 2025 un nuevo acuerdo con dos arrendadores por 14 aviones de fuselaje estrecho para ayudarla a seguir creciendo incluso en medio de retrasos en la entrega de nuevos aviones.

«Día a día, ambos fabricantes nos informan de que los aviones se retrasan aún más. Mientras tanto, estamos trabajando con los arrendadores. Mañana vamos a firmar 14 nuevos aviones que se alquilarán a Turquía a dos arrendadores», expresa Ahmet Bolat.

Esos contratos de arrendamiento se firmarán con Carlyle Aviation y Avolon Aviation e involucran tanto a Boeing MAX como a Airbus A320neo de fuselaje estrecho que se entregarán en 2028.

«Realmente no distinguimos en los fuselajes estrechos. Con los arrendamientos operativos, seguimos creciendo y manteniendo la tasa de crecimiento del 8%, incluso con la escasez actual de aviones», dice Ahmet Bolat. La aerolínea también está cerca de cerrar acuerdos con otros arrendadores.

En cuanto a las amplias esperanzas de crecimiento, Ahmet Bolat dice que Turkish quiere animar a más visitantes a los sitios culturales e históricos del país. «La mayoría de la gente viene por la arena y el mar, pero estamos tratando de atraer a más turistas por cosas culturales». En particular, dice que el turquismo podría alentar a más turistas franceses a visitar el país, con alrededor de 6 millones de visitantes alemanes, 4,4 millones del Reino Unido, pero solo 1 millón de franceses a pesar del fuerte interés en los sitios culturales e históricos para los turistas franceses. «Tenemos muchos deberes que hacer para que los franceses sepan que Turquía no es sólo arena y mar».

CFM INTERNATIONAL
Norwegian ordena 11 motores LEAP-1B
Norwegian Air ha llegado a un acuerdo con CFM International para comprar 11 motores de repuesto LEAP-1B para respaldar su creciente flota de aviones 737 MAX, que se suman a los dos motores de repuesto LEAP-1 que la aerolínea posee actualmente.

«Nos complace continuar nuestra asociación de larga data con CFM. Esta transacción asegura la resiliencia operativa de Norwegian y maximizará la disponibilidad y utilización de nuestros aviones», dijo Geir Karlsen, CEO de Norwegian.

Las entregas están programadas para 2027 y 2028 y se adaptan específicamente a los requisitos de Norwegian. La inversión forma parte de la estrategia de sostenibilidad de Norwegian, cuyo objetivo es reducir las emisiones y optimizar la eficiencia.

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Southwest tecnología seguridad vuelo

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AW | 2025 06 17 17:37 | AIRLINES / AVIATION TECHNOLOGY

Sistemas SmartRunway y SmartLanding para Boeing 737

Southwest Airlines ha informado el 17/06 que ha incorporado tecnología de vuelo dando un importante paso en materia de seguridad aérea al comenzar a instalar una avanzada tecnología en todos sus aviones de la flota Boeing 737. Se trata de los sistemas SmartRunway y SmartLanding, desarrollados por Honeywell Aerospace Technologies, diseñados específicamente para prevenir errores humanos durante las maniobras críticas en tierra y en el aire. Según anunció la compañía tecnológica, estos sistemas ya están activos en más de 700 aeronaves de la aerolínea estadounidense.

Southwest implementa tecnología inspirada en los autos modernos. Este sistema está pensado para brindar alertas visuales y sonoras que ayuden a los pilotos a mantenerse dentro de parámetros seguros durante el despegue, rodaje y aterrizaje.

“SmartRunway y SmartLanding ayudan a la tripulación de vuelo a mejorar su conocimiento de la situación mediante alertas sonoras y visuales”, explicó Honeywell en un comunicado, destacando además que promueve aproximaciones estabilizadas y evita decisiones riesgosas.

La implementación ocurre tras una serie de eventos preocupantes en diferentes aeropuertos de Estados Unidos. Uno de los casos más llamativos fue el ocurrido en Marzo 2025 en Orlando (FL), cuando un avión intentó despegar desde una calle de rodaje en lugar de la pista principal. Además, días después se dio a conocer un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) que señalaba al resplandor del sol como posible factor en un casi accidente en Chicago.

Ante este contexto, Andrew Watterson, Director de Operaciones de Southwest, afirmó que “creemos que es una herramienta realmente poderosa para agregar más barreras a resultados potencialmente malos”.

Jim Currier, Presidente de Honeywell Aerospace, destacó que “los pilotos de hoy enfrentan desafíos cada vez mayores, que incluyen condiciones climáticas impredecibles y tráfico denso en un espacio aéreo limitado. Afortunadamente, a medida que evolucionan los desafíos, también lo hace la tecnología que proporciona la información que necesitan en tiempo real”.

Con esta iniciativa, Southwest refuerza su compromiso no solo con la seguridad de sus pasajeros, sino también con el apoyo a sus tripulaciones, ofreciéndoles herramientas innovadoras que pueden marcar la diferencia en situaciones críticas.

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Nacionalizan Aeropuerto Domodedovo

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AW | 2025 06 17 17:12 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Un Tribunal de Moscú decide nacionalizar Aeropuerto Domodedovo

Un Tribunal de Moscú dictaminó la nacionalización del Aeropuerto Internacional de Domodedovo (DME) debido a las acusaciones de que la instalación había quedado bajo control extranjero, informó el Martes 17/06 el periódico económico Kommersant.

La Oficina del Fiscal General de Rusia presentó una demanda contra Domodedovo y sus copropietarios después de revisar los documentos de privatización del aeropuerto, informó la publicación a principios de este año.

En Febrero 2025, un Tribunal concedió a la autoridad de aviación civil de Rusia, Rosaviatsia, el control temporal de los servicios clave en Domodedovo, lo que en la práctica supuso una toma estatal del tercer aeropuerto más concurrido del país. El Tribunal de Arbitraje de Moscú ordenó el Martes 17/06 que la propiedad de DME Holding, un conglomerado de 25 empresas valoradas en más de ₽ 1 billón de Rublos/US$ 12.700 millones de Dólares, sea transferida al Estado ruso. El ruso Dmitry Kamenshchik, que según los informes tiene pasaportes turcos y de los Emiratos Árabes Unidos, y Valery Kogan, un ciudadano israelí nacido en Moscú, fueron identificados como los beneficiarios finales de DME Holding. Dmitry Kamenshchik y Valery Kogan fueron acusados ​​de transferir ₽ 18.000 millones de Rublos/US$ 228 millones de Dólares de las ganancias de Domodedovo al extranjero entre 2021 y 2023, según informes de los medios. La ley rusa prohíbe la participación extranjera en industrias estratégicas sin la aprobación previa del Gobierno.

Dimitry Kommersant dijo que el fallo judicial estaba sujeto a ejecución inmediata sin indicar si podía ser apelado. El servicio de prensa de Domodedovo aún no se ha pronunciado sobre la noticia.

El aeropuerto se ha enfrentado a repetidas investigaciones de las autoridades policiales rusas a lo largo de los años. A partir de la primavera de 2024, el Gobierno ruso nacionalizó un estimado de 1 billón de tráfico en activos estratégicos desde la invasión a gran escala de Ucrania dos años antes.

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JetSMART Mejor Lowcost por Skytrax

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AW | 2025 06 17 15:44 | AWARDS / AIRLINES

Premios Skytrax World Airline Awards 2025
Mejor Aerolínea Bajo Costo de Sudamérica

JetSMART Airlines ha sido premiada por tercera vez consecutiva con los premios World Airline Awards de la reconocida compañía Skytrax que representa a los premios «Oscar» de la aviación comercial, los premios más reconocidos a nivel global en términos de satisfacción de clientes de la industria aérea. La compañía lidera en puntualidad y calidad de servicio en Argentina y Chile, y esta próxima semana incorporará tres nuevas aeronaves, avanzando con firmeza hacia su meta de 100 aviones al 2030.

Consolidada como línea aérea de bajo costo líder de Sudamérica y la ultra low cost de mayor crecimiento, con la flota más moderna y grande de su categoría con 49 aviones, JetSMART anunció recientemente el inicio del canje de millas AAdvantage® de American Airlines en sus vuelos dentro y fuera de Argentina.

JetSMART Airlines, la ULCC de mayor crecimiento, ganó el premio a la «Mejor Aerolínea de Bajo Costo de Sudamérica» en los prestigiosos World Airline Awards 2025, celebrados el Martes 17 de Junio de 2025, en el emblemático Museo del Aire y del Espacio en el Salón Aeronáutico de París. Durante la ceremonia de premiación de Skytrax, organización internacional de calificación del transporte aéreo, contó con la participación del Chief Operating Officer de JetSMART, Rodrigo Barrios, y la Gerente de Experiencia Digital, Aylin Ubilla.

Con solo nueve años de operación, es la tercera vez que JetSMART recibe este premio, tras los obtenidos en 2021 y 2023. La aerolínea sigue consolidando su presencia en la región, y los viajeros reconocen su enfoque de tarifas bajas, su moderna flota y un estilo de servicio que refleja la evolución de las expectativas de los pasajeros de la región.

Edward Plaisted, Consejero Delegado de Skytrax, declaró: «Felicitamos a JetSMART por haber sido nombrada Mejor Aerolínea de Bajo Costo de Sudamérica en los Premios WorldAirline 2025. La aerolínea ha causado una gran impresión entre sus clientes, y este premio refleja el apoyo que recibe de una creciente base de viajeros entusiastas”.

Al respecto, Estuardo Ortiz, CEO y Fundador de JetSMART Airlines, comentó: «Para todos los que formamos parte de JetSMART, recibir por tercera vez el premio SKYTRAX World Airline Award como la Mejor Aerolínea Low-Cost de Sudamérica es un inmenso honor. Este reconocimiento refleja la pasión y el compromiso de nuestros Rockstars, quienes trabajan con dedicación cada día y en cada vuelo para ofrecer un servicio puntual y confiable, a bordo de nuestra moderna flota de Airbus A320 y A321, siempre con un toque latino y cercano. Ya hemos conectado a casi 40 millones de personas en Sudamérica, y agradecemos profundamente a cada una de ellas por confiar en nosotros. Como la aerolínea ultra low-cost líder en la región, esto es solo el comienzo”.

En este contexto, resulta especialmente relevante destacar el sólido posicionamiento de JetSMART en la región, ubicándose como el tercer operador. La aerolínea se ha consolidado como la ultra low cost de mayor crecimiento en Sudamérica, con la más moderna y grande de su categoría, con una flota de 49 aviones de última generación.

Recientemente, la compañía anunció que las millas del programa AAdvantage® de American Airlines ya pueden canjearse en cualquier vuelo de JetSMART, tanto en rutas nacionales como internacionales en toda Sudamérica.

En Argentina, JetSMART reafirma su posición como el segundo operador aéreo del país y el primero privado, con el 23% del mercado doméstico, de acuerdo con cifras recientes de ANAC. La aerolínea. que ha inaugurado una ruta por mes en promedio en 2025, proyecta llegar a 17 antes de fin de 2025. Asimismo, fue reconocida por Cirium como la aerolínea más puntual y regular del mercado con un 87.5% de llegadas a tiempo en abril 2025.

The World Airline Awards 2025
Los premios World Airlines Awards son totalmente independientes e imparciales, y se introdujeron en 1999 para proporcionar un estudio de satisfacción del cliente que fuera verdaderamente global. Los viajeros de todo el mundo votan en la mayor encuesta de satisfacción de pasajeros de aerolíneas para determinar los ganadores de los premios. Los medios de comunicación de todo el mundo se refieren a los premios como «los Oscar de la industria de la aviación».

Todos los costos de la encuesta y los premios corren a cargo de Skytrax, y las compañías aéreas no pagan ninguna cuota de inscripción. No se cobra por el uso de los logotipos y resultados de los Premios. La encuesta se realizó en inglés, francés, portugués, español, turco, ruso, japonés y chino.

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