AW | 2025 08 07 15:07 | AIRLINES

Nueva aerolínea australiana bajo costo planea lanzamiento en 2026

Una nueva aerolínea está buscando ingresar al campo de la aviación australiana denominada Koala Airlines tiene la intención de comenzar a operar en 2026, según un comunicado del CEO Bill Astling. La aerolínea promete aportar un nuevo enfoque a los vuelos de bajo costo en Australia, un mercado notoriamente difícil para las startups de bajo coste.

La industria aérea australiana está dominada por Qantas Airways, la aerolínea nacional del país. El Qantas Group que incluye a Qantas Airways y a la filial de bajo coste Jetstar, tiene más del 60% de la cuota de mercado. Virgin Australia Airlines tiene una participación de mercado de aproximadamente el 35%, mientras que las otras aerolíneas tienen un porcentaje minúsculo.

Koala Airlines, con sede en Melbourne, afirma que se centrará en el servicio y la experiencia del cliente. Los detalles son escasos sobre lo que esto implica; sin embargo, esto sugeriría un enfoque similar a la modalidad de JetBlue Airways o Southwest Airlines.

Koala hace referencia a la Política de Dos Aerolíneas de 1952 como una antigua barrera de entrada para las aerolíneas emergentes. Según esta regulación, solo dos aerolíneas podían volar entre las capitales estatales y las principales ciudades, lo que restringía en gran medida la competencia. Si bien esta regulación terminó en 1990, ha seguido siendo un desafío para las aerolíneas ingresar al mercado, actualmente dominado por Qantas y Virgin Australia.

Según se informa, Koala Airlines ha asegurado aviones, aunque no se han revelado más detalles, salvo las imágenes de Boeing 737-8 MAX en la librea propuesta por Koala, lo que sugiere que la aerolínea puede haber obtenido estos aviones de una empresa de arrendamiento o tiene algunos de los más de 800 pedidos no revelados del 737 MAX. La aerolínea también se está enfocando en su división Koala Tech, que promete utilizar IA para optimizar todos los aspectos de sus operaciones.

Koala Airlines adquirió Desert Air Safaris en 2019. Esta aerolínea fue fundada en 1970 para conectar comunidades remotas en el interior de Australia, y más tarde consolidaría sus operaciones en Adelaida, centrándose en el turismo. Aunque la motivación principal era probablemente adquirir el Certificado de Operación Aérea (AOC) de la aerolínea que expira en 2027, el material de marketing también sugiere que Koala puede continuar enfocándose en volar a comunidades desatendidas.

Bill Astling es el Director Ejecutivo de Koala Airlines, habiendo fundado la aerolínea en 2018. Ha trabajado en la industria de las aerolíneas durante más de 45 años. Se ha desempeñado en un puesto de consultor, liderazgo o asesoramiento en doce aerolíneas en la región de Asia Pacífico, incluidas, en particular, Singapore Airlines, Air India, Sri Lankan Airlines, Malaysia Airlines y Vietnam Airlines.

Los detalles sobre Koala Airlines son escasos, pero la aerolínea dice que esto es intencional. Es prometedor que sus prácticas innovadoras lo distingan de las nuevas empresas de bajo costo fallidas del pasado, en particular, Bonza Airlines. Esta aerolínea de bajo costo se centró en servir a comunidades remotas, pero entró en administración voluntaria un año después de comenzar a operar, fracasando el modelo desarrollado por esta aerolínea en un contexto dominado fuertemente por Qantas Airways.

Koala Airlines no ha revelado quiénes son sus inversores ni cuánta financiación ha recibido. Tampoco ha revelado los detalles de sus operaciones planificadas más allá de las representaciones conceptuales de los 737 MAX de la marca Koala. Además, Bonza Airlines fue la primera startup de bajo costo en Australia desde 2007 y fracasó después de un año de operaciones.

Tradicionalmente, las aerolíneas de bajo costo tienen éxito al ofrecer tarifas bajas en rutas desatendidas, estimulando así la demanda. Con la experiencia del cliente aparentemente como un enfoque, Koala parece estar siguiendo una estrategia similar a Breeze Airways, una startup estadounidense que recientemente se ha vuelto rentable. El problema es que, si bien Australia es una nación grande, similar a los Estados Unidos, su población es una fracción de la de los Estados Unidos. La nueva aerolínea intentará buscar las estrategias más brillantes para no repetir el fracaso de la aerolínea de presupuesto Bonza Airlines.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Koalaair.com.au / Airgways.com
AWRNN: 202508071507AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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