Day: 2025-08-08

Airlink ordena 10 E195-E2

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AW | 2025 08 08 22:01 | AIRLINES / AVIATION / INDUSTRY

Airlink-Azorra firman contrato arrendamiento 10 Embraer E195-E2

Airlink y Azorra Aviation Holdings, LLC han firmado un contrato de arrendamiento por el que la aerolínea con sede en Johannesburgo adquirirá diez nuevos aviones Embraer E195-E2 (10), cuya primera entrega está prevista para finales de este mismo año 2025. Esto se produce tras la selección previamente anunciada de los E195-E2 por parte de Airlink, la aerolínea líder en servicios completos de Sudáfrica.

Azorra Aviation, la empresa de arrendamiento, financiación y gestión de activos con sede en Fort Lauderdale, suministrará los aviones de nueva construcción, que aumentarán la flota actual de Airlink, compuesta por 68 aviones. Las entregas de los 10 E195-E2 desde las instalaciones de Embraer en Brasil comenzarán a finales de este año y se completarán en 2027. Airlink opera aviones Embraer desde 2001.

El nuevo avión, con capacidad para 136 pasajeros en una configuración de cabina de dos por dos, proporcionará a Airlink capacidad adicional para mejorar su competitividad en rutas de alta densidad, y su mayor autonomía creará oportunidades para abrir nuevas rutas y dar servicio a más destinos en el África subsahariana.

Airlink obtendrá ahorros adicionales gracias al alto grado de similitud en cuanto a funcionamiento, mantenimiento, formación y equipamiento entre sus actuales E-Jets y los nuevos E2, incluyendo cabinas de vuelo, procedimientos operativos y manejo similares. Esto también garantizará una entrada en servicio optimizada.

El Director General de Airlink, de Villiers Engelbrecht, ha declarado: «Es un momento emocionante y abrumador para Airlink. Emocionante porque anuncia la siguiente fase del desarrollo y crecimiento de Airlink como la aerolínea regional líder en el sur de África y, ahora, posiblemente más allá. Desalentador, porque hay mucho que hacer en las próximas semanas antes de que el primer avión entre en servicio, esperemos que en diciembre de este año, pero no tengo ninguna duda de que el equipo de Airlink lo conseguirá, como siempre».

Por su parte, Arjan Meijer, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Commercial Aviation ha expresado: «Estamos orgullosos de profundizar nuestra larga asociación con Airlink, que da este nuevo paso hacia el futuro con el E195-E2. Este avión es el jet de pasillo único más eficiente de su clase y se adapta perfectamente a los ambiciosos planes de crecimiento de Airlink en el sur de África. Esperamos ver el E2 con los colores de Airlink, ofreciendo un rendimiento, una comodidad y una sostenibilidad sin igual».

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Azul plan reorganización

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AW | 2025 08 08 21:47 | AIRLINES

Azul recortará 53 rutas y cese operaciones 13 ciudades

La aerolínea Azul Linhas Aéreas está haciendo planes para el futuro inmediato en el contexto de su reorganización judicial del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras, proceso que puede completarse entre finales de Diciembre de 2025 y principios de 2026. La reorganización contempla proyecciones de recorte de 53 rutas con menor rentabilidad y cancelaciones de vuelos a 13 ciudades. La información está en una presentación institucional publicada a principios de este mes.

Con la reducción planificada y anunciada del 35% de su futura flota, la compañía dice que experimentará una reducción significativa en nuevos mercados y tendrá una red simplificada. Con esto, la estrategia de Azul es enfocarse en lo que considera demanda de mayor rentabilidad y operar con pasajes aéreos más caros.

La aerolínea brasileña no ha informado qué rutas serán recortadas y qué destinos no serán cubiertos por la aerolínea. Pero el hecho es que Azul ha estado reduciendo su red aérea nacional e internacional desde principios de 2026, incluso antes de entrar en la reorganización judicial. En Febrero 2025, la compañía anunció recortes en catorce ciudades brasileñas. En Junio 2025, fue el turno de los vuelos internacionales afectando recortes a varios destinos. Azul, también menciona un cambio en el producto a bordo, pero no proporciona más detalles. Cabe mencionar que la compañía ha estado probando el modelo de servicio a bordo de pago.

La idea de la aerolínea también es concentrar la operación en sus principales centros como Viracopos (VCP) en Campinas, Confins (CNF) Belo Horizonte y Recife (REC) y depender menos de las conexiones. El objetivo es alcanzar una ocupación promedio del 83% en sus vuelos, lo que lleva a la compañía a esperar un aumento en los ingresos complementarios por pasajero, ejemplos comunes son los cargos por equipaje y la asignación de asientos.

Reorganización judicial
El proceso de reorganización financiera de Azul Linhas Aéreas avanza en Estados Unidos. A finales de Julio 2025, la empresa informó que recibió la aprobación del tribunal local, donde mantiene las demandas relacionadas con su reorganización judicial, para un financiamiento de US$ 1.600 millones. El préstamo es parte de la estrategia de la compañía para reestructurar sus deudas y asegurar la continuidad de los vuelos mientras reorganiza las finanzas.

El financiamiento anunciado era algo que la empresa había estado buscando desde que entró en reorganización judicial, y es un paso importante para el avance del proceso. La compañía también espera eliminar US$ 2.000 millones en deuda. A principios de Julio 2025, en otro desarrollo, se decidió que la aerolínea devolverá menos aviones de los esperados, una reducción de 20 a 12, además de siete motores.

Azul Linhas Aéreas entró en reorganización judicial en Mayo 2025. La medida fue presentada en Nueva York bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, una disposición que protege a las empresas extranjeras contra demandas de acreedores en el país mientras reorganizan sus finanzas en sus territorios de origen. Es el mismo modelo utilizado por GOL Linhas Aéreas a principios de 2024 y por LATAM Airlines en Mayo de 2020. La deuda de Azul Linhas Aéreas había sido motivo de preocupación en el mercado durante algún tiempo, superando los R$ 30.000 millones Reales en el primer trimestre de 2025. La reestructuración contempla las acciones de ajuste en un reflejo del esfuerzo de la aerolínea por salir del concurso y ser más competitiva y eficiente.

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SUA inicio ops 1S2026

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AW | 2025 08 08 21:40 | AIRLINES

Uruguay estrenará aerolínea de bandera

La nueva startup uruguaya denominada Sociedad Uruguaya de Aviación (SAU) iniciará operaciones aerocomerciales a partir del primer semestre de 2026 a destinos en la región en América del Sur. A más de una década de la desaparición de su aerolínea nacional, Uruguay planea volver a tener una línea aérea para mediados del 2026

Luego de la desaparición de la aerolínea Pluna en 2012, Uruguay se quedó sin una compañía de bandera que ofreciera servicios de transporte aéreo. Ahora, a trece años de aquel suceso, el país ha dado un paso importante para revertir esta situación y poder obterner acceso a una alternativa propia los usuarios del transporte aéreo de Uruguay.

La Junta Aeronáutica de Uruguay aprobó el plan de rutas de la Sociedad Uruguaya de Aviación (SUA), que se convertirá en la nueva aerolínea nacional y proyecta iniciar sus operaciones durante el primer semestre de 2026.

La nueva compañía se enfocará en una robusta red de destinos en Sudamérica, con un plan de conectividad que pondrá un especial énfasis en Argentina y Brasil, considerados los mercados más importantes de la región. De esta manera, Uruguay busca fortalecer su posición como destino turístico y centro de negocios, con una apuesta por una mayor frecuencia de vuelos y una mejor oferta para los viajeros.

El plan de rutas aprobado para SUA contempla una fuerte presencia en Argentina, con varias conexiones que facilitarán el turismo y el intercambio comercial entre ambos países. Uno de los pilares de la propuesta es la ruta entre Montevideo (MVD) y Buenos Aires (AEP), que contará con hasta nueve vuelos diarios. Esta frecuencia, la más alta de su red, demuestra la importancia estratégica del mercado argentino para la nueva aerolínea. Además de la conexión con la capital, SUA ofrecerá vuelos a otros destinos clave del país, como: Córdoba (COR), Mendoza (MDZ), Rosario (ROS). Adicionalmente, se incluirá un servicio estacional entre Punta del Este (PDP) y Buenos Aires (AEP), una ruta de gran importancia durante la temporada de verano. La red de destinos regionales se completará con vuelos a Santiago de Chile y Asunción, Paraguay, además de una extensa oferta en Brasil, que incluirá las siguientes ciudades: Porto Alegre, Florianópolis, Brasilia, Sao Paulo, Curitiba, Salvador y Recife.

Para su flota, SUA anunció un acuerdo de cooperación con la aerolínea letona airBaltic, que le permitirá incorporar aviones Airbus A220-300. Este modelo es conocido por su alta eficiencia de combustible y su rendimiento optimizado para rutas de corto y mediano alcance, lo que le dará una ventaja operativa a la nueva aerolínea.

La aprobación del plan de rutas marca el inicio de una nueva etapa en el proceso de certificación. Ahora, la compañía deberá presentar documentación detallada sobre su flota, el plan de mantenimiento, la estructura de personal y la planificación operativa para obtener el Certificado de Operador Aéreo (AOC). Según informaron desde la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia), este proceso técnico puede llevar unos seis meses.

Una vez que todos los trámites estén finalizados, se espera que el vuelo inaugural de la nueva aerolínea de bandera uruguaya se realice entre Mayo y Junio de 2026.

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Rosario, cierre por obras

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AW | 2025 08 08 21:11 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Cierra Aeropuerto de Rosario plan obras

El Aeropuerto Internacional Rosario (ROS) permanecerá cerrado a partir del 20 de Septiembre hasta el 18 de Diciembre de 2025, en donde se contemplará un plan de inversión cercana las AR$ 34.800 millones de Pesos para la refacción de la pista del aeropuerto. Con una inversión cercana a los AR$ 34.800 millones de Pesos, se llevará a cabo una reestructuración en la pista de aterrizaje. Mejorar la infraestructura aérea sigue siendo una de las tareas en las que la Provincia de Santa Fe pone el foco en este último tiempo después que se ha caído el acuerdo con la Nación para las obras preestablecidas.

El Gobierno de Maximiliano Pullaro, Gobernador de la Provincia de Santa Fe y Gustavo Puccini, Ministro de Producción provincial, anunciaron el trabajo que se implementará, destacando la fuerte influencia que tiene el aeropuerto en la zona, como así también las obra que se realizarán. De esta manera confirma el plan de inversión que se hará en el Aeropuerto de Rosario.

«Para nosotros es fundamental reactivar el Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR), en su mejor momento tuvo 850 mil pasajeros, en los últimos dos años tuvo alrededor de 500 mil pasajeros. Apostamos a superar los 4 millones de pasajeros por año. Para eso necesitamos tener la infraestructura y una política sumamente agresiva para que las empresas de aeronáutica se instalen en la ciudad y nos den las posibilidades de tener muchos más vuelos», comentó Maximiliano Pullaro.

Por su parte, Gustavo Puccini afirmó: “La obra consiste en la reparación completa de la pista y también un balizamiento que nos va a dar un salto de calidad en el aeropuerto porque nos va a permitir pasar de Categoría 1 a Categoría 3. Hoy se reciben aviones de 170 pasajeros, con esta nueva pista pasamos a recibir casi 300, lo que coloca al aeropuerto como uno de los más importantes del interior del país, en condiciones similares a Ezeiza”.

Teniendo en cuenta el incremento de rutas nacionales e internacionales que ha tenido el Aeropuerto, la reprogramación de vuelos será un tema a tratar por parte de la Secretaría de Turismo en los siguientes meses. Desde el Aeropuerto de Rosario, directivos confirmaron que cada aerolínea se contactará con sus usuarios para definirlo.

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American aproxima Mundial 2026

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AW | 2025 08 08 20:28 | AIRLINES ROUTES

American implementará más rutas por Mundial Futbol 2026

La aerolínea American Airlines informó en un comunicado de prensa que, con motivo de la Copa Mundial de Fútbol que se desarrollará en Estados Unidos durante el invierno de 2026, sumará vuelos a Buenos Aires como parte de las ampliaciones de frecuencias y rutas hacia destinos donde se desarrollará el evento futbolístico por excelencia.

American incorporará el vuelo a Dallas/Fort Worth/DFW—Buenos Aires/EZE que, tras finalizar su operación de verano el 28 de Marzo de 2025 y luego de una breve pausa operativa, estará disponible entre el 21 de Mayo hasta el 3 de Agosto de 2026 con cuatro vuelos por semana (4Frq/S). En este caso, el servicio será operado por un avión Boeing 787-8.

Además de la ampliación del servicio a Dallas, la aerolínea de estadounidense aumentará su oferta de invierno a Miami/MIA—Buenos Aires/EZE de catorce a diecisiete vuelos semanales (17Frq/S). En total, American operará 28 vuelos semanales entre Estados Unidos y Ezeiza el próximo año 2026, un aumento del 33% en salidas semanales en comparación con el invierno de 2025. La aerolínea con sede en Dallas-Fort Worth introducirá más oportunidades a los pasajeros argentinos para brindar mayor accesibilidad a destinos con frecuencias más convenientes.

Nos encanta ver más oportunidades de vuelos que, seguramente, también comenzarán a aparecer en nuestro querido programa Smiles Argentina.

La compañía aérea ha emitido un comunicado de prensa sobre los vuelos de American Airlines a Buenos Aires para el Mundial 2026:

American Airlines vuelve a hacer un gol en Argentina, reforzando su servicio estacional entre el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW) y el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (EZE). Tras finalizar su operación de verano el 28 de Marzo y luego de una breve pausa operativa, la ruta estará disponible de nuevo por un tiempo limitado con cuatro vuelos por semana, desde el 21 de Mayo hasta el 3 de Agosto de 2026, justo a tiempo para los aficionados que viajan para apoyar a su equipo favorito.

“Con esta ampliación del servicio, los fanáticos del fútbol en Argentina tendrán acceso directo a nuestro hub más grande en Dallas-Fort Worth durante toda la temporada de invierno. En American, estamos orgullosos de seguir conectando Argentina con los Estados Unidos y más allá, y esperamos continuar nuestro impulso el próximo año con un calendario récord, reforzando nuestra posición como la aerolínea estadounidense líder en el país”, dijo José A. Freig, Vicepresidente de Operaciones Internacionales y Servicios de Catering a Bordo.

American ofrecerá más vuelos que conecten Estados Unidos con Argentina que cualquier otra aerolínea. Los pasajes se podrán comprar a partir del 11 de Agosto de 2025 en Aa.com o a través de la aplicación móvil de American.

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