AW | 2025 08 08 11:19 | INDUSTRY

Estabiliza gigante aeronáutico, pero enfrenta retos clave

Tras un año al mando en The Boeing Company el CEO Kelly Ortberg ha logrado frenar la caída libre de la compañía en medio de la peor crisis de su historia reciente que afectaban la cadena de producción del 737 MAX después de que se comprometió la seguridad tras los dos accidentes aéreos de los vuelos Lion Air JT-610 y Ethiopian Airlines ET-302. Mientras que un detonante adicional en Enero 2024 fue la explosión de una puerta de un Boeinbg 737-9 MAX de Alaska Airlines que terminaron con los mandatos de los anteriores CEO’s.

La Junta Directiva determinó un cambio importante en la dirección de la compañía. El ex CEO de Rockwell Collins (retirado), recibe una llamada del gigante aeronáutico americano ofreciendo el máximo cargo para estavilizar la crisis de seguridad y mejorar los resultados económicos tras una grave pérdida de reputación.

El ejecutivo Kelly Ortberg desembarcó con un objetivo, recuperar la confianza, estar presente en las fábricas y cumplir con los estándares de seguridad, calidad y transparencia. Tras doce meses de mandato, Boeing ha conseguido hitos importantes:
· Mayor eficiencia y calidad en la línea del 737.
· Acuerdo con Departamento de Justicia EE.UU. para cerrar proceso por accidentes del MAX.
· Contrato para primer caza de sexta generación F-47.
· Ventas récord aviones comerciales y avances en medio de las políticas comerciales de Donald Trump.

Las acciones han subido un 39% respecto al año anterior 2024, con el repunte más fuerte en los últimos meses gracias al incremento en la producción del 737.

Desafíos pendientes
A pesar de los progresos, alcanzados en el área Comercial Boeing sigue en números rojos y con desventaja frente al consorcio europeo Airbus en el mercado de aviones de pasillo único. Además, las certificaciones del 777-9 y de las variantes MAX 7 y MAX 10 se han retrasado hasta el próximo año. La compañía deberá la producción del 737 MAX a niveles previos a la crisis y preparar el lanzamiento de un nuevo modelo esta década si quiere recuperar cuota de mercado. Como advirtió Ron Epstein, analista de Bank of America: “El mayor riesgo para Boeing es si volverá a ser una gran empresa o se quedará en la mediocridad”.

La división de Defensa y Espacio continúa con problemas, el endeudamiento es elevado y la integración de Spirit AeroSystems supone un reto adicional.

Cambio cultural
La compañía ha impulsado un giro cultural interno importante dando prioridad en reducir defectos, eliminar trabajo fuera de secuencia y mejorar la calidad antes que acelerar entregas. Entre los nuevos valores corporativos figura el lema “Give a damn!”, presentado a los empleados en Abril 2025.

El CEO de Alaska Airlines, Ben Minicucci, destacó su presencia constante en la planta de Seattle, algo que no era habitual en sus predecesores.

Política y presión en Washington
Kelly Ortberg también ha debido lidiar con las críticas públicas de Donald Trump por retrasos y sobrecostes en el programa Air Force One. Sin embargo, ambos compartieron escenario en mayo para celebrar un pedido histórico de Qatar Airways.

Para reforzar la influencia en Washington, el CEO de Boeing incorporó a Jeff Shockey como Jefe de Lobby, clave para obtener apoyo de la FAA y mantener el impulso del F-47.

Conflictos laborales y el futuro
No todo han sido éxitos: el año pasado, 33.000 trabajadores sindicalizados en la costa oeste protagonizaron una huelga de siete semanas. Esta semana, 3.200 empleados de la división de cazas se han sumado a paros. En el primer semestre, Boeing perdió 643 millones de dólares.

Kelly Ortberg mantiene un enfoque prudente: “Es un día a la vez, mejorar nuestro rendimiento, abordar los problemas, recuperar la confianza y fortalecer la relación con nuestros clientes y los usuarios finales”, señaló en la última llamada de resultados. El reto ahora es convertir la estabilidad inicial en un verdadero renacimiento para el histórico fabricante estadounidense.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
AWRNN: 202508091119AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®