AW | 2025 09 16 20:30 | AIRLINES

United Airlines descarta oferta por activos Spirit Airlines

El Presidente Ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, dijo el Martes 16/09 que la compañía no hará una oferta por los activos de Spirit Airlines en bancarrota si están disponibles. El ejecutivo Scott Kirby dijo sobre la complementación del negocio sobre una posibilidad de adquisición, que no forma parte del interés por parte de United Airlines. La estructura de Spirit Airlines, los aviones, las franjas horarias y las rutas de Spirit no funcionan para la aerolínea con sede en Chicago. Dijo que tomaría de dos a tres años y costaría US$ 15 millones por avión reconfigurar la flota de la aerolínea de bajo costo, lo que lo haría poco práctico para United. Del mismo modo, no hay suficientes puertas para los mercados clave de United en Spirit, como Fort Lauderdale en Florida. «No está en nuestra timonera. Y no vamos a tratar de hacer eso», expresó el CEO Scott Kirby de Unites Airlines.

Spirit Airlines se declaró en bancarrota en Agosto 2025 por segunda vez en un año después de que una reorganización anterior no lograra ponerlo sobre una base financiera más firme. La reestructuración de la aerolínea de descuento implicará la reducción de su red y flota, lo que se espera que ponga en juego una variedad de sus activos.

A principios de Septiembre 2025, sin embargo, United Airlines comenzó a vender boletos para nuevos vuelos a quince ciudades donde opera Spirit Airlines. La compañía dijo que sus nuevos vuelos tenían como objetivo brindar a los clientes de Spirit otras opciones si la aerolínea de descuento cerraba repentinamente.

Scott Kirby ha sido un crítico del modelo de negocio de las aerolíneas de descuento y ha cuestionado repetidamente su viabilidad. La semana pasada, expresó dudas sobre si Spirit podría sobrevivir.

Las luchas financieras de Spirit, así como la prisa entre las aerolíneas estadounidenses por perseguir a los viajeros premium, han generado preocupaciones de que la era de los vuelos baratos podría haber terminado para los viajeros conscientes de los precios.

Scott Kirby restó importancia a esas preocupaciones, diciendo que todavía hay muchas aerolíneas que ofrecen opciones de viaje baratas. «Algunos de los modelos no van a funcionar y otros sí, pero siempre ha habido y siempre habrá mucha competencia de bajo costo en los Estados Unidos», dijo.

United Airlines se ha asociado con JetBlue Airways para permitir a los clientes ganar y gastar millas de viajero frecuente en ambas aerolíneas. United también tendrá acceso a franjas horarias en el Nueva York (JFK), un aeropuerto que abandonó en 2022. La alianza ha llevado a especulaciones sobre si eventualmente culminaría con una fusión entre las dos aerolíneas. Scott Kirby dijo que la asociación crea mucho valor para los clientes de United, y que no estaba seguro de que la compañía necesitara pasar por el dolor de una fusión.

United también tiene planes para aumentar la contratación de pilotos. Con el aumento de las entregas de aviones de Boeing, el ejecutivo dijo que la aerolínea tiene como objetivo contratar a 2.500 pilotos para fines del próximo año 2026.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: United.com /Jason Fochtman / Airgways.com
AWRNN: 202509162030AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®