AW | 2025 09 17 22:20 | AVIATION / GOVERNMENT

Aseguradoras pierden oferta recupero aviones en Rusia

Las aseguradoras europeas pierden la oferta para apelar la sentencia de Londres, Reino unido, sobre los aviones perdidos en Rusia de las compañías lessor después de los bloqueos comerciales.

Las aseguradoras occidentales perdieron el Martes 16/09 un intento del Tribunal Superior de Londres de apelar contra una sentencia que otorga a los arrendadores de aeronaves más de US$ 1.000 millones de Dólares de sus pólizas de seguro de riesgos de guerra para cubrir la pérdida de aviones atrapados en Rusia desde la invasión de Ucrania.

El Juez Christopher Butcher le dijo al tribunal que estaba negando el permiso para apelar por todos los motivos, pero que llegaría a una decisión final en relación con quién asume qué costos legales en una fecha posterior. El juez dictaminó en Junio 2025 que los arrendadores de aviones como AerCap que demandaron a las aseguradoras por miles de millones de Dólares por la pérdida de casi 150 aviones y algunos motores, pueden recuperar los costos bajo las pólizas de riesgos de guerra. Pero bloqueó las esperanzas de AerCap de asegurar un pago más alto bajo su cobertura de todos los riesgos sin límite.

La decisión marca otro hito en una de las demandas más grandes que se escucharán en Londres, que se ha convertido en un indicador de casos similares peleados en otras jurisdicciones, como Estados Unidos, y desencadenó una batalla en Londres entre las aseguradoras de todos los riesgos y riesgos de guerra sobre quién debe pagar qué costos.

Los abogados de AerCap, con sede en Irlanda, el mayor arrendador del mundo y el mayor demandante en Londres, dijeron que sus gastos legales por sí solos ascendían a alrededor de £ 81 millones de Libras Esterlinas/US$ 111 millones de Dólares, según muestran los documentos judiciales.

Los arrendadores AerCap, Dubai Aerospace Enterprise, Merx Aviation, KDAC Aviation Finance, Falcon y Genesis habían liderado las reclamaciones contra una serie de aseguradoras, incluida AIG Group, Lloyd’s, Chubb, Swiss y HDI Global Specialty.

La demanda se había centrado en casi 150 aviones y algunos motores, valorados en hasta US$ 4.700 millones de Dólares. Pero los acuerdos, incluido el primer día del juicio en octubre pasado, redujeron los números.

KDAC Aviation Finance resolvió todas sus reclamaciones durante el juicio, dijo Christopher Butcher, mientras que AerCap llegó a un acuerdo con Swiss Re y HDI, DAE llegó a un acuerdo con todas las aseguradoras de riesgos de guerra y Merx llegó a un acuerdo con todas las aseguradoras de riesgos de guerra excepto Fidelis, según muestran los documentos judiciales.

PUBLISHER: Airgways.com
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