Airbus aumenta capacidad A220-300

AW | 2025 09 19 15:33 | INDUSTRY

A220-300 eleva capacidad hasta 160 asientos

Airbus Group planea introducir una versión de mayor capacidad del A220-300 en 2027, aumentando su configuración máxima de pasajeros en alrededor de diez asientos adicionales hasta 160 pasajeros transportados ubicándolo en la franja de una capacidad de alta densidad. Los cambios siguen a una serie de actualizaciones continuas de la familia de aviones, incluida la implementación del concepto de cabina Airspace a partir de 2026.

Las nuevas modificaciones responden a una modernización integral que incluye la introducción de la cabina Airspace con mejoras en almacenamiento, iluminación y experiencia a bordo. Esta variante cuenta con compartimentos superiores con mayor capacidad para el equipaje y son más fáciles de usar. El diseño también cuenta con nuevas características de iluminación, incluyendo luz debajo de los compartimentos. Los nuevos compartimentos superiores Airspace XL son un 20% más ligeros y ofrecen un 15% más de capacidad de almacenamiento en comparación con las versiones anteriores, con mejoras de diseño que mejoran la eficiencia de carga y cierre.

«El A220 verá una eficiencia de cabina aún mejor con el lanzamiento del A220-300 de 160 asientos en 2027, lo que aumentará la capacidad máxima de pasajeros de la aeronave en aproximadamente 10 asientos», dijo el fabricante de aviones.

“La nueva cabina Airspace del A220 estará disponible en aviones de línea a partir de 2026, mientras que la modernización estará disponible para clientes en los próximos años”, agregó la armadora europea.

Oficialmente, el A220-300 puede transportar 160 pasajeros, pero esta configuración no está certificada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) porque requiere más salidas de emergencia. El avión suele operar con unos 146 asientos en un diseño de clase única.

La cabina Airspace se encuentra presente en otros modelos de Airbus como el A350 y el A320neo, añadirá características centradas en la experiencia del pasajero y la eficiencia operativa.

“Estamos muy complacidos de dar la bienvenida oficial al A220 a la familia Airspace. Esto asegura que nuestros clientes de aerolíneas puedan ofrecer la experiencia galardonada de Airspace a sus pasajeros en todo el espectro de aviones Airbus”, comentó Ingo Wuggetzer, Vicepresidente de Marketing de Cabina del fabricante.

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Aer Lingus amplía red EEUU

AW | 2025 09 19 15:00 | AIRLINES ROUTES

Ampliación servicos aerolínea irlandesa Estados Unidos

La compañía Aer Lingus ha ampliado los servicios transatlánticos hacia Estados Unidos, operan desde Dublín, Shannon y Manchester. El 17 de Septiembre de 2025, la aerolínea de bandera irlandesa anunció su próximo enlace de larga distancia Dublín/DUB—Raleigh/Durham/RDU con una duración de vuelo de 8h 30m, será uno de los vuelos ampleando Airbus A321XLR más largos del mundo.

La nueva ruta Dublin/DUB—Raleigh/Durham el 13 de Abril de 2026 servirá cinco frecuencias semanales (5Frq/S). Según los datos de reservas, el mercado de Dublin tiene 31.000 pasajeros de ida y vuelta al año, lo que la convierte en la segunda ciudad europea sin servicio más grande del Aeropuerto de Carolina del Norte después de Roma con 36.000 pasajeros.

A partir del 18 de Septiembre de 2025 Aer Lingus planea diecisiete rutas estadounidenses desde Dublín. La aerolínea también ha aumentado las frecuencias en seis pares de aeropuertos desde la capital irlandesa. Por ejemplo Nueva York (JFK) ahora tendrá tres servicios diarios desde Dublin (DUB). El servicio de Dublin/DUB—Boston/BOS varía según el período, ahora tendrá dieciocho salidas semanales o tres diarias, lo que ha batido el récord anterior. Las salidas adicionales de Nueva York/JFK y Boston serán en el A321LR. Los vuelos saldrán de Dublín poco antes de las 20:00 hora local, estarán entre los últimos vuelos de pasajeros programados desde Europa, y saldrán de los Estados Unidos justo antes de la medianoche.

Aer Lingus continuará sirviendo a Boston y Nueva York (JFK) desde Shannon con cada ruta utilizando el A321LR. Pero mientras que la Gran Manzana seguirá viendo sus aviones a diario, los vuelos a Boston han crecido a diez semanales. El avión operativo volará Dublín/DUB—Boston/BOS, Boston/BOS—Shannon/SSN y Boston/BOS—Dublín/DUB.

El plan de Aer Lingus en Estados Unidos para el próximo verano permanece sin cambios. Ha programado un servicio diario A330-300 tanto a Nueva York (JFK) como a Orlando (MCO). Si bien está sujeto a cambios, la información más reciente muestra que tendrá una participación del 34% de los vuelos estadounidenses desde Manchester (MAN), Reino Unido.

El empleo de los aviones Airbus A321LR de Aer Lingus generalmente operan a Europa continental después de llegar a Shannon, como así también los A321LR/A321XLR a menudo también hacen esto desde Dublín.

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Spirit recorta 25% capacidades

AW | 2025 09 19 14:51 | AIRLINES

Spirit Airlines recorta 25% red vuelos

La aerolínea low cost estadounidense Spirit Airlines ha anunciado nuevas medidas tras el segundo ingreso a administración judicial, reduciendo el 25% de la red de servicios aéreas en el país. Esta reducción forma parte de un esfuerzo más amplio para centrarse en sus rutas más rentables tras su segunda declaración de bancarrota del Capítulo 11 en menos de un año.

El Director Ejecutivo Dave Davis, en un memorando a los empleados del 17/09, reconoció la probabilidad de recortes de empleos, aunque no especificó cuántos puestos podrían verse afectados. El ejecutivo ha afirmado: «Estas evaluaciones afectarán inevitablemente el tamaño de nuestros equipos a medida que nos convertimos en una aerolínea más eficiente. Desafortunadamente, estas son las decisiones difíciles que debemos tomar para salir fortalecidos. Sabemos que esto añade incertidumbre y nos comprometemos a mantenerlos mientras se toman estas decisiones», dijo Dave Davis.

Las nuevas medidas contempla la reducción del 25% de los servicos aéreos. La capacidad de recursos humanos también se verá afectada: a partir del 1 de Octubre de 2025, alrededor de 270 pilotos de Spirit serán suspendidos temporalmente, y a partir del 01/11 unos 140 pilotos serán degradados de Capitán a Primer Oficial. Además, existe posibles recortes de empleos a medida que la compañía se reestructura en un memorando reciente, aunque no especificó cuántos puestos se verían afectados.

«Esta quiebra será mucho más difícil que la anterior y debemos estar preparados para actuar y proteger nuestros intereses como auxiliares de vuelo», declaró el Sindicato de la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA de Spirit Airlines en un comunicado.

Cielos turbulentos
La primera quiebra el 13 de Marzo de 2025, permitió a la aerolínea reducir su deuda en unos US$ 795 millones de Dólares. Sin embargo, la aerolínea rápidamente enfrentó nuevas dificultades financieras, lo que provocó licencias de pilotos, ventas de aviones, recortes operativos y otros esfuerzos de ahorro de costos. Los problemas financieros de Spirit Airlines incluyen haberse declarado en quiebra el 29 de Agosto de 2025 por segunda vez en menos de un año.

A partir del 1 de Octubre de 2025, alrededor de 270 pilotos de Spirit serán suspendidos, seguido de la degradación de alrededor de 140 Capitanes a Primeros Oficiales a partir del 1 de Noviembre de 2025. La aerolínea también cortó recientemente el servicio a 11 ciudades de Estados Unidos a partir del 10/2025: Albuquerque, Birmingham, Boise, Chattanooga, Columbia, Oakland, Portland, Sacramento, Salt Lake City, San Diego y San José. También se descartó una nueva ruta Spirit a Macon, Georgia.

En Agosto 2025, Spirit lo advirtió puede que no sobreviva otro año sin recaudar más efectivo a pesar de la reestructuración y anunció licencias para el otoño 2025.

«Debido a la incertidumbre de completar con éxito las iniciativas para cumplir con los convenios mínimos de liquidez y del resultado de las discusiones con las partes interesadas de la Compañía, la gerencia ha concluido que existe una duda sustancial sobre la capacidad de la Compañía para continuar como una empresa en funcionamiento dentro de los 12 meses a partir de la fecha en que se emiten estos estados financieros», dijo Spirit Airlines en su informe trimestral.

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Flybondi regresa a Asunción

AW | 2025 09 19 12:24 | AIRLINES ROUTES

Low cost retorna na Asunción del Paraguay

La aerolínea low cost argentina Flybondi ha anunciado el retorno del destino Asunción del Paraguay a partir del 1 de Diciembre de 2025, conectando nuevamente la ruta Buenos Aires/AEP—Asunción del Paraguay/ASU con una frecuencia diaria (1Frq/D), consolidando su presencia en la región.

Los vuelos desde el Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery hacia el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Asunción saldrán a las 00:30 horas, arribando a las 02:25. En sentido inverso, el despegue será a las 04:45 horas con llegada a Buenos Aires a las 06:40 horas. Los pasajes se encuentran disponibles en la web oficial de la compañía, con una tarifa de lanzamiento desde US$ 184 para el tramo ida y vuelta.

Con esta incorporación, la compañía suma su segunda conexión con Paraguay, actualmente une Buenos Aires con Encarnación, y refuerza su estrategia de expansión regional.

“Estamos muy entusiasmados de volver a volar a Asunción, que fue una de las primeras rutas internacionales en la historia de Flybondi. Esta apertura reafirma nuestro compromiso con Paraguay y nos permite ampliar la oferta de conexiones internacionales. Nuestro objetivo es generar cada vez más oportunidades de viajes a precios accesibles, impulsando el desarrollo turístico y económico entre ambos países. Este es un paso más en nuestro propósito de que cada vez más personas tengan la libertad de volar”, señaló Mauricio Sana, CEO de Flybondi.

Un regreso esperado
El retorno de Flybondi a Asunción del Paraguay había sido anticipado meses atrás en el marco de políticas orientadas a dinamizar el mercado aéreo en Paraguay y a promover una mayor competitividad en las tarifas. La reanudación de esta ruta busca fortalecer la conectividad regional y ampliar la oferta de viajes entre ambos países.

La iniciativa se enmarca también en el objetivo de impulsar el turismo receptivo, mejorar la integración y favorecer el intercambio cultural y económico en el Cono Sur. Con más opciones disponibles, los pasajeros paraguayos y argentinos contarán con alternativas accesibles y eficientes para trasladarse entre las dos capitales.

Expansión internacional
Flybondi continúa consolidando una red de conexiones en la región. En Brasil opera vuelos a Río de Janeiro, São Paulo, Florianópolis, Salvador de Bahía y Maceió desde Buenos Aires, además de rutas desde Córdoba hacia Río y Florianópolis. Hacia Perú, conecta Puerto Iguazú con Lima.

La nueva ruta a Asunción se suma a esta estrategia de crecimiento y reafirma la apuesta de la aerolínea por el desarrollo turístico y económico en Sudamérica, con un modelo de vuelos accesibles y una operación que busca mantener simplicidad, seguridad y eficiencia. Con este regreso, Flybondi amplía las oportunidades de viaje en el corredor Buenos Aires–Asunción y se posiciona como un actor clave en la integración aérea regional.

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Aerolíneas descuentos 10%

AW | 2025 09 19 10:55 | AIRLINES

Aerolíneas Argentinas lanza 10% descuento vuelos domésticos

Aerolíneas Argentinas ha informado el Viernes 19 de Septiembre de 2025 el lanzamiento de un 10% de descuento en vuelos domésticos, en una promoción especial que estará vigente hasta el Domingo 28/09, para volar a todos los destinos dentro de Argentina.

El principal atractivo es que la promoción no tiene límite de fecha de viaje, lo que permite a los clientes aprovechar el beneficio incluso para programar sus vacaciones de verano.

La promoción del 10% de descuento para vuelos domésticos está disponible a través de la web oficial y la app de la compañía, y se aplicará sobre las tarifas vigentes al momento de la compra.

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Cierre ops Aeropuerto Rosario

AW | 2025 09 19 10:45 | AIRPORTS / AIRLINES ROUTES

Aeropuerto Rosario cerrará tres meses por obras

El Aeropuerto Rosario (ROS) permanecerá cerrado a las operaciones aerocomerciales según el cronograma establecido por la aeroestación del 20 de Septiembre al 29 de Diciembre de 2025 por obras en el mantenimiento de la pista y renovar el sistema de balizamiento, que permitirá recibir elevar la categoría de la aeroestación para recibir aviones de mayor porte.

Las obras que se llevarán adelante implican una reparación completa de la pista, ampliar los ángulos de viraje, y la instalación de balizamiento que elevan la categoría del aeropuerto de 1 a 3 (CAT III), la máxima categorización en los sistemas aeroportuarios, permitiendo a las aeronaves realizar maniobras de despegue y aterrizaje incluso en períodos de niebla más densa, evitando demoras o cancelaciones de vuelos.

Tras la decisión del ORSNA y de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), organismos nacionales que se habían comprometido a hacerse cargo del 50% del costo de los trabajos, posteriormente cancelaron su compromiso, siendo el Gobierno de la Provincia de Santa Fe el único impulsor de recursos para avanzar en las obras proyectadas.

Perspectivas Rosario
El Gobernador de la Provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, expresó que uno de los objetivos de la modernización del aeropuerto es incrementar hasta ocho veces la cantidad de pasajeros anuales que pasan por Rosario, estimando pasar de los 500.000—850.000 pasajeros transportados a elevar la cifra a 4 millones de usuarios.

Hacia la apertura del Aeropuerto Rosario generará nuevas rutas y refuerzos estacionales. La aeroestación dará inicio a la temporada de verano 2026 ofreciendo cincuenta vuelos semanales hacia siete destinos internacionales.

Durante la temporada Aerolíneas Argentinas ofrecerá vuelos directos desde Rosario a Cabo Frío con dos frecuencias semanales los Sábados y Domingos, desde el 3 de Enero hasta el 5 de Abril de 2026. Además, habrá viajes a Florianópolis con cinco frecuencias semanales a partir del 1 de Enero de 2026, y a Río de Janeiro con cuatro frecuencias semanales desde el 3 de Enero de 2026.

La operadora mayorista de turismo OLA desarrollará junto a Aerolíneas Argentinas una frecuencia semanal a Cabo Frío desde el 3 de Enero hasta el 28 de Marzo de 2026, y abrirá una nueva ruta a Maceió con una frecuencia semanal entre el 8 de Enero y el 26 de Febrero de 2026, por lo que será la primera vez que se ofrezca ese destino desde Rosario.

La aerolínea GOL Linhas Aéreas contará desde Rosario con vuelos diarios a Río de Janeiro a confirmar fecha, sumará tres nuevas frecuencias semanales a Florianópolis desde el 4 de Enero de 2026 y cuatro vuelos semanales a San Pablo desde el 5 de Enero de 2026.

LATAM Airlines dispondrá de cinco frecuencias semanales hacia Lima y cuatro a Sao Paulo desde el 31 de Diciembre de 2025.

La aerolínea panameña Copa Airlines, ofrecerá catorce vuelos semanales a Panamá a partir del 30 de Diciembre de 2025, permitiendo acceder a conexiones en el Caribe y América del Norte.

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