AW | 2025 12 15 22:15 | AIR INVESTIGATION

Aseguran vuelo MH370 envió una señal crucial para su ubicación

El vuelo MH370 de Malaysia Airlines sigue abierto desde que el Boeing 777-200ER despegó de Kuala Lumpur con destino a Pekín el 8 de Marzo de 2014. El Comandante Zaharie Shah fue el último en comunicarse alrededor de la 01:19 a.m. sobre el Mar de China Meridional antes de que la aeronave se perdiera sin dejar rastro. Documentos citados por el investigador Florence de Changy indican que Vietnam detectó una señal atribuida al enigmático vuelo MH370 de Malaysia Airlines a 120 millas al suroeste de Cabo Ca Mau.

La periodista Florence de Changy, en su libro “The Disappearing Act”, asegura haber hallado documentos que aportan una pista concreta. Según esos informes, “A las 09:50 a.m. del 8 de Marzo [de 2014], el Centro de Rescate de Emergencia de Vietnam captó la señal de una de las radiobalizas del MH370 a 120 millas al suroeste de Cabo Ca Mau”.

Vacíos dentro del caso MH-370
El hallazgo, de confirmarse, sería clave. Florence De Changy cita además a Aviation Herald: “El personal de búsqueda vietnamita ha detectado una señal ELT a unas 120 millas al sur de la costa de Ca Mau”. Los transmisores ELT, utilizados globalmente, emiten identificadores únicos que pueden ligar una baliza a una aeronave. Pese a ello, la pista no tuvo recepción unánime. La investigadora recordó que Cospas-Sarsat, con sede en Montreal, nunca confirmó ni desmintió esos datos, lo que dejó espacio a dudas mediáticas. Además, admitió que la traducción del vietnamita es un dolor de cabeza, y eso complica verificar registros y comunicados.

Florence De Changy defendió la fiabilidad de las balizas. Aunque los ELT tienen historial de fallos en activación, “una vez que se activaban, simplemente no había forma de que enviaran datos incorrectos”. Ocean Infinity en 2018 lo intentó sin hallar restos, pese a trabajar con modelos y sensores modernos.

Desde 2014 circularon múltiples hipótesis sobre el destino del MH370, incluyendo fallos mecánicos, acción humana o teorías más conspirativas. Los datos de Inmarsat orientaron la búsqueda hacia el sur del océano Índico, pero la falta de restos concluyentes mantiene abiertas las preguntas y alimenta la especulación a nivel internacional.

Reabrir la investigación y cotejar señales antiguas con tecnología actual podría ofrecer respuestas. La pista vietnamita, aunque debatida, vuelve a colocarse en el centro del debate sobre el vuelo MH370. Autoridades, especialistas y familias reclaman claridad: encontrar la verdad sigue siendo una prioridad humanitaria y científica más allá de las teorías.

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