AW | 2025 12 31 15:15 | ADVERTISING
Cada día despegamos al centro de las emociones de nuestros entusiastas de la aviación. Cada emoción cuenta en cada destino.
¡Bienvenidos a bordo, siempre!
Every day we take off into the heart of our aviation enthusiasts’ passion. Every emotion counts at every destination.
Welcome aboard, always!
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AW | 2025 12 31 14:44 | AIRLINES ALLIANCE
American Airlines ha adquirido una participación minoritaria en Republic Airways Holdings, tras la fusión de Republic Airways con Mesa Airlines a principios de 2025, sumándose a un patrón creciente de grandes aerolíneas estadounidenses que han adquirido participaciones accionariales en sus socios regionales.
Según una reciente presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores (SEC) de Estados Unidos, American recibió aproximadamente 9,7 millones de acciones de la entidad Republic combinada, lo que representa aproximadamente el 20,8% de la propiedad. La participación fue concedida como parte de la fusión Republic-Mesa, que se cerró en Noviembre de 2025. American acordó no vender las acciones durante al menos 180 días después de la transacción.
Este movimiento sitúa a American junto a sus mayores competidores, United Airlines y Delta Air Lines, ambas con participaciones minoritarias en Republic Airways. United posee aproximadamente 7,7 millones de acciones, mientras que Delta posee unas 6,7 millones. Con esta nueva inversión, American ahora tiene la mayor participación individual entre las tres.
Las posiciones en acciones reflejan un cambio en la forma en que las aerolíneas estadounidenses gestionan sus redes regionales. En lugar de depender únicamente de acuerdos de compra de capacidad, las tres grandes aerolíneas estadounidenses se vinculan cada vez más financieramente a las compañías que operan gran parte de su red nacional de alimentación.
Juntas, Republic y Mesa operan ahora la mayor flota mundial de jets regionales Embraer con casi trescientos aviones E170 y E175. La aerolínea combinada realiza más de 1.300 salidas diarias y desempeña un papel central en la alimentación del tráfico hacia los principales centros de Estados Unidos.
Republic Airways y Mesa Airlines seguirán operando por separado por ahora, bajo sus certificados operativos existentes. Ambas aerolíneas mantendrán los acuerdos de vuelo actuales con sus socios aerolíneas. Republic opera vuelos para American, United y Delta, mientras que Mesa sigue volando exclusivamente para United bajo la marca United Express.
La fusión Republic-Mesa marcó una de las consolidaciones más significativas en el sector de aerolíneas regionales de Estados Unidos en años. La decisión de American de asumir una posición importante en la compañía combinada subraya lo estratégicamente importantes que se han vuelto los grandes operadores regionales para las mayores aerolíneas del país.
American no ha anunciado ningún cambio operativo vinculado a la inversión, y la presentación ante la SEC no detalla los derechos de gobernanza ni la representación en la junta. Sin embargo, el momento y la estructura del acuerdo sugieren más que un interés financiero pasivo, especialmente ahora que las compañías principales buscan asegurar el acceso a largo plazo a la capacidad regional. 
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AW | 2025 12 31 14:28 | AVIATION / INDUSTRY
Airbus SE ha conseguido un pedido firme de su socio de larga data China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) por treinta aviones Airbus A320neo (30) con entrega prevista hasta 2033. El 30 de Diciembre de 2025, ambas compañías anunciaron que Airbus y CALC habían realizado su quinto pedido, en una relación que se remonta a 2012.
Según los términos del acuerdo, CALC, con sede en Hong Kong, puede convertir el pedido a otras variantes de la familia Airbus A320. El catálogo de pedidos restantes de CALC aumentará a 105 aviones, elevando el total de pedidos de Airbus a 282, de los cuales 203 son aviones de la familia A320.
«Nuestra colaboración con Airbus comenzó en 2012, y en 2014 nos convertimos en el primer arrendador chino en realizar un pedido directo al por mayor con la empresa. Aunque el pedido de hoy es otro hito en el camino de CALC para construir una flota de próxima generación y preparada para el futuro y consolidar nuestra posición como uno de los principales arrendadores globales de aeronaves», dijo Mike Poon, Director Ejecutivo y CEO de CALC.
En Julio de 2012, el primer pedido de CALC con Airbus fue para aviones de la familia A320ceo, seguido de un segundo en 2014 para 100 aviones de la familia A320ceo y A320neo. CALC reforzó aún más su cartera con pedidos de sesesnta y cinco aeronaves de la familia A320neo (65) en 2017 y cuarenta A321neo (40) en 2020.
«CALC ha sido un socio valioso de larga data de Airbus, con su primer pedido realizado en 2012, y es un privilegio ver otro pedido repetido. El profundo conocimiento de CALC sobre el mercado y lo que exigen sus clientes es un respaldo sólido a la Familia A320neo. Este compromiso refuerza su fortaleza como arrendador con los aviones de pasillo único más eficientes, versátiles y demandados por sus clientes«, dijo Benoît de Saint-Exupéry, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Airbus de Aeronaves Comerciales.
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AW | 2025 12 31 11:15 | AIRLINES ROUTES
La compañía Saudia Airlines ha anunciado el estreno del Airbus A321XLR para el primeer destino europeo uniendo Jeddah/JED—Viena/VIE el próximo 23 de Mayo de 2026, mientras que para las rutas asignadas europeas como Jeddah (JEH) hacia Madrid (MAD) y Barcelona (BCN) para Agosto y Octubre 2026, respectivamentes.
La aerolínea ha comprado quince aviones Airbus A321XLR modelo que comenzará a recibir en breve para el desarrollo de nuevos servicios. Los nuevos aviones arribarán próximamente, iniciando su estreno a partir del 23 de Mayo de 2025 hacia Viena.
Los nuevos aviones A321XLR de Saudia Airlines han sido configurados para 120 pasajeros en clase económica y 24 en business. El primer avión de este modelo será estrenado el 23 de Mayo de 2026 en la ruta a Viena (VIE), en lugar del A320neo que vuela allí actualmente. Además, se introducirá en las rutas a Maldivas, Moscú, Atenas, Ginebra y Mauricio.
La compañía aérea Saudia, aún hoy la más importante de Arabia Saudita, ha comprado quince aviones A321XLR (15) de largo radio de acción. Airbus empezará en breve a entregar los primeros aviones, con los que la aerolínea atenderá varios destinos típicamente de demanda moderada para el empleo de aviones de dos pasillos.
Al parecer, de destinos como Madrid y Barcelona, que a casi siete horas de Jeddah, la principal base de Saudia, no terminan de justificar el empleo de los Boeing 787. Por eso, desde el próximo primero de Agosto 2026, los Boeing 787 que actualmente vuelan cuatro veces por semana a Madrid serán reemplazados por el nuevo A321XLR. No obstante, la intención de es pasar, de los cuatro vuelos semanales a seis frecuencias por semana, con lo que compensaría la reducción en capacidad del avión. En el caso de Barcelona, Saudia va a reducir su oferta de asientos porque pasará de emplear aviones Boeing 787 tres veces por semana a utilizar Airbus A321XLR también tres veces a la semana. El cambio tendrá lugar desde el 27 de Octubre de 2026.
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AW | 2025 12 31 10:54 | ADVERTISING
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AW | 2025 12 31 10:33 | AIRLINES ROUTES
JetSMART Airlines Argentina ha inaugurada la ruta directa entre Buenos Aires/EZE—Natal/NAT, la capital del Estado de Rio Grande do Norte, en el nordeste de Brasil, alcanzando de esta manera el destino 50° en toda la región, desarrollando una frecuencia diaria (1Frq/D).
La compañía aérea lanzó una promoción de hasta 25% de descuento, con el código 1ERVUELO, vigente hasta el 05/01/2026 10:00 am, para volar desde el 01/03/2026 al 30/06/2026.
“Estamos muy orgullosos de nuestra evolución sostenida en Argentina: nos hemos consolidado como la línea aérea low cost de mayor crecimiento de Argentina, y el segundo operador aéreo de Argentina con el 25% del mercado doméstico. Solo en 2025 lanzamos siete nuevas rutas y duplicamos nuestra flota alcanzando 16 aeronaves, iniciando y cerrando el año con vuelos inaugurales: el de Comodoro Rivadavia en enero y esta ruta directa a Natal, la cuarta a Brasil este año”, afirmó Gonzalo Pérez Corral, Country Manager de JetSMART en Argentina.
“Con nuestro modelo ultra low cost brindamos precios bajos, aviones nuevos, puntualidad con una operación moderna y eficiente para conectar a argentinos con la región y, a la vez, contribuir al turismo receptivo. Esta nueva ruta en Brasil, la más larga de la compañía desde Argentina, se suma a las rutas internacionales que ya operamos a Río de Janeiro, Florianópolis y Recife, para la que estamos teniendo una gran aceptación”, agregó Federico Petazzi, Gerente Comercial de JetSMART en Argentina.
JetSMART actualmente opera dieciséis rutas domésticas directas, tres de ellas sin pasar por Buenos Aires, y diez internacionales en Argentina, así como vuelos con escala que permiten viajar desde diferentes ciudades hacia países de la región.
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AW | 2025 12 21 10:16 | AIRLINES ROUTES
Pakistan International Airlines (PIA) ha anunciado que reiniciará los vuelos directos entre Islamabad (ISB) y Londres (LHR) el 29 de Marzo de 2026, marcando su regreso a la capital británica tras seis años de cancelación.
La aerolínea nacional pakistaní operará Islamabad/ISB—Londres/LHR nonstop, con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) desde Islamabad hasta la Terminal 4 del Aeropuerto de Londres Heathrow. PIA afirmó que Londres sigue siendo una de sus rutas más estratégicamente importantes, señalando que fue el primer destino internacional de la aerolínea.
Actualmente, PIA Airlines opera tres vuelos semanales a Manchester y planea expandir gradualmente su red en el Reino Unido junto con el relanzamiento del servicio de Londres. Esta medida sigue a la resolución de restricciones regulatorias de larga data que habían paralizado las operaciones europeas de la aerolínea.
En Junio de 2020, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) suspendió la autorización de PIA para volar a destinos de la Unión Europea tras surgir preocupaciones de seguridad tras un accidente mortal en el país. La prohibición fue levantada el 28 de Noviembre de 2024. Posteriormente, en Julio de 2025, el Reino Unido eliminó a Pakistán de su Lista de Seguridad Aérea, permitiendo que las aerolíneas paquistaníes reanudaran los servicios hacia el Reino Unido.
PIA recibió la aprobación en Septiembre de 2025 para reanudar los vuelos al Reino Unido, reanudando inicialmente los servicios a Manchester, con Londres formando la siguiente fase de su estrategia de recuperación de la red de servicios.
La aerolínea afirmó que la reanudación de los vuelos Islamabad–Londres refleja su compromiso de restaurar la confianza en sus operaciones internacionales y fortalecer la conectividad aérea entre Pakistán y el Reino Unido para negocios, turismo y viajes familiares.
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