AW | 2026 02 09 19:45 | AIRLINES /INDUSTRY

Saudia analiza importante pedido 150 aviones Airbus/Boeing

La aerolínea de bandera saudí Saudi Arabian Airlines se encuentra evaluando un mega-pedido de aeronaves que podría involucrar al menos 150 jets de The Boeing Company y Airbus SE, según analistas familiarizados con las discusiones iniciales sobre planificación de flotas. Aparte de las negociaciones reportadas, Saudia cuenta actualmente con un considerable retraso de pedidos confirmados programados para su entrega desde 2026 hasta finales de la década.

La próxima transacción cubrirá tanto aviones de pasajeros como de carga, apoyando la sustitución de jets envejecidos y permitiendo una expansión a largo plazo de la red alineada con las ambiciones aeronáuticas más amplias de Arabia Saudí.

Las conversaciones con los fabricantes siguen siendo preliminares y no confirmadas por parte de Saudia Airlines, mientras que fuentes del sector sugieren que Boeing podría asegurar una parte significativa del pedido propuesto si las negociaciones avanzan. El acuerdo con Boeing del acuerdo podría incluir hasta diez cargueros 777-8 (10), aproximadamente sesenta y tres aviones de pasajeros 777-9 (63) y hasta treinta 787 Dreamliner (30) repartidos entre las variantes 787-9 y 787-10.

La participación de Airbus se centraría supuestamente en operaciones de fuselaje estrecho, que podrían incluir hasta sesenta aeronaves de la familia A321neo (60), incluyendo modelos de A321XLR de largo alcance diseñados para rutas internacionales más delgadas.

Un pedido mixto de fuselaje ancho y estrecho reflejaría la necesidad de Saudia Airlines de equilibrar el crecimiento intercontinental con la flexibilidad en los mercados regionales y de media distancia.

Órdenes atrazadas
Aparte de las negociaciones reportadas, Saudia cuenta con un considerable retraso de pedidos confirmados programados para su entrega desde 2026 hasta finales de la década. Estos compromisos incluyen Boeing 787-9 y 787-10 Dreamliner adicionales, con entregas esperadas aproximadamente entre 2026 y 2029. En el ámbito de fuselaje estrecho, la aerolínea saudita tiene pedidos firmes de 105 aeronaves de la familia Airbus A320neo, reflejando los plazos de producción de Airbus que se extienden hasta principios de la década de 2030. La aerolínea también tiene quince Airbus A321XLR en pedido, con primeras entregas previstas para 2027 para soportar servicios narrowbody de mayor alcance.

Composición actual de la flota
Actualmente, Saudia Airlines opera una flota de 166 aeronaves, con una operación de fuselaje estrecho totalmente Airbus junto con una diversa mezcla de aviones de fuselaje ancho. Su flota de fuselaje estrecho incluye A320-200, A321-200 y A321neo, mientras que las operaciones de fuselaje ancho abarcan A330, 747, múltiples variantes del 777 y 787 Dreamliner.

Si se finaliza, el pedido previsto de la mega-orden representaría uno de los movimientos de expansión de flota más significativos de la región en esta década. Saudia Airlines actualizaría la flota de aviones narrowbody y widebody permitiendo una flexibilización y adaptación en un mercado altamente competitivo.

Las aerolíneas de Oriente Medio han priorizado cada vez más aeronaves modernas y eficientes en consumo de combustible mientras buscan gestionar los costes operativos, mejorar el rendimiento medioambiental y ampliar la capacidad en mercados de larga distancia y regionales.

PUBLISHER: Airgways.com
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