Day: 2026-02-24

COMAC refuerza mercado C909

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AW | 2026 02 24 10:50 | INDUSTRY / AIRLINES

Industry invierte US$ 92 millones en Chengdu Airlines

La COMAC está acelerando sus ambiciones globales para el jet regional C909 inyectando nuevo capital en su aerolínea subsidiaria, Chengdu Airlines. La medida pretende fortalecer las operaciones internacionales y ampliar la presencia de la aeronave más allá de la China continental.

El paquete de financiación, que suma un total de ¥ 634 millones de Yuanes/US$ 91,76 millones de Dólares, incrementa significativamente el capital registrado de Chengdu Airlines y refuerza la participación mayoritaria del 48 por ciento de COMAC. Con base en el Aeropuerto Internacional Chengdu Shuangliu (CTU), se espera que la aerolínea despliegue más aviones C909 en rutas por el sudeste asiático, Asia Central y Rusia.

Estrategia COMAC
La última inyección de capital de COMAC casi ha triplicado el capital registrado de Chengdu Airlines, pasando de ¥ 680 millones de Yuanes a ¥ 2.000 millones de Yuanes. Los analistas consideran esto un paso calculado para utilizar el operador como plataforma para mostrar el C909 en mercados internacionales.

Al fortalecer su aerolínea afiliada, COMAC puede gestionar directamente la expansión de la flota y el despliegue de rutas. Este enfoque permite al fabricante demostrar fiabilidad operativa y eficiencia de costes a posibles compradores extranjeros.

La financiación también se alinea con la estrategia más amplia de COMAC para competir con los fabricantes occidentales consolidados en los segmentos regionales de jet y fuselaje estrecho.

Mientras que el C919 sigue centrado en operadores chinos nacionales, el C909 está emergiendo como el principal producto de exportación de la compañía.

Originalmente desarrollado como ARJ21, el C909 puede transportar hasta 97 pasajeros y operar vuelos de hasta 3.700 kilómetros. Su alcance y capacidad lo hacen adecuado para rutas de corta a media distancia por Asia.

Chengdu Airlines ha explorado activamente nuevos destinos internacionales utilizando el C909, incluyendo Vladivostok y Jabarovsk en Rusia, así como Osh en Kirguistán. En Junio de 2024, la aerolínea lanzó la primera ruta del avión por Asia Central, conectando Kashgar con Khujand, en Tayikistán.

La aeronave también ha entrado en los mercados del sudeste asiático mediante asociaciones y arrendamientos. En Abril de 2025, dos aviones C909 fueron arrendados a VietJet Air (VJ) en Vietnam, situando al país como el tercer operador extranjero del jet después de Indonesia y Laos. TransNusa de Indonesia se convirtió en el primer cliente internacional en Abril de 2023, seguida por Lao Airlines en 2025. Air Cambodia firmó posteriormente un memorando de entendimiento para diez aviones C909, con opciones para diez adicionales.

En el Salón Aeronáutico de Singapur 2025, COMAC confirmó que nueve aviones C909 operan en el sudeste asiático en más de veinte rutas. Estos aviones han transportado un total acumulado de 700.000 pasajeros, lo que indica un creciente aceptación regional.

Posicionando COMAC 909
Los observadores del sector creen que operar el C909 a través de una filial controlada otorga a Comac una ventaja estratégica. Demostrar la aeronave en rutas internacionales activas proporciona datos tangibles de rendimiento para los posibles clientes.

Los analistas señalan que la economía del C909 puede atraer a las aerolíneas que buscan menores costes de adquisición y operación durante periodos de incertidumbre económica. Su idoneidad para vuelos regionales de dos horas la hace especialmente atractiva en el sudeste asiático.

El propio COMAC recibió una inyección de capital separada de ¥ 44.000 millones de Yuanes de un grupo liderado por la Comisión de Supervisión y Administración de Activos del Estado de China. Tras esa inversión, la participación del organismo estatal en COMAC aumentó a poco más del 53%. Con un respaldo financiero reforzado y redes de rutas en expansión, el C909 se posiciona como un pilar central en el esfuerzo de China por consolidar la presencia en el mercado global de aviación regional.

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LATAM restablece BOG-Caracas

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AW | 2026 02 24 10:22 | AIRLINES ROUTES

LATAM Airlines Colombia reinicia vuelos Bogotá–Caracas
Grupo reactiva conectividad carguera desde Brasil hacia Venezuela

La aerolínea LATAM Airlines Colombia reinició este 23 de Febrero de 2026 su operación aérea entre Bogotá (BOG) y Caracas (CCS) y confirmó que, a partir del 1 de Abril de 2026, ofrecerá un vuelo diario en esa ruta.

La compañía restableció la ruta Bogotá/BOG—Caracas/CCS con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) Lunes, Miércoles, Viernes y Domingo. Desde el 01/04, la aerolínea incrementará la frecuencia a un servicio diario, lo que implica siete vuelos semanales en la ruta. La confirmación del itinerario permanente fue presentada como parte de la planificación comercial de la compañía para el mercado venezolano.

Además la reactivación de la conectividad carguera del Grupo LATAM hacia la capital venezolana desde Brasil, en una decisión que amplía el transporte de pasajeros y mercancías entre ambos países.

“Hoy no solo estamos retomando una ruta, estamos reafirmando nuestro compromiso de largo plazo con Venezuela. La operación diaria a partir de abril demuestra nuestra confianza en la recuperación del mercado y en el papel que cumple la conectividad aérea como motor de desarrollo económico y social de la región”, señaló Erika Zarante, CEO de LATAM Airlines Colombia.

Los tiquetes para los vuelos entre Bogotá y Caracas se encuentran disponibles en los canales directos de venta de la aerolínea y a través de agencias de viaje. La empresa informó que los pasajeros que suspendieron sus planes de viaje con la compañía a finales de 2025 podrán reprogramarse en los nuevos itinerarios sin cobros adicionales, bajo las condiciones establecidas por la aerolínea.

Conexiones desde Bogotá
Con el restablecimiento de la ruta, los viajeros desde y hacia Caracas podrán conectar en Bogotá con la red doméstica de la compañía en Colombia, compuesta por 23 destinos. A su vez, desde la capital colombiana se enlazan más de 140 destinos internacionales en Sudamérica, Norteamérica, Europa, África y Oceanía operados por las aerolíneas del Grupo LATAM.

La aerolínea indicó que el esquema de conexiones permite articular el mercado venezolano con su red regional y de largo alcance. El modelo de operación centraliza en Bogotá los enlaces hacia otros puntos del continente y fuera de él, integrando vuelos domésticos e internacionales bajo una misma red.

El Grupo LATAM opera en cinco mercados domésticos en la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú. Además de sus rutas internas, mantiene operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, África, Estados Unidos y el Caribe. La estructura de red incluye servicios de pasajeros y de carga bajo distintas filiales.

Reactivación carga desde Brasil
De manera complementaria al reinicio de pasajeros, el Grupo LATAM reactivó la conectividad carguera hacia Caracas desde Brasil. La medida amplía las alternativas logísticas para el comercio entre Venezuela, otros países de la región y mercados internacionales. La red de carga del grupo está compuesta por sus filiales LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil, además del acceso a las bodegas de los aviones de pasajeros de las aerolíneas del grupo. En conjunto, cuentan con una flota de 21 aeronaves cargueras y operan rutas dentro de la red LATAM, así como trayectos internacionales exclusivos para transporte de mercancías.

La compañía señaló que esta operación facilita flujos comerciales y contribuye al movimiento de cadenas de suministro en distintos sectores productivos. La infraestructura logística del grupo permite el traslado de carga bajo estándares operativos internacionales, integrando rutas regionales y de largo alcance.

“El Grupo LATAM cuenta con la escala, la experiencia y la infraestructura necesarias para acompañar esta nueva etapa de integración regional. Nuestra visión es contribuir de manera sostenible tanto al transporte de pasajeros como al dinamismo comercial que requiere el país”, agregó Érika Zarante.

El Grupo LATAM dispone de una flota compuesta por aeronaves Boeing 767, 777 y 787, así como Airbus A321, A321neo, A320, A320neo y A319. Estas aeronaves son utilizadas en operaciones de corto, mediano y largo alcance dentro de la red regional e intercontinental.

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Promociones en Flybondi/Aerolíneas

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AW | 2026 02 24 09:52 | AIRLINES

Aerolíneas y Flybondi promociones post temporada estival

Aerolíneas Argentinas y Flybondi Líneas Aéreas han anunciado nuevas promociones para sostener el turismo tras la terminanción de la temporada verano 2025-2026. Ambas aerolíneas lanzaron campañas para estimular la demanda con pasajes para vuelos domésticos desde AR$ 24.999, vuelos a Brasil desde US$ 115 y descuentos del 25% combinables con hasta 18 cuotas sin interés.

Las líneas aéreas inician una apuesta para sostener el flujo turístico con promociones agresivas. Tanto Flybondi como Aerolíneas Argentinas lanzaron beneficios que apuntan a mantener activos los viajes en el último tramo del verano y el inicio de la temporada de otoño.

Flybondi Outlet
En el caso de Flybondi, la campaña “Outlet” está vigente hasta el 1 de Marzo 2026 para volar durante todo ese mes. Las tarifas en cabotaje arrancan dedse AR$ 24.999 final por tramo desde Buenos Aires a Córdoba y Neuquén, AR$ 28.999 a Santiago del Estero, AR$ 29.999 a Jujuy, Tucumán, Puerto Madryn y Corrientes, AR$ 39.999 a Bariloche, AR$ 59.999 a Ushuaia y El Calafate. Desde Córdoba, se pueden conseguir pasajes a Salta desde AR$ 37.999 y a Bariloche desde AR$ 39.999 por tramo.

En vuelos internacionales, ofrece conexiones a Brasil con tarifas desde US$ 115 por tramo a Florianópolis y desde US$ 128 a Río de Janeiro.

La compañía, que comenzó a operar en 2018, ya transportó más de 18.000.000 pasajeros y mantiene una cuota de mercado doméstica del 23% y del 8% en el segmento regional (Enero 2026).

Aerolíneas Argentinas 25% off
Aerolíneas Argentinas anunció un 25% de descuento en todos sus destinos nacionales, regionales e internacionales para volar entre el 2 de Marzo y el 7 de Junio de 2026 inclusive. La promoción puede combinarse con planes de hasta 18 cuotas sin interés y aplica sobre las tarifas vigentes al momento de la compra.

A diferencia de promociones focalizadas en destinos específicos, el beneficio alcanza a toda la red de la compañía, lo que amplía las opciones tanto para escapadas de fin de temporada como para viajes de trabajo o turismo de otoño.

En conjunto, las dos iniciativas muestran un objetivo claro: sostener la actividad turística más allá del pico de Enero y Febrero, incentivando decisiones anticipadas con precios desde AR$ 24.999, descuentos del 25% y financiación extendida en hasta 18 pagos.

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Boeing certificación simulador 777-9

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AW | 2026 02 24 00:02 | INDUSTRY / AVATION ORGANISMS

Boeing 777-9 alcanza certificación simulador vuelo

La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) aprueban dispositivos de simulador de vuelo del Boeing 777-9 para la formación de pilotos de aerolínea.

Los simuladores de entrenamiento de vuelo Boeing 777-9 están un paso más cerca de realizar la formación de pilotos aprobada por el regulador después de que la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) emitieran certificados de cualificación para simuladores que otorgan la cualificación inicial.

«Conseguir estas aprobaciones es un paso importante mientras nos preparamos para el inicio del entrenamiento de vuelo. Los pilotos se beneficiarán de una experiencia de entrenamiento inmersiva que ayudará a garantizar la preparación operativa de nuestros clientes para el 777-9», dijo el Capitán Gary Mandy, Piloto Técnico Jefe del Programa 777X.

El desarrollo de estos dispositivos ha sido un esfuerzo colaborativo entre Boeing y el fabricante de dispositivos CAE. Los dispositivos de entrenamiento del 777-9, ubicados en el Boeing Training Campus en Gatwick, Reino Unido, incluyen un simulador de vuelo completo de última generación y un dispositivo de entrenamiento de vuelo que replican los sistemas avanzados del avión, permitiendo a los pilotos adquirir competencia en todos los aspectos operativos del último sistema de fuselaje ancho de Boeing.

«La cualificación de estos dispositivos de formación subraya nuestro compromiso con ofrecer soluciones de formación de alta calidad que satisfagan las necesidades de los clientes y reguladores de aerolíneas globales», afirmó Chris Broom, Vicepresidente de Soluciones de Formación Comercial de Boeing Global Services.

Los dispositivos de entrenamiento integran sistemas de aviones y sofisticados programas de simulación que modelan la dinámica de vuelo y las condiciones ambientales para proporcionar una experiencia de entrenamiento realista a los pilotos. Tras esta cualificación inicial, las autoridades reguladoras utilizarán los dispositivos de entrenamiento para validar y aprobar material de formación antes de que los clientes comiencen su formación de piloto.

«Esta titulación es el resultado de un esfuerzo de varios años entre CAE y los principales expertos de Boeing. Estamos entusiasmados de continuar esta sólida colaboración mientras entregamos simuladores de vuelo completo a nuestros clientes comunes en todo el mundo», afirmó Alexandre Prevost, Presidente de Aviación Civil de CAE.

Primer miembro de la familia 777X, el 777-9 cuenta con una cubierta de vuelo diseñada para lograr un alto nivel de confort y afinidad con el 777 y el 787 Dreamliner, incorporando a la vez avances para las tripulaciones, incluyendo: Pantallas de gran formato con capacidad de pantalla táctil. La opción de pantallas head-up duales similares a las del 787 Dreamliner. Un asiento de piloto rediseñado que ofrece mayor comodidad. Un control e indicador únicos para las puntas plegables del 777X que resalta claramente si las puntas están extendidas, en movimiento o plegadas. Integración de la capacidad portátil de Electronic Flight Bag (EFB) basada en tabletas.

Acerca de Boeing
Boeing es una empresa aeroespacial global líder y un exportador líder en Estados Unidos, desarrollando, fabricando y prestando servicio a aviones comerciales, productos de defensa y sistemas espaciales para clientes en más de 150 países. Nuestra fuerza laboral y base de proveedores en Estados Unidos y a nivel mundial impulsan la innovación, la oportunidad económica, la sostenibilidad y el impacto en la comunidad. Boeing está comprometido con fomentar una cultura basada en nuestros valores fundamentales de seguridad, calidad e integridad.

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